“Siempre vamos al Dakar con intención de ganar”
EN BREVE
D.Z.
- El piloto argentino David Zille llega a su cuarto Dakar con muchas novedades, siendo las más destacadas su cambio de auto y equipo. Navegado por el experimentado Sebastián Cesana, se subirá a un Taurus T3 Max del equipo DaklaPack Rallysport.
- David dio sus primeros pasos en las disciplinas de enduro y motocross. Tras disputar algunas pruebas de Safari y de cross country, incursionó en el Rally Argentino durante tres temporadas. En 2018 adquirió un SSV Can-Am Maverick X3 con el que comenzó su participación en el CaNav, obteniendo una victoria en su debut.
- En 2021 corrió el Andalucía Rally y con su puesto en el Top 10 de la T4, se adjudicó el premio “Road to Dakar”, que le abrió la posibilidad del debut en la gran carrera.
- Esa primera participación junto a Sebastián Cesana fue en 2022 en la categoría SSV con un P10. En 2023 sufrieron un accidente que los retrasó, pero al mismo tiempo mostraron sus virtudes logrando una victoria de etapa. En el último Dakar, la rotura de caja de cambios los llevó a sufrir penalidades horarias y a quedar marginados de la lucha por la vanguardia, arribando en el P 29.
- Durante la temporada 2024, ambos compitieron en el W2RC Desafío Ruta 40, realizando buenos parciales. Además, incursionaron con éxito en competencias del certamen de rally cordobés con un Hyundai i20 Rally 2.
- En octubre pasado David triunfó por primera vez en la General de la 7ª fecha del campeonato de Rally Cordobés navegado por Santiago Ochoa.
S.C.
- Sebastián Cesana es un apasionado del mundo del rally raid y pone todo su conocimiento al servicio de la organización de diversas competencias y certámenes, tanto en Argentina como en Chile y Paraguay. Es director del Campeonato Chileno de Cross Country y del mítico Atacama Rally.
- En sus inicios como navegante tomó parte de competencias Dakar Series como el Desafío Guaraní y el DR 40 Sur en 2017.
- Debutó en el Dakar 2018 en la categoría Autos como copiloto de Jorge Mansilla, pero esa participación terminó en abandono.
- En 2022 se sumó al proyecto de David Zille y así lograron el P10 en la categoría SSV.
- En 2023 finalizó el Dakar junto a Zille en Modo Experience, pero celebraron su primera victoria de etapa y en 2024 en la rebautizada categoría Challenger se llevaron la medalla de Finisher en el P 29.
- Tras competir juntos en el W2RC Desafío Ruta 40, la dupla debió separarse en octubre para cumplir con compromisos deportivos. Mientras David ganaba su primera carrera en el Rally Cordobés, Sebastián por su parte, navegaba nada menos que a Francisco “Chaleco” López en el Rally de Marruecos, probando por primera vez en competencia el Maverick R del equipo Can-Am Factory. La carrera fue muy complicada en términos de navegación y dificultad de los terrenos, pero los sudamericanos en gran labor triunfaron en la categoría Experimental.
AMBICION 2025
D.Z.: “El Dakar 2024 fue durísimo, con el condicionante que en la etapa 2 tuvimos la rotura de la caja, que es algo insólito en el auto y eso nos dejó fuera de competencia con 2 o 3 horas de recargo. Allí cambió la carrera y salimos a correr las etapas tratando de entrar en el Top 10 de la categoría. A partir de allí nos pusimos a buscar un equipo que quiera que ganemos, para así tener una mejor atención.”
“Este será nuestro cuarto Dakar y sabemos que va a ser muy duro. Siempre vamos de menos a más. Con Sebastián hemos evolucionado también. Entrenamos y trabajamos muchísimo la navegación. Sebastián me da seguridad y confianza en ese aspecto. Me tengo que preocupar solo por el trazado y los caminos y por tener un vehículo que soporte ese rigor. El Taurus es un auto evolucionado, desarrollado para este tipo de carreras. Demostró ser muy bueno y llegó para quedarse, por eso hay tantos en la categoría”.
“Siempre vamos al Dakar con la intención de ganar. Lamentablemente por algunas cosas no se ha dado. La categoría es muy competitiva, con muchos pilotos de renombre que se dedican exclusivamente a esto. Nosotros llegamos en muy buenas condiciones. Tenemos además la intención de sumar alguna fecha del W2RC en 2025.”
S.C.: “El Dakar 2024 fue muy complicado para nosotros porque a partir de la segunda etapa tuvimos varios problemas con el auto, lo que nos llevó a cambiar de estrategia y a correr otra carrera. Por ese motivo -entre otros- decidimos para las próximas carreras probar con otro auto.”
“El Taurus es un auto diseñado exclusivamente para esta categoría y mostró tener muy buen desempeño y resultado en todas las fechas del mundial. Nosotros solo tuvimos la oportunidad de hacer un par de pruebas con el auto y de correr el DR40. Nos gustó porque es más similar al manejo del R5 con el que competimos en el Rally Cordobés.”
“Por más que sabemos cómo va a ser y por dónde… el Dakar siempre te sorprende. ¡Es la competencia más dura y complicada del mundo! Este año vamos como siempre a buscar terminarla lo más arriba que se pueda.”
