N°302 Coches

NANI ROMA

(esp) Nació el 17/02/1972 en VIC 1.9m / 90kg

Sponsors

mini xraid, Monster Energy, Vision Advisors, Air Europa, Roncato, Oakley, Power Gym

http://www.naniroma.com/

2017: 4º
2016: 6º
2015: Abandono en la 10ª etapa (1 victoria de etapa)
2014: 1º (4 victorias de etapa)
2013: 4º (4 victorias de etapa)
2012: 2º (3 victorias de etapa)
2011: Abandono en la etapa 9
2010: Abandono en la etapa 3 (1 victoria etapa coche)
2009: 10º
2007: 13º
2006: 3º
2005: 6º
2004: 1º (moto) ( 2 victorias etapa moto
2003: Abandono (1 victoria de etapa, moto)
2002: Abandono (3 victoria de etapa, moto)
2001: Abandono (3 victorias de etapa, moto)
2000: 17º, moto ( 4 victorias de etapa moto)
1999: Abandono, moto ( 1 victoria etapamoto)
1998: Abandono, moto ( 2 victorias etapa moto)
1997: Abandono, moto
1996: 1ª participación, 1 victorias de etapa, moto.

2017: 3º rallye Marruecos, 4º Baja España Aragón
2016: 1º rally navarra, 1º rally bellpuig, 6º rallye marruecos
2015: 2º en el Rally Tierras Altas de Lorca; 1º en el Rally de Navarra; 1º en la Baja España Aragón; 1º en el Rally Vidreres-Maçanet.
2014: Ganador de la Baja España Aragón; Ganador del Desafío Inca ; Abandono en el Abu Dhabi Desert Challenge (1 victoria de etapa); Abandono en la última etapa del Rally de Marruecos.
2013: Ganador de la Baja España, de la Baja Hungría, del Abu Dhabi Desert Challenge y del Desafío Ruta 40 (co-piloto: Michel Périn); 1º en el European Final Gymkhana Grid de Madrid.
2012: 2º en el Desafío Litoral; Campeón de Cataluña de Rally (copiloto: Pilar Barceló)
2011: 3º en el Rally de Túnez (con Mini), Abandono en el Rally de Marruecos.
2010 : 3º en el Campeonato de Cataluña de Rallies (con Mitsu Evo) ; 6º de la Baja Aragón (con Mitsu Stradale).
2009: 1º en la Baja Aragón; 1º en el Campeonato de Cataluña de Rallies Tierra,
2008: 2º en la Baja Aragón; 2º en el Rally de Guijuelo; 6º en el Rally Portugal Dakar Serie.
2007: 2º en la Baja Aragón; 2º en el Rally Vodafone TransIbérico; 7º en el Rally de Guijuelo; 3º en el Rally de Lanzarote.
2006: 2º en la Por Las Pampas; 2º en el Rally Vodafone TransIbérico; 1º en el Rally de Cáceres (Grupo N); 1º en el Rally de Ourense (Grupo N).
2005: 1º en la Baja España-Aragón; 4º en el Rally Patagonia-Atacama; 4º en el Rally de Marruecos.
2004:2º en el Rally de Cerdeña
2003: Ganador del Rally de Egipto; Ganador del Rally de Cerdeña; 2º en la Baja España-Aragón; 3º en la Copa FIM Rallys TT; 3º en el Rally de Túnez, 3º en el Rally de Marruecos.
2002: Ganador del Rally de Túnez (KTM 950 Rally); Ganador de la Baja España Aragón.
2001: 2º de la Baja España Aragón; 2º en el Rally de Túnez; 2º en el Rally de Egipto; 3º en los ISDE Francia.
2000: Ganador de la Baja Italia; Ganador de la Baja España Aragón; 3º en los ISDE España.
1999: 2º en el Raid de Egipto; 2º en el Rally de Dubaï UAE Desert Challenge; Ganador de la Baja España Aragón; Ganador de la Baja Italia; 1º en el ISDE Portugal.
1998: Ganador de la Baja España Aragón; Campeón de España de Raids; 4º en el Rally de Túnez.
1997: Campeón de España de Enduro; Campeón de España de Raids; Ganador de la Baja España-Aragón.
1996: 3º en el Campeonato de España de Enduro 4T; 2º en el Campeonato del Mundo de Enduro 4T; 2º en la Baja España-Aragón.
1995: 2º en el Campeonato de España de Enduro 4T; 3º en los ISDE; Ganador de la Baja España-Aragón; 8º en el Campeonato del Mundo de Enduro.
1994: Campeón de Europa de Enduro Senior; 1º en los ISDE USA; 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior.
1993: 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior; 3º en los ISDE.
1992: 5º en el Campeonato de Europa de Enduro Senior (125 cc); Subcampeón de España de Enduro Senior (125 cc).
1991: Subcampeón de España de Enduro Junior (125cc); 3º en los ISDE Checoslovaquia.

