N°300 سيارة TOYOTA GAZOO RACING

NASSER AL-ATTIYAH

(qat) 1.7m / 85kg

الهوايات

Shooting, horse riding, fishing, moto bikes

الجهات الراعية

RedBull, Qatar, Rebellion time pieces, On-Running • Mathieu sponsors: RedBull, Qatar, Rebellion time pieces, On-Running, Skidress, Gt2i

2019: 1st (3 stage wins, Toyota)
2018: 2nd (4 stage wins, Toyota)
2017: Ab. Stage 4 (1 stage win, Toyota)
2016: 2nd (2 stage wins, Mini)
2015: 1st (5 stage wins, Mini)
2014: 3rd (2 stage wins, Mini)
2013: Ab. Stage 9 (3 stage wins, Buggy Qatar)
2012: Ab. Stage 9 (2 stage wins, Hummer)
2011: 1st (4 stage wins, Volkswagen)
2010: 2nd (4 stage wins, Volkswagen)
2009: Ab. (3 stage wins, BMW X Raid)
2007: 6th (BMW X Raid)
2006: Ab. (BMW X Raid)
2005: Ab. (BMW X Raid)
2004: 10th (Mitsubishi)

2019:, Qatar Rally (1st), Kazakhstan Rally (1st), Silk Way Rally (1st), Morocco Rally (Ab.); MERC championship (4 races); Baja 1000
2018: Russian Baja (1st), Kazakstan Rally, Qatar Rally, Silk Way Rally (2nd), Morocco Rally (1st); MERC champion (14th title)
2017: Abu Dhabi Desert Challenge (1st), Qatar Rally (1st), Rally Kazakhstan (1st), Spanish Baja (1st), Hungary Baja (1st); Poland Baja (1st), Morocco Rally (1st); Winner of the FIA Cross-Country World Cup
2016: Morocco Rally (1st) , Abu Dhabi Desert Challenge (1st), Qatar Rally (1st), Italian Baja (1st), Spanish Baja (1st), Poland Baja (1st); Winner of the FIA Cross-Country World Cup
2015: Morocco Rally (1st), Qatar Rally (1st), Egypt Rally (1st), Italian Baja (1st), Baja Hungary (1st), Baja Poland (2nd); Winner of the FIA Cross-Country World Cup + 11th MERC title + WRC2 title
2014: Qatar Rally (1st), Egypt Rally (2nd), Morocco Rally (1st), Baja Portalegre (2nd)
2013: WRC (Middle-east), Super Boat World Championships (2nd)
2012: Bronze Medal Skeet Olympic Games, IRC Cyprus (1st), Sealine Cross-country Rally Qatar (1st), WRC season with Citroen
2010: Silk Way Rally (2nd)
Morocco (twice), Transiberico, Dos Sertoes, Egypt, etc.

مقابلة

"بالتأكيد، أنا أحد المُرشحين للفوز بلقب الرالي"

لا يبدو السائق القطري ناصر بن صالح العطية قانعًا بألقابه الثلاثة في داكار، إذ يبدو بأنو توق الرجل للنجاحات والاستمتاع بالمنافسة يُحفزانه للاستمرار في الرياضة لعُقود. ويُقسِّم القطري وقته حاليًا بين رياضَتَيْن يبرع فيهما: رياضة السيارات والرماية. إذ حصل العطية على الميدالية البرونزية للرماية في دورة ألعاب لندن الأولمبية، كما فاز ببُطولة الفرق في البُطولة الآسيوية، مما أهلَّه للمُشاركة الأولمبية السابعة له، وذلك في دورة ألعاب طوكيو الأولمبية في 2020، إذ يتطلَّع للمُنافسة على الميدالية الذهبية (وهذا يجعله قريبًا من الرقم القياسي للفارس الكندي إيان ميلِّر مع عشر مُشاركات أولمبية بين عامَي 1972 في دور ميونيخ و 2012 في دورة لندن). بالعودة لرالي داكار، شارك العطية فيه لأول مرة في العام 2004، وكان حينها سائقًا مغمورًا يجلس خلف سيارة ميتسوبيشي "باجيرو"، لكن موهبته أفصحت عنه عندما وصل لخطّ النهاية في العاصمة السنغالية في المركز العاشر، والباقي بعدها أصبح من التاريخ، حيث أصبح اسمًا معروفًا في مُنافسات هذا الرالي، مع فوزه بلقب الرالي أعوام 2011 و 2015 و 2019، مع ثلاث سيارات مُختلفة، كما إن في رصيده تسجيل أسرع وقت في 34 مرحلة خاصة. لقد قاد ناصر العطية للعديد من أبرز الصانعين خلال مُشاركاته في داكار ("بي أم دبليو" وفولكس واجن وهامَّر وميني)، وانضم إلى فريق "أوفردرايف للسباقات" البلجيكي مُساهمًا في تحقيق تويوتا فوزها الأول بالرالي. أما هذا الموسم، شارك العطية، رفقة الملّاح الفرنسي ماثيو بوميل، الوجه المُعتاد إلى جانب العطية في السنوات الأخيرة، حيث بدا الثُنائي غير قابلٍ للهزيمة، مع فوزهما بتسع راليات من أصل عشرةٍ شاركا بها، إذ أفلت الفوز من بين يديهما في رالي المغرب الصحراوي بسبب مُشكلةٍ كهربائية في السيارة نجمت عن اصطدامهما بصخرةٍ كبيرة، ولكنها كانت منحةً بثوب محنة، إذ أتاح هذا العُطل للفريق العمل على إصلاح الخطأ خلال تجهيز السيارة لرالي داكار. فضلًا عن ذلك، سعُدَ القطري بمُشاركته الفريدة في "باخا 1000"، أحد أشهر الراليات الصحراوية في الولايات المُتحدَّة الأمريكية، في فئة "كأس الشاحنات"، رفقة بطلٍ آخر في راليات داكار، الدرّاج الأسترالي توبي برايس. بالعودة إلى داكار 2020، إذا أخذنا بالاعتبار أن ناصر بن صالح العطية يعرف المملكة العربية السعودية جيدًا، خُصوصًا نوعية الكُثبان الرملية التي سيُوجهها المُشاركون في كانون الثاني (يناير) المُقبل، فإنه لا يُمكننا التشكيك بما قاله عن نفسه: نعم إنه أحد المُرشحين للفوز في النُسخة الـ 42 من رالي داكار.

