N°300 Auto TOYOTA GAZOO RACING

NASSER AL-ATTIYAH

(qat) 1.7m / 85kg

Loisirs

Shooting, horse riding, fishing, moto bikes

Sponsors

RedBull, Qatar, Rebellion time pieces, On-Running • Mathieu sponsors: RedBull, Qatar, Rebellion time pieces, On-Running, Skidress, Gt2i

2019: 1st (3 stage wins, Toyota)
2018: 2nd (4 stage wins, Toyota)
2017: Ab. Stage 4 (1 stage win, Toyota)
2016: 2nd (2 stage wins, Mini)
2015: 1st (5 stage wins, Mini)
2014: 3rd (2 stage wins, Mini)
2013: Ab. Stage 9 (3 stage wins, Buggy Qatar)
2012: Ab. Stage 9 (2 stage wins, Hummer)
2011: 1st (4 stage wins, Volkswagen)
2010: 2nd (4 stage wins, Volkswagen)
2009: Ab. (3 stage wins, BMW X Raid)
2007: 6th (BMW X Raid)
2006: Ab. (BMW X Raid)
2005: Ab. (BMW X Raid)
2004: 10th (Mitsubishi)

2019:, Qatar Rally (1st), Kazakhstan Rally (1st), Silk Way Rally (1st), Morocco Rally (Ab.); MERC championship (4 races); Baja 1000
2018: Russian Baja (1st), Kazakstan Rally, Qatar Rally, Silk Way Rally (2nd), Morocco Rally (1st); MERC champion (14th title)
2017: Abu Dhabi Desert Challenge (1st), Qatar Rally (1st), Rally Kazakhstan (1st), Spanish Baja (1st), Hungary Baja (1st); Poland Baja (1st), Morocco Rally (1st); Winner of the FIA Cross-Country World Cup
2016: Morocco Rally (1st) , Abu Dhabi Desert Challenge (1st), Qatar Rally (1st), Italian Baja (1st), Spanish Baja (1st), Poland Baja (1st); Winner of the FIA Cross-Country World Cup
2015: Morocco Rally (1st), Qatar Rally (1st), Egypt Rally (1st), Italian Baja (1st), Baja Hungary (1st), Baja Poland (2nd); Winner of the FIA Cross-Country World Cup + 11th MERC title + WRC2 title
2014: Qatar Rally (1st), Egypt Rally (2nd), Morocco Rally (1st), Baja Portalegre (2nd)
2013: WRC (Middle-east), Super Boat World Championships (2nd)
2012: Bronze Medal Skeet Olympic Games, IRC Cyprus (1st), Sealine Cross-country Rally Qatar (1st), WRC season with Citroen
2010: Silk Way Rally (2nd)
Morocco (twice), Transiberico, Dos Sertoes, Egypt, etc.

Interview

« Oui, le favori, c’est moi ! »

Son troisième sacre sur le Dakar en 2019 ne suffit pas à Nasser Al Attiyah. La soif de victoire, le plaisir de la compétition sont les moteurs qui alimentent sa vie depuis plusieurs décennies. L’année du Qatari se partage entre ses deux passions : les sports mécaniques bien sûr et le tir à la carabine. Médaillé olympique en ball trap à Londres, il a remporté l’épreuve par équipes des Championnats Asiatiques, se qualifiant au passage pour ses 7e Jeux Olympiques à Tokyo (plus très loin du record de 10 participations détenu par le cavalier canadien Ian Millar entre les Jeux de Munich en 1972 et ceux de Londres en 2012 !) où il visera le titre suprême. Depuis son premier Dakar dans l’anonymat au volant d’une Mitsubishi Pajero qu’il couduisit à la 10e place au Sénégal en 2004, Nasser a multiplié les succès : trois victoires sur le Dakar en 2011, en 2015 et donc l’an passé, avec trois voitures différentes, assorties de 34 spéciales remportées. Après avoir roulé pour toutes les plus grandes écuries de sa discipline (BMW, Volkswagen, Hummer et Mini), il s’est établi au sein du team Overdrive offrant à Toyota son premier sacre. Cette saison encore et en compagnie de son fidèle copilote Mathieu Baumel, Al Attiyah a été presque intouchable, remportant 9 des dix courses qu’il a disputées. Seul le rallye du Maroc lui a échappé en raison de problèmes électriques après avoir heurté une grosse pierre. Un mal pour un bien puisque ce souci aura été réglé en vue du Dakar. A 49 ans, il s’est également offert le plaisir de disputer la Baja 1000, partageant un Trophy Truck avec l’autre vainqueur du Dakar, mais à moto, Toby Price. Si l’on ajoute le fait qu’Al Attiyah connaît bien l’Arabie Saoudite et surtout parfaitement le type de dunes que les pilotes rencontreront en janvier, alors il le dit lui-même : oui il est le favori de la 42e édition.

N. A. A.: « Ma première victoire sur le Dakar sera toujours la plus belle mais ce troisième sacre a été particulier. On a été tellement dominateurs tout au long du rallye et le fait d’offrir à Toyota sa première victoire est vraiment spécial. J’ai encore vécu une belle saison 2019 avec 9 victoires en 10 courses. Je n’ai abandonné qu’au Maroc mais c’est plutôt bien que nous ayons eu des problèmes électriques là-bas comme ça nous avons pu mieux préparer la voiture et anticiper d’autres problèmes pour le Dakar. Ça a aussi été génial de disputer la Baja 1000, de découvrir une nouvelle discipline et les spécialistes américains étaient ravis de nous voir débarquer. Je suis à présent prêt pour le Dakar et plutôt excité. Ça sera complètement diffèrent. Je connais bien le terrain là-bas. J’ai disputé et remporté des courses en 2008 et 2011 dans ce pays. Je sais exactement à quoi m’attendre. Les dunes sont très piégeuses, rien à voir avec l’Amérique du sud. Ça ressemble d’avantage à la Mauritanie. Les dunes que nous avons au Qatar sont les mêmes et j’y ai grandi en pilotant avec mon père. Entre les dunes du Qatar et celles d’Arabie Saoudite, il n’y a que 110kms. Le terrain me convient parfaitement alors, oui, je pense que je suis le favori. Et puis ce n’est pas la meilleure voiture qui gagne, c’est le meilleur pilote.»

Véhicule

TOYOTA GAZOO RACING

  • Marque : TOYOTA
  • Modèle : HILUX
  • Préparateur : Toyota Gazoo Racing
  • Assistance : Toyota Gazoo Racing
  • Classe : T1.1 4x4 TT modifiés essence

Classement 2020

Scratch Étape Général
1 4 4 4
2 5 5 3
3 5 5 2
4 2 2 2
5 2 2 2
6 3 3 2
7 2 2 2
8 11 11 2
9 2 2 2
10 17 17 2
11 2 2 2
12 1 1 2

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