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  • Récupération des véhicules au port du Havre les 13 et 14 Février 2019 .
N°307 Auto X-RAID TEAM

NANI ROMA

(esp) Né le 17/02/1972 à Vic 1.9m / 90kg

Sponsors

Mini, Monster, X-Raid, Personal Vision Advisors, Roncato, Sparco, Roka

http://www.naniroma.com/

2018: Abandono por accidente
2017: 4º
2016: 6º
2015: Abandono en la 10ª etapa (1 victoria de etapa)
2014: 1º (4 victorias de etapa)
2013: 4º (4 victorias de etapa)
2012: 2º (3 victorias de etapa)
2011: Abandono en la etapa 9
2010: Abandono en la etapa 3 (1 victoria etapa coche)
2009: 10º
2007: 13º
2006: 3º
2005: 6º
2004: 1º (2 victorias de etapa moto)
2003: Abandono (1 victoria de etapa, moto)
2002: Abandono (3 victoria de etapa, moto)
2001: Abandono (3 victorias de etapa, moto)
2000: 17º, moto (4 victorias de etapa moto)
1999: Abandono, moto (1 victoria etapamoto)
1998: Abandono, moto (2 victorias etapa moto)
1997: Abandono, moto
1996: 1ª participación, 1 victorias de etapa, moto.

2018: 1ºBaja Hungría, 1ºTurkmenistan Rally, 1ºRally Portoalegre y 19ºSilk Way Rally
2017: 3º rallye Marruecos, 4º Baja España Aragón
2016: 1º rally navarra, 1º rally bellpuig, 6º rallye marruecos
2015: 2º en el Rally Tierras Altas de Lorca; 1º en el Rally de Navarra; 1º en la Baja España Aragón; 1º en el Rally Vidreres-Maçanet.
2014: Ganador de la Baja España Aragón; Ganador del Desafío Inca ; Abandono en el Abu Dhabi Desert Challenge (1 victoria de etapa); Abandono en la última etapa del Rally de Marruecos.
2013: Ganador de la Baja España, de la Baja Hungría, del Abu Dhabi Desert Challenge y del Desafío Ruta 40 (co-piloto: Michel Périn); 1º en el European Final Gymkhana Grid de Madrid.
2012: 2º en el Desafío Litoral; Campeón de Cataluña de Rally (copiloto: Pilar Barceló)
2011: 3º en el Rally de Túnez (con Mini), Abandono en el Rally de Marruecos.
2010: 3º en el Campeonato de Cataluña de Rallies (con Mitsu Evo) ; 6º de la Baja Aragón (con Mitsu Stradale).
2009: 1º en la Baja Aragón; 1º en el Campeonato de Cataluña de Rallies Tierra,
2008: 2º en la Baja Aragón; 2º en el Rally de Guijuelo; 6º en el Rally Portugal Dakar Serie.
2007: 2º en la Baja Aragón; 2º en el Rally Vodafone TransIbérico; 7º en el Rally de Guijuelo; 3º en el Rally de Lanzarote.
2006: 2º en la Por Las Pampas; 2º en el Rally Vodafone TransIbérico; 1º en el Rally de Cáceres (Grupo N); 1º en el Rally de Ourense (Grupo N).
2005: 1º en la Baja España-Aragón; 4º en el Rally Patagonia-Atacama; 4º en el Rally de Marruecos.
2004: 2º en el Rally de Cerdeña
2003: Ganador del Rally de Egipto; Ganador del Rally de Cerdeña; 2º en la Baja España-Aragón; 3º en la Copa FIM Rallys TT; 3º en el Rally de Túnez, 3º en el Rally de Marruecos.
2002: Ganador del Rally de Túnez (KTM 950 Rally); Ganador de la Baja España Aragón.
2001: 2º de la Baja España Aragón; 2º en el Rally de Túnez; 2º en el Rally de Egipto; 3º en los ISDE Francia.
2000: Ganador de la Baja Italia; Ganador de la Baja España Aragón; 3º en los ISDE España.
1999: 2º en el Raid de Egipto; 2º en el Rally de Dubaï UAE Desert Challenge; Ganador de la Baja España Aragón; Ganador de la Baja Italia; 1º en el ISDE Portugal.
1998: Ganador de la Baja España Aragón; Campeón de España de Raids; 4º en el Rally de Túnez.
1997: Campeón de España de Enduro; Campeón de España de Raids; Ganador de la Baja España-Aragón.
1996: 3º en el Campeonato de España de Enduro 4T; 2º en el Campeonato del Mundo de Enduro 4T; 2º en la Baja España-Aragón.
1995: 2º en el Campeonato de España de Enduro 4T; 3º en los ISDE; Ganador de la Baja España-Aragón; 8º en el Campeonato del Mundo de Enduro.
1994: Campeón de Europa de Enduro Senior; 1º en los ISDE USA; 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior.
1993: 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior; 3º en los ISDE.
1992: 5º en el Campeonato de Europa de Enduro Senior (125 cc); Subcampeón de España de Enduro Senior (125 cc).
1991: Subcampeón de España de Enduro Junior (125cc); 3º en los ISDE Checoslovaquia.

Interview

« Cette année, ce sera tendu jusqu’au dernier jour, nous avons tout pour l’emporter »

Un accident impressionnant lors de la troisième étape à cause d’un fossé qu’il n’avait pas vu a ruiné les espoirs de Nani Roma lors de l’édition 2018. Le pilote Catalan a dû être transféré à Lima en hélicoptère, mais quelques semaines après il était déjà en train de planifier son retour pour l’édition 2019. Après son abandon prématuré l’an passé, Nani Roma et son co-pilote Alex Haro ont effectué une préparation complète tout au long de l’année. « C’est la saison au cours de laquelle nous avons disputé le plus de courses ». Et avec de superbes résultats comme la victoire à la Baja Hungria, au rallye du Turkmenistan et à la Baja Portoalegre. « Nous avons bouclé une belle saison, avec beaucoup de kilomètres de test, et je suis très motivé. Nous avons une grande équipe, une super voiture et un top co-pilote. Nous avons tout pour gagner le Dakar, mais tout peut arriver en course. La moindre erreur dans le sable ou dans une dune peut te coûter la victoire. » Nani Roma, qui fêtera son 23e Dakar, reconnaît que son coéquipier Carlos Sainz, champion en titre, est l’homme à battre et prédit une course pleine de surprises et d’émotions jusqu’au dernier jour. « Ce sera un Dakar avec beaucoup de sable et ce sera très dur jusqu’au dernier jour. Ca ne sera pas comme d’habitude ou les trois ou quatre derniers jours sont sur piste et où tout est joué. Cette année, il y a aura du suspense jusqu’au bout. » Cinq ans plus tard, Nani Roma a hâte de retrouver sa couronne de champion.

N.R : « Je participe au Dakar depuis plus de deux décennies, cela fait partie de mon quotidien. Cela m’a toujours donné des émotions et des sensations incroyables. Les expériences que j’ai vécues m’ont beaucoup marqué, c’est ce qui rend cette course si unique. Après 40 ans d’histoire, le Dakar a marqué la société comme la Formule 1 ou n’importe quelle autre compétition. C’est une course très spéciale. » A.H.B : « Après l’accident de l’année dernière, nous avons décidé de participer à plus de courses que n’importe quelle autre année et ce fut positif pour nous débarrasser de la peur. Nous devions prouver que Nani était complètement rétabli, sans séquelles de l’accident, et nous avons très bien couru avec de solides résultats. Nous avons une très bonne auto, la plus homogène du plateau, et l’une de nos meilleures chances de nous battre pour la victoire cette année. Avec Nani, c’est très facile de travailler. Il m’a toujours fait pleinement confiance et nous affrontons ce Dakar avec beaucoup d’enthousiasme. »

Véhicule

X-RAID TEAM

  • Marque : MINI
  • Modèle : JOHN COOPER WORKS RALLY
  • Préparateur : X- Raid
  • Assistance : X- Raid
  • Classe : A_T1.2 : T1.2 - Véhicules 4x4 tout-terrain modifiés diesel

Classement 2019

Scratch Étape Général
1 11 11 11
2 2 2 3
3 5 5 4
4 4 4 3
5 3 3 3
6 5 5 4
7 2 2 3
8 5 5 2
9 2 2 2
10 6 6 2

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Roma prend les devants au CP1

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« Il faudra rester calme »

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« On a un perdu du temps sur deux way points. Sur l’un...

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Nani Roma : « Important de débuter comme ça sur un bon rythme »

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« C’était une belle spéciale qui m’a fait remonter...

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