ناصر بن صالح العطية: "يُعتبر أول فوز لي في رالي داكار أعظمها على الدوام، ولكن فوزي الثالث مُميزٌ أيضاً. حيث استحوذنا عليه مُنذ الانطلاقة وحتى خطّ النهاية، ومنح تويوتا فوزها الأول كان شيئًا فريدًا من نوعه حقًا. لقد كان موسم 2019 رائعًا، مع فوزي بتسع راليات من أصل عشرة شاركتُ بها، لم أُسجِّل سوى حالة انسحاب واحدة في رالي المغرب الصحراوي، في الحقيقة، كان من الجيِّد أن نتعرض لهذه المشاكل الكهربائية بحيث تمكَّنا من إصلاحها وتحضير السيارة بطريقةٍ أفضل لرالي داكار مع توقُّع المشاكل الأخرى التي قد نُواجهها. كما كانت مُشاكرتي في باخا 1000 مُذهلةً، من ناحية اكتشاف سباقات أخرى والتعرُّف على السائقين الأمريكيين الذين استقبلوا مُشاركتنا بحماسة. أنا على أتمّ الجهوزية لرالي داكار ومُتحمِّسون لذلك، سيكون مُختلفًا تمامًا، أعرف التضريس جيدًا، لقد شاركتُ هناك وفُزت بعدة راليات في 2008 و 2011، وأعرف تمامًا ما الذي سنُواجهه، ستكون الكُثبان الرملية صعبةً ومُختلفةً عمّا جربناه في أمريكا الجنوبية، إنها تُشبه موريتانيا أكثر، لدينا نفس الكُثبان الرملية في قطر وقد ترعرعت وأنا أقود عليها مع والدي، المسافة بين كُثبان قطر وتلك في المملكة العربية السعودية 110 كيلومترات فقط، التضاريس تُناسبني تمامًا من ناحية القيادة، لذا يُمكنني القول بالتأكيد أنا أحد المُرشحين للفوز بلقب رالي داكار، والأمر لا يتعلق بفوز السيارة الأفضل، بل بالسائق الأفضل".

المركبة

TOYOTA GAZOO RACING

  • العلامة : TOYOTA
  • الطراز : HILUX
  • نظام تعديل الأداء : Toyota Gazoo Racing
  • مساعدة : Toyota Gazoo Racing
  • الفئة : فئة T1.1 للسيارات بمُحرِّك بنزين ودفع رباعي على جميع التضاريس

التصنيف 2020

شطب المرحلة عام
1 4 4 4
2 5 5 3
3 5 5 2
4 2 2 2
5 2 2 2
6 3 3 2
7 2 2 2
8 11 11 2
9 2 2 2
10 17 17 2
11 2 2 2
12 1 1 2

جميع الأخبار N. Al-attiyah

التفاعل - 17/01 12:01 [GMT +3] - Auto

ناصر العطية: "سأعود العام المُقبل للفوز"

سجَّل السائق القـَطـِري نـَاصـِر بِنْ صـَالـِــح الْعـَطـِيـَّة (تويوتا) أول فوزٍ له بإحدى مراحل رالي داكار 2020 في المملكة العربية السعودية في المرحلة الخاصة الـ 12 – الأخيرة، التي امتدت من حـَرَضْ إلى الْقـِدِّيـَّة، مُنهيًا الرالي ثانيًا بفارق 6:13 دقائق عن الفائز الإسباني كارلوس ساينز (ميني)، حيث يتطلَّع للعام المُقبل من أجل العودة...