Interview

“Soy un privilegiado por llevar 22 años al pie del cañón”

Nani Roma finalizó el pasado Rally Dakar muy satisfecho al concluir en cuarta posición. Durante la primera semana de competición se mantuvo en la pelea luchando cerca de los puestos de cabeza tras la armada Peugeot, pero en la segunda se descolgó por problemas mecánicos y todo acabó de torcerse con las fuertes lluvias. Después de haber competido con Toyota en el equipo Over Drive, Roma regresa dos años después a la marca Mini dentro del equipo X-Raid, y repite dúo por tercer año consecutivo con Alex Haro. Están muy motivados con el nuevo coche. Lo han probado en el Rally de Marruecos, donde ocuparon la tercera plaza, y han realizado las modificaciones necesarias para prepararlo al máximo. Ante la celebración de la 40º edición del Dakar, el piloto catalán hace un repaso a sus 22 participaciones: “Miras atrás y te das cuenta de lo rápido que pasa el tiempo. En todos estos años de carrera hubo muchos cambios: cambió el terreno, la seguridad, la tecnología, incluso cambió el continente. Yo conocí la esencia de África. A veces echo un poco de menos sus paisajes, el reto de salir cada día sin saber qué nos encontraríamos. Ahora te sientes muy seguro en Sudamérica, hay mucha gente durante el recorrido, y para los españoles es una ventaja hablar la misma lengua”. Nani Roma aspira a la victoria, pero sobre todo a seguir disfrutando.

N.R.: “Soy un privilegiado por llevar 22 años al pie del cañón, al máximo nivel de competición y disfrutando mucho todavía. Mi objetivo siempre es ganar, pero sólo lo hace uno y los rivales son muy buenos. Por eso lo más importante para mí es competir bien y luchar, así tengo más posibilidades. Lo que más me preocupa es tener un mal día, tener retrasos y perder opciones”. A.H.B.: “Hemos trabajado bastante en el nuevo coche para dejarlo a nuestra medida. Lo conocemos bien, es la base del Mini de los últimos años. Es robusto y con mucho potencial. Disponemos de las armas para luchar por los puestos delanteros. Las etapas con navegación son las que más me preocupan porque son las que más requieren de mí. Las afronto con respeto, más que con miedo. Nunca corrí en las dunas de Perú, pero estoy seguro que serán muy complicadas. Nos hemos preparado mucho, y con la experiencia de Nani lo haremos bien. Con Nani cada vez nos entendemos y compenetramos mejor, pero no nos podremos relajar hasta el últimos día”.

Vehículo

X-RAID TEAM

  • Marca : MINI
  • Modelo : JOHN COOPER WORKS RALLY
  • Preparador : Xraid
  • Asistencia : Xraid
  • Clase : A_T1.2 : 4x4 Diesel

Clasificación 2018

Scratch Etapa General
1 5 5 5
2 13 13 10
3 - - -
4 - - -
5 - - -
6 - - -
7 - - -
8 - - -
9 - - -
10 - - -
11 - - -
12 - - -
13 - - -
14 - - -

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