N°221 Auto BAHRAIN RAID XTREME

ORLANDO TERRANOVA

(arg) 1.72m / 76kg

Loisirs

Bicicleta, enduro.

Sponsors

Turismo Mendoza

2021: Auto/ Abandono etapa 6
2020: Auto/ 6º
2019: Auto/Abandono etapa 2 y 1º en la clasificación de Media Marathon
2018: Auto/ 20º
2017: Auto/ 6º
2016: Auto/12º
2015: Auto/ 18° 4 victorias de etapa
2014: Auto/ 5°
2013: Auto/ 5° 1 victoria de etapa
2012: Auto/ Abandono etapa 5
2011: Auto/ Abandono etapa 7
2010: Auto/ 9°
2009: Auto/ Abandono en la etapa 10
2007: Moto/ Abandono en la etapa 8
2005: Moto/ Abandono en la etapa 10

2021: Abandono en la Baja Aragón.
2019: Campeón de la Copa del Mundo FIA de Bajas Cross Country: 1º en la Baja Italia, 1º en la Baja España Aragón, 1º en la Baja Hungría, abandonó en la Baja Polonia, 2º en la Baja Jordania y 1º en la Baja Portalegre.
2018: 1º en la General de Autos del Desafío Inca; 10º en el Campeonato Sudamericano de Cross Country.
2017: 2º en la general de la categoría Autos de la Baja Aragón; 1º en la general de la categoría Autos del Desafío Ruta 40 Norte.
2016: 4º en la general de la categoría Autos del Rally de Marruecos, 5º en la general de Autos de la Baja Aragón.
2015: 3º en la categoría Autos del CARCC. 1º en la categoría Autos del Desafío Ruta 40.
2014: 2° en el Rally de Marruecos; 3° en la Baja Hungría, 2° en la Baja Aragón.
2013: 1° en el Rally de Marruecos, 2° Baja Aragón, 2° Dakar Series Desafío Ruta 40.
2012: Campeón Argentino de Rally Cross Country, 1° Desafío Litoral y 1° Desafío Ruta 40.
2009: 1° en el Rally de Túnez
2008: 8° en el Rally Central Europe
2007: 2° en la Categoría Autos de Producción del Patagonia-Atacama
2006: 4° en el Rally de Los Faraones.
2003: 1° en el Rally del Desierto de Chile, 1° en la Categoría Autos de Producción Por las Pampas Rally; Plata en los Six Days de Enduro de Brasil.
2001: 3° en el Campeonato Latinoamericano de Enduro de Guatemala; Plata en los Six Days de Enduro de Australia.
1998: 1° lugar en el Enduro de Argentina/Chile

Interview

« On a une très bonne équipe pour le Dakar »

L’expérimenté pilote « Orly » Terranova débarque sur le Dakar 2022, le 16e de sa carrière, au sein de la puissante structure BRX. Épaulé par le navigateur catalan Dani Oliveras Carrera, l’Argentin rejoint l'équipe aux côtés de deux légendes du sport automobile : Sébastien Loeb et Nani Roma. L'homme de Mendoza a connu le Dakar en Afrique à moto en 2005 et 2007. Deux éditions où il n'a pas pu atteindre la ligne d'arrivée. Tout a bien changé en 2009, lorsque la compétition a migré en Amérique du Sud. « Orly » est passé sur quatre roues et a commencé à construire son palmarès, démontrant son talent, sa vitesse et sa compétitivité. En 2013 et 2014, l’Argentin a obtenu deux belles cinquième places au classement final. Il a également remporté des étapes et des duels épiques, comme en 2015 face à Nasser Al Attiyah. Lors des dernières éditions, « Orly » a toujours terminé dans le top 20, à l'exception de 2019, où il a abandonné en raison d'une blessure au dos, et de 2021, où il a dû abandonner à la suite de problèmes mécaniques avec sa Mini. Le Dakar 2020 l’a vu signer l’une de ses meilleures performances. Il a connu une première semaine qu'il a qualifiée de « fantastique » et figurait même à la deuxième place du classement général au soir de la deuxième étape. C’est en février 2021 que Terranova a reçu une proposition du Bahrain Raid Extreme, une équipe où il se félicite d’avoir trouvé écoute et attention. Sa première expérience avec son nouveau navigateur Dani Oliveras Carreras s’est faite à la Baja Aragon. En décembre, « Orly » a effectué d'intenses journées d'essais à Dubaï et a été émerveillé par l'équilibre du nouveau Hunter T1+, tout en affinant sa communication avec Dani. Le Catalan s’aligne sur son 8e Dakar, après en avoir disputé cinq dans la catégorie motos, son meilleur résultat étant une 9e place en 2018. Il a ensuite terminé deuxième en SSV en 2019 en tant que copilote de Gerard Farrés, et en 2020 il a navigué avec Nani Roma à bord d'une Borgward dans ce qui est pour l'instant sa seule participation dans la catégorie T1. À la veille du Dakar 2021, Dani avait dû jeter l’éponge après avoir été contrôlé positif au Covid 19.