الأخبار العاجلة - 17/01 11:08 [GMT +3] - Auto

العطية يفوز بالمرحلة الأخيرة

أحرز السائق القـَطـِري نـَاصـِر بِنْ صـَالـِــح الْعـَطـِيـَّة (تويوتا) أسرع توقيت في المرحلة الخاصة الـ 12 من رالي داكار 2020، مُحرزًا فوزه الوحيد بإحدى مراحل هذا العام. قدَّم السائق السعودي يـَاسـِر بِنْ حـَمـَد بن سعيـدان (ميني) أداءً رائعًا أيضاً، وأنهى المرحلة ثانيًا بفارق 1:32 دقيقة عن العطية، وأحرز الأرجنتيني أورلاندو "أورلي" تِرَّانوفا...

الأخبار العاجلة - 17/01 10:31 [GMT +3] - Auto

العطية يُؤمِّن مركزه

السائق القطري ناصر العطية أول سائق يُنهي المرحلة الخاصة الـ 12، حيث يتقدَّم بفارق 3:56 دقائق عن استيفان بيترهانسل، وعليه سيُنهي القطري رالي داكار 2020 في المركز الثاني. في حين أنهى الفرنسي الرالي في المركز الثالث، علمًا بأنها مشاركته الـ 31 في الرالي.

الأخبار العاجلة - 17/01 10:10 [GMT +3] - Auto

العطية وساينز يحتفظان بمركزَيْهِما

ما يزال القطري ناصر العطية مُتصدرًا فئته في المرحلة الخاصة الـ 12، بهامشٍ مُريح عن استيفان بيتِرهانسِل، وذلك بعد اجتياز 119 كيلومتر منها، لذا ما يزال مركزه القاني في الترتيب العام آمنًا، أمّا كارلوس ساينز فقد خسر دقيقتين من الفارق الذي بحوزته.

الأخبار العاجلة - 17/01 09:41 [GMT +3] - Auto

العطية يلحق ببيترهانسل

لقد انطلق السائق القطري ناصر العطية في المرحلة الخاصة الأخيرة وهو يحتل المركز الثاني في الترتيب العام بفارق ست ثواني عن أقرب مُطارديه الفرنسي استيفان بيترهانسل، ولكنه بذلك جُهودًا جيدةً للدفاع عن مركزه. حيث تمكن من اللحاق بسائقي "ميني" بعد اجتياز 69 كيلومتر من المرحلة، يُمكن للعطية الآن تخفيف وتيرة أداءه الآن، حيث يتصدَّر المرحلة بفارق ثلاث...

التفاعل - 16/01 14:12 [GMT +3] - Auto

نـَاصـِر الْعـَطـِيَّة: "سنُدافع عن المركز الثاني".

سيضطر السائق القـَطـَري نـَاصـِر بِنْ صـَالـِح الْعـَطـِيَّة (تويوتا) للاقتناع بمركز الوصافة في نُسخة 2020 من رالي داكار في المملكة العربية السعودية، شريطة أن تكون السواني الست التي تفصل بينه وبين أقرب مُلاحقيه الفرنسي استيفان بيترهانسل (ميني) كافيةً لذلك خلال المرحلة الخاصة الأخيرة (حـَرَضْ - القـِدِّيـَّة).

الأخبار العاجلة - 16/01 12:30 [GMT +3] - Auto

بيترهانسل ما يزال أمام العطية

المُنافسة بين السائقين استيفان بيترهانسل وناصر العطية ما تزال قائمةً، وبعد اجتيازهما 271 كيلومتر من المرحلة، ما يزال الفرنسي متقدمًا على القطري بفارق 1:16 دقيقة، وخلفهما الإسباني كارلوس ساينز بفارق سبع دقائق، حيث ما زال مُحافظًا على صدارته للترتيب العام بفارقٍ مُريح.

الأخبار العاجلة - 16/01 11:09 [GMT +3] - Auto

العطية يخسر دقيقتين

خسر ناصر العطية دقيقتَيْن أمام استيفان بيترهانسل بعد اجتياز 162 كيلومتر من المرحلة الخاصة الـ 11، أي أن الفرنسي سيكون سيكون قادرًا على هذا المنوال على الإطاحة بالقطري من المركز الثاني في الترتيب العام المثؤقت مع نهاية المرحلة.

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية