N°307 Coches ORLEN TEAM/OVERDRIVE

JAKUB PRZYGONSKI

(pol) 1.86m / 80kg

Aficiones

Jet skiing, running, motorsport, drifting

Sponsors

Orlen, Red Bull, Platinum Oil, LESS

2020: 19th (cars)
2019: 4th (cars)
2018: 5th (cars)
2017: 7th (cars)
2016: 15th (cars)
2015: 18th (bikes)
2014: 6th (bikes)
2013: 11th (bikes)
2012: Ab. Stage 3 (bikes)
2010: 8th (bikes)
2009: 11th, 1st rookie (bikes)

Cars
2020: Qatar Cross-Country Rally (3rd), Polish Cross-Country Rallies Championship (1st), Polish Drift Championship (1st), Polish Rallycross Championship (2nd)
2019: FIA World Cup for Cross-Country Bajas (2nd): Dubai International Baja (1st), Baja Aragon (3rd), Hungarian Baja (4th), Baja Poland (2nd), Jordan Baja (1st), Baja Portalegre (3rd); Rally Kazakhstan (3rd), Rallye du Maroc (3rd)
2018: FIA World Cup for Cross-Country Rallies (1st): Baja Russia (4th), Dubai International Baja (1st), Abu Dhabi Desert Challenge (2nd), Qatar Cross-Country Rally (1st), Rally Kazakhstan (2nd), Italian Baja (1st), Baja España Aragon (2nd), Hungarian Baja (2nd), Baja Poland (1st), Rallye du Maroc (2nd), Polish Drift Championship (1st)
2017: FIA World Cup for Cross-Country Rallies (2nd): Qatar Cross-Country Rally (2nd), Rally Kazakhstan (2nd), Italian Baja (1st), Baja España Aragon (6th), Hungarian Baja (3rd), Baja Poland (2nd), OiLibya Rally of Morocco (4th), Polish Drift Championship (1st)
2016: Abu Dhabi Desert Challenge (5th), Baja Poland (4th), OiLibya Rally of Morocco (5th)
2015: Baja Poland (7th), OiLibya Rally of Morocco (18th), Polish Drift Championship (1st)
Sep 2013-Apr 2016: Guinness World Record for fastest controlled skid (217.97 km/h)

Bikes
2014: Abu Dhabi Desert Challenge (Ab.), OiLibya Rally of Morocco (12th)
2013: Abu Dhabi Desert Challenge (4th), Qatar Cross-Country Rally (3rd), Sardinia Rally, Dos Sertoes Rally (4th), Morocco Rally (Ab.)
2012: Abu Dhabi Desert Challenge (6th), Qatar Cross-Country Rally (3rd), Sardinia Rally (10th), Desafio Litoral (2nd), Pharaoh's Rally (2nd), OiLibya Rally of Morocco (9th)
2011: Abu Dhabi Desert Challenge (3rd), Merzouga Rally (1st), Tunisia (2nd), Pharaoh's Rally (3rd),
OiLibya Rally of Morocco (2nd),
2010: OiLibya Rally of Morocco (4th)
National enduro, motocross and drift championships

Interview

“El objetivo es luchar por el podio, claro”

Jakub “Kuba” Przygonski y Timo Gottschalk llegaron a la pasada edición del Dakar como aspirantes a la victoria en la categoría de coches. De ahí su frustración cuando se quedaron fuera de juego en la primera etapa. Bloqueados en el desierto, intentando desesperadamente reparar una caja de cambios defectuosa, el piloto polaco y el copiloto alemán consiguieron al final terminar con seis horas de retraso frente al ganador de la etapa, Vaidotas Zola. Aguantaron el resto del rally y consiguieron llegar segundos en las etapas 3 y 10, pero resultó imposible reparar los daños del primer día y terminaron en un decepcionante 19º puesto, ocho horas y media detrás del campeón, Carlos Sainz. Ambos tienen claro que desean evitar sufrir de nuevo un revés de ese calibre y han optado por cambiar de coche para el Dakar 2021, pasando de su Orlen X-Raid Mini a un Overdrive Toyota. Han tenido ocasión de poner a prueba su vehículo en Qatar y en Polonia, pese a las restricciones impuestas por la COVID-19, y en diciembre tienen previsto acudir a Arabia Saudí para disputar el Ha’il Rally. Kuba, que alcanzó el 7º, 5º y 4º puestos en coches con su antiguo copiloto, Tom Colsoul, aspira al podio con Timo, copiloto de Nasser Al-Attiyah en su primera victoria en el Dakar en 2011. El piloto, de 35 años y oriundo de Varsovia, heredó su pasión por los deportes del motor de su abuelo, que le regaló su primera moto de motocross de niño –una Kawasaki verde chillón–, pero que falleció antes de poder ver a su nieto en acción en el rally más duro del mundo. Se sumó a Orlen en 2007, convirtiéndose en uno de los pilotos offroad con mayor talento de Polonia, bajo la batuta del legendario Jacek Czachor. Se estrenó en el Dakar en 2009 y terminó como primer rookie en motos, logrando incluso una sexta posición en dos ruedas antes de pasar a la categoría de coches tras el Dakar 2015. Se ha ido perfeccionando en coches, acabando tres veces en el top 7 y, además de contar en su haber con una victoria en la Copa Mundial de Rally Cross-Country de la FIA junto con Tom en 2018. Kuba, actual campeón nacional de Cross-Country y Drift y antiguo poseedor del Récord Guiness del drift mas rápido (217,97 km/h), espera ahora entrar en los libros de historia del Dakar como el primer polaco que se hace con la victoria en coches.

