"تم تحقيق الكثير من التقدم"
معلومات عن الطاقم
دانية عقيل
- بدأت دانية عقيل مسيرتها في رياضة المحركات كمنافسة على متن الدراجات النارية في الحلبات، لكنها ليست مجرد رياضية شغوفة برياضة المحركات فقط. فقد حصلت على درجة البكالوريوس في "التاريخ الحديث والسياسة" من جامعة رويال هولواي في لندن، ثم درجة الماجستير في "إدارة الأعمال الدولية" من كلية هولت الدولية للأعمال في الولايات المتحدة. وتجمع دانية بين شغفها بالرياضة والعمل الاستشاري وإلقاء المحاضرات التحفيزية وكتابة الكتب.
- خلال سنواتها مع الدراجات النارية لم تكن تتخيل أنها ستنتقل يوماً إلى الراليات الصحراوية ضمن فئة السيارات. فقد تمت دعوتها في البداية من قبل الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية ومنظمي رالي داكار لزيارة الحدث. وبعد عدة تجارب قيادة ومشاركات في راليات أخرى مختلفة، اتخذت الخطوة الكبيرة: المشاركة في داكار.
- خلال مشاركتها الأولى في داكار عام 2022، نجحت ابنة جدة في تحقيق أداء مميز وأنهت الرالي ضمن العشرة الأوائل ضمن فئة تي 3، محتلة المركز الثامن. ولم تسر الأمور بنفس السلاسة في العام التالي 2023، حيث تعرضت لانتكاسة كبيرة في اليوم الرابع منعتـها من تحسين مركزها العام، لتنهي الرالي في المركز 28.
- بعد خيبة أمل أخرى بإنهاء داكار مرة ثانية في المركز 28، بدا أن عام 2024 هو موسم الانطلاقة الحقيقية لها. فإلى جانب الملاح ستيفان دوبليه، شاركت السعودية البالغة من العمر 37 عاماً في بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة (W2RC)، وحققت المركز الثاني في جولة الأرجنتين والمركز الثالث في رالي المغرب.
- جاء التأكيد في عام 2025 عندما حققت أول فوز لها على الإطلاق بإحدى مراحل رالي داكار، رغم إنهائها الرالي في المركز 27 في الترتيب العام، ثم واصلت التألق بفوزها في رالي أبوظبي الصحراوي. وكأن ذلك لا يكفي دانية، فقد واصلت أيضاً تعلمها السريع ضمن فئة ألتيمت، حيث قادت سيارة تويوتا هايلوكس في بطولات باها الشرق الأوسط وبطولات باها السعودية، ونجحت في تحقيق الفوز في حائل وقطر.
- وضمن مشاركتها الرابعة في داكار، أتيحت لها الفرصة للمنافسة على متن سيارة تويوتا هايلوكس ألتيمت من فئة تي 1+، وهي السيارة التي حققت بها المركز الثاني في باها قطر.
- وفي مشاركتها الخامسة في داكار، ستكون عقيل ضمن فريق بي بي آر على متن سيارة تاوروس تنافسية للغاية، وتحلم بالوصول إلى منصة التتويج النهائية.
سيباستيان دولونيه
- يُعد سيباستيان دولونيه ملاحاً مخضرماً، يمتلك في رصيده أكثر من 200 رالي، من بينها 15 مشاركة في رالي داكار. وهو اسم ثابت في الصحراء، حيث يعمل أيضاً كمنظم راليات ومصمم كتيبات المسار.
- إنجازاته في داكار إلى جانب أسماء مثل نيكولا دوكلو، ياسر سعيدان، وبرنهارد تن برينكه، قادته إلى منصة التتويج النهائية، حيث أنهى الرالي في المركز الثاني ضمن فئته في عدة مناسبات.
- وضع دولونيه خبرته وحكمته في خدمة فريق بوغيرا زد إم ريسينغ وعليّة كولوك خلال العامين الماضيين، وساعد السائقة الشابة على إنهاء آخر نسختين من داكار. وبعد موسم آخر من المنافسة مع سائقين مختلفين والسفر حول العالم، يعود في داكار 2026 إلى جانب دانية عقيل، بعدما سبق لهما التنافس معاً في مواسم سابقة من بطولة W2RC.
