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N°68 Moto MONSTER ENERGY HONDA HRC
pilote
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TOSHA SCHAREINA

(esp) Né le 06/03/1995 1.83m / 80kg

Loisirs

Todos los deportes extremos.

Sponsors

Monster Energy Honda Team / TutisWilma / Tosha&CO / Clínicas Sospedra / 100% / Alpinestars / Monster Energy / UNNO

Dakar

Participations

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Victoires d'étapes

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Autres courses

« Cette course représente un tournant dans ma vie »

En bref

  • Pilote du team Monster Energy Honda HRC, Tosha Schareina est l'un des grands favoris du Dakar. Aucun pilote espagnol n'a remporté la course moto depuis le cinquième et dernier sacre de Marc Coma en 2015. Ce sera cette année l’objectif de Schareina.  
  • Âgé de 30 ans, l’Espagnol aborde ce Dakar avec beaucoup de confiance et d'ambition, après s'être classé deuxième en 2025, une édition au cours de laquelle il s'est battu pour la victoire jusqu'à la fin, malgré une blessure à la clavicule causée par une chute dans l'étape 5, puis une seconde quelques jours après. Le Valencien s'est constamment classé parmi les premiers à chaque étape, terminant à 8’50 du vainqueur. Il a prouvé qu'il était prêt à se battre pour la victoire. 
  • Sa deuxième place au Dakar 2025 est survenue après ses débuts en tant que pilote officiel Honda au Dakar 2024, où il avait dû abandonner dès le départ en raison d'une fracture du poignet. Dès son retour à la compétition, Tosha a fait preuve d'un excellent niveau, parvenant cette année-là à remonter jusqu'à la 3e place du championnat du monde FIM W2RC. En 2025, après sa blessure au Dakar, il a remporté quatre des six étapes à Abu Dhabi, mais une mauvaise stratégie l'a privé de la victoire finale. Il a ensuite subi une opération de la clavicule, mais sa convalescence s'est mal passée et il est arrivé affaibli en Afrique du Sud, où il a dû abandonner. Revenu à son meilleur niveau, il s'est battu pour la victoire au Portugal et a remporté le rallye du Maroc, se hissant à la deuxième place finale du championnat du monde W2RC.
  • Né à Valence, il porte un prénom et un nom allemands hérités de son père et a grandi dans une famille modeste. Sa mère travaille dans l'hôtellerie et n'avait pas les moyens de lui permettre de rêver de devenir pilote. C'est son oncle maternel qui lui a offert une moto quand il était petit, et il a progressé dans la compétition grâce à l'aide d'amis et de nombreuses personnes qui l'ont soutenu de manière désintéressée. 
  • L'histoire de Schareina est inspirante par sa persévérance à réaliser son rêve. En 2021, lors de ses débuts au Dakar à moto, il a montré toute l'étendue de son talent en terminant 13e et deuxième meilleur « rookie ». Il devait se consacrer à cette discipline en 2022, mais il n'a pas pu s'inscrire à temps. Une année blanche aurait pu freiner sa progression, mais il s'est présenté au Dakar 2023 avec l'envie de briller en tant que pilote privé. Malgré une tendinite à la main droite, il s'est repris et est resté parmi les favoris avec une moto moins performante durant la deuxième semaine. Honda lui a proposé une moto officielle pour participer au Sonora Rally à titre d'essai. Il s’est classé deuxième dès sa première épreuve avec le HRC, lors d'une manche du championnat du monde W2RC. Lors de la deuxième, au Desafío Ruta 40, il a décroché la victoire.

Ambition

T.S.: « Le Dakar 2025 a été très difficile. J'ai chuté avant la journée de repos, ce qui m'a affaibli, et j'ai dû survivre durant la deuxième semaine. Malgré cela, j'ai livré de belles batailles avec Daniel Sanders et les autres pilotes. Nous sommes entrés dans le Empty Quarter en luttant pour une place dans le top 3, et j'ai remporté l'étape qui m'a permis de confirmer ma deuxième place finale. Être deuxième dans ces conditions était incroyable. Après la course du championnat du monde à Abu Dhabi, nous avons décidé de m'opérer de la clavicule pour ne plus avoir de problème. La convalescence s'est malheureusement mal passée et je n'étais pas en forme pour la troisième épreuve du championnat du monde en Afrique du Sud. J'ai ensuite pu me remettre en forme et la fin de l'année s'est bien passée. Nous nous sommes battus avec Sanders pour remporter le rallye du Portugal, mais j'ai commis une erreur de navigation alors que j'étais en tête, en ouvrant la piste. Puis, lors du rallye du Maroc, nous avons obtenu ce dont nous avions besoin : une victoire. J'ai remporté trois des cinq étapes, ce qui prouve que nous pouvons y arriver.
Gagner le Dakar serait un rêve. Cela peut sembler cliché, mais c'est pourtant vrai, car pour moi, cette course représente un tournant dans ma vie. J’étais dans la survie, j’ai cherché une place dans ce sport et je l’ai trouvée. Depuis tout petit, je rêve de courir le Dakar. Je ne pensais même pas à le gagner, mais maintenant je sens que c’est possible. Je veux y arriver, mais je prends les choses comme d'habitude, jour après jour, car mille choses peuvent se passer au Dakar. Il faut se donner à fond, mais je garde les pieds sur terre. Le niveau actuel est très relevé et beaucoup de pilotes sont capables de bien figurer, de gagner des étapes et de jouer devant. Je pense toutefois que nous avons tous les atouts pour nous battre pour la victoire. »

Véhicule

MONSTER ENERGY HONDA HRC

HONDA CRF 450
MONSTER ENERGY HONDA HRC

  • HONDA
  • CRF 450
  • 450 cc, monocilíndrica, 4 tiempos
  • doble cuna de aluminio
  • 130
  • 222
  • 35
  • MONSTER ENERGY HONDA HRC
  • MONSTER ENERGY HONDA HRC
  • Rally GP

Classement 2026

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