« Nous visons la plus haute marche du podium »
En bref
A. P.
- Âgé de 26 ans, Alexandre Pinto a commencé à courir dans le championnat portugais de tout-terrain en 2021, sans qu'aucun membre de sa famille ne soit impliqué dans le sport automobile.
- Mais cela ne semble pas avoir entravé sa progression, puisqu'il est, depuis, monté quatre fois sur le podium du championnat portugais de tout-terrain.
- En 2024, il a élargi son horizon en s'inscrivant à la Coupe d’Europe des Bajas. Cette décision s'est avérée judicieuse puisqu'il a terminé deuxième de sa catégorie.
- En préparation du Dakar 2025, il s'est également inscrit au Rallye du Maroc, où il a terminé meilleur rookie et deuxième de la catégorie T4, tout en remportant la catégorie Road to Dakar.
- Une chance qu'Alexandre et Bernardo n'ont pas manqué de saisir, terminant troisièmes de leur catégorie dès leur première tentative.
- Ce résultat leur a permis de participer aux manches restantes du W2RC pour remporter le titre en SSV avant même avoir disputé la dernière épreuve.
B.O.
- Le copilote d'Alexandre Pinto est encore plus jeune et n'aura que 21 ans pour son deuxième Dakar.
- Il n'a commencé la compétition qu'il y a trois ans avec son père, avant d'avoir l'opportunité de devenir le copilote d'Alexandre.
- Il a toutefois plus d'expérience dans les rallyes au long cours, ayant participé à l'Africa Eco Race il y a deux ans. Il y a, sans surprise, remporté sa catégorie.
- À mi-parcours de la saison 2025, Bernardo a décidé de se compliquer un peu plus la vie en déménageant aux États-Unis pour y suivre des études de gestion.
Ambition
À P : « Notre priorité pour le Dakar 2025 était de terminer, car personne ne se soucie de votre position lorsque vous abandonnez. Nous avons donc abordé l'Arabie saoudite avec beaucoup de prudence, et cette tactique a porté ses fruits. Cela nous a permis de disputer l'ensemble du championnat du monde, et avec une deuxième place à l'Abu Dhabi Desert Challenge, une troisième place en Afrique du Sud et une victoire au Portugal. Nous avons remporté le championnat avant la dernière manche. Nous n'avions donc aucune pression au Maroc pour le résultat final, et avec la présence de presque tous nos rivaux du Dakar, nous avons pu voir où nous en sommes. Nous avons finalement rencontré un problème mécanique lors de la troisième étape, mais jusqu'alors, nous avions pu constater que notre vitesse était bonne, ce qui est rassurant pour janvier. Il est clair que, pour 2026, nous viserons la plus haute marche du podium. »
B O : « Si on m’avait dit l'année dernière à la même époque que nous finirions sur le podium du Dakar dès notre première participation et que nous remporterions le championnat du monde, je ne l’aurais évidemment jamais cru. La saison a été fantastique, mais difficile à gérer en même temps que mes études aux États-Unis. J'ai commencé là-bas le 10 septembre et j'ai dû leur annoncer dix jours plus tard que j’allaire rentrer au Portugal pour une course. Ils ont dû croire que je plaisantais, puis, ils ont pensé que j'étais irresponsable. Alors, je me suis assis avec la directrice et je lui ai montré des documents : notre place dans le championnat du monde, nos sponsors, etc. Elle a alors commencé à réaliser que c'était une affaire sérieuse. Finalement, elle a dit : « D'accord, la prochaine fois, prévenez-moi plus tôt ! » J'ai discuté de la situation avec ma famille et nous avons convenu que je continuerais à essayer de concilier études et courses. « Mais si je dois choisir entre les deux, je choisirai les courses ! »
