N°301 سيارة BORGWARD RALLY TEAM

NANI ROMA

(esp) 1.9m / 90kg

الهوايات

Montar en bicicleta, esquiar y fútbol 7 con amigos

الجهات الراعية

Borgward, Monster Energy, BF Goodrich

2019: Auto/ 2º
2018: Auto/Abandono en la etapa 3
2017: Auto/4º
2016: Auto/6º
2015: Auto/Abandono en la etapa 10 (1 victoria de etapa)
2014: Auto/1º (4 victorias de etapa)
2013: Auto/4º (4 victorias de etapa)
2012: Auto/2º (3 victorias de etapa)
2011: Auto/Abandono en la etapa 9
2010: Auto/Abandono en la etapa 3 (1 victoria etapa)
2009: Auto/10º
2007: Auto/13º
2006: Auto/3º
2005: Auto/6º
2004: Motos/1º (2 victorias de etapa)
2003: Motos/Abandono (1 victoria de etapa)
2002: Motos/Abandono (3 victorias de etapa)
2001: Motos/Abandono (3 victorias de etapa)
2000: Motos/17º (4 victorias de etapa)
1999: Motos/Abandono (1 victoria etapa)
1998: Motos/Abandono (2 victorias etapa)
1997: Motos/Abandono
1996: Motos/1ª participación, 1 victoria de etapa

2019: 2º en la Baja Aragón, 7º en el Rally de Marruecos y 2º en la Baja Portalegre.
2018: 1º Baja Hungría, 1º Turkmenistan Rally, 1º Rally Portalegre y 19º Silk Way Rally
2017: 3º Rallye Marruecos, 4º Baja España Aragón
2016: 1º Rally Navarra, 1º Rally Bellpuig, 6º Rallye Marruecos
2015: 2º en el Rally Tierras Altas de Lorca; 1º en el Rally de Navarra; 1º en la Baja España Aragón; 1º en el Rally Vidreres- Maçanet.
2014: Ganador de la Baja España Aragón; Ganador del Desafío Inca ; Abandono en el Abu Dhabi Desert Challenge (1 victoria de etapa); Abandono en la última etapa del Rally de Marruecos.
2013: Ganador de la Baja España, de la Baja Hungría, del Abu Dhabi Desert Challenge y del Desafío Ruta 40 (copiloto: Michel Périn); 1º en el European Final Gymkhana Grid de Madrid.
2012: 2º en el Desafío Litoral; Campeón de Cataluña de Rally (copiloto: Pilar Barceló)
2011: 3º en el Rally de Túnez (con Mini), Abandono en el Rally de Marruecos.
2010: 3º en el Campeonato de Cataluña de Rallies (con Mitsu Evo) ; 6º de la Baja Aragón (con Mitsu Stradale).
2009: 1º en la Baja Aragón; 1º en el Campeonato de Cataluña de Rallies Tierra,
2008: 2º en la Baja Aragón; 2º en el Rally de Guijuelo; 6º en el Rally Portugal Dakar Serie.
2007: 2º en la Baja Aragón; 2º en el Rally Vodafone Transibérico; 7º en el Rally de Guijuelo; 3º en el Rally de Lanzarote.
2006: 2º en la Por Las Pampas; 2º en el Rally Vodafone Transibérico; 1º en el Rally de Cáceres (Grupo N); 1º en el Rally de Ourense (Grupo N).
2005: 1º en la Baja España-Aragón; 4º en el Rally Patagonia-Atacama; 4º en el Rally de Marruecos.
2004: 2º en el Rally de Cerdeña
2003: Ganador del Rally de Egipto; Ganador del Rally de Cerdeña; 2º en la Baja España-Aragón; 3º en la Copa FIM Rallys TT; 3º en el Rally de Túnez, 3º en el Rally de Marruecos.
2002: Ganador del Rally de Túnez (KTM 950 Rally); Ganador de la Baja España Aragón.
2001: 2º de la Baja España Aragón; 2º en el Rally de Túnez; 2º en el Rally de Egipto; 3º en los ISDE Francia.
2000: Ganador de la Baja Italia; Ganador de la Baja España Aragón; 3º en los ISDE España.
1999: 2º en el Raid de Egipto; 2º en el Rally de Dubaï UAE Desert Challenge; Ganador de la Baja España Aragón; Ganador de la Baja Italia; 1º en el ISDE Portugal.
1998: Ganador de la Baja España Aragón; Campeón de España de Raids; 4º en el Rally de Túnez.
1997: Campeón de España de Enduro; Campeón de España de Raids; Ganador de la Baja España-Aragón.
1996: 3º en el Campeonato de España de Enduro 4T; 2º en el Campeonato del Mundo de Enduro 4T; 2º en la Baja España-Aragón.
1995: 2º en el Campeonato de España de Enduro 4T; 3º en los ISDE; Ganador de la Baja España-Aragón; 8º en el Campeonato del Mundo de Enduro.
1994: Campeón de Europa de Enduro Senior; 1º en los ISDE USA; 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior.
1993: 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior; 3º en los ISDE.
1992: 5º en el Campeonato de Europa de Enduro Senior (125 cc); Subcampeón de España de Enduro Senior (125 cc).
1991: Subcampeón de España de Enduro Junior (125cc); 3º en los ISDE Checoslovaquia.

