N°307 Auto X-RAID TEAM

ORLANDO TERRANOVA

(arg) Né le 11/10/1979 à Mendoza

Sponsors

2016: Auto/12º
2015: Auto/ 18° 4 victorias de etapa
2014: Auto/ 5°
2013: Auto/ 5° 1 victoria de etapa
2012: Auto/ Abandono etapa 5
2011: Auto/ Abandono etapa 7
2010: Auto/ 9°
2009: Auto/ Abandono en la etapa 10
2007: Moto/ Abandono en la etapa 8
2005: Moto/ Abandono en la etapa 10

2017: 2º en la general de la categoría Autos de la Baja Aragón; 1º en la general de la categoría Autos del Desafío Ruta 40 Norte.
2016: 4º en la general de la categoría Autos del Rally de Marruecos, 5º en la general de Autos de la Baja Aragón.
2015: 3º en la categoría Autos del CARCC. 1º en la categoría Autos del Desafío Ruta 40.
2014: 2° en el Rally de Marruecos; 3° en la Baja Hungría, 2° en la Baja Aragón.
2013: 1° en el Rally de Marruecos, 2° Baja Aragón, 2° Dakar Series Desafío Ruta 40.
2012: Campeón Argentino de Rally Cross Country, 1° Desafío Litoral y 1° Desafío Ruta 40.
2009: 1° en el Rally de Túnez
2008: 8° en el Rally Central Europe
2007: 2° en la Categoría Autos de Producción del Patagonia-Atacama
2006: 4° en el Rally de Los Faraones.
2003: 1° en el Rally del Desierto de Chile, 1° en la Categoría Autos de Producción Por las Pampas Rally; Plata en los Six Days de Enduro de Brasil.
2001: 3° en el Campeonato Latinoamericano de Enduro de Guatemala; Plata en los Six Days de Enduro de Australia.
1998: 1° lugar en el Enduro de Argentina/Chile

Interview

« Nous allons lutter pour le podium »

Une fois de plus, les supporters argentins porteront tous leurs espoirs sur le pilote de Mendoza, Orly Terranova, pour se battre aux avant-postes dans la catégorie autos. Pour Terranova, il s’agira de son 12e Dakar puisqu’il connaissait déjà la course pour avoir participé en moto en Afrique avant de prendre le départ de toutes les éditions en Amérique du Sud. Ses meilleurs résultats ont été les cinquièmes places conquises en 2013 et 2014, ainsi que des victoires d’étapes et des duels épiques avec Nasser Al Attiyah en 2015. Satisfait du bond en avant de Mini, avec moins de poids et de meilleures performances, Terranova aura de nouveau Ronnie Graue sur le siège du co-pilote. Son ambition est d’atteindre le podium final, même s’il reconnaît qu’il aura au moins 10 rivaux très rapides.

O.T. « Pour nous, cela fut une très bonne année de préparation. Lors de la Baja Aragon, nous nous sommes battus jusqu’au dernier tronçon avec Nasser (Al Attiyah), en travaillant très bien la navigation. Nous avons aussi eu une grande victoire sur la Desafío Ruta 40 Norte. La voiture a fait un bond en avant incroyable suite aux changements du règlement. Elle est plus légère de 120 kilos, ce qui améliore considérablement le freinage. La suspension a également été améliorée avec un plus grand débattement, ce qui permet d’aller plus vite même en terrain difficile. Je n’exagère pas en disant qu’on a gagné une demi-seconde par kilomètre. L’objectif de cette édition est d’être sur le podium. Pour cela, je me suis intensément préparé au niveau physique et avec Ronnie (Graue) nous travaillons dur sur notre concentration. Vous ne pouvez pas faire d’erreur, que ce soit dans le pilotage ou la navigation. Vous devez être très concentré. Bien sûr, il y a beaucoup de rivaux. Il y a au moins 10 pilotes très rapides. Ceux de Mini, de Toyota et de Peugeot : Sébastien Loeb, Nasser Al Attiyah, Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz, Nani Roma et Bryce Menzies, parmi les meilleurs. B.G : « J’aime l’organisation mise en place par l’équipe X-Raid pour ce Dakar avec deux équipes : d’un côté les buggys et de l’autre les Mini All 4 Racing comme la nôtre, avec Nani Roma, Kuba Przygonski et Boris Garafulic. Au Maroc, nous avons eu l’occasion de tester les améliorations apportées à la voiture avec une centaine de kilos en moins et de meilleures suspensions, ce qui s’est vraiment senti dans la voiture qui réagit mieux, plus vite et encaisse mieux les pistes défoncées. Concernant le parcours du Dakar, il a récupéré une partie de son identité en revenant aux dunes et au sable du Pérou où j’apprécie particulièrement courir. Cela donnera un début très attrayant à la course avant de passer en Bolivie pour terminer en Argentine avec des étapes très chaudes. Avec Orly, nous nous connaissons pour venir de la même région et pour avoir couru deux éditions ensemble. Nous nous comprenons bien et je crois que nous pouvons faire une grande course. Il y aura plusieurs équipes fortes et il faudra très bien préparer chaque étape afin de ne pas perdre le rythme et le contact avec la tête. Je n’ai pas couru en 2017 et je veux vraiment aller cherche une bonne place à l’arrivée de l’édition 2018. »

Véhicule

X-RAID TEAM

  • Marque : MINI
  • Modèle : JOHN COOPER WORKS RALLY
  • Préparateur :
  • Assistance :
  • Classe : A_T1.2 : 4x4 Diesel

Toute l'actualité de O. Terranova

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