N°300 Coches TEAM PEUGEOT TOTAL

STEPHANE PETERHANSEL

(fra) Nació el 06/08/1965 en VESOUL 1.74m / 75kg

Sponsors

Peugeot, Total, RedBull

http://www.peugeot-sport.com/

2017 : vainqueur ;
2016 : vainqueur ;
2015 : 11ème ;
2014 : 2ème ;
2013 : vainqueur ;
2012 : vainqueur ;
2011/2010 : 4ème ;
2009 : abandon étape 7 ;
2007 : vainqueur ;
2006 : 4ème ;
2005 : vainqueur ;
2004 : vainqueur ;
2003 : 3ème ;
2002 : abandon ;
2001 : 12ème ;
2000 : 2ème ;
1999 : 7ème ;
1998 : vainqueur (moto) ;
1997 : vainqueur (moto) ;
1996 : abandon (moto) ;
1995 : vainqueur (moto) ;
1993 : vainqueur (moto) ;
1992 : vainqueur (moto) ;
1991 : vainqueur (moto) ;
1990 : abandon ;
1989 : 4ème (moto) ;
1988 : 18ème

2017 : Silk Way Rally (5ème)
2016 : Silk Way Rally (15ème)
2015 : vainqueur du China Grand Rally
2013 : vainqueur du Rally dos Sertoes, 3ème de la Baja d’Espagne
2012 : vainqueur de la Baja d’Espagne, vainqueur du Rally dos Sertoes
2010 : vainqueur du rallye du Maroc, vainqueur de la Baja d’Espagne
2009 : vainqueur du rallye du Maroc
2008 : vainqueur du Pax Rallye Portugal, Dakar Series
2007 : vainqueur de l’UAE Desert Challenge et de la Baja d’Espagne
2006 : vainqueur du rallye de Tunisie
2005 : vainqueur de l’UAE Desert Challenge
2004 : vainqueur du rallye de Tunisie, du rallye du Maroc
2003 : vainqueur de l’UAE Desert Challenge
2002 : vainqueur du rallye de Tunisie, de l’UAE Desert Challenge

Interview

“Treinta años en el Dakar… no es broma”

Stéphane Peterhansel, joven campeón de skate, ya vibraba frente a las imágenes del Dakar en los años 80, con Cyril Neveu y Hubert Auriol recorriendo las dunas del Sahara. Su talento y su precocidad le permitieron realizar un aprendizaje ultrarrápido del rally raid y obtener su primer Dakar en 1991. El motorista con bandana azul obtuvo en total seis títulos en ocho años al mando de una Yamaha. En su paso a las cuatro ruedas, las cualidades adquiridas en moto fueron rápidamente aprovechadas: n° 7 en su primer intento en 1999, subió al segundo escalón del podio al año siguiente, acompañado ya de Jean-Paul Cottret. La consagración llegó en el 2004, año en que “Peter” se convirtió en Dakar en el segundo piloto de la historia después de Hubert Auriol en imponerse a la vez en moto y en auto. La continuación de la saga “Mitsu” le valió otras dos victorias, en el 2005 y el 2007. Después del abandono de la firma japonesa, Peterhansel se unió a X-Raid, pero recién en el 2012 obtuvo su 10ª coronación. “El señor Dakar”, en absoluto saciado con este ciclo de victorias, empalmó con otra victoria en el 2013. Un nuevo desafío se le presentó en el 2015 con el regreso de Peugeot al Dakar. Los defectos de juventud de la 2008 DKR privaron en un primer tiempo a “Peter” de un resultado a la altura de sus esperanzas (n° 11), pero el proyecto estaba sobre la vía de la madurez en la edición 2016. Con esta 2008 terminada que pudo hacer rugir el león por primera vez desde el éxito de Ari Vatanen y de su 405. La serie siguió con el 3008 para ir a buscar un 13er título al término de un duelo final de alta tensión con su compañero de equipo Sébastien Loeb. Treinta años después de su primera aparición en el Dakar, “Peter” se sigue sintiendo como una fiera cuando se acerca el mes de enero…

“El año pasado fue quizás el más agradable y el más intenso para ganar. Disfruté mucho en la pelea que tuvimos con Seb. Y además, no sentía una pesada presión… sólo buena onda. Creo que este año trabajamos aún más que de costumbre. Me gusta hacer ensayos y correr con este auto. Con las modificaciones realizadas, lo encuentro mucho más seguro, más estable… ¡Realmente uno puede relajarse! No me pongo nostálgico antes de empezar, pero da una punzada en el corazón el escuchar el final de la historia. Por el contrario, no se piensa en ello, sólo se hace la carrera. Hace 30 años que vengo al Dakar y solamente me perdí uno... no es broma. No hay saturación alguna, porque tuve muchas familias en el Dakar: distintos compañeros de equipo, distintos vehículo, distintos terrenos, distintos adversarios. Y el Dakar, a largo plazo, no es tan cansador, no se trata de un campeonato del mundo de motocross o de rally que se extiende en todo el año. De cualquier modo, no sé si después de la carrera voy a dejar, siempre tengo una gran motivación para ganar. “

Vehículo

TEAM PEUGEOT TOTAL

  • Marca : PEUGEOT
  • Modelo : 3008 DKR
  • Preparador : Team Peugeot Total
  • Asistencia : Team Peugeot Total
  • Clase : A_T1.4 : 2 roues motrices, di

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“En lo que se refiere a los paisajes, hemos podido contemplar unos cañones preciosos, ha sido fantástico. A nivel de pilotaje, con la excepción de algunos tramos rotos, ha sido muy agradable....

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Peterhansel, de menos a más

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