مقابلة

"دعونا نعرف كيف تبدو الصحراء السعودية"

كان السائق الإسباني خوان "ناني" روما محور سوق الانتقالات لهذا العام، قُبيل انطلاق رالي داكار 2020، حيث ستُشكِّل هذه النُسخة مُشاركته الـ 24 في الرالي. وقد أعلن روما في أيلول (سبتمبر) الماضي بأنه سيقود سيارة بورجوارد "بي أكس 7 – دي كاي آر إيفو"، حيث إن الفريق الألماني – الصيني محظوظٌ بالحصول على خدمات هذا السائق المُخضرم والناجح، فقد فاز روما بلقب رالي داكار في فئة السيارات مرَّتين، كما إنه المُشارك الإسباني الوحيد الذي فاز في فِئَتَي الدرّاجات النارية والسيارات. وسيجلس إلى جانب روما في المقعد الساخن مُواطنه داني أوليفِراس. لقد غادر ناني فريق ميني الكبير ينضم لفريقٍ خاص صغير شبه مصنعي بمُساعدةٍ من "ويفِرس سبورت"، التي شاركت في آخر نُسختَيْن من رالي داكار. شارك الفريق في العام 2018 مع السائق البيروفي نيكولاس فوكس، وكان ضمن العشرة الأوائل إلى انسحب من المُنافسات بسبب مشاكل ميكانيكية، أما في العام 2019، فقد شارك إريك ويفِرس نفسه في الرالي، ولكنه أخفق الفريق في الوُصول لخط النهاية. بالعودة إلى ناني روما، شارك هذا الرجل تسع مرات في فئة الدرّاجات النارية و 14 مرة في فئة السيارات، افتتح سجل الانتصارات في داكار بتحقيقه لقب فئة الدرّاجات النارية في العام 2004، مع "كاي تي أم"، عندما كان الرالي يُقام في إفريقيا، وفاز العام 2014 بلقب فئة السيارات مع فريق ميني "أكس – رايد" في أمريكا الجنوبية. يتمتَّع هذا الدرّاج – السائق بالخِصال اللازمة للمُنافسة في الراليات الصحراوية؛ الأداء الثبات والسُرعة القُصوى، مما ساهم في وصوله لمركز الوصافة في نُسخة 2019، خلف السائق القطري ناصر بن صالح العطية. وهكذا، ثأر الإسباني لما واجهه في نُسخة 2018، عندما تعرَّض لحادثٍ خطير في المرحلة الثالثة أدت لتأخره وأجبرته على الانسحاب بعدها بفترةٍ بقصيرة، إذ لم تسمح له حالته الجسدية بالاستمرار. يُدرك ناني روما الآن بأن أمامه صعوباتٍ جمَّة هذا العام، سيارةٌ جديدة وملّاحٌ جديد وفريقٌ جديد، وبلدٌ جديدٌ أيضاً - حيث ستُؤثر قلة التجارب والاختبارات سلبًا عليه، مع ذلك، يبدو سعيدًا بعد مُشاركته في رالي المغرب الصحراوي، وازدادت سعادته هذه بعد إنهاء باخا بورتأليغري ثانيًا. تُعتبر سيارة بورجوارد الألمانية تطويرًا للطراز الذي شارك به الفريق للمرة الأولى في 2018، مع مُحرِّكٍ جديد ونظام تعليق مُعدَّل ليتلاءم مع الأنظمة التقنية الجديدة، ومع إن هدف روما يتركَّز على الفوز، إلا أن آماله الواقعية تعتمد على إنهاء الرالي ضمن المراكز الخمسة الأول في الصحراء التي تُذكره بموريتانيا.

