N°405 Auto CAN-AM FACTORY TEAM

SARA PRICE

(usa) Né le 02/09/1992 0.14m / 63kg

Loisirs

Wake Surfing, Working on Rip and Dip Ranch

Sponsors

BFGoodrich Tires, Monster Energy, CanAm, TreadLightly!, Vision Canopy’s, Super ATV, AO Coolers, Raceline Wheels, Heatwave Visual, Rockford Fosgate, Dirtfish, Sparco, Jackson Motorsports, Alsup Racing Development, T7 Promotions.

2024: 4th T4

2023: Mint 400 (1st) / Baja 500 (1st) / California 300 (1st) / Norra Mexican 1000 (1st) / Sonora Rally
(1st T4) / Rallye du Maroc (2nd T4)

« Il faut toujours rester humble quand il s'agit du Dakar »

EN BREF…

S.P.

  • Avant ses tonitruants débuts sur le Dakar 2024, Sara Price était relativement inconnue dans le monde du rallye-raid. Aux Etats-Unis, en revanche, sa réputation était déjà faite. L’Américaine a commencé à piloter des motos tout-terrain à l'âge de 8 ans, et elle a remporté 19 titres amateurs et une médaille aux X-Games 2010.
  • En tant que femme amateur la plus décorée en motocross, elle est devenue la première pilote de MX entièrement soutenue par Monster Energy Kawasaki.
  • En 2012, elle est passée à la course UTV, a remporté le championnat féminin de Terracross sans jamais être battue et tout en participant à d’autres compétitions, dont la série Stadium Super Truck. Ce qu’aucune femme n’avait encore fait.
  • En 2019, Sara est de nouveau entrée dans l'histoire en participant à la Baja 1000 et en devenant la première femme à remporter le Score International Trophy Truck Spec Championship. Elle a rejoint l'équipe Extreme-E de Chip Ganassi Racing en 2021, ajoutant une autre victoire majeure à son CV.
  • En 2023, elle a dominé au volant de sa Can-Am avec des victoires au Mint400, au California 300, au Baja 500 et au Sonora Rally, remportant le Road to Dakar et le Triple Crown Championship.
  • Cette année-là, en guise d'échauffement pour le Dakar, elle s'est aussi inscrite au Rallye du Maroc et a remporté sa toute première spéciale lors de la deuxième étape, avant d'enchaîner avec une autre victoire d'étape le lendemain !
  • Les attentes étaient donc élevées pour son premier Dakar, et Sara n'a pas déçu, remportant une étape T4 le jour où son partenaire Ricky Brabec se montrait également le plus rapide sur deux roues. Meilleure débutante, elle a même terminé au pied du podium.

S.B.

  • Cette année, Price sera assistée par Sean Berriman. Un copilote qui a littéralement commencé sa carrière par accident, alors qu'il était mécanicien dans un camion d'assistance. Le navigateur du camion ayant été évacué du Dakar par hélicoptère pour cause de blessure au dos au milieu d'une étape, Sean a dû apprendre l'art de la navigation sur le tas.
  • Et de toute évidence, il a vite appris, puisqu'il a remporté la classe T4 en 2020 aux côtés de Casey Currie !

AMBITIONS 2025

S.P. : « L’an dernier, mon rêve est devenu réalité. Nous avons même dépassé nos objectifs ! Je suis donc très enthousiaste à l'idée d'y retourner, sachant que nous pouvons être compétitifs, surtout maintenant que nous bénéficions du soutien total de Can-Am. Il faut toujours rester humble quand il s'agit du Dakar, mais nous visons clairement un podium et j'adorerais une victoire. L'année dernière, nous étions assurés de monter sur le podium, et à deux jours de la fin, il y avait encore la possibilité de remporter la course. Je suis une compétitrice dans l'âme, j'ai donc pris le risque d’attaquer. Malheureusement, c'était une étape rocailleuse et nous avons endommagé la voiture et perdu beaucoup de temps, pour finalement terminer à la quatrième place. Nous avons tout de même remporté une étape, le même jour que Ricky, donc c'était vraiment spécial. En plus de faire partie de l'équipe d'usine, le grand changement pour moi cette année sera d'avoir Sean avec moi. Jeremy (Gray) l'a remplacé l'an dernier quand Sean a appris qu'il allait avoir un bébé, et il a fait du bon boulot, surtout pour un débutant sur le Dakar, mais on n'a jamais assez d'expérience sur le Dakar, et Sean a prouvé qu'il savait comment gagner cette course. »

S.B. : « Sara s'est très bien débrouillée l'année dernière, alors évidemment nous visons un podium pour 2025 et peut-être plus si tout se passe bien. Je pense cependant que la classe T4 sera beaucoup plus compétitive cette fois-ci, ce qui rendra les choses un peu plus compliquées. Nous n'avons pas pu courir le Rallye du Maroc ensemble, mais nous ferons la Dubaï Baja avec notre voiture de course du Dakar, ce qui constituera un bon échauffement. De plus, comme nous habitons à proximité, nous avons pu nous entraîner ensemble dans le désert. Dans l'ensemble, je pense que notre préparation est à la hauteur de nos ambitions. »

Véhicule

CAN-AM FACTORY TEAM

BRP CAN-AM MAVERICK R
CAN AM - FACTORY

  • BRP
  • CAN-AM MAVERICK R
  • Rotax 999cc de 3 cilindros
  • 240 HP
  • 1009 kg
  • 50 l
  • South Racing Can-Am
  • South Racing Can-Am
  • SSV1

Classement 2025

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Sara Price affiche le meilleur temps provisoire au km 138, devançant Jeremias Ferioli et Xavier de Soultrait de plus de 2’. Vainqueur hier, « Chaleco » Lopez suit en quatrième position à 3’. Leader du classement général, Brock Heger adopte une gestion prudente, pointant à 3’32’’ de la référence...

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Rien ne bouge au km 94

Sara Price mène toujours les débats en SSV au km 94. L’Américaine devance Jeremias Ferioli de 2’24’’ et Xavier de Soultrait de 2’47’’. Brock Heger pointe lui à 3’47’’.

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Sara Price mène en SSV

Partie 3e, Sara Price s’installe en tête au km 45 avec 1’11’’ d’avance sur Jeremias Ferioli et 1’18’’ sur Xavier de Soultrait. Florent Vayssade place le deuxième Polaris du classement en 4e position à 1’34’’ de Price. Leader du général, Brock Heger cède 2’22’’...

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