« Il s'agit maintenant de poursuivre sur cette lancée »
En bref
L.M.
- Après une série de très bons résultats, « chez lui », en Amérique du Sud, les débuts de Lucas Moraes au Dakar 2023 étaient très attendus. Le pilote brésilien y a dépassé toutes les attentes en terminant sur le podium, juste derrière les rois du rallye-raid, Nasser Al Attiyah et Sébastien Loeb.
- Fort de cette expérience, il était encore plus attendu sur le Dakar 2024, mais un problème de suspension l'a privé du podium virtuel lors de l’avant-dernière journée. Il a également été malchanceux lors de la deuxième manche du W2RC, lorsque sa voiture a été complètement détruite par un incendie, mais il a terminé cette saison 2024 à la troisième place finale.
- En 2025, Moraes a confirmé sa régularité et sa vitesse en décrochant plusieurs podiums et victoires d'étapes tout au long de la saison, pour finalement devenir champion du monde FIA des rallyes-raids avec son copilote Armand Monleon. Cette distinction est survenue 34 ans après le dernier des trois titres mondiaux remportés en Formule 1 par Ayrton Senna, qui a toujours été une source d'inspiration pour lui.
- Pour 2026, le Brésilien rejoint l'équipe The Dacia Sandriders avec un copilote allemand, Dennis Zenz, pour relever un nouveau défi aux côtés de Sébastien Loeb, Nasser Al Attiyah et Cristina Gutierrez.
D.Z.
- Issu d'une famille de passionnés de sport automobile, Dennis Zenz a commencé le karting à l'âge de sept ans. Il a fait ses premiers pas en tant que copilote à l'âge de 13 ans et a décidé de poursuivre dans cette voie.
- Il se souvient d'être allé voir une manche du WRC en Allemagne quand il était enfant et d'avoir essayé d'obtenir des autographes de stars telles que Carlos Sainz.
- À 16 ans, il a commencé à courir officiellement dans le championnat allemand de rallye, puis a passé plus de 15 saisons à concourir sur la scène nationale et européenne.
- C'est à l'aéroport, alors qu'il se rendait au rallye d'Andalousie en 2020, qu'il a rencontré Seth Quintero, avec qui il a fait ses débuts en rallye-raid. Ils ont concouru ensemble pendant cinq saisons consécutives, remportant de nombreuses étapes et le titre W2RC T3 en 2023.
- Après leur séparation à la suite du rallye d'Afrique du Sud 2025, Zenz a rejoint l'équipe The Dacia Sandriders pour former un nouveau duo avec Lucas Moraes.
Ambition
L.M.: « Notre objectif est clair : être compétitifs dès le premier jour et viser la victoire. Nous savons que le Dakar est une longue course. La constance, le travail d'équipe et la stratégie sont tout aussi importants que la vitesse pure. Je suis ici pour aider à construire ce nouveau projet à l'avant-garde du rallye-raid. Pour notre toute première participation commune, une course solide et propre, ainsi qu'un résultat qui montrerait que Dacia fait partie des meilleures équipes d'usine, serait déjà très positif. Et bien sûr, une fois que vous avez goûté au podium, vous voulez toujours y revenir. Dennis est formidable. Il est extrêmement professionnel, calme et soucieux du détail. J'espère que nous pourrons construire un partenariat solide, sur et en dehors de la voiture, et je suis certain que cela sera essentiel pour obtenir des résultats pour l'équipe. Il s'agit toujours d'une grande transition lorsque l'on passe à une nouvelle voiture à ce niveau, mais c'est aussi passionnant. J'ai commencé à travailler en étroite collaboration avec les ingénieurs et l'ensemble du groupe technique afin de comprendre les caractéristiques de la Sandrider. Les premiers essais ont été incroyables et la voiture est fantastique à conduire. Bien sûr, chaque kilomètre que nous parcourrons ensemble nous rendra plus forts. Ce qui rend ce projet spécial, ce sont l'ambition et la structure qui le sous-tendent. On ressent l'énergie, la soif de réussite et l'humilité nécessaires pour avancer étape par étape. C'est un projet jeune, mais qui repose sur des bases solides, et cette combinaison est puissante. Lorsqu'on remporte un championnat du monde, on suscite naturellement des attentes, c'est normal, et c'est une pression que j'accepte. Mais le sentiment le plus fort est la confiance. Cette saison m'a prouvé, ainsi qu'à tout le monde, que nous pouvons rivaliser au plus haut niveau et gagner. Il s'agit maintenant de poursuivre sur cette lancée, de rester concentré et d'aider Dacia à gagner. »
D. Z. « Je suis coéquipier de Lucas depuis un an et demi, et j'apprécie vraiment son dévouement pour ce sport, sa vision et son perfectionnisme. Avec Dacia, je pense que nous disposons d'une équipe très solide qui nous permettra de donner le meilleur de nous-mêmes. Je suis vraiment agréablement surpris par la dynamique de l'équipe : tout le monde se donne à 110 % et l'ambiance est fantastique. Lucas et moi avons une attitude très similaire au travail. Nous sommes francs et honnêtes, et nous avons vite compris ce dont l'autre avait besoin. Lors de notre première sortie avec la voiture, j'ai eu l'impression d'être chez moi. J'ai tout aimé et je pense que nous pouvons être très optimistes pour l'avenir. La Dacia Sandrider nous a fait une très bonne impression. On sent l'apport de Nasser, Sébastien et Chris : c'est une voiture conçue pour performer au maximum grâce à une équipe d'ingénieurs de haut niveau. Je suis vraiment heureux de rejoindre cette équipe. Nous travaillons tous vers un seul et même objectif : la victoire. Tout le monde est pleinement engagé, et cela ne concerne pas seulement les équipages, mais l'ensemble de l'équipe. Nous sommes reconnaissants envers chaque personne impliquée. Une victoire pour Dacia, c'est pour cela que nous sommes ici. Mais le Dakar a ses propres règles. Notre objectif est de rester concentrés chaque jour, d'éviter les erreurs, de réussir la navigation et de prendre soin de la voiture. Si tout se passe bien, nous savons que nous avons une voiture capable de gagner. Faisons en sorte que cela se réalise ! »