"إن ما حفزِّني لهذا الاختيار هو أداء بورجوارد القوي في داكار في السنوات الأخيرة، تتمحور الهوية الرياضية لهذه العالمة على الراليات الصحراوية، رالي داكار، وقد شاركوا في نُسخَتَيْن منه، تعمل السيارة جيدًا ولكنها ما تزال بحاجةٍ لكثيرٍ من العمل لتحسينها، وأعتقد بأنها قد تُحقق إنجازًا مُميزًا. إن الفريق يملؤه النشاط، وأعتقد بأنه يُمكننا جميعًا تقديم أداءٍ عظيم وتحقيق نتائج مُمتاز قريبًا. والآن، أعمل مع ملّاحٍ يعيش في منطقة جَرَنْدَة القريبة مني، وهو درّاجٌ سابق، داني أوليفِراس، لذا سيكون هنالك درّاجان سابقان في السيارة، كما إنه ميكانيكيٌ جيِّد، وقد شارك في داكار في سيارة، وشارك في عدة جولات من بُطولة العالم للراليات الصحراوية هذا الموسم، ولديه الخبرة، ولكن علينا التعرُّف على بعضنا أكثر في البداية. إن هدفي ما يزال نفسه، الفوز، لكن علينا أن نُدرك بأنه سيكون هنالك الكثير من الأمور الجديدة في هذه النُسخة من داكار: السيارة والفريق والملّاح والصحراء، لدينا سيارةٌ قوية، علي تكوين علاقة عمل مع الملّاح ومن ثم معرفة كيف يعمل الفريق، وما أعرفه هو أنه إذا انطلقنا في مرحلة كل يوم وإذا أنهيناها مع مشكلة، فإننا سنكون في نهايتها مع المُتصدِّرين كما هي الحال في آخر نُسخة من رالي داكار، كما إن هذه الصحراء جديدةٌ علينا، رالي داكار 2020 مع صحراء وبلدٍ جديدين، دعونا نعرف كيف تبدو الصحراء السعودية، أعتقد بأن الأمر سيصب لصالحنا لأنها شبيهةٌ بالصحراء الموريتانية. نحن مُتفائلون للغاية، ولكننا واقعيون أيضاً، ستكون هذه النُسخة من رالي داكار صعبةً، وإذا تمكنَّا من تقديم أداءٍ جيد فإننا قد نكون تنافسيين". داني أوليفِراس: "لقد شاركت في نُسخة العام الماضي من رالي داكار مع السائق جيرار فارِّس في عربةٍ صحراوية خفيفة (سايد باي سايد)، وحققنا نتيجةً جيدة، أنهيناه في المركز الثاني في فئتنا، وكان الفريق مسرورًا للغاية من ذلك، وبعد انتهاء الرالي شاركت مع السائق الفرنسي سيريل ديبريه في تحدِّي أبوظبي الصحراوي مع فريق (أكس رايد)، وبدأت المُحادثات حول الموسم الحالي، مع ذلك لم يكن هنالك شيءٌ مُؤكَّد وجاءت الفُرصة بالعمل مع ناني روما في سيارة بورجوارد، وهذا يسرني، حيث نعرف بعضنا البعض مُنذ عدة سنوات، مُنذ أن كنا نُشارك في الاختبارات، وكان مُطلِّعًا دائمًا على ما أحققه، خُصوصًا عندما عملت مع زوجته روزا روما ضمن فريق هيموينسا. أعتقد بأن لدى بورجوارد إمكانياتٍ كبيرة، وقد أظهروا معدنهم بالفعل، ليس لدينا الكثير من الوقت للتجارب، ولكن ناني روما كان راضيًا جدًّا بعد تجربته في رالي المغرب الصحراوي، ومن ثم في باخا بورتأليغري، إذ عملت السيارة على أتم وجه، وهدفنا أن نكون تنافسيين ونُنهي الرالي ضمن الخمسة الأوائل، نعمل مع فريقٍ يضم أشخاصًا مُحترفين والكثير من الخبرة في السباقات".

