"سنفوز برالي داكار!"
حقائق عن الطاقم
نيكولاس كافيلياسو
- أكمل نيكولاس كافيلياسو وفالنتينا برتيغاريني موسمًا ناجحًا، حيث فازت "فالين" بلقب بطولة الملاحة لفئة "تشالنجر"، لتصبح أول امرأة تفوز بلقب في منافسات الرالي-ريد، بينما احتل "نيكو" المركز الثاني في ترتيب السائقين.
- سيكون رالي داكار 2025 السادس لنيكو، وكانت أبرز إنجازاته الفوز بفئة الدراجات الرباعية كواد في عام 2019. كان رالي داكار في بيرو مليئًا باللحظات التي لا تُنسى، حيث سيطر نيكو على السباق بفوزه بتسع مراحل من أصل عشر، واحتفل بمنصة تتويجٍ أرجنتينية خالصة مع جيريميا غونزاليس فيريولي (المركز الثاني) وغوستافو غاليغو (المركز الثالث). كما فاجأ صديقته فالنتينا بطلب الزواج منها على منصّة التتويج الختاميّة في ليما.
- بدأ "نيكو" مسيرته في عام 2016 في سباقات "الكواد كروس" والفئة الأرجنتينية للدراجات الرباعية 4×2. حقق أولى انتصاراته الدولية في رالي مرزوقة وباها إنكا بعد عامٍ فقط، بالإضافة إلى فوزه ببطولة كاناف.
- شارك لأول مرة في رالي داكار عام 2018، وتسبّب في ضجة كبيرة. فبالرغم من سيطرة إجناسيو كاسالي، فاز "نيكو" بثلاث مراحل واحتل المركز الثاني في الترتيب العام وفاز بجائزة أفضل مبتدئ.
- انتقل إلى فئة "تشالنجر" في داكار 2023 مع زوجته فالنتينا كملّاحة، لكنّ مشكلة كهربائية في المرحلة الافتتاحية أفسدت فرصه. لم يكن احتلاله المركز 25 كافيًا بالنسبة إليه. بدأ العمل خلال الموسم على مشروع أدى إلى تطوير سيارة "تورس".
- حالت الأعطال والثقوب دون تحقيق مركز أفضل خلال النسخة الأخيرة، واكتفيا بالمركز التاسع. مع تعطّشهما للألقاب ومستوى التطوير الذي وصلت إليه سيارة "تورس" من فريق بي بي آر موتورسبورت، يطمح الزوجان الأرجنتينيّان الآن للفوز باللقب.
فالنتينا بيرتيغاريني
- مع مشاركتين فقط في رالي داكار وفي ثاني موسم كامل لها في بطولة W2RC، احتفلت فالنتينا برتيغاريني بفوزها بلقب بطولة الملاحة لفئة "تشالنجر" في المغرب.
- انضمت فالنتينا إلى فريق دعم نيكولاس كافيلياسو، ثم أصبحت ملاحته في بطولة الرالي-ريد الأرجنتينية لعام 2021. وشاركت في العام التالي في أولى مسابقاتها الدولية.
- جثا نيكو على ركبتيه أمامها . كانت الإجابة نعم مدوية وسط تصفيق المتفرجين في ليما.
- فازا بمرحلتين في داكار 2024، بالرغم من أنها اعترفت بمواجهة أيام صعبة، مثل التسابق لمدة 48 ساعة في الربع الخالي، والتي كانت مرحلة مرهقة للغاية.
الطموحات لعام 2025
نيكولاس كافيلياسو: "عند استذكار موسم W2RC، كان رالي أبو ظبي صعبًا للغاية بخمسة أيام من الرمال، دائمًا على ذات نوع الأسطح. تعرّضنا لحادث في المنطقة التي توقفت فيها لايا سانز، وتعطل القابض عندما حاولنا الخروج بسرعة. كان ديسافيو روتا 40 راليًا جميلاً شاركناه مع أصدقائنا وداعمينا، وكدنا نحقق الفوز. كان رالي المغرب مختلفًا. ذهبنا لاختبار أنفسنا ضد منافسينا في داكار. كان بإمكاننا القيادة بسرعة أكبر، لكنّ لقب فالنتينا كان على المحك. لم نكن نستطيع المجازفة بالتعرّض لعطل. غمرنا شعورٌ مذهلٌ عندما نشر المنظمون خبر فوز فالنتينا باللقب. بذلنا الكثير من التضحيات والكثير من الساعات في السيارة".
"تم تطوير سيارة تورس لمدة عامين، وهي تبدو قوية. يبدو أن سيارة كان-آم تنافسية، لكنها تحتاج إلى المزيد من الاختبارات. سيصلون إلى داكار بمستوى جيد، وسنراهم في المنافسة هناك. بالنسبة لنا، نظل مُركّزين على إعدادنا البدني، وسنُجري بضعة أيام من الاختبارات مع فريق بي بي آر قبل داكار. ما هو الهدف؟ المرة الثالثة هي الساحرة: سنفوز برالي داكار".
فالنتينا برتيغاريني : "شاركنا في العديد من السباقات في عام 2024. إذا اضطررت لاختيار أصعب لحظة، فستكون مرحلة كرونو 48 ساعة في الربع الخالي. كانت مرحلة صعبة ومرهقة للغاية، لكنها تجربة رائعة. أمّا بالنسبة لأفضل لحظة؟ فستكون المرحلة الأخيرة من رالي البرتغال، عندما تنافسنا ضد سيباستيان لوب بنفس السيارة وفي نفس الفئة. لم نصدق أنفسنا عندما رأينا جداول الأزمنة. تفوقنا عليه بـ 46 ثانية...."
"كان الفوز بالبطولة مليئًا بالمشاعر. كانت هناك دموع وفرحة كبيرة. كنت واثقة جدًا لدرجة أنني اشتريت فستانًا في ديسمبر 2023 وقلت لنفسي: 'هذا من أجل حفل فيا، لأتناول العشاء مع فيرستابن'. تعلمت الكثير. قطعنا الكثير من الأميال، بالإضافة إلى كلّ ما يُعلّمني إيّاه نيكو. أشعر بثقة كبيرة في مهاراتي في الملاحة".
