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N°300 Coche VERTICAL MOTORSPORT

NICO CAVIGLIASSO

(arg) Nació el 03/09/1991 1.74m / 74kg

Aficiones

La moto, los quads, la pesca y los deportes de agua.

Sponsors

Win maní horneado/ Complejo Cabaña Cayastá/ Lotería de Córdoba / Pax / Maxxis/ Reiger /

“Vamos a revalidar el título”

En resumen

NC
  • Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini acaban de cerrar lo que ellos definen como “el mejor año de nuestras vidas” tras haber ganado el Dakar y logradola consagración de ‘Valen’ como Bicampeona de Copilotos de la Categoría Challenger  y el Campeonato de ‘Nico’ entre los pilotos.
  • Para Nico el 2026 será su séptimo Dakar, habiendo alcanzado la gloria en dos categorías, ya que triunfó en la categoría Challenger en 2025 y había ganado entre los Quads en 2019. Ese Dakar peruano fue inolvidable: Ganó 9 de las 10 etapas; festejó en lo más alto de un podio completamente argentino junto a Jeremías González Ferioli (P2) y Gustavo Gallego (P3) y además sorprendió a su novia Valentina pidiéndole matrimonio en plena rampa final en Lima
  • Los comienzos de “Nico” fueron en 2016 en el quadcross y en la categoría de Quads 4x2 de Argentina. Apenas un año más tarde llegaría su primer triunfo internacional en el Merzouga Rally y en la Baja Inka, además de coronarse campeón en el CaNav. 
  •  En 2018 debutó en el Dakar y su irrupción fue todo un suceso. En una competencia dominada por Ignacio Casale, “Nico” obtuvo tres victorias de etapa y se llevó el P2 de la clasificación, además de la consagración como Mejor Rookie.
  • En el Dakar 2023 se pasó a la categoría Challenger, navegado por su esposa Valentina, pero un problema eléctrico en la etapa de apertura le hizo perder todas sus chances. Durante la temporada comenzó a trabajar en el proyecto que desembocó en el Taurus.
  • En 2024, varias pinchaduras y problemas mecánicos los privaron de luchar más arriba y arribaron en el P9.  
  • En la previa de Marruecos, Cavigliasso decidió cambiar de equipo y afrontará el Dakar en la estructura del Vertical Motorsport con base en Barcelona, aunque conservando los servicios de su ingeniero y los mecánicos del Taurus. 

V.P.
  • Valentina recordará siempre la temporada 2025. Tras su consagración en Marruecos como Campeona de Rally Raid FIA Challenger de Copilotos, en enero alzó el Touareg de su triunfo en la categoría Challenger del Dakar y luego de una serie de grandes actuaciones, consiguió el bicampeonato de Copilotos en el Rally de Portugal. 
  • Los compañeros de la escuela primaria, se reencontraron años más tarde y Valentina se integró al equipo de apoyo y asistencia de Nicolás Cavigliasso. Pasó a desempeñarse como copiloto de Nicolás en el certamen argentino de rally raid en 2021 y al año siguiente disputó sus primeras competencias internacionales.
  • En la rampa final del Dakar 2019, un triunfante Nico se arrodilló ante ella para pedir su mano. Hubo un sonoro sí y un beso ante los aplausos del público de Lima. 
  • Con apenas 3 Dakar corridos y aun conociendo la Gloria, “Valen” reconoce que hay sueños por cumplir y que van al Dakar dispuestos a hacer el mejor papel con los medios a su alcance. 

Ambición

N.C.: “Iniciamos el Dakar pasado sabiendo que la primera semana iba a ser particularmente difícil. Mantuvimos un muy buen ritmo, pero cuidando el auto en esa etapa de 48 horas. La diferencia que teníamos de 30 minutos era amplia, pero no decisiva. Por ello en la segunda semana planteamos una carrera más mental, para manejar la ventaja. Debíamos evitar que (Goncalo) Guerreiro nos descontara minutos. Y así logramos la victoria.
En lo que respecta al resto de la temporada, en Abu Dhabi veníamos liderando y tuvimos un accidente, ya que no advertimos un corte. En Sudáfrica fue Pau Navarro quien tuvo problemas y en cambio nosotros tuvimos un muy buen resultado. Portugal fue otra muy buena carrera, en la cual se dio la consagración de Valentina y así llegamos a Marruecos con una muy buena diferencia a nuestro favor respecto de Navarro. Hubo que hacer otro planteo inteligente para manejar la ventaja y ganar el campeonato.
Antes de Marruecos decidimos el cambio al equipo Vertical Motorsport con sede en Barcelona. Hicimos unos 600 km de test y trabajamos mucho en el Taurus. El auto tiene varias mejoras: presenta cambios en el chasis, es más liviano y más estable. 
Si bien aún no conozco el recorrido, habrá más piedras en la ruta del Dakar y el auto seguramente sufrirá más, por lo que hay que estar muy atento a ello. La carrera va estar muy entretenida en mi categoría. Tendré muy buenos rivales y todos querrán salir a ganarme… ¿Mi ambición de resultados? ¡Vamos a revalidar el título, por supuesto!” 

V.P.: “El Dakar 2025 fue una carrera muy mental. Estuvimos muy concentrados en manejar la diferencia, en controlar la carrera, sin salir a buscar tiempos. Hubo momentos difíciles, claro. La etapa de 48 horas se complica sin acceso a sanitarios... Además tuve que mantener mi cabello armado con trenzas todo ese tiempo.
Espero con ansias conocer el recorrido del Dakar. Nos gusta el terreno propuesto. Venimos del mejor año de nuestras vidas tras ganar el Dakar y el campeonato. Tenemos mucha experiencia, pero no podemos subestimar el Dakar.
¿Objetivo? Se mezclan los sueños que todavía tenemos, con las realidades de presupuesto. Haremos el mejor papel que podamos ahora con un nuevo equipo en el Dakar. “

Vehículo

VERTICAL MOTORSPORT

TAURUS EVO MAX
VERTICAL MOTORSPORT

  • TAURUS
  • EVO MAX
  • 1.0 l Turbo
  • CROMO MOLIBDENO
  • 177
  • 980
  • 130
  • VERTICAL MOTORSPORT
  • T3.1: Lightweight Prototype Cross-Country

Clasificación 2026

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