N°205 Coche OVERDRIVE RACING

JUAN CRUZ YACOPINI

(arg) 1.81m / 76kg

Aficiones

Manejar, deportes de montaña, motocross, disfrutar con los amigos en el campo.

Sponsors

Toyota Gazoo Racing, Toyota Argentina, Toyota Plan de Ahorro, Kinto.

2023: Autos/ 7º (navegado por Dani Oliveras Carreras)
2022: Autos/ 20º (navegado por Alejandro Yacopini)
2021: Autos/ Abandono en la E3. Finalizó en Dakar Experience (navegado por Alejandro Yacopini)

2023: Abu Dhabi Desert Challenge (4º) / Sonora Rally (5º) / Desafio Ruta 40 (2º) / Rallye du Maroc (4º). W2RC: 3º. Copa del Mundo de Bajas Cross Country.
2022: W2RC: Rally de Marruecos (abandono).
5º en la T1 y 18º en la General de la Baja Italia; 16º en la T1 y 53º en la general de la Baja Aragón; 1º en la categoría Autos T1.1. del SARR 2022; 2º en la Clase T1.1 del Canav a falta de una fecha.
2021: 10º en la General de Autos del Rally de Marruecos; 1º en la clase T1.1 del SARR 2021; 1º en la categoría T1.1 del CaNav.
2020: 1º en la clase T1.1. del SARR 2020, 1º en la categoría T1.2 RR del CaNav.
2019: Campeón de la categoría Autos T1.1. del CaNav
2018: 3º en la categoría Autos T1 del CaNav (Copiloto de su papá Alejandro)

Interview

“Quiero terminar lo más adelante posible”

El piloto argentino Juan Cruz Yacopini acaba de concluir la mejor temporada de su carrera deportiva, obteniendo el P3 en el campeonato W2RC, navegado por el catalán Dani Oliveras Carreras. Juan Cruz reconoce que su P7 en el Dakar 2023 fue el gran envión anímico para un año exitoso, pero agrega que las claves fueron la regularidad, para terminar las carreras cometiendo pocos errores y sumando en todas etapas, además del hecho de contar con un navegante como Dani. El piloto mendocino -que procede de una familia vinculada al deporte motor- había competido en 2021 y 2022 navegado por su padre Alejandro, que venía de desempeñarse como piloto en los nueve Dakar de su palmarés. Juan Cruz comenzó en 2018 a competir en el CaNav y se coronó campeón de la categoría T1.1 en 2019. En febrero de 2020, ganó junto a su padre la primera edición del SARR. Esa victoria y el apoyo de Toyota Argentina fueron una gran motivación para llegar a la rampa de largada en Jeddah. En carrera, un accidente con un camión en el transcurso de la etapa 3, los obligó a abandonar, continuando en modalidad Experience. De regreso al país participaron del SARR 2021 y una vez más se adjudicaron la prueba entre los Autos. A nivel internacional, en el Rally de Kazajistán no pudieron completar la prueba, debido a un accidente. El Rally de Marruecos les ofreció la revancha con un lugar en el top ten. En 2022 ganaron el SARR en la categoría Autos T1.1 por tercer año consecutivo y además de participar en el Dakar y en Marruecos, Juan Cruz también compitió en la Baja Aragón y en la Baja Italia. En este 2023, además de su participación en el W2RC, compitieron en la Copa del Mundo de Bajas Cross Country, una disciplina que les permite sumar velocidad y experiencia en nuevos terrenos. Para Dani Oliveras Carreras el próximo será su 10º Dakar. El catalán asegura que los años han pasado muy rápido, luego de correr 5 años en Motos y prepararse para su 5ª participación en coches. Dani mira hacia atrás y exclama: “¡Quién habría dicho hace 11 años que alcanzaría todos esos resultados! Me gusta mucho este deporte. Me gusta hacer las cosas bien y estoy muy motivado. Ni en mis mejores sueños podría haber soñado todos estos resultados.” Juan Cruz y Dani a bordo de la Hilux T1+ de Overdrive, llegan a este Dakar con acopio de experiencia y una relación ya consolidada. El objetivo no es otro que terminar lo más adelante posible.


J.C.Y.: “El Dakar 2023 fue el comienzo del mejor año de mi carrera deportiva, en cuanto a resultados, en cuanto a posiciones y también en relación a cómo me sentí en competencia. Veníamos de una frustración en Marruecos 2022 donde tuvimos un fuerte accidente estrenando la T1+ V6 con Dani de copiloto. Era entonces todo un desafío correr con la camioneta arreglada, con Dani a la derecha. Viví un Dakar super disfrutable con apenas un solo problema mecánico en 14 días. La comunicación con Dani fue muy buena y sin duda que fue mejorando carrera a carrera y creciendo en confianza”.
“Creo que el Dakar fue un envión anímico para el buen año, pero la clave fue esforzarme en terminar cada carrera, en disfrutar, en ir de a poco aprendiendo, sumando experiencia. Esa regularidad me hizo posicionar bien en el campeonato. En Abu Dhabi, una carrera 100% dunas, fui 3º en Autos y 4º en la General. En Sonora venía de perder un amigo (Juan Zunino, fallecido durante el reconocimiento de la Baja500). Las primeras etapas fueron muy rápidas y me costó estar a tono con la velocidad. El DR 40 fue una gran carrera. Logré mi primera victoria de etapa, junto a mi familia y amigos en un día que no voy a olvidar. Fue espectacular. Marruecos veníamos P3, pero tuvimos un problema y quedamos P4.”
“¿Cómo llego al Dakar? Muy entrenado en lo físico, después de recargar las pilas. La Hilux es la misma, con algunas mejoras en la suspensión. Todos los pilotos están pidiendo que sea un Dakar más duro y ojalá que así sea. Voy a ir con más experiencia. Hay que terminar la carrera, lo más adelante posible”.


D.O.C.: “Llegamos con pocos kilómetros al Dakar 2023, pero advertí que en Juan Cruz había una gran persona y un gran piloto y estaba seguro que en el Dakar ríamos un gran resultado. Nos propusimos terminar cada día, intentar mejorar en cada etapa y eso es lo que hicimos. En las últimas etapas salimos a apretar un poco más y conseguimos ese P7 que fue una fantástica posición para nosotros. Creo que hacemos un grandísimo equipo. Hemos completado todas las carreras este año, sin mayores problemas. El objetivo era aprender y hacer muchos kilómetros y en los resultados se ha podido reflejar. Ha sido una gran temporada”.
“Nuestro objetivo es terminar cada día, pero está claro que un resultado fantástico para nosotros sería superar el P7 del año pasado. Hay muchos pilotos, gente con mucha experiencia y tenemos que aprender de todos ellos, pero también afrontar con todas las armas que hemos conseguido este año, para atacar mucho más que en 2023. Haremos toda la temporada de W2RC 2024, de manera que terminar cada etapa del Dakar será muy importante, por los puntos del campeonato. El Dakar es el Dakar y trataremos de llegar lo más adelante posible”.

Vehículo

OVERDRIVE RACING

TOYOTA HILUX OVERDRIVE
OVERDRIVE RACING

  • TOYOTA
  • HILUX OVERDRIVE
  • Overdrive Racing
  • Overdrive Racing
  • T1+: Prototype Cross-Country Cars 4x4

Clasificación 2024

Síguenos

Recibe información exclusiva del Dakar