« Nous partons pour gagner, rien d'autre ne serait satisfaisant »
En bref
- Pilote depuis son plus jeune âge, Brock Heger a remporté le Dakar dès sa première participation. Mieux que ça, l’Américain a fêté son 25e anniversaire, le 17 janvier 2025, en montant sur la première marche du podium de la catégorie SSV.
- Élevé dans une ferme familiale en Californie (où il affirme conduire le tracteur très lentement !) Heger avait déjà prouvé son talent en s’imposant dans la série Score sur le King of Hammers avant sa première participation au Dakar avec Loeb Fraymedia Motorsport-RZR Factory Racing.
- Heger a immédiatement maîtrisé l'environnement du Dakar. Il a même remporté sa première victoire dès le prologue. Il a ensuite gagné les étapes 2 et 9 pour conforter sa place en tête du classement général.
- Cette victoire lui a ouvert de nouveaux horizons pour le Dakar 2026. Le pionnier américain revient en effet en Arabie saoudite à bord d'un RZR Pro R Rally de nouvelle génération pour s'attaquer à la catégorie SSV1 avec un véhicule plus puissant, tout en s'appuyant sur ses précédents succès avec le RZR Pro R Factory.
- Max Eddy est l'un des quatre pilotes d'usine Polaris qui courent pour l'équipe aux États-Unis, mais le Dakar 2025 l'a vu faire équipe avec Brock Heger en tant que navigateur, apportant l'expérience accumulée lors de ses trois précédentes participations. La première incursion du duo dans le désert saoudien a été couronnée d'un immense succès avec une victoire dans la catégorie SSV.
- Avant le Dakar 2025, Eddy avait déjà participé à cinq grands rallyes internationaux et remporté des étapes au Silk Way, où il a affronté des pilotes tels que Sébastien Loeb et les puissantes voitures d'usine Peugeot. Avant de courir sur quatre roues, l’Américain a été pilote d'usine pour Kawasaki et Honda. Il compte cinq victoires à la Baja 1000 à son actif.
- En plus d'avoir été copilote de Cole Potts en 2022, Max a participé aux campagnes sud-américaines de Robbie Gordon pour le Dakar. Il a beaucoup d'histoires à raconter. Et une grande expérience pour survivre dans le désert.
- Lorsqu'il ne court pas, Max gère une entreprise d’exploitation d'eau. Il est également monteur de lignes pour Delta Energy.
Ambition
B.H. : « Gagner le Dakar dès ma première participation a été une expérience incroyable. J'ai toujours adoré piloter dans le désert et dans l'inconnu, et les terrains saoudiens ressemblent énormément à ceux où je cours aux États-Unis et au Mexique. Je connaissais également bien le RZR Pro R Factory.
Le nouveau RZR Pro R Rally est différent, mais il a conservé pas mal de points communs avec le précédent modèle. Ces autos sont des Polaris, elles sont très performantes. Je suis très confiant.
L'équipe a beaucoup travaillé avec Polaris, Max et moi-même. Les ambitions pour 2026 sont similaires à celles de l'année dernière. Je ferai simplement de mon mieux pour nous mettre dans une bonne position pour le résultat final et j'espère que nous remporterons à nouveau la course. »
M.E. : « Terminer le Dakar a été un grand moment. Nous y allons cette année encore pour gagner, rien d'autre ne serait satisfaisant. Brock est quelqu'un de très facile à vivre, ça n’est pas compliqué de travailler avec lui. Au final, nous sommes amis et nous nous entendons bien. Personnellement, je comprends mieux le désert maintenant. Le terrain est similaire à celui que nous avons aux États-Unis. J'ai grandi dans le désert et j’ai appris à bien le comprendre. »
