« Une voiture robuste qui a démontré sa fiabilité »
EN BREF...
Li.B.
- Il s'agit du 2e Dakar d'affilée pour les Baud père et fille dans le même habitacle. Lionel Baud, chef d'entreprise à succès, pilote de rallyes depuis plus de 30 ans, est à la tête de 600 salariés chez Baud Industries. Le Savoyard débute à l'âge de 17 ans en tant que copilote puis remporte à deux reprises la formule promotion chez Peugeot. Pilote semi-pro pour la marque au lion en 1997, il est sacré Champion de France dans la foulée (catégorie deux litres). Lionel Baud compte deux belles perfs à son actif, toutes deux en 2013 : 11e au scratch du rallye d'Alsace et 18e au Monte Carlo. Il est ensuite sacré champion de France sur Terre en 2019.
- Ce n'est qu'en 2016 que Lionel Baud dispute son premier Dakar, soldé par un abandon sur les pistes boliviennes. Cinq ans après cette première tentative, il revient sur le plus légendaire des rallyes-raids, au volant d’un Zéphyr puis l’année suivante à bord d’une Peugeot 3008 DKR. Sur ce Dakar 2022, le pari de viser le Top 15 est plombé par une nuit d’horreur mécanique dès le début du rallye, achevé en 48e position. La tentative suivante avec un Hilux Overdrive et un copilote prometteur, Rémi Boulanger, s'achève sur un abandon à deux jours de l’arrivée.
- Sur ce Dakar 2025, la Mini des Baud père et fille utilise de l'HVO (huile végétale hydrotraitée), essence produite à partir d'huile végétale et de cuisine. Elle permet de réduire les émissions de CO2 de 80%
- Le surnom de Lionel est Yoyo.
Lu.B.
- Forte de sa première licence en 2014, à tout juste 16 ans, Lucie fait la Ronde du Jura avec son père Lionel au volant : « C'est là qu'il a vu que j’étais douée pour ça, dans l’annonce de notes, dans le rythme, l’intonation. » Championne de France sur terre en 2019 toujours avec son père au volant, elle est à nouveau sacrée en 2022 et 2023.
- Ce n'est qu'à l'issue de l’Abu Dhabi Desert Challenge, début 2023, que son père, son idole absolue, lui annonce qu'elle est prête : « Tu as gagné ta place pour le Dakar », lui dit-il.
- Lulu admire aussi Guillaume de Mévius et « sa façon de gérer les courses ».
- Sur ce Dakar 2025, un écusson en l'honneur de Florence Pessey est présent sur la voiture. Vice-championne du monde d'équitation western et multiple championne d'Europe, la cavalière est décédée en septembre dernier à l'âge de 53 ans. C'était la mère de Tony, le compagnon de Lucie.
AMBITION 2025
Li.B : « 2024 était notre premier Dakar avec Lucie. C'était donc une grande satisfaction même si on a perdu du temps avec des problèmes mécaniques. Cette année, on part avec une voiture robuste qui a démontré sa fiabilité notamment au Maroc avec un podium signé De Mévius. Avec Lucie, nous nous sommes bien préparés mentalement et physiquement. Et on a une voiture qui nous permet de progresser. C'est le but car on s'inscrit sur la durée, au moins sur les deux prochaines années. L'objectif est de prendre du plaisir sur cette course si exigeante. Mais ce sera un très beau Dakar cette année, il y a un plateau très riche. »
Lu.B : « Le Dakar 2024 a été une expérience incroyable. On y va pour vivre des émotions, partager des aventures humaines, c'est ce que je prône au travail aussi, cette volonté de partager et de transmettre. Le dépassement de soi, le lâcher prise, l'écoute, la capacité de se remettre en question sont des valeurs importantes à mes yeux. Je suis ravie de rejoindre X-raid. L’objectif est de prendre du plaisir en faisant le meilleur résultat possible et donner le meilleur de moi-même, rentrer sans avoir de regrets. Et partager de bons moments au bivouac ! »
