N°300 Auto CAN-AM FACTORY TEAM

ROKAS BACIUSKA

(ltu) 1.71m / 69kg

Loisirs

skiing, traveling

Sponsors

GBY, TAURA GROUP, TAURAGE, CAN-AM Red Bull, GBY, Agrorodeo, Cbet

2023: 2nd (3 stage wins)
2022: 3rd (2 stages win)

2023 : Abu Dhabi Desert Challenge (1st) / Sonora Rally (1st) / Andalucía Rally (2nd) / Rallye du Maroc (1st). W2RC : 1st T4.
2022 : Abu Dhabi Desert Challenge (2nd) / Rallye du Maroc (1st) / Andalucía Rally (2nd). W2RC : 1st T4
2021: Ab. Baja Poland / Andalucia Rally (4th) / Rallye du Maroc (5th)
2019: Rallycross Supercars Championship 11th
2018: European Rallycross Super 1600 Champion

Interview

« J’apprends encore dans les dunes »

En 2023, Rokas Baciuska a mené la catégorie SSV à bord de son Maverick du team Red Bull Can-Am Factory jusqu'à la toute dernière étape du Dakar, et semblait en passe de s’adjuger la victoire, après avoir terminé en 3e place lors de l’édition précédente. Mais le rallye-raid le plus dur du monde est une maîtresse cruelle et à quelques kilomètres de l’arrivée, son copilote espagnol Oriol Vidal et lui ont connu des problèmes mécaniques qui ont permis à son rival Eryk Goczal de s’imposer avec une avance de seulement seize minutes. Le jeune Lituanien a connu des déceptions similaires dans sa précédente carrière de pilote de rallycross et il sait comment rebondir. Sur la ligne d'arrivée du Dakar, Rokas a déclaré qu'il visait désormais le titre de champion du monde de rallye raid 2023. Et c'est exactement ce qu'il a fait à deux manches de la fin ! Vainqueur de l'Abu Dubai Desert Challenge, il a de nouveau brillé au Mexique lors du Sonora Rally pour se forger une avance impossible à rattraper pour ses adversaires. Avec un deuxième trophée de champion du monde T4 sur la cheminée, Rokas et Oriol ont participé à la dernière manche du W2RC 2023, le Rallye du Maroc, dans la catégorie des prototypes légers T3 en préparation du Dakar 2024. C’est l’une des catégories les plus disputées et il y aura une horde de jeunes pilotes talentueux en Arabie Saoudite qui se battront pour la victoire. C’est exactement ce qu’aiment Rokas et Oriol !


R.B. : « Ce sera mon troisième Dakar et j’ai vraiment hâte d’y être. Je sais un peu à quoi m’attendre en termes de terrain, mais courir pendant deux semaines dans ces conditions n’est jamais facile. J’ai une bonne vitesse sur les pistes, mais j’apprends encore dans les dunes. Je pense qu’il y aura au total une soixantaine de voitures en course dans la catégorie T3 et que 15 d’entre elles seront engagées par des pilotes professionnels, mais c’est ce que j’aime : pouvoir me mesurer aux meilleurs. Comme eux, j’essaierai de montrer mon rythme dans le but ultime de passer dans la catégorie T1+. Mitch (Gutherie) sera un client redoutable, tout comme les Polonais (le clan Goczal), mais Oriol et moi-même sommes prêts à relever le défi. »

O.V. : « Le temps passe vite, j’ai vraiment hâte de participer à mon 6ème Dakar et au 2ème avec Rokas. Après la déception de dernière minute à laquelle nous avons dû faire face l’année dernière, nous avons vraiment faim de cette victoire dans la course la plus difficile au monde. Nous savons que notre catégorie sera l’une des plus compétitives de la course, ce qui la rendra encore plus intéressante. Je me sens plus prêt que jamais, avec beaucoup de kilomètres à mon actif, la deuxième tentative avec Rokas et le soutien de l’une des meilleures équipes. Le Dakar est le Dakar, on ne sait jamais ce qui va se passer pendant tant de jours, mais nous savons quel est notre objectif et nous donnerons le meilleur de nous-mêmes pour l’atteindre. »

Véhicule

CAN-AM FACTORY TEAM

CAN-AM MAVERICK XRS TURBO
CAN AM FACTORY RACING TEAM

  • CAN-AM
  • MAVERICK XRS TURBO
  • South Racing Can-Am
  • South Racing Can-Am
  • T3.1: Véhicules Tout-terrain Prototype léger

Classement 2024

Toute l'actualité de R. Baciuska

Résumé - 19/01 17:53 [GMT +3]

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La 46e édition du Dakar, la 5e organisée en Arabie Saoudite, s’est achevée après plus de 4700 kilomètres de spéciale et un total de près de 8000 kilomètres qui a éprouvé les pilotes et copilotes depuis la cité antique d’AlUla jusqu’aux rivages de la mer Rouge à Yanbu, en passant...

Réactions - 15/01 16:44 [GMT +3] - Auto

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Dépêches - 06/01 14:52 [GMT +3] - Auto

Baciuska passe Eryk Goczal

Au km 127, Rokas Baciuska profite que Eryk Goczal ait perdu du temps pour s’installer en tête de la spéciale du jour. Eryk a perdu près de 5’ et signe le huitième temps au classement provisoire derrière Michal, son oncle, qui a lui aussi perdu quelques minutes.

Dépêches - 06/01 13:38 [GMT +3] - Auto

Goczal vs Baciuska en Challenger

Comme un air de déjà-vu en tête du classement Challenger au km 87. Eryk Goczal est le plus rapide et compte 30’’ d’avance sur Rokas Baciuska avec qui il s’est battu pour le titre SSV l’an dernier jusqu’à la toute dernière étape. Nicolas Cavigliasso est troisième à 38’’ devant...

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