N°300 Coches X-RAID MINI JCW TEAM

CARLOS SAINZ

(esp)

Aficiones

Fútbol, golf, squash (Campeón de España en 1978), tenis, ski

Sponsors

MINI, John Cooper Works, Akrapovic, Argentina MotoGP, BF Goodrich, Delta Q, Kärcher, Recaro, Reiger Suspension, Sparco y Vision Advisors

2020: Autos/ 1º 4 victorias de etapa
2019: Autos/ 13º
2018: Autos/ 1º
2017: Autos/ Abandono en la 4ª etapa
2016: Autos/ Abandono en la 10º etapa
2015: Autos/ Abandono en la 5ª etapa
2014: Autos/ Abandono en la 10ª etapa
2013: Autos/ Abandono en la etapa 6
2011: Autos/ 3º
2010: Autos/ 1º
2009: Autos/Abandono en la 12ª etapa
2007: Autos/ 9º
2006: Autos/ 11º

2020: 2º en el Rally Andalucía
2019: 2º en el Rally de Marruecos
2018: 26º en el Rally de Marruecos
2010: 1º en el Silk Way Rally (2 victorias de etapa, Volkswagen Race Touareg 2)
2009: 1º en el Rally dos Sertoes y 1º en el Silk Way Rally (6 victorias de etapa, Volkswagen Race Touareg 2)
2008: 1º del Rally Central Europeo y 14º en las 24 horas de Nürburgring
2007: Campéon de la Copa del Mundo de Rallies Cross Country; 2º en el UAE Desert Challenge, 2º en el Rally de Marruecos y 2º en el UAE Rally (5 victorias de etapa, Volkswagen Race Touareg).
2005: 3º en la Baja Portalegre
2003: 3º en el Campeonato del Mundo de Rallies WRC
2002: 3º en el Campeonato del Mundo de Rallies WRC
1997: 1º en la Carrera de Campeones
1991, 1994, 1995 y 1998: Subcampeón del Mundo de Rallies WRC
1990 y 1992: Campeón del Mundo de Rallies WRC

Interview

“Voy por una nueva victoria”

Carlos Sainz debe desear que este 2020 no acabe nunca. Es que lo inició de la mejor manera posible, afirmando que iba junto a Lucas Cruz por su tercer Dakar, preparado al 100% y así lo demostró imponiéndose con un andar contundente y 4 victorias de etapa. Con ese triunfo quedó en el podio de los más ganadores en Autos, empatado con Metge, Lartigue y Al-Attiyah y solo superado por Vatanen con 4 victorias y Peterhansel con 7. Ese resonante triunfo, a sus 57 años, sin dudas influyó positivamente para recibir el pasado mes de octubre el Premio Princesa de Asturias 2020 de los Deportes. Una distinción más que merecida para un piloto que es una verdadera leyenda en el deporte motor mundial. Nacido en Madrid, este niño que acunaba sueños de gloria, a los 16 años lograba su primer título de campeón de España de squash. Con obsesión por el detalle y un profesionalismo que sus rivales supieron reconocer, llegó al Campeonato del Mundo de Rallies y logró los títulos mundiales de 1990 y 1992, consiguiendo 26 victorias en esa categoría. Si bien Sébastien Loeb es el rey indiscutido de la división con 9 títulos y 79 victorias, una encuesta realizada en mayo último por el sitio wrc.com consagró a Sainz como el mejor piloto de la historia con el 57,28% de los votos. La campaña del “Matador” en el Dakar se inició en 2006 y cuatro años después en 2010 llegó a la victoria con un Volkswagen Touareg en la segunda incursión sudamericana. En 2018 volvió a la victoria con un Peugeot 3008 DKR, y con la de 2020 completa tres victorias con tres marcas diferentes, siempre navegado por el eficiente Lucas Cruz. Para 2021 el equipo alemán X-Raid integra su poderosa escuadra con Sainz-Cruz y Peterhansel- Boulanger en busca de un nuevo touareg. Además de realizar unos tests privados con el equipo, los españoles Sainz-Cruz obtuvieron el 2º lugar en el Rally Andalucía, en un terreno difícil para el Mini. Allí no solo volvieron a tomarle el gusto a la competencia, sino que además lograron ajustar algunos elementos del Buggy Mini como las suspensiones. Confiado en esa y otras mejoras, Sainz buscará conquistar nuevamente la corona, con su permanente hambre de victoria. Tal como afirmara en su discurso de aceptación del Premio Princesa de Asturias: “Os animo a que persigáis vuestros sueños con confianza”, Carlos Sainz predica con el ejemplo al ir en busca de un cuarto Dakar a sus 58 años.

C.S.: “Estoy ansioso por competir nuevamente junto a X-raid en el próximo Dakar. Por supuesto que voy a tratar de retener mi victoria de 2020. Ahora que ha pasado algún tiempo, debo decir que esta es una de las victorias de las cuales estoy más orgulloso. El próximo Dakar será sin dudas otro gran evento – y después de este primer año de experiencia- probablemente será todavía mejor. Respecto al Buggy Mini JCW, aun en estos tiempos difíciles, hemos sido capaces de lograr mejoras en algunas áreas. El equipo ha hecho un gran trabajo y creo que estamos aún más fuertes”

L.C.: “En el Rally Andalucía después de muchos días de inactividad pensamos que nos costaría coger el ritmo de carrera, pero creo que todos estábamos en las mismas condiciones. El hecho de no poder hacer test o carreras marca un poco este final de año, pero en líneas generales estamos contentos de cómo nos hemos encontrado aún sabiendo que no era la carrera para nuestro coche. La carrera nos ayudó a ver cosas que en los test nos costó detectar en cuanto a las suspensiones, un elemento fundamental para un buen comportamiento y efectividad del coche. En líneas generales estamos satisfechos con el resultado.”
“Las claves del Dakar serán las de siempre: hacerlo mejor que nuestros rivales y no fallar. Veremos qué nos depara el señor Castera y qué es lo que vamos a encontrar en el nuevo recorrido que nos va a brindar para esta edición 2021.”

Vehículo

X-RAID MINI JCW TEAM

  • Marca : MINI
  • Modelo : JOHN COOPER WORKS BUGGY
  • Preparador : X-Raid
  • Asistencia : X-Raid
  • Clase : T1.4 2x4 diesel

Clasificación 2021

Scratch Etapa General
0 28 28 28
1 1 1 1
2 3 3 2
3 20 20 4
4 4 4 3
5 9 9 3
6 1 1 3
7 3 3 3
8 2 2 3
9 11 11 3
10 4 4 3
11 3 3 3
12 1 1 3

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Sainz a la cabeza

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Problemas para Sainz

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