O.T. « On m'a proposé de rejoindre ce projet en février 2021. Le team BRX est une structure très différente de celle du X-Raid. Les gars sont focalisés sur les qualités de la voiture et le confort du pilote. Nous avons participé à la Baja en Espagne. A partir de là, ils ont commencé à travailler sur la nouvelle voiture. Je pense que c'est la seule équipe qui utilise à 100% les possibilités de la nouvelle réglementation. Les tests à Dubaï ont été incroyables. Nous avons convenu avec (Sébastien) Loeb de l'équilibre de la voiture en termes de vitesse, de moteur, de suspension, de facilité d’utilisation. Nous devons travailler sur la fiabilité. De plus, nous n'avons aucun repère, nous ne savons pas quels sont les progrès réalisés par les autres équipes, qui ont également travaillé très dur. En ce qui concerne Dani, il m'a montré à Dubaï une qualité de navigation unique, dans une épreuve très difficile, avec un très gros défi de navigation. La voiture est beaucoup plus confortable, avec ses nouvelles dimensions de pneus et le plus grand débattement de la suspension. Nous devons encore en cerner les limites. J'espère que ce sera un parcours équilibré, avec des terrains différents. Nous verrons cela au fil des jours. L'équipe cherche à obtenir les meilleurs résultats. Ça va être une course intéressante. »

D.O.C : « Orly et moi avons été surpris par le bon comportement de la voiture. Je suis convaincu que Prodrive a construit une auto très compétitive. Nous devrons voir comment celles des autres équipes ont évolué. Cette année, nous avons participé à la Baja Aragon. Nous avons eu des problèmes mécaniques et nous n'avons pas pu terminer la course, mais la communication entre nous était très bonne. « Orly » était vraiment heureux et moi aussi, car nous avons été performants en piste et cela nous a donné un bon avant-goût du Dakar. Ensuite, lors des tests, nous avons pas mal travaillé sur le road-book et la navigation. « Orly » m'écoute beaucoup, il faut qu'il ait confiance en mon travail. Nous n'avons pas beaucoup de kilomètres ensemble, mais nous essaierons de faire de notre mieux. J'ai le sentiment que, avec Loeb et Roma, toute l'équipe peut obtenir un très bon résultat. »

Véhicule

BAHRAIN RAID XTREME

PRODRIVE HUNTER
BAHRAIN RAID XTREME

  • PRODRIVE
  • HUNTER
  • Bahrain Raid Xtreme
  • Bahrain Raid Xtreme
  • : 4x4 Essence et Diesel

Classement 2022

Toute l'actualité de O. Terranova

Réactions - 07/01 14:25 [GMT +3] - Auto

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« C’était une étape difficile parce qu’il y avait des traces de motos, mais parfois fausses....

Résumé - 07/01 12:23 [GMT +3]

Dakar 2022 - Étape 6 | Sanders et Terranova, la force rouge !

L’ŒIL DANS L’OBJECTIF
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