J.P.: “El año pasado no tuvimos un buen Dakar. Sufrimos una avería tras 150 kilómetros en la primera etapa, lo que básicamente significó que perdimos la carrera el primer día. Un desastre; muy mal. Este año hemos cambiado de coche para el Dakar. Después de cinco años con Mini pasamos a Overdrive Toyota. Disputamos el Qatar Cross-Country Rally y luego el Campeonato de Polonia con Toyota. Son las únicas oportunidades que hemos tenido en esta época. Esperamos que el cambio sea para bien y que nuestro coche sea el mejor. Está a la última y es importante para nosotros para participar en la pugna por la victoria. En diciembre acudiremos a Arabia Saudí para correr en el Ha’il Rally y poner a prueba el vehículo. Es bueno hacer unas últimas verificaciones antes del Dakar. En Arabia Saudí conseguiremos sumar kilómetros, comprobar las sensaciones y asegurarnos de que todo vaya bien. Así estaremos listos para el Dakar. ¡El plan es superar todas las etapas sin problemas! Ya veremos, porque el Dakar es siempre una carrera muy larga y difícil. No se sabe nunca lo que puede pasar. Nosotros estamos preparados. Este año, pese al confinamiento, trabajé mucho. Gané el Campeonato Polaco de Cross-Country y el Campeonato Polaco de Drift y quedé segundo en el Campeonato Polaco de Rallycross. Así que he pasado mucho tiempo en el coche, porque todos los campeonatos polacos siguieron adelante durante la pandemia. Estamos preparados y pisaremos a fondo durante las dos semanas. El objetivo es luchar por el podio, claro. Ya he terminado en quinto, cuarto y séptimo lugar, así que he estado cerca del podio. Lucharemos por alcanzarlo”.

Vehículo

ORLEN TEAM/OVERDRIVE

  • Marca : TOYOTA
  • Modelo : HILUX OVERDRIVE
  • Preparador : Overdrive Toyota
  • Asistencia : Overdrive Toyota
  • Clase : T1.1 4x4 TT modificados gasolina

Clasificación 2021

Scratch Etapa General
0 4 4 4
1 7 7 7
2 8 8 5
3 11 11 5
4 5 5 5
5 10 10 4
6 5 5 4
7 5 5 4
8 6 6 4
9 24 24 4
10 5 5 4
11 9 9 4
12 6 6 4

Toute l'actualité de J. Przygonski

Últimas noticias - 05/01 08:57 [GMT +3] - Auto

Przygonski en la salida

Jakub Przygonski, octavo mejor tiempo ayer, lunes, arranca la tercera especial. El polaco hace gala de gran regularidad desde el prólogo, justo lo que le faltó el año pasado, con una avería en la primera etapa. Ahora, al volante de un Toyota, después de muchos añoss en el clan Mini, Przygonski aspira al podio final...

...

Reacciones - 04/01 15:34 [GMT +3] - Auto

Jakub Przygoński: "No hemos perdido mucho tiempo"

El polaco, que logra el octavo mejor tiempo en la especial, cosecha los primeros frutos de su regularidad y sube a la quinta posición en la general.

“Ha sido una etapa larga, pero no hemos perdido mucho tiempo. Solo hemos cometido un pequeño error que nos ha costado tres minutos. Son cosas que pasan. Avanzábamos a buena velocidad, pese a haber...

Últimas noticias - 02/01 14:54 [GMT +3] - Auto

Przygoński, tercero en el prólogo

Jakub Przygoński se ha alzado con la tercera posición en el prólogo de la categoría de autos. Al volante de un Toyota que conoce como la palma de su mano, el piloto que debutó en el Dakar en 2009 en la categoría de motos aspira ahora a convertirse en el primer polaco en ganar la carrera subido a un coche.

Síguenos

Recibe información exclusiva del Dakar