OBJETIVO 2025

M.P.: “No es un coche totalmente nuevo el que llevamos al Dakar 2025, pero sí hemos incorporado algunos cambios. El chasis es un poco diferente y tendría que aportarnos más velocidad punta –siempre nos cuenta alcanzar la velocidad punta–, y también hemos hecho algunos cambios en la suspensión. Somos un equipo pequeño y nos lleva mucho tiempo hacer ajustes. Para nosotros, terminar en el Top 5 el año pasado fue algo muy grande. Y, una vez que logras un resultado así, el futuro se complica. Mi objetivo a largo plazo es subirme al podio, pero la competición se presenta cada vez más difícil. Ahora tenemos a Ford y Dacia, e incluso ha vuelto Mini al juego con un motor de gasolina, así que no será fácil. Cuando te paseas por el vivac y ves tantos equipazos con coches fantásticos piensas: “Pues va a ser difícil colarse en el Top 10…”, pero al final terminamos quintos. Así que todo el posible. El Dakar es una de esas carreras en las que no solo cuenta el coche, sino también otros factores, como los errores que cometes y la gravedad de los mismos. Será un reto para nosotros pero estamos en condiciones de pelear por un buen resultado. Cuando uno mira la lista de inscritos que tomarán la salida piensa: “No tengo ninguna opción”, pero al final lo cierto es que se puede dar la batalla.”

V.C.: "El quinto puesto era nuestro objetivo a largo plazo. Queríamos llegar a la meta final con opciones de colarnos en el Top 10, porque el Top 5 nos parecía de partida un objetivo poco realista. Así que imagínate lo que sentimos en la meta final en 2024, fue indescriptible. Un grandísimo éxito para nosotros. Nuestras ambiciones hoy son las mismas: llegar a la meta a un ritmo constante, cometer el menor número posible de errores y confiar en que nos acompañe la suerte. Durante los últimos dos años, hemos conseguido también terminar el Dakar sin una sola penalización. La competición en el Dakar 2025 promete ser feroz. Ford y Dacia vienen a por todas y sus pilotos están también por la labor. Así que el Top 30 va a estar muy reñido. Nosotros somos un equipo privado pequeño con un coche que hemos desarrollo nosotros mismos, un único vehículo en la parrilla de salida, pero eso no impide que vayamos a plantar cara a nuestros rivales, como lo hemos hecho con éxito en el pasado.”