N°302 سيارات RED BULL CAN-AM FACTORY TEAM

CRISTINA GUTIERREZ HERRERO

(esp) 1.64m / 57kg

الهوايات

Esquí, submarinismo, fútbol, baloncesto, apnea

الجهات الراعية

Red Bull, Can-Am, Santander Customer Finance, Tensor, Motul, J Juan Brake Systems

2022: SSV/ 3ª clasificada en categoría T3
2021: SSV/Abandono (1 victoria de etapa)
2020: Coches/42ª
2019: Coches/26ª (7ª de T1.2)
2018: Coches/38ª (2ª en T1S)
2017: Coches/44ª (6ª de T1S y 1ª piloto española en acabar el Dakar en coches)

2022: 3ª clasificada categoría T3 Mundial Rally-Raid FIM. 2ª clasificada en T3 en el Abu Dhabi Desert Challenge, 2ª clasificada T3 en el Rally du Maroc y 4ª clasificada T3 en el Rally Andalucía.
2021: Campeona de la Copa del Mundo FIA T3; 1ª T3 en el Rally de Kazajistán (9ª scratch); 1ª en T3 en el Rally de Andalucía (7º scratch); Extreme E con X44 y Sébastien Loeb
2020: 8ª en el Rally de Andalucía; 1ª Grupo N Rally Terra da Auga (18ª de la general)
2019: 20ª en Baja Aragón
2018: 5ª en el Campeonato de España de Todo Terreno (CERTT)
2017: 6ª en el Campeonato de España de Todo Terreno (CERTT); 24ª en la Baja Aragón (1ª en EVO Cup); 4ª en el Rally de Cuenca TT; 13ª en el Rally Isla de los Volcanes
2016: Top 3 - Campus FIA en Qatar; 1ª mujer en el Sealine Cross Country Rally; 20ª Baja Mar de Olivos
2015: Subcampeona de España de Todo Terreno; 1ª mujer en la Baja Aragón (3ª en EVO Cup)
2014: 7ª en el Campeonato de España de Todo Terreno (CERTT)
2013: 3ª en T2.2 en el CERTT
2012: Campeona femenina de España de Todo Terreno
2011: Campeonato de España de Todo Terreno (CERTT)

مقابلة

"نحن قادمون بخيارات جديدة ونفكر بتحقيق اللقب"

في يناير 2021، باتت كريستينا غوتيريز أول سائقة تحرز الفوز بإحدى مراحل داكار منذ جوتا كلاينشميت عام 2005. وفي 2022، حققت خطوة للأمام عبر تحقيق أول منصة تتويج لها في داكار عن فئة تي3. وبعد عام واحد، بات أمامها تحدٍ كبير جديد: الفوز بلقب الفئة. الإسبانية صاحبة الـ 31 عاماً – طبيبة الأسنان – التي بدأت أولى مشاركاتها في الراليات عام 2011، باتت تمثل المشاركات النسائية أفضل تمثيل حيث أصبحت أول سيدة تفوز بكأس بطولة العالم لراليات كروس كانتري مع فريق ريد بُل عام 2021. لكن مشاكل الموثوقية وأعطال المحرك حرمتها من المنافسة على الفوز في داكار 2022. لكن هذا لم يمنعها من الوصول إلى منصة التتويج. هذا العام غيرت الفريق والمركبة مع ريد بُل، مع تشكيل فريق ريد بُل كان-آم المصنعي الجديد. بات لدى كريستينا حالياً سيارة ذات موثوقية جيدة ما يسمح لها بالتفكير في المنافسة على اللقب. ويبدو أنه لا حدود لطموحات كريستينا التي حسّنت بشكل كبير للغاية من أدائها منذ أول رالي داكار تشارك فيه عام 2017، لتصبح أول سيدة من بلدها إسبانيا تحقق ذلك ضمن فئتها. كما أمضت آخر عامين وهي تقود ضمن منافسات بطولة إكستريم إي الكهربائية للطرقات الوعرة إلى جانب سيباستيان لوب، وقد فازت معه باللقب. شاركت غوتيريز مع ريد بُل في أول موسم من بطولة "دبليو2آرسي" في 2022 ونافست على اللقب حتى الجولة الأخيرة. لكن بعض العقبات منعتها من خطف المركز الأول، إلا أنها نجحت مع ذلك بتحقيق منصة تتويج مثيرة للإعجاب ضمن الترتيب العام لفئة تي3. وبعد المنافسة في نسختين سابقتين من داكار مع الفرنسي فرانسوا كازاليه كملاح، ستشارك هذا العام مع بابلو مورينو هويتي إلى جانبها والذي كان يقدم لها الملاحظات الملاحية في نسختي 2019 و2020 من رالي داكار. سوية، يريدان مواصلة كتابة التاريخ!


