“Estamos bien posicionados para medirnos ante los mejores”
En resumen
TP
- El pasado enero, dio comienzo a un nuevo capítulo.Tras 10 Dakares en motos, Toby Price se pasó a las cuatro ruedas, algo que por otra parte ya le tiraba desde hacía tiempo. El hecho de que no le renovaran el contrato con KTM aceleró la transición. En el Dakar 2025, el australiano se sentó al volante de uno de los mejores coches de la parrilla: un Toyota Hilux preparado por Overdrive.
- Esta nueva aventura se vio sin embargo prematuramente interrumpida mucho antes del final del rally cuando una conmoción apeó a su copiloto y antiguo rival Sam Sunderland de la carrera.
- En 2015, este joven y corpulento australiano llegó al rally como si de un OVNI se tratara. Por aquel entonces, el oriundo de Hilston, en Nueva Gales del Sur, era un desconocido en el panorama mundial. Con la velocidad como gran baza, aprendió el arte de la navegación al tiempo que se embolsaba un impresionante tercer puesto. Un año más tarde, como miembro del equipo de fabricantes KTM, Price confirmó que no era flor de un día al convertirse en el primer australiano en ganar el Dakar, un hito hasta entonces desconocido en cualquiera de las categorías.
- Su segunda victoria en Lima en 2019 avaló su valentía incluso en las condiciones más adversas, en esta ocasión con una muñeca maltrecha y, a lo largo de su carrera, hizo gala de resiliencia, además de visitar numerosos hospitales alrededor del mundo.
- En diez Dakares, Price se ha subido al podio seis veces y colado ocho veces en el Top 10, incluido un 5º puesto en 2024 en su despedida de la categoría.
- Este piloto de 38 años ya cuenta con una carrera repleta de éxitos en cuatro ruedas. Como muestra, sus tres victorias en la Finke Desert Race en Australia. Además, ha competido en varios eventos al otro lado del Atlántico, incluida la famosa Baja 1000 en una PickUp supercargada.
- En el último Dakar se sentó al volante de un vehículo algo menos imponente. En la que será su segunda incursión sobre cuatro ruedas lucirá los colores del equipo oficial Toyota Gazoo Racing W2RC y le acompañará un copiloto que ya ha dado sobradas muestras de su talento: el español Armand Monleón.
A.M.
- Como tantos otros copilotos, Armand Monleon disputó sus primeros Dakares al manillar de una moto. Desde 2016 y su prometedora 10ª posición en la categoría, el español ha conocido una suerte dispar en el rally más difícil del mundo.
- Tras competir en motos, el español decidió escribir un nuevo capítulo en el Dakar en la categoría de coches, primero en SSV en compañía de Gerard Farrés y después junto a Lucas Moraes desde 2024. Y precisamente a la vera del brasileño (campeón del mundo de W2RC) Armand terminó la temporada como el segundo mejor copiloto de la parrilla.
- Con muchísima más experiencia y uno de los coches de competición más solventes de cuantos tomarán la salida, el español emprenderá una nueva aventura a la vera de Toby Price.
Ambición
T.P.: “Por desgracia, nos vimos obligados a despedirnos del último Dakar por motivos médicos, una verdadera lástima. Fue devastador. Al final puedes reparar un coche pero no a un humano y Sam es como familia para mí y su salud estaba por encima de todo.
El hecho de poder volver es un sueño para mí en mi carrera deportiva. El Dakar a este nivel es algo que solo unos pocos podemos vivir y me siento extremadamente agradecido a Toyota y a nuestros patrocinadores por hacerlo posible. Estoy ansioso por volver al rally para quitarme la espinita del año pasado. Decepcionar a los patrocinadores y ver sufrir a Sam el año pasado fue difícil, pero lo vivido me hace sentirme más motivado si cabe. Tener a Armand (Monleón) a mi lado es increíble. Aporta muchísima experiencia y considero que estamos muy bien posicionados para medirnos ante los mejores del Dakar.”
A.M.: “Me siento muy feliz por poder participar en mi 11º Dakar al lado de mi gran amigo Toby Price y de la mano de Toyota. Tras compartir tantos años en la categoría de motos hoy nos volvemos a encontrar… pero en un coche.
La experiencia acumulada durante años en motos sumada al aprendizaje de la competición adquirido en el campeonato del mundo durante estas últimas temporadas en coches es la combinación perfecta para llegar fuertes y competitivos al Dakar 2026. ¡Seguimos avanzando!”
