N°401 SSV CAN-AM FACTORY SOUTH RACING

AUSTIN JONES

(usa) 1.82m / 79kg

Aficiones

Motorcycles, friends, shooting guns

Sponsors

Can-Am, MOTUL, Method, Tensor, J.JUAN, SOUTH RACING

2021: 2nd
2020: 8th (2nd rookie)

2021: Andalucia Rally (1st), Rally Kazakhstan (1st), Rallye du Maroc (6th), Abu Dhabi Desert Challenge (1st). Winner of 2021 FIA World Cup for Cross-Country Rallies - T4 Drivers
2020: Qatar Cross-Country Rally (Ab.), Vegas to Reno (17th), Andalucia Rally (9th)
2019: SCORE International (3rd); San Felipe 250 (1st), Baja 500 (4th), Baja 400 (4th), Silk Way Rally (5th), Morocco Rally (4th)
2018: Parker 425 (1st), SCORE International (1st); San Felipe 250 (2nd), Baja 500 (1st), Baja 1000 (1st), Baja Aragon, Morocco Rally (Ab.)

Interview

“Para ganar el Dakar, tienes que contar con varios ingredientes”

El estadounidense Austin Jones, octavo en su primera participación en 2020 y segundo en 2021 tras liderar la carrera a cuatro días del final, sigue adelante su ascenso meteórico junto a su copiloto Gustavo Gugelmin y parte como uno de los máximos favoritos en 2022. El talento del piloto es innegable pese a sus 25 años de edad. De hecho, lleva el off-road en la sangre: su padre Jesse lleva 20 años compitiendo en carreras por el desierto y dirige el equipo Jones Motorsport. En el vivac se lo conoce directamente como AJ. Pasó toda su infancia aprendiendo los entresijos de las competiciones del motor pero no se puso al volante hasta 2018, y solamente después de ser copiloto de su padre durante un año. En su primera temporada completa, Austin se asoció con Bryce Swaim y arrasaron en el SCORE International, con victorias en la Baja 500 y la Baja 1000 en la categoría Trophy Truck Spec. Su primera incursión en el rally raid fue a finales de 2018 y su presencia se hizo notar de inmediato. Tras tachar de su lista de deseos la victoria en el Campeonato del Mundo T4 de la FIM, Austin pretende ahora emular la hazaña de su compatriota Ricky Brabec y encaramarse a lo más alto del podio de su categoría en el Dakar.

“El Dakar de 2021 fue nuestro segundo intento, por lo que más o menos sabíamos a lo que nos enfrentábamos, pero eso sí, sigue siendo una carrera larga y difícil. Las piedras nos dieron muchos quebraderos de cabeza el año pasado y tuvimos dos pinchazos en una etapa, a cuatro días del final, cuando íbamos líderes de la categoría. Justo después nos quedaban por delante 400 kilómetros de rocas afiladísimas, así que perdimos mucho tiempo. Después del Dakar, nuestro objetivo para 2021 era ganar el Campeonato del Mundo T4 y lo conseguimos en Abu Dabi tras vencer en 3 de las 5 pruebas. Empezamos la campaña con buen pie al ganar en España y Kazajistán, y luego nos centramos en mantener la regularidad. Para ganar el Dakar o un campeonato, hay varios ingredientes que tienen que estar ahí: un buen vehículo, un buen navegador, un buen equipo y mucha constancia. Vamos a tener mucha competencia con gente como ‘Chaleco’ López y mi compañero de equipo Aron Domżała, por lo que no nos vendría mal un poco de ese otro ingrediente tan esencial llamado suerte”.

Vehículo

CAN-AM FACTORY SOUTH RACING

BRP CAN-AM MAVERICK XRS
CAN-AM FACTORY SOUTH RACING

  • BRP
  • CAN-AM MAVERICK XRS
  • Monster Energy Can-Am
  • Monster Energy Can-Am
  • S_T4_NO

Clasificación 2022

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