كريستينا غوتيريز: "داكار 2022 كان جيداً بالنسبة لي. عانينا بعض مشاكل الموثوقية في الأسبوع الأول. لكن الجميع يعلم أن هناك الكثير من العقبات في داكار وقد نجحنا في الوصول إلى منصة التتويج، وهي الأولى لي في مسيرتي. لقد سررت بهذا الإنجاز لأنه بمثابة حلم يتحقق. حصلنا على الجائزة التي لطالما أردناها، أن أحصل على جائزة ’الطوارق’ بعد كل هذه السنوات، لهو أمر رائع حقاً. عانينا من فشل في المحرك خلال إحدى المراحل وكان علينا الاكتفاء باستعمال أسطوانتين منه فقط. خسرنا ما يقارب خمس ساعات، وبالرغم من تلك المشكلة وغيرها، تمكنتُ من تحقيق منصة تتويج. كانت تلك إحدى أفضل مشاركاتي في داكار وهي تمتلك مكانة خاصة في ذاكرتي.
أما بالنسبة إلى داكار 2023، فلدينا خيارات جديدة وقد غيرنا الفريق والمركبة حيث يبدو بأن خصمنا هم فريق ساوث ريسينغ كان-آم، فقد فازوا عدة مرات في داكار والخطوة مع ريد بُل هامة للغاية. نحن متحمسون ومتحفزون ولا أفكر إلا في الفوز. مستويات المنافسة في ازدياد كل عام، لكنني لا أفكر إلا في الفوز لأنني تنافسية بطبعي ومهاراتي القيادية متناسبة مع هذا النوع من الراليات".


بابلبو مورينو: "ساعدت كريستينا العام الماضي في التحضير للراليات، حيث سألتني هذا العام إن كنت أرغب بأن أصبح ملاحها في داكار. أردتُ العودة وقد سار كل شيء بشكل جيد. شاركنا كفريق في داكار عامَي 2019 و2020 ، ومن ثم توقفتُ. كنا صديقين مقربين لعدة سنوات وها نحن نعود إلى داكار معاً. لقد شاركنا بنسختين من داكار سوية، والعلاقة بيننا داخل وخارج السيارة ممتازة. خلال نسختي داكار السابقتين كان الهدف مختلفاً للغاية، تقديم أداء جيد، أما الآن فإن الهدف هو الفوز بلقب تي3.
نحن نركز فقط على المنافسات حالياً. في الماضي كنت مسؤولاً عن النواحي التقنية وكانت قد وكلتني بمهمة البحث عن رعاة. لحسن الحظ ومع خبرتها وألقابها لم نعد بحاجة لأي من ذلك ويمكننا التركيز على المنافسات بطريقة أفضل. العودة إلى داكار لهي بمثابة حلم يتحقق. مع كريستينا وفريق ريد بُل كان-آم المصنعي الجديد، فإن الفوز هو الحلم. ربما تنقصني بعض المسافات المقطوعة مقارنة بغيري من الملاحين، لكن لا أحد يمتلك الرغبة بالفوز أكثر مني".

المركبة

RED BULL CAN-AM FACTORY TEAM

CAN-AM MAVERICK
RED BULL CAN-AM FACTORY TEAM

  • CAN-AM
  • MAVERICK
  • South Racing Can-Am
  • South Racing Can-Am
  • T3.1: Lightweight Prototype Cross-Country

التصنيف 2023

جميع الأخبار C. Gutierrez herrero

التفاعل - 14/01 14:29 [GMT +3] - سيارات

كريستينا غوتيريز: "وصلنا قطعة واحدة"

الخامسة في مرحلة اليوم والرابعة ضمن الترتيب الإجمالي، أكملت كريستينا غوتيريز داكار بأفضل مما بدأته. للأسف، تتأخر بفارق أكثر من 3 ساعات خلف المتصدر، لكن الإسبانية بعيدةٌ تماماً عما كانت تحلم به لهذا الرالي… 

"المرحلة كانت صعبة، الشمس كانت حارقة والمسارات بين الكثبان كانت صعبة القراءة… كانت خطرة لذا حاولنا الاحتراس.. مع...

التفاعل - 31/12 15:00 [GMT +3] - سيارات

كريستينا غوتيريز: "تمكنا من استخلاص كامل قدرات السيارة"

كريستينا غوتيريز صاحبة المركز الثالث في داكار 2022 عن فئة تي3، قادت سيارتها كان-آم من تحضير ساوث ريسينغ للمرة الأولى ضمن بيئة تنافسية. حيث حققت فوزاً مشجعاً.

"الأجواء ضمن الفريق رائعة. أنا متفائلة للغاية ومسرورة من السيارة. بالطبع إنها أفضل نتيجة ممكنة لبدء داكار، لكن المراحل الحقيقية تأتي غداً، لذا لننتظر قبل أن نهنئ أنفسنا. إنها مختلفة جداً عن سيارتي...

التفاعل - 30/12 17:16 [GMT +3] - سيارات

"أشعر وكأنها مشاركتي الأولى في داكار!"

كريستينا غوتيريز الإسبانية صاحبة الـ 31 عاماً تعتبر أيقونة نسائية في رالي داكار. فقد دخلت التاريخ منذ عامين حين باتت أول سيدة تحرز الفوز بإحدى المراحل منذ جوتا كلاينشميت في 2005. وفي نفس العام، حققت لقب كأس العالم لراليات كروس كانتري لموسم 2021 مع فريق ريد بُل للمسارات الوعرة. الآن، هي تشارك على متن كان-أم تي3، صاحبة المركز الثالث في النسخة السابقة...

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية