Infos
ATTENTION – INFO IMPORTANTE : EN RAISON DU MOUVEMENT DE GRÈVE PRÉVU LE 5 DÉCEMBRE, LES VÉRIFICATIONS TECHNIQUES ET L’EMBARQUEMENT SE DÉROULERONT LES 3 ET 4 DÉCEMBRE.
N°306 Auto MP-SPORTS

MARTIN PROKOP

(cze) Né le 04/10/1982 1.83m / 80kg

Sponsors

JIPOCAR Transport & Logistic, Ford, Eurobit, Millers Oils, Satum Czech, OMP, Tenson, Edox Swiss watches, Adria Sedlcany, B2 Design, Jetsurf, Ivar CS

http://www.martinprokop.com/

2019: 6th
2018: 7th
2017: 11th
2016: 14th (2nd rookie)

2019: Abu Dhabi Desert Challenge (7th), Dubai International Baja (3rd), Italian Baja (3rd), Baja Aragon (4th), Hungarian Baja (2nd), Rallye du Maroc (Ab.)
2018: FIA World Cup for Cross-Country Rallies (2nd): Baja Russia (2nd), Dubai International Baja (4th), Abu Dhabi Desert Challenge (1st), Qatar Cross-Country Rally (5th), Rally Kazakhstan (4th), Italian Baja (2nd), Baja España Aragon (3rd), Hungarian Baja (5th), Baja Poland (4th), Rallye du Maroc (4th)
2017: Abu Dhabi Desert Challenge (2nd), Qatar Cross-Country Rally (7th), Baja España Aragon (7th), Hungarian Baja (4th)
2009: Junior World Rally Champion
2005-present: World Rally Championship (WRC)
WRC, IRC, ERC, JWRC etc.

Interview

« Ce fut l'un des accidents les plus graves de ma carrière »

La catastrophe a frappé Martin Prokop et son copilote Jan Tomanek lors du récent Rallye du Maroc, où un accident à haute vitesse lors de la troisième étape a failli mettre à mal leurs ambitions sur le Dakar 2020. Jan a été gravement blessé dans l'accident et a dû être rapatrié en République tchèque pour y être soigné, tandis que sa voiture, une Ford Raptor affectueusement surnommée "Shrek 2", était complètement détruite. Affolé par la blessure de son coéquipier mais déterminé à poursuivre avec le Dakar, Martin a contacté Viktor Chytka, qui a complété le Dakar à trois reprises et avait déjà remplacé Jan cette année à l’Abu Dhabi Desert Challenge. Viktor est un habitué du rallye ces dernières années, même sans être au départ, accompagnant son frère Marian, photographe de renom, dans l’une des voitures de presse. Le co-pilote de 35 ans s’est donc investi à fond et rejoindra Martin pour faire en sorte que son rallye soit aussi réussi que possible en Arabie saoudite. MP-Sports a été l’une des équipes privées les plus impressionnantes du Dakar ces dernières années. Martin et Jan ont régulièrement progressé pour signer le meilleur résultat tchèque en auto, sixième en 2019. Cette année, Prokop sera rejoint par la légende des poids lourds Martin Kolomy, qui pilotera la deuxième voiture de MP-Sports avec Jiri Stross. Mais avant toute chose, "Shrek" devra être reconstruit et envoyé au Moyen-Orient, où Martin le vétéran du WRC espère figurer dans le top cinq pour la première fois.

M.P. : « Nous avons eu une mauvaise fin de saison. Ce fut l'un des accidents les plus graves de ma carrière et un moment que j'aimerais oublier. Il y a même eu des craintes sur le fait que nous ne pourrions pas être au Dakar. Je suis content que Jan aille mieux et qu'il puisse récupérer à la maison, mais pour le moment, il semble qu'il lui faudra au moins six mois de traitement et de repos. Le choix du copilote est tombé sur Viktor, avec qui j'ai participé à l'Abou Dhabi Desert Challenge, auquel Jan n'a pas pu participer en raison d'une pneumonie. Même si cela ne reposait que sur deux appels téléphoniques, notre entente fut très bonne. Nous avons maintenant parcouru 2000 kilomètres ensemble dans le désert avec une navigation difficile, ce qui nous permet de mieux nous connaître. Cela dit, le Dakar est unique en son genre. Le top 10 roule à un rythme extrêmement rapide et la moindre erreur est punie. Vous devez être prêt à tout, vous devez aller vite et vous devez avoir une confiance absolue en votre technologie. Vous avez aussi besoin de chance. Le Dakar sera donc un véritable test de notre endurance et de notre travail d’équipe. Mais Viktor a déjà fait du bon travail. Juste avant la course à Abou Dhabi, je suis tombé malade et j'étais très malade dans la voiture, il a dû faire face à cela ! C’est un coéquipier fidèle, il a tenu le coup. La voiture n'a pas pu être réparée. J'ai toujours dit qu’elle était incassable et que si elle cassait, cela causerait une blessure à l'un de nous. Malheureusement, cela s'est avéré être le cas. »

Véhicule

MP-SPORTS

  • Marque : FORD
  • Modèle : RAPTOR RS CROSS COUNTRY
  • Préparateur : MP-Sports
  • Assistance : MP-Sports
  • Classe : A_T1.1 : T1.1 - Véhicules 4x4 tout-terrain modifiés essence

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