N°402 SSV CAN-AM FACTORY SOUTH RACING

ARON DOMZALA

(pol) 1.85m / 73kg

Aficiones

Motorsport

Sponsors

South Racing, Can-Am, Motul, Tensor Tire, Method Wheels, J.Juan Brake Systems, Radius Projekt, Westa Development

2021: 3rd (SSV, 1 stage win)
2020: 30th (SSV, 1 stage win)
2019: Ab. Stage 5 (cars)

2021: Andalucia Rally (Ab.), Rallye du Maroc (1st), Abu Dhabi Desert Challenge (3rd)
2020: Baja Poland (1st), Andalucia Rally (1st), Baja Portalegre (1st)
2019: Abu Dhabi Desert Challenge (3rd), Rallye du Maroc (Ab.)
2018: Qatar Cross-Country Rally (4th), Baja Espana Aragon (4th)
2017: FIA World Cup for Cross-Country Rallies (3rd): Baja Russia (1st), Dubai International Baja (5th), Qatar Cross-Country Rally (9th), Rally Kazakhstan (3rd), Hungarian Baja (5th), Baja Poland (4th), Rallye du Maroc (5th)
2016: FIA World Cup for Cross-Country Rallies, T3 class (1st): Baja Russia (1st), Abu Dhabi Desert Challenge (1st), Qatar Cross-Country Rally (3rd), Italian Baja (1st), Baja Espana Aragon (4th), Hungarian Baja (2nd), Baja Poland (1st), Rallye du Maroc (3rd)

Interview

“El objetivo es quedar primeros, es lo único que nos interesa”

Aron Domżała y Maciej Marton no se cortan en absoluto a la hora de soñar mientras se preparan para afrontar su cuarto Dakar juntos. Los dos polacos tuvieron su mejor resultado en el rally del año pasado al terminar terceros en la categoría de SSV por detrás de Chaleco López y Austin Jones. En 2022, los tres rivales competirán bajo bandera unificada en el equipo Can-Am Factory South Racing, lo que no los detendrá a la hora de intentar superarse mutuamente sobre las dunas saudíes. Aron se ha propuesto aspirar a la victoria final y admite que incluso el podio del año pasado le dejó mal sabor de boca. Maciej y él no han tenido mucha suerte desde que se estrenaron en la categoría de automóviles en 2019. Ese año se vieron obligados a abandonar cuando su Toyota Hilux se quedó encajado en una cañada. En 2020 se pasaron a SSV porque querían luchar por lo más alto, pero los problemas mecánicos hicieron añicos sus esperanzas en el segundo día de carrera. En 2021, todo parecía estar saliendo bien y lideraban la general después de la 7ª etapa, pero de nuevo los problemas mecánicos durante el octavo día los hicieron caer hasta el 4º puesto y ya no consiguieron recortar distancias con los líderes. Aron ha participado en tres ralis este año, que se saldaron con accidente en Andalucía, victoria en Marruecos y un 3er puesto en Abu Dabi. Teniendo en cuenta que empezó a participar en el rally raid en 2015, el piloto de 32 años tardó poco en postularse como uno de los mejores de la disciplina. Empezó su carrera en el Rally Barbórka Varsovia en 2008, ganó el campeonato lituano de la clase 5 en 2013 y compitió en el Junior WRC en 2014. Cuando entró al mundo del offroad, se hizo con la victoria en la categoría T3 de la Copa del Mundo Cross-Country de la FIA en 2016 y después quedó 3º en la clase T1 por detrás de Nasser Al-Attiyah y Jakub Przygoński en 2017. Con su innegable talento y cada vez con más experiencia acumulada, Aron tiene en su mano todo lo necesario para subirse al escalón más alto del podio en el Dakar.

A.D.: “En algunos aspectos, estoy contentísimo por haber quedado 3º el año pasado porque ese ha sido mi mejor resultado hasta ahora, pero lo estábamos haciendo muy bien y teníamos opciones de ganar. En fin, que no fue perfecto, nos faltó suerte. Sinceramente, si pudiera tener una actuación parecida en el Dakar de 2022, me daría por satisfecho. Este año solo he podido participar en tres carreras. En Andalucía dimos vueltas de campana en la primera etapa, pero Marruecos y Abu Dabi eran las pruebas más importantes para mí, las más parecidas al Dakar. Creo que nos sirvieron para hacer muy buenas pruebas con la suspensión, el auto, los neumáticos. Me alegro mucho de haber participado en esas carreras. A veces, el resultado es peor, pero aprendes mucho más. En Abu Dabi encontré puntos débiles en mi forma de conducir por dunas, así que fue una buena lección de cara al Dakar. Será muy interesante ver la pugna interna en nuestro equipo. Hay muchos pilotos buenos, sobre todo los del podio del año pasado: López, Jones y nosotros. Son muy buenos y no serán los únicos que luchen por la victoria. Queremos mejorar, por supuesto. El objetivo es quedar primeros, es lo único que nos interesa”.

Vehículo

CAN-AM FACTORY SOUTH RACING

BRP CAN-AM MAVERICK XRS
CAN-AM FACTORY SOUTH RACING

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Clasificación 2022

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Reacciones - 01/01 15:13 [GMT +3] - SSV

Aron Domzala: "Solo nos hace falta tener un poco de suerte"

El piloto polaco, que se clasificaba tercero en SSV en 2021, comienza la 44ª edición con un quinto puesto, a 45 segundos de su compatriota Marek Goczal.

Ha sido una bonita etapa, con saltos. Me gusta mucho este tipo de terreno. Pienso que vamos a terminar la jornada en una buena posición, pero la carrera empieza realmente mañana....

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