N°306 سيارة MP-SPORTS

MARTIN PROKOP

(cze) 1.83m / 80kg

الهوايات

Travel, tennis, skiing

الجهات الراعية

JIPOCAR Transport & Logistic, Ford, Eurobit, Millers Oils, Satum Czech, OMP, Tenson, Edox Swiss watches, Adria Sedlcany, B2 Design, Jetsurf, Ivar CS

2019: 6th
2018: 7th
2017: 11th
2016: 14th (2nd rookie)

2019: Abu Dhabi Desert Challenge (7th), Dubai International Baja (3rd), Italian Baja (3rd), Baja Aragon (4th), Hungarian Baja (2nd), Rallye du Maroc (Ab.)
2018: FIA World Cup for Cross-Country Rallies (2nd): Baja Russia (2nd), Dubai International Baja (4th), Abu Dhabi Desert Challenge (1st), Qatar Cross-Country Rally (5th), Rally Kazakhstan (4th), Italian Baja (2nd), Baja España Aragon (3rd), Hungarian Baja (5th), Baja Poland (4th), Rallye du Maroc (4th)
2017: Abu Dhabi Desert Challenge (2nd), Qatar Cross-Country Rally (7th), Baja España Aragon (7th), Hungarian Baja (4th)
2009: Junior World Rally Champion
2005-present: World Rally Championship (WRC)
WRC, IRC, ERC, JWRC etc.

مقابلة

"كان أحد أخطر الحوادث في مسيرتي"

عصفت الكارثة بمارتن بروكوب ومساعده جان تومانيك في رالي المغرب الأخير، حيث كاد الحادث في المرحلة الثالثة أن يبدّد حظوظهما للمشاركة في رالي داكار 2020. تعرض جان لإصابة خطيرة في الحادث وتمّ نقله جواً إلى التشيك للعلاج، في حين تحطّمت سيارة فورد رابتور، المعروفة باسم ’شريك 2‘، بالكامل. لكن مع إصراره على المشاركة في رالي داكار بالرغم من وقع الصدمة بعد إصابة مساعده، قام مارتن بالاتصال بفيكتور شيتكا، الذي أكمل الرالي في ثلاث مناسبات وحلّ بالفعل كبديل لتومانيك في تحدّي أبوظبي الصحراوي. واضب فيكتور على التواجد في الرالي خلال السنوات الأخيرة حتّى عندما لم يكن بصدد المنافسة، حيث رافق شقيقه ماريان، المصوّر الفوتوغرافي الشهير، في إحدى سيارات الصحافة. ليجد صاحب الـ 35 عاماً نفسه في قلب المنافسة، إذ سينضم لمارتن الذي يسعى لتحقيق أفضل نتيجة ممكنة في السعودية. يُعدّ فريق ام بي-سبورتس أحد أكثر الفرق الخاصة إثارةً للإعجاب في رالي داكار خلال السنوات الأخيرة، حيث حقّق مارتن وجان أفضل نتيجة للتشيك في مجموعة السيارات بحلولهما في المركز السادس في 2019. وسينضمّ إليهما هذا العام أسطورة الشاحنات مارتن كولومي، الذي سيقود السيارة الثانية لفريق ام بي-سبورتس بجوار جيري ستروس. على الرغم من أنّه ستتمّ إعادة بناء السيارة ’شريك‘ ونقلها جواً إلى الشرق الأوسط، إلاّ أنّ مارتن، المخضرم في بطولة العالم للراليات، يأمل في التواجد ضمن الخمسة الأوائل للمرّة الأولى.

"حظينا بنهاية سيئة للموسم. لقد كان أحد أخطر الحوادث في مسيرتي، وتلك لحظة أودّ نسيانها. كما حامت الشكوك حول مشاركتنا في رالي داكار. أنا سعيد بأنّ جان يتحسّن وبوسعه التعافي في البيت، لكن في تلك اللحظة بدا أنّه سيكون في حاجة لما لا يقلّ عن ستّة أشهر للعلاج والتعافي. وقع اختياري على فيكتور كي يصبح مساعدي، حيث شاركت معه في تحدّي أبوظبي الصحراوي بعد إصابة جان بالتهاب رئوي. على الرغم من أنّ الأمر كان مبنياً على مكالمتَين هاتفيّتَين إلاّ أنّ التعاون بيننا كان جيداً جداً. قطعنا سوياً 2000 كيلومتر في الصحراء، مع ملاحة صعبة، لذا أصبحنا نعرف بعضنا البعض على نحوٍ أفضل. فرالي داكار حدث فريد من نوعه. القيادة ضمن العشرة الأوائل سريعة للغاية وستدفع ثمن أبسط الأخطاء غالياً. يجب أن تكون مستعداً لأيّ شيء، وأن تكون سريعاً وأن تحظى بثقة عمياء في التكنولوجيا التي تستخدمها. كما تحتاج للقليل من الحظّ. لذا رالي داكار سيكون اختباراً حقيقياً لقدرتنا على التحمّل وعملنا كفريق. لكن فيكتور قام بالفعل بعمل رائع. فقبيل انطلاق السباق في أبوظبي كنتُ مريضاً للغاية في السيارة وتوجّب عليه التعامل مع ذلك حيث كان يستمغ إليّ ويقدّم لي الدواء! لقد كان زميلاً وفياً وتحمّل ذلك. لم يكن في مقدورنا إصلاح السيارة. لقد قلتُ على الدوام بأنّها غير قابلة للكسر، وفي صورة حدوث ذلك، فهذا يعني إصابة أحدنا. وللأسف أصبح كلامي حقيقةً".

المركبة

MP-SPORTS

  • العلامة : FORD
  • الطراز : RAPTOR RS CROSS COUNTRY
  • نظام تعديل الأداء : MP-Sports
  • مساعدة : MP-Sports
  • الفئة : فئة T1.1 للسيارات بمُحرِّك بنزين ودفع رباعي على جميع التضاريس

التصنيف 2020

شطب المرحلة عام
1 12 12 12
2 14 14 12
3 13 13 9
4 14 14 9
5 30 30 14
6 16 16 15
7 13 13 13
8 22 22 14
9 11 11 14
10 11 11 13
11 11 11 12
12 11 11 12

جميع الأخبار M. Prokop

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية