N°223 Coche X-RAID MINI JCW TEAM

SEBASTIAN HALPERN

(arg) 1.75m / 98kg

Aficiones

Navegación a vela

Sponsors

Halpern Argentina, Triunfo Seguros, Masteragua Sistemas de Riego, Luján Agrícola, Agromaq Virdo; Surmotors, Andreu Logística, Piedravlanca, Panella Motos, Yacopini Mercedes Benz.

2018: Autos/ 9º (navegado por Eduardo Pulenta)
2015: Quad/ Abandono etapa 8
2013: Auto/ 47º (navegado por Eduardo Pulenta)
2012: Auto/ 54º (copiloto de Ricardo Martínez)
2011: Quad/ 2º
2010: Quad/ 6º

2021: 7º en la categoría T1.2 del Rally de Kazajistán; 5º en el Rally de Marruecos, 5º en el Abu Dhabi Desert Challenge (navegado por Ronnie Graue).
2017: 4º en la Categoría Autos en el Desafío Ruta 40 Sur- Abandono en el Desafío Ruta 40 Norte (navegado por Eduardo Pulenta)
2016: 1º en la Categoría Autos en el Desafío Ruta 40 (navegado por Eduardo Pulenta)
2015: 2º en la Categoría Autos en el Desafío Ruta 40 (navegante de Lucio Álvarez)
2014: 5º en la Categoría Quads 4x2 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country; 1º en la Categoría Quads 4x2 del Rally de Atacama, Chile.

Interview

“Vamos por el top ten de la categoría”

Sebastián Halpern es un destacado regatista -experto en navegación, en el sentido original del término- que empezó corriendo el Dakar en cuatriciclos, obteniendo un brillante 2º puesto en 2011. En 2012 y 2013 se pasó a la categoría Autos, aunque decidió volver al quad en 2015, por considerar que era más desafiante. Tras una pausa de dos años, cuando el Dakar retornó a la arena en 2018, el mendocino regresó al Dakar y logró el 9º puesto de la categoría Autos junto a Eduardo Pulenta, siendo los argentinos mejor clasificados en esa división. Tras una ausencia de tres años, en la que estuvo dedicado a la empresa y a su familia, vuelve a su pasión, nada menos que en el equipo MINI X-Raid a bordo de un Buggy JCW, navegado por el experimentado Bernardo “Ronnie” Graue. Ronnie llega a su Dakar número 12, satisfecho de continuar en el seno del equipo MINI, al que conoce perfectamente de sus años como navegante de Orly Terranova. Esta temporada compitió junto a Halpern en los rallies de Kazajistán, Marruecos y Abu Dhabi Desert Challenge, logrando muy buenos resultados, con Hail como último compromiso antes de la gran carrera. Sebastián ha tenido que adaptarse al manejo de un buggy de tracción simple; Ronnie a confeccionar una hoja con gran volumen de información para el piloto. Dos grandes amigos, el eximio regatista y el escalador de las más altas montañas de la tierra, se unen en la aventura del Dakar para trepar en el top ten de la categoría.

S. H: “Vuelvo al Dakar después de una ausencia de 3 años, en los que estuve dedicado a la empresa y a mi familia. Logré ordenarme y me prometí que no me perdería la próxima edición. En mayo me incorporé al equipo MINI, que a mi juicio es el mejor del mundo de Cross Country. Ha ganado los dos últimos Dakar con un auto cuya mayor virtud es su confiabilidad, ya que nunca se rompe. El buggy tiene muchos años de desarrollo y al ser un auto de tracción simple, tuve que adaptarme a la conducción, que es muy diferente. Hay que gestionar muy bien la presión de los neumáticos, esto es, aumentar en lo rápido, reducir la presión en la arena y tener en cuenta el mayor recorrido de la suspensión.”
“Junto a Ronnie hemos tenido un muy buen año, de mucho aprendizaje. Nos llevamos bien arriba y abajo del auto. Hemos sido muy constantes en las carreras y la clave estuvo en mantenerse todos los días dentro del top ten. Nunca he corrido en Arabia, por eso será importante la prueba de Hail, para conocer el terreno. El objetivo es estar entre los diez, teniendo en cuenta el gran nivel competitivo de la categoría, en que hay al menos 20 autos que luchan adelante”.

B.G: “Estoy muy contento de seguir en el mismo equipo y de correr junto a Sebastián, con quien compartimos el tema de la navegación. Sebastián es un piloto rápido, que le ha ido tomando la mano al buggy y al manejo de la tracción simple, porque viene de manejar autos de tracción integral. Además en lo personal, he tenido que adaptarme para darle a Sebastián toda la información de la hoja de ruta que él necesita.”
“Nos ha ido bien en los rallies del año. Siempre hubo algún problema, pero logramos mantener un buen resultado. Por ejemplo, en Abu Dhabi nos enterramos y perdimos media hora para salir. Por eso hemos hablado con Sven (Qvandt) de lo importante que es no detenerse nunca con el buggy, porque se pierde mucho tiempo. El objetivo para nosotros es estar entre los diez primeros”.

Vehículo

X-RAID MINI JCW TEAM

MINI JOHN COOPER WORKS BUGGY
X-RAID MINI JCW TEAM

  • MINI
  • JOHN COOPER WORKS BUGGY
  • X-Raid Mini John Cooper Works Rally
  • X-Raid Mini John Cooper Works Rally
  • : 4x2 gasolina y diesel

Clasificación 2022

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