طموح
دانية عقيل
"كانت تجربة المنافسات في بطولة W2RC ضمن فئة تشالنجر ممتعة للغاية. لقد كانت تجربة ممتازة، مليئة بالمنافسة، وكان من الجميل أن يكون لدينا أهداف واضحة مثل الفوز بالراليات والمراحل. ومن هذه الناحية، تم تحقيق الكثير من التقدم.
"كانت تجربة المنافسات في بطولة W2RC ضمن فئة تشالنجر ممتعة للغاية. لقد كانت تجربة ممتازة، مليئة بالمنافسة، وكان من الجميل أن يكون لدينا أهداف واضحة مثل الفوز بالراليات والمراحل. ومن هذه الناحية، تم تحقيق الكثير من التقدم.
حققنا فوزًا برالي وفوزاً بإحدى المراحل، وكان ذلك رائعاً. العمل مع فريق بي بي آر كان ممتعاً جداً، فهم فريق رائع للتسابق معه.
ومن جهة أخرى، شاركت في راليات باها الشرق الأوسط وراليات السعودية مع فريق أوفردرايف على متن تويوتا هايلوكس ألتيمت. كانت تجربة ممتعة جداً: إيقاع مختلف ووزن مختلف، لكنها طريقة رائعة لتطوير مهارات القيادة.
بالنسبة لداكار 2026، الهدف هو نفسه: إنهاء الرالي ضمن المراكز الثلاثة الأولى ضمن فئة تشالنجر، وربما الفوز بالفئة، وهو نفس هدف العام الماضي. للأسف، ارتكبت خطأ في المرحلة السادسة العام الماضي، ما أبعدنا عن المنافسة على منصة التتويج العامة، لكننا حققنا نتائج جيدة في مراحل 2025، إضافة إلى فوز بمرحلة.
سأشارك مع فريق بي بي آر ومع سيب دولونيه، الذي سبق أن تسابقت معه في الماضي، ومن دواعي سروري العمل معه. سنذهب بكل قوتنا، وأعتقد أن المنافسة ستكون قوية جداً. رأينا في المغرب فرقاً مختلفة بسيارات متنوعة قادرة على المنافسة على المراكز الأولى. لذلك، أعتقد أن الرالي سيكون ممتعاً جداً هذا العام، وأنا متحمسة له بالفعل
سيباستيان دولونيه
"توقفت عن المنافسة مع فريق بوغيرا وعالية كولوك إلى حد ما رغماً عني. إنها شخص رائع، لكن المشكلة كانت عدم وجود برنامج مشاركات كامل. هذا العام شاركت في ثلاثة راليات فقط كسائق منافس، وأنا أحب التواجد داخل السيارة، لذلك افتقدت ذلك.
"توقفت عن المنافسة مع فريق بوغيرا وعالية كولوك إلى حد ما رغماً عني. إنها شخص رائع، لكن المشكلة كانت عدم وجود برنامج مشاركات كامل. هذا العام شاركت في ثلاثة راليات فقط كسائق منافس، وأنا أحب التواجد داخل السيارة، لذلك افتقدت ذلك.
عندما عرضت عليّ دانية مقعداً لموسم كامل، كان الأمر محفزاً للغاية. التحدي الرياضي هو ما جعلني أقرر. بالنسبة لداكار المقبل، فإن الصعود إلى منصة التتويج ممكن تماماً. لا تزال دانية بحاجة إلى التعلم، لكنها تطورت بسرعة كبيرة، وأعتقد أنني أستطيع أن أضيف لها الهدوء والطمأنينة داخل السيارة.
أنا شخص هادئ جداً، ولدي رؤية شاملة للرالي، وأعرف كيف أفهم الأمور وأتوقع المشاكل قبل حدوثها. هذا أمرٌ أستطيع تقديمه داخل السيارة. سأعرف متى أطلب منها التهدئة أو زيادة الوتيرة. كما أعلم أن لديها الكثير من الضغوط خارج السيارة، وسأكون قادراً على التعامل مع هذه الضغوط داخلها.
الفوز أيضاً احتمال وارد، لكن يجب أن نخوض مراحل مثالية دون أي أخطاء. دانية أظهرت في المغرب وأبوظبي أنها قادرة على القيادة بسرعة والفوز بعدة مراحل. لذلك، لدينا كل المقومات. سنكون جاهزين لداكار."
