N°204 Auto TEAM AUDI SPORT

STEPHANE PETERHANSEL

(fra) 1.71m / 68kg

Loisirs

Sport automobile, ski, randonnée, vélo

Sponsors

Audi, Q Motorsport, Red Bull

2022 : 59e
2021 : Victoire
2020 : 3e
2019 : Abandon
2018 : 4e
2017 : Victoire
2016 : Victoire
2015 : 11e
2014 : 2e
2013 : Victoire
2012 : Victoire
2011 : 4e
2010 : 4e
2009 : Abandon
2007 : Victoire
2006 : 4e
2005 : Victoire
2004 : Victoire
2003 : 3e
2002 : Abandon
2001 : 12e
2000 : 2e
1999 : 7e
En moto
1998 : Victoire
1997 : Victoire
1996 : Abandon
1995 : Victoire
1993 : Victoire
1992 : Victoire
1991 : Victoire
1990 : Abandon
1989 : 4e
1988 : 18e

2022 : Abu Dhabi Desert Challenge, 1er / Rallye du Maroc, 3e (Open) / Andalucia Rally, 1er (Open)
2019 : 2e de la Coupe du monde tout terrain (Abu Dhabi Desert Challenge, 1er / Rally Kazakhstan, 2e / Rally du Maroc, 4e)
2017 : Silk Way Rally (5ème)
2016 : Silk Way Rally (15ème)
2015 : vainqueur du China Grand Rally
2013 : vainqueur du Rally dos Sertoes, 3ème de la Baja d’Espagne
2012 : vainqueur de la Baja d’Espagne, vainqueur du Rally dos Sertoes
2010 : vainqueur du rallye du Maroc, vainqueur de la Baja d’Espagne
2009 : vainqueur du rallye du Maroc
2008 : vainqueur du Pax Rallye Portugal, Dakar Series
2007 : vainqueur de l’UAE Desert Challenge et de la Baja d’Espagne
2006 : vainqueur du rallye de Tunisie
2005 : vainqueur de l’UAE Desert Challenge
2004 : vainqueur du rallye de Tunisie, du rallye du Maroc
2003 : vainqueur de l’UAE Desert Challenge
2002 : vainqueur du rallye de Tunisie, de l’UAE Desert Challenge
11 fois champion de France d’Enduro
9 fois vainqueur du Trèfle Lozérien

Interview

Monsieur Dakar

Jeune champion de skate, Stéphane Peterhansel vibrait déjà devant les images du Dakar des années 80, avec Cyril Neveu et Hubert Auriol avalant les dunes du Sahara, mais était bien loin de s’imaginer que 40 ans plus tard, il serait assis sur une montagne de 14 titres et s’embarquerait après cela dans un défi technologique de très haute volée. Son talent et sa précocité lui ont permis de mener un apprentissage ultra-rapide du rallye raid, remportant son premier Dakar en 1991. Le motard au bandana bleu a remporté au total six titres en huit ans au guidon d’une Yamaha. À son passage sur quatre roues, les qualités acquises à moto ont rapidement été mises à profit : 7ème pour son coup d’essai en 1999, il est monté sur la deuxième marche du podium dès l’année suivante. La consécration a attendu 2004, année où « Peter » est devenu à Dakar le deuxième pilote de l’histoire après Hubert Auriol à s’imposer à la fois à moto et en auto. La suite de la saga « Mitsu » lui a valu deux autres victoires, en 2005 et en 2007. Après le retrait de la firme japonaise, Peterhansel a rejoint X-Raid, mais ce n’est qu’en 2012 qu’il a obtenu son 10ème sacre. Nullement rassasié par ce cycle victorieux, « Monsieur Dakar » a enchaîné par une autre victoire en 2013. Un nouveau challenge s’est ensuite présenté en 2015 avec le retour de Peugeot sur le Dakar et en 2016, « Peter » a pu faire rugir le lion pour la première fois depuis le succès d’Ari Vatanen et de sa 405. La série s’est poursuivie avec la 3008 pour aller chercher un 13ème titre au terme d’un duel final sous haute tension avec son coéquipier Sébastien Loeb. En janvier 2021, son livre de records personnel s’est encore enrichi, devenant l’unique pilote à avoir gagné en Afrique, en Amérique du Sud et désormais en Asie. La collection aurait pu inciter le vétéran le plus rapide de la planète à tirer sa révérence, mais le constructeur Audi lui a proposé l’un des challenges les plus alléchants de sa carrière : participer à la conception et au développement du premier véhicule électrique capable de gagner le Dakar. Pour son baptême de la compétition le RS Q e-tron a donné de sérieux de gages de compétitivité en remportant quatre étapes, dont une pour « Peter » qui a fait monter son compteur de spéciales à 82 unités, même s’il a rejoint l’arrivée avec un classement général bien loin de ses standards (59e). Après une année essentiellement consacrée au développement du prototype d’Audi, Peterhansel sera comme sur les deux dernières éditions accompagné d’Edouard Boulanger, qui a connu le bonheur de s’imposer pour son premier Dakar en tant que copilote d’élite, après avoir officié comme « mapman » chez KTM et Toyota. Le duo comme l’auto sont prêts à conquérir à nouveau les sommets.


