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N°308 سيارات REBELLION - SPIERINGS

ALEXANDRE GIROUD

(fra) تاريخ الولادة 16/03/1981 1.77m / 74kg

الهوايات

Running, chevaux, désert

الجهات الراعية

Lemo / Midali / ACMS / MRB / Memoclub / Rebellion Spierings

داكار

مشاركات

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انتصارات المراحل

المراحل

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منصات التتويج

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الانتصارات

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سباقات أخرى

« Il faut continuer à progresser étape par étape »

معلومات عن الطاقم

A.H.
  • Navigatrice venue du circuit et de l’asphalte, après presque 15 ans de karting en compétition et plusieurs expériences en rallye routier.
  • Ostéopathe spécialisée dans le sport, elle a intégré le Dakar dans le team médical de l’organisation en 2023 et 2024 puis avec Alexandre Giroud en 2025 avant de basculer dans le baquet de navigatrice lorsque son copilote a dû arrêter.
  • Une semaine complète de coaching à Merzouga, puis un Rallye du Maroc réussi, lui ont permis de valider les bases du roadbook et d’aborder sereinement le Dakar.
  • Première participation en tant que concurrente, avec un rôle clé : assurer la navigation et permettre au duo de progresser étape après étape.

طموح

A.H. : « Cette année, ce sera mon premier Dakar en tant que concurrente, et c’est un vrai changement. J’ai vécu trois Dakar en tant qu’ostéo, mais être dans la voiture, c’est totalement autre chose. Mon parcours vient plutôt de l’asphalte et du circuit : j’ai roulé quinze ans en karting, j’ai copiloté en rallye routier et j’ai toujours vécu dans un environnement où on parlait mécanique, trajectoires et chronos.  Quand Alexandre m’a proposé d’essayer la navigation, on a passé une semaine complète à Merzouga pour apprendre les fondamentaux. C’était indispensable, parce que le rallye-raid est autant une course que de l’orientation. On a trouvé notre fonctionnement, et le Rallye du Maroc a été un bon indicateur : j’ai validé mes bases et on a pu construire quelque chose. Pour ce premier Dakar, mon objectif est de valider la navigation jour après jour, rester propre et sécuriser nos journées. Mon rôle est différent du sien, mais il pèse énormément sur le résultat, sur les décisions et sur l’enchaînement des étapes. L’idée est de progresser chaque jour, de ne pas s’éparpiller, et de faire du bon travail au service de l’équipage. »

المركبة

REBELLION - SPIERINGS

TAURUS T3MAX
REBELLION - SPIERINGS

  • TAURUS
  • T3MAX
  • Volkswagen 1,0 L TSI EA211, 3 cylindres, turbo
  • Cadre tubulaire en acier à haute résistance
  • 177
  • 900
  • 3595
  • 130
  • Rebellion - Spierings
  • Rebellion - Spierings
  • T3.1: Lightweight Prototype Cross-Country

التصنيف 2026

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