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N°307 Auto X-RAID TEAM

NANI ROMA

(esp) Né le 17/02/1972 à VIC 1.9m / 90kg

Sponsors

Mini, Monster, X-Raid, Personal Vision Advisors, Roncato, Sparco, Roka

http://www.naniroma.com/

2018: Abandono por accidente
2017: 4º
2016: 6º
2015: Abandono en la 10ª etapa (1 victoria de etapa)
2014: 1º (4 victorias de etapa)
2013: 4º (4 victorias de etapa)
2012: 2º (3 victorias de etapa)
2011: Abandono en la etapa 9
2010: Abandono en la etapa 3 (1 victoria etapa coche)
2009: 10º
2007: 13º
2006: 3º
2005: 6º
2004: 1º (2 victorias de etapa moto)
2003: Abandono (1 victoria de etapa, moto)
2002: Abandono (3 victoria de etapa, moto)
2001: Abandono (3 victorias de etapa, moto)
2000: 17º, moto (4 victorias de etapa moto)
1999: Abandono, moto (1 victoria etapamoto)
1998: Abandono, moto (2 victorias etapa moto)
1997: Abandono, moto
1996: 1ª participación, 1 victorias de etapa, moto

2018: 1ºBaja Hungría, 1ºTurkmenistan Rally, 1ºRally Portoalegre y 19ºSilk Way Rally
2017: 3º rallye Marruecos, 4º Baja España Aragón
2016: 1º rally navarra, 1º rally bellpuig, 6º rallye marruecos
2015: 2º en el Rally Tierras Altas de Lorca; 1º en el Rally de Navarra; 1º en la Baja España Aragón; 1º en el Rally Vidreres-Maçanet.
2014: Ganador de la Baja España Aragón; Ganador del Desafío Inca ; Abandono en el Abu Dhabi Desert Challenge (1 victoria de etapa); Abandono en la última etapa del Rally de Marruecos.
2013: Ganador de la Baja España, de la Baja Hungría, del Abu Dhabi Desert Challenge y del Desafío Ruta 40 (co-piloto: Michel Périn); 1º en el European Final Gymkhana Grid de Madrid.
2012: 2º en el Desafío Litoral; Campeón de Cataluña de Rally (copiloto: Pilar Barceló)
2011: 3º en el Rally de Túnez (con Mini), Abandono en el Rally de Marruecos.
2010: 3º en el Campeonato de Cataluña de Rallies (con Mitsu Evo) ; 6º de la Baja Aragón (con Mitsu Stradale).
2009: 1º en la Baja Aragón; 1º en el Campeonato de Cataluña de Rallies Tierra,
2008: 2º en la Baja Aragón; 2º en el Rally de Guijuelo; 6º en el Rally Portugal Dakar Serie.
2007: 2º en la Baja Aragón; 2º en el Rally Vodafone TransIbérico; 7º en el Rally de Guijuelo; 3º en el Rally de Lanzarote.
2006: 2º en la Por Las Pampas; 2º en el Rally Vodafone TransIbérico; 1º en el Rally de Cáceres (Grupo N); 1º en el Rally de Ourense (Grupo N).
2005: 1º en la Baja España-Aragón; 4º en el Rally Patagonia-Atacama; 4º en el Rally de Marruecos.
2004: 2º en el Rally de Cerdeña
2003: Ganador del Rally de Egipto; Ganador del Rally de Cerdeña; 2º en la Baja España-Aragón; 3º en la Copa FIM Rallys TT; 3º en el Rally de Túnez, 3º en el Rally de Marruecos.
2002: Ganador del Rally de Túnez (KTM 950 Rally); Ganador de la Baja España Aragón.
2001: 2º de la Baja España Aragón; 2º en el Rally de Túnez; 2º en el Rally de Egipto; 3º en los ISDE Francia.
2000: Ganador de la Baja Italia; Ganador de la Baja España Aragón; 3º en los ISDE España.
1999: 2º en el Raid de Egipto; 2º en el Rally de Dubaï UAE Desert Challenge; Ganador de la Baja España Aragón; Ganador de la Baja Italia; 1º en el ISDE Portugal.
1998: Ganador de la Baja España Aragón; Campeón de España de Raids; 4º en el Rally de Túnez.
1997: Campeón de España de Enduro; Campeón de España de Raids; Ganador de la Baja España-Aragón.
1996: 3º en el Campeonato de España de Enduro 4T; 2º en el Campeonato del Mundo de Enduro 4T; 2º en la Baja España-Aragón.
1995: 2º en el Campeonato de España de Enduro 4T; 3º en los ISDE; Ganador de la Baja España-Aragón; 8º en el Campeonato del Mundo de Enduro.
1994: Campeón de Europa de Enduro Senior; 1º en los ISDE USA; 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior.
1993: 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior; 3º en los ISDE.
1992: 5º en el Campeonato de Europa de Enduro Senior (125 cc); Subcampeón de España de Enduro Senior (125 cc).
1991: Subcampeón de España de Enduro Junior (125cc); 3º en los ISDE Checoslovaquia.

Interview

“Este año habrá emoción hasta el último día, lo tenemos todo para lograr el triunfo final”

Un duro accidente en la tercera etapa debido a una zanja no señalada echó por tierra el objetivo de triunfo de Nani Roma en la pasada edición de 2018. El piloto catalán tuvo que ser trasladado a Lima en helicóptero, pero pocas semanas después del suceso ya estaba planeando el asalto a la victoria en 2019. Tras su precipitado abandono en la edición pasada, Nani Roma y su copiloto Álex Haro han realizado una exhaustiva preparación durante todo el año: “Ha sido la temporada en la que más carreras hemos competido”, y con magníficos resultados, como la victoria en la Baja Hungría, el Rally de Turkmenistán y en la Baja Portoalegre: “Hemos hecho una gran temporada, con muchos kilómetros de test y estoy muy motivado; tenemos un gran equipo, un gran coche, y un gran copiloto, lo tenemos todo para ganar el Dakar, pero luego en la carrera puede pasar cualquier cosa. El más mínimo fallo en la arena o en una duna te puede hacer perder la victoria”. Nani Roma, que cumplirá su 23ªedición del Dakar, admite que su compañero de equipo Carlos Sainz, vigente campeón, es el gran rival a batir y vaticina una edición repleta de sorpresas y con emoción hasta el último día: “Será un Dakar con muchísima arena por lo que hasta el último día será muy duro, no va a ser la típica edición en la que los últimos tres o cuatros días sea pista y esté decidido, este año habrá emoción hasta el final”. Cinco años después, Nani Roma ansía recuperar el título de campeón.

N.R.: “Llevo más de dos décadas compitiendo en el Dakar, pertenece a mi vida diaria, siempre me ha aportado unas emociones y sensaciones muy increíbles, las vivencias que he tenido me han marcado mucho, eso es lo que hace diferente a esta carrera. Tras 40 años de historia la marca Dakar se ha incrustado en la sociedad como la Fórmula 1 o cualquier otra competición, es una carrera muy especial”. A.H.B.: “Tras el accidente del año pasado decidimos competir en más carreras que en cualquier otro año, fue positivo quitarse el susto de encima, necesitábamos demostrarnos que Nani estaba totalmente recuperado, sin secuelas del accidente y hemos competido muy bien, obteniendo grandes resultados. Tenemos un muy buen coche, el más consistente de los de la competición, vamos con una de las mejores opciones para luchar por el título. Con Nani es muy fácil trabajar, siempre me ha dado mucha confianza y afrontamos este Dakar con muchísima ilusión”

Véhicule

X-RAID TEAM

  • Marque : MINI
  • Modèle : JOHN COOPER WORKS RALLY
  • Préparateur : X- Raid
  • Assistance : X- Raid
  • Classe : A_T1.2 : T1.2 - Véhicules 4x4 tout-terrain modifiés diesel

Classement 2019

Scratch Étape Général
1 - - -
2 - - -
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4 - - -
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8 - - -
9 - - -
10 - - -

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