S.P. : « En janvier dernier, on a vu qu’on avait un gros potentiel. Désormais, l’objectif est de gagner, de devenir les premiers à imposer une voiture embarquant des moteurs électriques. Je pense qu’on a bien travaillé et je crois que la voiture est capable de gagner, mais sur le Dakar, on sait que ce n’est jamais facile. On peut avoir la meilleure voiture, si le pilote et le copilote ne sont pas au rendez-vous sur la durée, on ne s’en sort pas. En tout cas la voiture a évolué dans le bon sens , on a essayé de fiabiliser un maximum de choses. ».

Véhicule

TEAM AUDI SPORT

AUDI RS Q E-TRON E2
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  • T1.U : Voitures Tout-Terrain Prototypes "Ultimate"

Classement 2023

Toute l'actualité de S. Peterhansel

Résumé - 06/01 18:26 [GMT +3]

Dakar 2023 - Étape 6 | Al Attiyah sur le boulevard des sables

L’ŒIL DANS L’OBJECTIF
C’est une spéciale réduite à 357 kilomètres que les pilotes du Dakar ont attaquée en partant au sud-est de Ha’il. Le programme ultra-sablonneux, légèrement facilité par les pluies qui ont modifié la portance des sols, a permis aux pilotes et équipages...

Dépêches - 06/01 13:11 [GMT +3] - Auto

Accident et abandon pour Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz à l’arrêt

Stéphane Peterhansel a eu un accident au km 212 de la spéciale du jour. Son copilote Edouard Boulanger a été blessé par le choc et souffre de douleurs dorsales. Il a été héliporté par le service médical du Dakar vers l’hôpital de Buraydah pour y passer des examens complémentaires. Son coéquipier...

Dépêches - 06/01 12:45 [GMT +3] - Auto

Peterhansel garde la main

Au km 207, Stéphane Peterhansel signe le meilleur chrono et porte son avance à près de 1’30’’ sur Nasser Al Attiyah. Yazeed Al Rajhi est à 24’’ d’Al Attiyah au troisième rang provisoire. Carlos Sainz lâche pour sa part 3’ et Sébastien Loeb perd 5’. 

...

Dépêches - 06/01 11:24 [GMT +3] - Auto

« Peter » passe Nasser

Stéphane Peterhansel signe le meilleur temps provisoire au km 84. Le Français devance Nasser Al Attiyah et Carlos Sainz de 8’’. Yazeed Al Rajhi figure au quatrième rang à 15’’ juste devant Sébastien Loeb. 

Réactions - 04/01 15:46 [GMT +3] - Auto

Stéphane Peterhansel : « Comme un combat de boxe »

Le pilote Audi signe le 2e temps du jour et passe pour 13’’ à côté de sa 50e victoire de spéciale dans la catégorie autos. Monsieur Dakar pointe à 18'52'' de Nasser Al Attiyah, en 3e position du classement général.

« C’est la première spéciale où...

Réactions - 01/01 18:01 [GMT +3] - Auto

Stéphane Peterhansel : « A partir de là, on a roulé safe »

S’il avait bien négocié le prologue en signant hier le troisième temps derrière Mattias Ekström et Sébastien Loeb, Stéphane Peterhansel a été moins en réussite lors de la première étape. Deux crevaisons ont plombé ses ambitions…
 

...

Réactions - 31/12 13:19 [GMT +3] - Auto

Stéphane Peterhansel : « C’est une bonne position »

Le pilote français assure avec sa 3e place sur le prologue la densité des Audi dans le haut du classement.  

« On rentre dans la course. Quand on met le casque sur la tête au départ, on sent qu’on est dans le sujet. On fait 1, 3 et 6, et à titre personnel c’est mieux que ce que j’espérais....

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