N°301 Prototipo ligero RED BULL OFF-ROAD TEAM USA

CRISTINA GUTIERREZ HERRERO

(esp) 1.64m / 57kg

Aficiones

Esquí, submarinismo, fútbol, baloncesto, apnea

Sponsors

Red Bull, Santander Consumer Finance, BF Goodrich, Sparco, Stillo

2021: SSV/Abandono (1 victoria de etapa)
2020: Coches/42ª
2019: Coches/26ª (7ª de T1.2)
2018: Coches/38ª (2ª en T1S)
2017: Coches/44ª (6ª de T1S y 1ª piloto española en acabar el Dakar en coches)

2021: Campeona de la Copa del Mundo FIA T3; 1ª T3 en el Rally de Kazajistán (9ª scratch); 1ª en T3 en el Rally de Andalucía (7º scratch); Extreme E con X44 y Sébastien Loeb
2020: 8ª en el Rally de Andalucía; 1ª Grupo N Rally Terra da Auga (18ª de la general)
2019: 20ª en Baja Aragón
2018: 5ª en el Campeonato de España de Todo Terreno (CERTT)
2017: 6ª en el Campeonato de España de Todo Terreno (CERTT); 24ª en la Baja Aragón (1ª en EVO Cup); 4ª en el Rally de Cuenca TT; 13ª en el Rally Isla de los Volcanes
2016: Top 3 - Campus FIA en Qatar; 1ª mujer en el Sealine Cross Country Rally; 20ª Baja Mar de Olivos
2015: Subcampeona de España de Todo Terreno; 1ª mujer en la Baja Aragón (3ª en EVO Cup)
2014: 7ª en el Campeonato de España de Todo Terreno (CERTT)
2013: 3ª en T2.2 en el CERTT
2012: Campeona femenina de España de Todo Terreno
2011: Campeonato de España de Todo Terreno (CERTT)

Interview

“Muy competitiva en todo momento”

Cristina Gutiérrez se convirtió en enero de 2021 en la primera mujer en ganar una etapa en el Rally Dakar desde que Jutta Kleinschmidt lo lograse en 2005 por última vez. La española de 30 años -ortodoncista de profesión-, que comenzó en 2011 a iniciarse en el mundo de los raids, es actualmente el referente femenino en esta disciplina, después de haberse convertido a principios de noviembre en la primera mujer en ganar una Copa del Mundo FIA de Cross Country y hacerlo en la categoría T3 junto al francés François Cazalet y el OT3 del Red Bull Off-Road Team. El techo de Cristina parece estar todavía muy lejos de la vista, y es que la piloto española ha ido progresando de manera exponencial desde que en 2017 acabó su primer Dakar, siendo la primera española en lograrlo al volante en la categoría de coches. Este último año ha compaginado su brillante presencia en la Extreme E junto a Sébastien Loeb en el equipo X44 del multicampeón del mundo de F1 Lewis Hamilton, con diferentes raids y rallies de preparación para el Dakar. “Aunque Cristina pueda parecer un poco tímida desde fuera, es una compañera inmejorable, una persona en la que puedes confiar, con un gran corazón, quieres trabajar duro por ella y darlo todo. Tiene una inteligencia de conducción que me sorprende cada vez más. Lo que me encanta es que no le importa ser la mejor de las chicas.... ¡quiere ser la mejor de todos!”, comenta de ella su copiloto, Cazalet. Como no puede ser de otra forma, la española y el francés aspiran a luchar por todo en la apretada categoría T3 FIA donde ya debutaron juntos en enero de 2021. Para ello estrenarán la nueva especificación del prototipo ligero OT3 diseñado por Overdrive y esperan seguir creciendo juntos en la que será la sexta participación dakariana de Gutiérrez. ¿Dónde pondrá el listón esta vez?

C. G.: “Este año me he centrado en competir en la Copa del Mundo de Cross Country y en la Extreme E, pero, además, haremos el Dakar con los nuevos OT3, que tengo mucha ilusión de probarlos en carrera, porque tienen muy buena pinta. Me he sentido esta temporada muy competitiva en todo momento; siempre he intentado ir de menos a más y estoy muy satisfecha con el rodaje y aprendizaje que hemos hecho. Mi objetivo es hacer un buen papel en el Dakar, dentro de la categoría T3, y ojalá se pueda dar un podio, que sería un sueño. Pero siempre me gusta ser precavida con estas cosas, porque esta es la carrera más dura del mundo. Seguro que llegamos en un muy buen momento y espero aprovecharlo”.

F. C.: “La edición 2021 supuso un claro cambio de rumbo en cuanto a la dificultad del terreno y la navegación. Está claro que David Castera ha decidido cambiar las cosas y devolver el protagonismo al copiloto, al pilotaje preciso y a las etapas menos rápidas y más técnicas. Creo que la edición de 2022 mezclará este espíritu con una buena dosis de arena y una visita al Empty Quarter. Hace un año desde que Cristina y yo nos conocimos. Yo estaba sin piloto, estaba probando para integrar a los jóvenes en el equipo y surgió su nombre: no la conocía personalmente, pero ella había pegado un puñetazo sobre la mesa en el Rally de Andalucía, tenía cuatro Dakares ya en su bolsillo… argumentos que hablaban por sí mismos. Trabajar con ella es un gran placer; mucha serenidad y respeto. Estamos creciendo juntos, aspiramos a los mismos objetivos, veremos lo que nos ofrece este Dakar, pero evidentemente tendremos la ambición de ser los grandes líderes de la categoría T3”.

Vehículo

RED BULL OFF-ROAD TEAM USA

OT3 OT3 - 01
RED BULL OFF-ROAD TEAM USA

  • OT3
  • OT3 - 01
  • Overdrive
  • Overdrive
  • P_T3_NO

Clasificación 2022

Toute l'actualité de C. Gutierrez herrero

Síguenos

Recibe información exclusiva del Dakar