N°305 سيارة BAHRAIN RAID XTREME

SEBASTIEN LOEB

(fra) 1.71m / 68kg

الهوايات

sport automobile, hélicoptère

2019 : 3e (4 victoires d’étape)
2018 : Abandon (1 victoire d’étape)
2017 : 2e (5 victoires d’étape)
2016 : 9e (4 victoires d’étape)

Neuf fois champion du monde WRC (en 2001 et de 2004 à 2012)
3e du championnat du monde WTCC (en 2014 et 2015)
2e des 24 Heures du Mans (2006)
4e du championnat du monde de Rallycross (en 2017)
Vainqueur de Pikes Peak en 2013

مقابلة

"المركز الخامس ليس هدفًا"

اعتمد السائق الفِرنيي سيباستيان لويب، أعظم سائق في تاريخ الراليات، على مُقاربة مُتواضعة تتوافق مع شخصيته المُحافظة والكتومة لمُواجهة التحديات خلال مُشاركته الأولى في رالي داكار 2016، لكن ما إن جلس في سيارة بيجو "دي كاي آر 2008" حتى ظهرت موهبته بقوة، وسُرعان ما ثار التساؤل عمّا إذا كان سيفوز بالرالي في مُشاركته الأولى، كما فعل الفنلندي آري فاتانِن في العام 1987. ولكن ارتكب النجم الفرنسي بعض الأخطاء، ومن ثم في السنوات التالية، عانى من أخطاء مُريعة في الملاحة، وإصابة ملّاحه والأعطال الميكانيكية التي دمرت خططه للفوز... باختصار، مجموعة من الهفوات يُمكنها زعزعة المُنافسين على لقب رالي داكار. مع ذلك، بقي لويب يستخدم سيارة بيجو بعد قرارها وقف برنامجها في رالي داكار. وشارك في العام 2019 في سيارة بيجو "دي كاي آر 3008" بدون دعم مصنعي كامل، بل بمُساعدة من فريق "بيه أتش سبور"، وتمكَّن من رفع عدد فوزه بمراحل الرالي إلى 14 مرحلة وأنهى الرالي على منصات التتويج للمرة الثانية، حيث حقَّق المركز الثالث في أصعب رالي في العالم. لم يُشارك في النُسخة الأولى من رالي داكار في المملكة العربية السعودية، إلا أنه سيُشارك في نُسخة 2021، ولكن هذه المرة مع فريق "البحرين رايد إكستريم"، الذي يعتمد على مُؤسسة "برودرايف" البريطانية، التي حازت على لقب بُطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" عدَّة مرّات، يستمر لويب بالتعاون مع ملّاحه المونغانسكي دانيال إيلينا، كما سيُزامل "سيب" السائق الإسباني خوان "ناني" روما في الفريق، تُعتبر مشاكل نُضوج السيارة الهم الأكبر للسائقين في سعيِهِما للمُنافسة على المراكز الأولى.

سيباستيان "سيب" لويب: "هنالك دائمًا أوقات صعبة في داكار، قد تتساءل عمّا الذي تفعله هنا، لكن يوجد جانب مُغامر يسمح لك إلى أماكن مُذهلة لم يكن بإمكانك الوصول إليها بدون الرالي، لذا، فإنك عندما تعود، سيبقى بعد الصور الجميلة وهذا يجعلك تُريد العودة، قدَّمت في المرة الماضية أداءً جيدًا رغم أننا لم نفُز، شعوري جيد بالسيارة، لم نعلق في الرمال، كنت قادرًا على الهجوم خلال صعود الكُثبان الرملية حيث كنت سابقًا أحاول المُرور بها فقط، آمل أن أجِد ذات الشعور هذه المرة.
لقد كانت تجاربي الأولى مع فريق (برودرايف) جيدةً جدًّا، لم نُواجه مشاكل كثيرًا، لم نُلحق الضرر بالمُحرك أو بعُلبة التُروس أو نظام نقل الحركة، أو بمُمتصات الصدمات. أنا سعيدٌ للغاية بذلك، وتبدو قيادتها شبيهة جدًا بالسيارات التي اعتدت سياقتها خلال بُطولة العام للراليات، إنها رُباعية الدفع في حين كانت سيارة بيجو عبارة عن مركبة باغي بدفع ثُنائي، كانت أكثر تنوعًا على التضاريس القاسية. لذا، إنها مُختلفة جدًا، ولكنها تبدو جيدة بالنسبة لي، وأستمتع بقيادتها على أي حال. هدفنا المُنافسة على الفوز ويجب أن تكون السيارة ذات موثوقية لنتمكَن من ذلك، آمل أن يكون الوضع هكذا، نعرف جيدًا بأن السيارة التي يتم تصنيعها في شهر تَرين الأول (أكتوبر) وتصل لرالي داكار في كانون الثاني (يناير) فإنها نادرًا ما تفوز، ولا اعتقد أن هذا حصل على الإطلاق، مع ذلك، آمل أن يكون هذا مُجديًا منذ البداية وهكذا سنُقدِّم أداءًا جيدًا، وفي جميع الأحول هدفنا ليس إنهاء الرالي في المركز الخامس".

