“Ahora, toca mantener el nivel”
En resumen
L.M.
- Tras cosechar muy buenos resultados en casa, en Sudamérica, había muchas expectativas puestas en el estreno de Lucas Moraes en el Dakar en 2023. Aunque el listón era alto, el piloto brasileño lo superó con creces al terminar en el podio, inmediatamente por detrás de la realeza del rally raid, véanse Nasser Al Attiyah y Sebastien Loeb.
- Con más experiencia a sus espaldas, las expectativas eran incluso mayores de cara al Dakar 2024, edición en la que el piloto cumplió hasta el penúltimo día, cuando un problema en la suspensión acabó apeándole del podio virtual.
- También le fue esquiva la suerte en la segunda manga del W2RC, en la que su vehículo quedó totalmente destrozado tras prender fuego, algo que sin embargo no le impidió terminar la temporada 2024 en 3ª posición.
- En 2025, Moraes confirmó su regularidad y velocidad con sendos podios y victorias de etapa a lo largo de la temporada, proclamándose Campeón del Mundo de Rally Raid de la FIA con Armand Monleón a cargo de la navegación. Este triunfo llegó 34 años después del último de los tres títulos del mundo ganados en Fórmula 1 por Ayrton Senna, quien siempre ha sido una fuente de inspiración para Moraes.
- De cara a 2026, el brasileño se ha aliado con The Dacia Sandriders y con el navegante alemán Dennis Zenz para asumir un nuevo reto, codeándose así con Sébastien Loeb, Nasser Al Attiyah y Cristina Gutiérrez.
D.Z.
- Dennis Zenz viene de una familia de aficionados a los deportes de motor y empezó a hacer karting a los 7 años. Tuvo su primera experiencia como copiloto a los 13 años y decidió seguir por esa senda.
- Tiene recuerdos de cuando iba de niño a ver el WRC a Alemania y trataba de obtener autógrafos de estrellas como el entonces campeón reinante del Dakar, Carlos Sainz.
- A los 16 años empezó a competir oficialmente en el campeonato de rallies de Alemania y lleva más de 15 años compitiendo en el universo de los rallies tanto a nivel nacional como europeo.
- Conoció a Quintero en el aeropuerto de camino al Andalucía Rally en 2020, donde ambos se estrenaron en el rally raid. Desde entonces, han compartido habitáculo durante cinco temporadas consecutivas, cosechando múltiples victorias de etapa además del título de W2RC de 2023 en T3.
- Tras su separación en el South African Rally en 2025, Zenz se incorporó a The Dacia Sandriders para emparejarse con Lucas Moraes. Juntos representarán a Dacia en la clase Ultimate en 2026, dispuestos a pelear por lo más alto.
Ambición
L.M.: “Nuestro objetivo está claro: ser competitivos desde el primer día y luchar por los puestos de honor. Sabemos que el Dakar es una carrera larga. La consistencia, el trabajo en equipo y la estrategia son tan importantes como la velocidad, pero yo estoy aquí para ayudar a construir este nuevo proyecto en la vanguardia del rally raid. Para nuestro primer Dakar juntos, poder hacer una carrera limpia y regular y lograr un resultado que demuestre que Dacia pertenece al club de los mejores equipos oficiales sería ya un gran paso. Y, por supuesto, una vez que te has subido al podio, el gusanillo siempre está ahí. Dennis es genial. Superprofesional, tranquilo y detallista. Espero que podamos hacer buen tándem, tanto dentro como fuera del coche, y estoy seguro de que lograrlo será crítico para arrojar buenos resultados para el equipo. Siempre es un gran cambio cuando pasas a un nuevo coche a este nivel, pero también es muy emocionante. He empezado a trabajar estrechamente con ingenieros y con todo el equipo técnico para comprender bien las características del Sandrider. Las primeras pruebas han sido fantásticas y el coche es una gozada de conducir. Por supuesto, cada kilómetro que recorramos juntos nos hará más fuertes. Lo que hace que este proyecto sea especial es la ambición y estructura que hay detrás. Puedes sentir la energía, el hambre y la humildad de trabajar paso a paso. Es un proyecto joven pero con unas bases muy fuertes y esa combinación es la bomba. Cuando ganas un Campeonato del Mundo las expectativas aumentan, es normal, y es una presión que acepto con gusto. Pero el sentimiento imperante es la confianza. Esta temporada si hay algo que nos ha quedado claro tanto al equipo como a mí es que podemos competir al más alto nivel y ganar. Ahora se trata de mantener el nivel, no perder la concentración y aupar a Dacia a la victoria.”
D.Z.: “Hago equipo con Lucas desde hace año y medio y me fascina su dedicación al deporte, su visión y su perfeccionismo. Dacia nos brinda un paquete completo que nos permitirá competir al más alto nivel. Estoy gratamente sorprendido por el nivel y la energía del equipo, donde todo el mundo da el 110% y el ambiente es espectacular. Lucas y yo tenemos una actitud muy similar. Somos directos y honestos y comprendemos enseguida lo que necesita el otro. En nuestra primera salida en el coche, nos sentimos super a gusto. Me gustó todo y soy muy optimista de cara al futuro. El Dacia Sandrider nos ha dado una impresión fantástica. Se nota el input de Nasser, Seb y Cris, puesto que es un coche diseñado para rendir al máximo gracias a un equipo de ingenieros de primerísimo nivel. Estoy feliz por poder formar parte de un equipo tan fuerte y potente como lo es Sandriders. Todos trabajamos en pro de un mismo objetivo: ganar. El compromiso es total, no solo en las tripulaciones en los coches sino en todo el equipo. Me siento muy agradecido hacia todas las personas implicadas. Una victoria para Dacia, ese es el objetivo. Pero el Dakar, ya se sabe, se rige por sus propias reglas. El objetivo es hacer una carrera limpia cada día, evitar los errores, clavar la navegación y cuidar el coche. Si las cosas marchan bien, sabemos que tenemos un coche ganador. Ahora nos toca trabajar para que así sea.”
