Domingo 28 de noviembre 2021 a las 11:00 (hora de Paris) - Presentación del Dakar 2022
N°401 Vehículos ligeros SOUTH RACING CAN-AM

FRANCISCO LOPEZ CONTARDO

(chl) 1.75m / 78kg

Aficiones

Mountain bike, escuchar discos de rock en vinilo

Sponsors

Copec, Red Bull, Garcés Fruit, BCI Seguros, TSM, Can Am, Maxxis, Mobil, Tepillé, Würth, Conveyor Belt, Mall Sport, Clínica Meds, Specialized, DC, Oakley

2020: SSV/ 3º 2 victorias de etapa
2019: SSV/ 1º
2014: Moto/ Abandono en la etapa 6
2013 : Moto/ 3° 5 victorias de etapa
2012: Moto/ Abandono en la etapa 8 1 victoria de etapa
2011: Moto/ 4° 1 victoria en etapa
2010: Moto/ 3° 3 victorias de etapa
2009: Moto/Abandono en la etapa 13 1 victoria en etapa
2007: Moto/Abandono en la etapa 8

2019: 23º en la clasificación general (13º en la RC2) del WRC Rally de Chile.
2018: 1º en el Campeonato Nacional de Rally Cross Country, Categoría UTV; Abandono en el Desafío Inca.
2017: 1º en la Categoría R2 del Campeonato Rally Mobil; 2º en el Campeonato Nacional de Rally Cross Country, Categoría UTV.
2017, 2016, 2015: Participación en el Campeonato Rally Mobil.
2013: 2° en Desafío Ruta 40; 4° en Rally de Marruecos
2012: 7° en Rally de Qatar; 3° en el Rally de Marruecos
2011: 3° en Rally de Egipto
2010: Ganador del Rally de Túnez; 2° en Rally de Egipto
2009: 3° en Rally de Túnez, 8° en el Rally de Egipto
2008: 2° en Rally de Dubaï; 2° Dakar Series de Europa Central; 3° en Rally de Cerdeña.
2007: 4° en Rally Patagonia-Atacama, (1° en 450cc); 4° en Rally de Cerdeña, (1° en 450cc); 5° en Rally de Dubai.
2006: Campeón del Mundo de Rally (450cc); 5° Rally de Egipto, (1° en 450cc); 4° en Rally de Marruecos, (1° en 450cc); 3° en Rally de Argentina, (1° en 450cc); 5° Rally de Brasil, (2°en 450cc)

Interview

“Estaré luchando desde el primer día”

Francisco “Chaleco” López festejará en las dunas saudíes su décima participación en el Dakar. El piloto chileno, verdadero ídolo en su país, fue un gran animador de los Dakar sudamericanos y ya consolidado en el SSV vuelve una y otra vez al desierto, su terreno favorito. En sus siete participaciones en Moto entre 2007 y 2014, alcanzó dos veces el podio con sendos terceros puestos en 2010 y 2013. Fue 4º en 2011, mientras que las cuatro restantes terminaron en abandono, totalizando 11 victorias de etapa. Luego de un paréntesis de cinco años, “Chaleco” volvió al Dakar en 2019 en una nueva categoría, el side by side, logrando una rápida adaptación y consagrándose campeón en tierras peruanas. En 2020 el piloto de Curicó logró el 3º puesto y acreditó dos victorias de etapa. Afianzado en la categoría vuelve al desierto, navegado una vez más por Juan Pablo Latrach -quien encara su octavo Dakar- y tripulando un Can Am XRS que prepara South Racing. Compensando el escaso rodaje en carreras en este 2020, “Chaleco” y Juan Pablo cumplieron una rutina de entrenamientos entre Santiago y Copiapó y sobre fines de noviembre pudieron probar el vehículo junto al equipo en Portugal. Fiel a su estilo desafiante y aguerrido, el piloto chileno asegura que saldrá a buscar el primer lugar desde el inicio.

F.L.C.: “Hace algunas semanas pude concretar mi participación en el Dakar 2021 de una manera diferente por la pandemia. Por este motivo el 2020 ha sido muy difícil, de mucha incertidumbre. Íbamos con un calendario súper claro, pero por el Covid-19 cambió todo”
“Esta es mi décima edición del Dakar y voy con todo, como siempre, a buscar el primer lugar desde el comienzo junto a mi equipo. La idea es luchar desde el día uno por la punta en el Can Am XRS. Por ello agradezco a todas las marcas que han vuelto a confiar en mí junto a mi navegante y mi equipo”.

J.P.L.: “He visto videos sobre los roadbooks electrónicos y me han explicado cómo funcionan, pues se implementaron en octubre durante el Andalucía Rally de España. En el fondo es la misma hoja de ruta en papel que la pasan a digital y que incluye GPS, que indica rumbo y velocidad, destacándose con ciertos colores. Antes lo hacíamos a mano, pero ahora nos ahorrará trabajo. De esta forma los equipos grandes no sacarán provecho en ciertos momentos de la carrera. Esto es para que los equipos grandes no saquen ventaja, lo que permitirá una competencia más justa, que ayudará a equiparar las chances.”

Vehículo

SOUTH RACING CAN-AM

  • Marca : CAN - AM
  • Modelo : XRS
  • Preparador : South Racing – Can am
  • Asistencia : South Racing – Can am
  • Clase : T4.1 SSV de serie turbo

Clasificación 2021

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