المركبة

BAHRAIN RAID XTREME

  • العلامة : PRODRIVE
  • الطراز : HUNTER
  • نظام تعديل الأداء : Prodrive
  • مساعدة : BRX
  • الفئة : فئة T1.1 للسيارات بمُحرِّك بنزين ودفع رباعي على جميع التضاريس

التصنيف 2021

شطب المرحلة عام
0 10 10 10
1 17 17 17
2 6 6 7
3 5 5 6
4 7 7 7
5 20 20 10
6 54 54 44
7 42 42 43
8 - - -
9 - - -
10 - - -
11 - - -
12 - - -

جميع الأخبار S. Loeb

الأخبار العاجلة - 11/01 12:21 [GMT +3] - Auto

ضربة قاسية أخرى للويب:

لم يهنأ سيبساتيان لويب كثيرًا في مرحلة اليوم، لقد توقفت سيارته بعد اجتياز 81 كيلومتر من المرحلة الخاصة بعد تعرُّضه لانثقابين ولم يعُد لديه إطارٌ احتياطي.

الأخبار العاجلة - 11/01 11:27 [GMT +3] - Auto

لويب يتوقَّف!

انطلق السائق الفِرنسي سيباستيان لويب من المركز الـ 32 في المرحلة الخاصة الثامنة، وكانت انطلاقته جيدة، واجتاز نقطة المرور الأولى في المركز التاسع، بفارق 2:18 دقيقتين عن المتصدر ناصر العطية. مع ذلك، توقف لويب بعد اجتياز أول 43 كيلومتر من المرحلة بسبب مشكلة ميكانيكية، ما يعني بأنه يقوم بأعمال الإصلاح.

الأخبار العاجلة - 11/01 10:46 [GMT +3] - Auto

لويب يُساعد في تحسين سيارة "بي آر أكس":

تمكَّن سيباستيان لويب وملّاحه دانيال إيلينا من التغلُّب على سوء الحظّ الذي واجهه يوم أمس، إذ انكسر أحد محاور العجلات قبل كيلومترات قليلة من خطّ النهاية، وتمكنا من إصلاحه وإيصال السيارة لخطّ نهاية المرحلة. هدفهما الآن إيصال السيارة لمُخيَّم المبيت في نهاية المرحلة الماراثونية الأخيرة هذه الليلة ومواصلة تطوير وتحسين سيارة "بي آر أكس هانتر". كما واجه زميله ناني روما بعض...

الأخبار العاجلة - 10/01 15:20 [GMT +3] - Auto

الحظّ العاثر يُطارد لويب:


مُجددًا، توقف الاسق سيباستيان لويب قبل 30 كيلومترًا من نهاية المرحلة الخاصة السابعة، حيث انكسر أحد محاور نقل الحركة في سيارته "بي آر أكس"، ويبذل مع ملّاحه جهودهما لإصلاح العطل.

الأخبار العاجلة - 08/01 13:26 [GMT +3] - Auto

تعطُّل نظام التعليق في سيارة لويب:

سوء الحظ يُلاحق الفِرنسي سيباستيان لويب، وهذه المرة انكسار أحد أذرعة نظام التعليق في سيارته "بي آر أكس هانتر"، حيث توقف عند الكيلومتر 97 داخل المرحلة الخاصة السادسة منتظرًا وصول شاحنة المساعدة ، عودة صعبة للغاية للويب، بطل العالم للراليات تسع مرّات والذي تغيَّبَ عن المشاركة في نسخة 2020.

الأخبار العاجلة - 08/01 12:07 [GMT +3] - Auto

يُريد لويب صحيح المسار:

بدَت خيبة الأمل ظاهرةً على وجه السائق الفِرنسي سيباستيان لويب مع وصوله لمُخيَّم المبيت مساء أمي، فقد خسر لويب قرابة ساعة من الزمن خلال المرحلة الخاصة الخامسة، حيث لم يعُد لديه أية خيارات لتصحيح مسار الأمور معه خلال الرالي وإظهار أدائه الحقيقي. سينطلق لويب من المركز الـ 19 في المرحلة الخاصة السادسة، الأمر الذي يعني بأن عليه التعامل مع سُحب الغُبار التي يُخلِّفها المُتسابقون...

الأخبار العاجلة - 07/01 18:15 [GMT +3] - Auto

مرحلة صعبة على لويب:


تعرَّضَ السائق الفِرنسي سيباستيان لويب لعُقوبةٍ زمنية بعد مرحلة الأمس، حيث زيدَت خمس دقائق إلى توقيته الإجمالي، بسبب تجاوزه السرعة المحددة، وضاعفت المشاكل الملاحية في بداية المرحلة من قلقه، لقد بذَل الفِرنسي أفضل ما لديه لتعويض الوقت الذي خسره في الأيام السابقة. مع ذلك، ذهبت كل جهوده أداراج الرياح: لم يتمكن من خفض الفارق بينه وبين المركز الأول لأقل من 50 دقيقة،...

الأخبار العاجلة - 07/01 11:05 [GMT +3] - Auto

أوقات صعبة على لويب:

يُعاني السائق سيباستيان لويب من مشاكل عويصة خلال القسم الأول من المرحلة الخاصة الخامسة، حيث خسر ساعة تقريبًا خلال القسم الثاني من المرحلة، علمًا بانه خسر نصف ساعة خلال القسم الأول منها.

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية