N°308 Car SOUTH RACING CAN-AM

DAVID ZILLE

(arg) 1.79m / 85kg

Hobbies

Los viajes, la pesca

Sponsors

Zille SRL, ZOXI SA, ROKER, Colección Gómez, VW, Federación Patronal Seguros, Grúas San Blas, Puma Lubricantes, Don Antonio Combustible, Zille Agro, Guías San Blas

2023: T3/ 30º (1 victoria de etapa)
2022: SSV/ 10º

2023: 8º en el W2RC T3: Dakar (10º), Sonora Rally (7º), DR40 (9º) y Rally de Marruecos (5º).
Compitió en algunas fechas del campeonato cordobés de rally.
2022: 11º en la SSV T3 en el Rally de Marruecos
54º en la General y 22º en la T3.1 del SARR 2022; compitió en algunas fechas del CaNav 2022 en la T3.1; compitió en algunas fechas del Rally Cordobés.
2021: 21º en la general de Autos y 5º en la T4 del Andalucía Rally; compitió en el SARR 2021.
2020- 2018: Compitió en el CaNav; compitió en el SARR 2020.
2007-2006: Compitió en la categoría N2 y N4 Light del Rally Argentino.
2002: Compitió en carreras de Safari.

Interview

“Queremos llevar la bandera a lo más alto”

David Zille llega a su tercer Dakar, luego de una edición 2023 en la que vivió el drama y la gloria. El drama de sufrir un accidente contra un auto de su mismo equipo en la etapa 4 y la gloria de adjudicarse la etapa 9 de su categoría, finalizando en el P30. Durante el año, junto a Sebastián Cesana, compitieron en las pruebas del W2RC, sufriendo inconvenientes mecánicos, pero realizando buenos parciales. Tal fue el caso del Sonora Rally, en el que lograron adjudicarse la etapa 5. Luego llegaría el DR 40, “la carrera más linda del año” para ellos, siendo locales en terrenos conocidos. Problemas con el auto los dejarían al margen de la pelea por la punta. En el Rally de Marruecos tras un buen inicio, sufrieron roturas durante la etapa 2 y 3, pero luego de una gran remontada en las últimas dos jornadas, lograron el P11 en la general, y el P5 en su clase dentro del W2RC. Los primeros pasos del piloto argentino fueron en las disciplinas de enduro y motocross. Tras disputar algunas pruebas de Safari y más tarde de cross country, incursionó en el Rally Argentino durante tres temporadas. En 2018 adquirió un SSV Can-Am Maverick X3 con el que comenzó su participación en el CaNav, obteniendo una victoria en su debut. En 2021 corrió el Andalucía Rally y con su puesto en el top ten de la T4, se adjudicó el premio Road to Dakar, que le abrió la posibilidad del debut en la gran carrera. Zille reconoce que la buena relación con su navegante de experiencia internacional Sebastián Cesana, resulta clave para el éxito en el Dakar. Sebastián es un apasionado del mundo del offroad y del Cross Country y pone todo su conocimiento al servicio de la organización de diversas competencias y certámenes de Rally Cross Country, tanto en Argentina como en Chile y Paraguay. Llevar la bandera argentina al podio -o tan alto como sea posible- es la meta en esta tercera participación.


D.Z.: “El Dakar 2023 nos dejó un saldo sumamente positivo. Ganamos una etapa, terminamos en el podio en otra y continuaremos trabajando para seguir mejorando. En el Desafío Ruta 40 si bien no nos llevamos el resultado esperado, nos dejó la satisfacción de saber que teníamos el ritmo. En Marruecos estábamos cumpliendo una buena labor, pero sufrimos una pinchadura en el Km 90 de la última etapa que nos retrasó. Luego remontamos y pudimos llegar en el P5 que es un muy buen resultado.”

S.C.: “El Dakar 2023 arrancó un poco duro sacándonos de la lucha por la punta en la etapa 4 por un choque de frente en una duna contra un T4 de nuestro equipo. A partir de ahí empezó otra carrera, tratando de ir lo más adelante día a día ya que largar desde atrás en el Dakar es muy peligroso. No se ve nada, hay mucha tierra y sorpresas a cada rato. Pero a pesar de eso pudimos ir avanzando y logramos ganar nuestra primera etapa, la número 9. Ahí nos dimos cuenta de que tenemos el ritmo de punta y que sabemos cómo es”.
“Siempre el Dakar es año a año cada vez más complejo y extenso. Se vienen cosas nuevas en la hoja y también en el auto, así que será todo un desafío. Por más que ya hayamos corrido dos años en Arabia, siempre aparecen cosas nuevas, ¡de manera que habrá que estar más al 100% que nunca! Este año vamos con el mejor vehículo con el que se puede correr un Dakar en nuestra categoría. Tiene muchas mejoras. Hicimos un entrenamiento en diciembre en Chile y en Portugal para poner a punto el auto antes de embarcarlo hacia Arabia. Siempre el objetivo es llegar al podio o lo más cerca que se pueda. Vamos a intentar llevar nuestros colores a lo más alto.”

Vehicle

SOUTH RACING CAN-AM

CAN-AM MAVERICK XRS TURBO
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  • T3.1: Lightweight Prototype Cross-Country

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