المركبة

BORGWARD RALLY TEAM

  • العلامة : BORGWARD
  • الطراز : BX7 EVO
  • نظام تعديل الأداء : Borgward Rally Team
  • مساعدة : Wevers Sport
  • الفئة : فئة T1.1 للسيارات بمُحرِّك بنزين ودفع رباعي على جميع التضاريس

التصنيف 2020

شطب المرحلة عام
1 16 16 16
2 11 11 13
3 19 19 13
4 68 68 44
5 13 13 32
6 12 12 28
7 11 11 24
8 10 10 23
9 13 13 22
10 64 64 33
11 12 12 29
12 12 12 27

جميع الأخبار N. Roma

الأخبار العاجلة - 15/01 15:33 [GMT +3] - Auto

روما يُنهي المرحلة

تمكَّن السائق الإسباني خوان "ناني" روما (بورجوارد) من إصلاح الأعطال التي لحقت بعُلبة التُروس في سيارته واستئناف الرالي، وأنهى المرحلة الخاصة العاشرة بفارق 4:22 ساعات عن الفائز بها كارلوس ساينز (ميني). نتيجة لذلك تراجع ناني للمركز الـ 33 في الترتيب العام المُؤقت لفئة السيارات.

مُشاركة مُرهقة...

الأخبار العاجلة - 15/01 10:17 [GMT +3] - Auto

روما مُتوقِّف

توقف السائق الإسباني خوان "ناني" روما (بورجوارد) بعد اجتيازه 100 كيلومتر من المرحلة الخاصة العاشرة، بسبب مشكلة في علبة التروس، علمًا بأنه ان متأخرًا بفارق ست دقائق فقط عن متصدر المرحلة قبل تعرضه لهذه المشكلة.

التفاعل - 13/01 15:51 [GMT +3] - Auto

ناني روما: "السيارة أفضل بكثيرٍ الآن"

نجح السائق الإسباني خوان "ناني" روما (بورجوارد) في إيصال سيارته إلى قائمة العشرة الأوائل في المرحلة الخاصة الثامنة (وادي الدواسر – وادي الدواسر)، يستمر الرجل وسيارته بالتقدُّم بمُرور أيام الرالي.

قال ناني روما: "لم تكن مرحلة اليوم سهلة لعائلة...

الأخبار العاجلة - 08/01 16:03 [GMT +3] - Auto

روما مُتوقف لـ 35 دقيقة

لا تسير الأمور جيدًا مع السائق الإسباني خوان "ناني" روما (بورجوارد) في رالي داكار 2020 لغاية الآن، لقد تعرضَّ لمُشكلة ميكانيكية بعد اجتيازه 354 كيلومتر في المرحلة الخاصة الرابعة (نيوم – العُلا)، إذ ينتظر وصول مركبة الدعم لإصلاح العُطل!

الأخبار العاجلة - 08/01 12:18 [GMT +3] - Auto

روما مُتأخرٌّ

يحتل السائق الإسباني خوان "ناني" روما (بورجوارد) المركز الـ 14 حاليًا خلال المرحلة الخاصة الرابعة (نيوم – العُلا)، وبفارق 6:32 دقائق عن الفرنسي استيفان بيتِرهانسِل (ميني)، وذلك بعد مُرور 108 كيلومترات من المرحلة، لم يستطع روما مُجاراة سائقي المُقدِّمة مُنذ انطلاقة الرالي، إذ يقبع وصيف بطل الرالي في 2019 في المركز الـ...

الأخبار العاجلة - 05/01 15:22 [GMT +3] - Auto

روما ودي فيلِّيرز يخسران كثيرًا من الوقت

يومٌ سيء لكلٍّ من الجنوب إفريقي جينيل ديفيلِّيرز (تويوتا) والإسباني خوان "ناني" روما (بوجوراد)، وكلاهما مُرشَّحان للفوز بلقب الرالي، إذ خسر سائق تويوتا 23 دقيقة وسائق بورجوارد 28 دقيقة، انطلاقة مُتعثِّرة...

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية