"أريد تحقيق أعلى مركز ممكن"

الأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني قدم مؤخراً أفضل موسم في مسيرته المهنية، أكمل ثالثاً في بطولة العالم للراليات الصحراوية دبليو٢آرسي، مع ملاحه دانييل أوليفراس كايرياس. كما يرى خوان كروز في مركزه السابع الذي حققه خلال نسخة داكار 2023 دفعة قوية لعام ناجح، لكنه أضاف كذلك ثباتاً في التأدية وقدرة على إكمال الراليات، مع أخطاء أقل مستفيداً من تواجد داني إلى جانبه كملاح. القادم من ميندوزا الأرجنتينية - ومن عائلة مهتمة برياضة المحركات - نافس في 2021 و2022 مع والده كملاح، أليخاندرو، والذي كان سائقاً في تسع نسخ من رالي داكار. وبدأ خوان كروز المنافسات في 2018 مع كان-ناف حيث فاز ضمن فئة تي1.1 في 2019. وفي فبراير 2020، فاز إلى جانب والده بأول نسخة من SARR. ذلك الفوز إضافة إلى الدعم من تويوتا الأرجنتين، قدما له الحافز للمشاركة في جدة. خلال الرالي، تعرض لحادثة مع شاحنة في المرحلة الثالثة أجبرته على الانسحاب، لكنه واصل المشاركة ضمن فئة "تجربة داكار". أثناء عودته للوطن، نافس في SARR 2021 مجدداً وفاز ضمن فئة السيارات. وعلى الصعيد العالمي، تعرض لحادثة في رالي كازاخستان وانسحب منه. لكن رالي المغرب قدم له فرصة العودة بقوة ومركزاً ضمن العشرة الأوائل. في 2022، فاز في SARR ضمن فئة السيارات تي1.1 للعام الثالث على التوالي، إضافة إلى مشاركته في داكار والمغرب، فإن خوان كروز شارك في باها أراغون وباها إيطاليا. في 2023، علاوة على المشاركة في دبليو٢آرسي، شارك في كأس العالم لراليات الباها، ما سمح له باكتساب الخبرة الضرورية والسرعة على مسارات جديدة. هذه ستكون مشاركة داني أوليفيراس كاريراس العاشرة في داكار. الكتالوني يقول بأن السنوات قد مرت بسرعة، بعد خمس سنين من المنافسة في سباقات الدراجات النارية والاستعداد لمشاركته الخامسة ضمن فئة السيارات. حيث قال: "من كان يعتقد منذ 11 عاماً أنني سأحقق كل هذه النتائج! أحب هذه الرياضة كثيراً. أحب القيام بعملي على أفضل وجه وأنا متحفز جداً. لم يكن في أوسع أحلامي تحقيق كل هذه النتائج". يشارك خوان كروز وداني على متن أوفردرايف هايلوكس تي1+ مع خبرة كبيرة للغاية وعلاقة ممتازة بينهما. الهدف هو تحقيق أعلى مركز ممكن.

خوان كروز ياكوبيني: "فيما يتعلق بالنتائج، المراكز وشعوري حيال المنافسة، فإن داكار 2023 كان بداية أفضل عام في مسيرتي المهنية. كنا محبطين من نتيجة رالي المغرب 2022، حين تعرضنا لحادثة كبيرة في البداية ضمن فئة تي1+ مع داني كملاح. لذا كان التحدي كبيراً. خضت تجربة ممتعة في رالي داكار مع مشكلة ميكانيكية واحدة على مدار أسبوعين. التواصل مع داني ممتاز، من دون أي شك، فإنه يتحسن طوال الوقت والثقة ترتفع كذلك.
أعتقد أن داكار كان بداية لعام جيد، لكن المفتاح الأساسي هو العمل الجاد لإكمال كل رالي، الاستمتاع، والتعلم رويداً رويداً، واكتساب الخبرة. الثبات وضعني ضمن مركز جيد في البطولة. في أبوظبي، ضمن رالي مليء بالكثبان الرملية، كنت الثالث ضمن فئة السيارات والرابع ضمن الترتيب العام.
في سونورا، خسرتُ صديقاً (خوان زونيو، الذي توفي أثناء المرحلة الاستطلاعية في باها500). المرحلة الأولى كانت سريعة بشكل لا يصدق، وقد عانيت كي أجاري المنافسين.
في دي.آر 40، خضت منافسة رائعة. حققت أول فوز لي في المرحلة مع عائلتي وأصدقائي في يوم لن أنساه مطلقاً. لقد كان ذلك رائعاً. في المغرب، كنا بالمركز الثالث لكننا تعرضنا لمشكلة وأنهينا بالمركز الرابع. كيف وصلت إلى داكار؟ بعد شحن طاقتي، قمت بالتدرب بدنياً وبشكل مركز. كذلك الحال مع هايلوكس، مع بعض التحسينات على نظام التعليق. جميع المنافسين يطالبون بداكار أكثر صعوبة، وآمل أن يكون كذلك. سيكون لدي المزيد من الخبرة. علينا إكمال الرالي بأفضل مركز ممكن".


دانييل أوليفراس كاريراس: "وصلنا إلى داكار 2023 ولم نكن قد أكملنا الكثير من الأميال، لكنني لاحظت بأن خوان كروز شخص مذهل وسائق ممتاز، كنت واثقاً من أننا سنحصل على نتيجة رائعة. حاولنا إكمال جميع الأيام والتحسن في كل مرحلة، وهذا ما قمنا به. ضغطنا بشكل كبير في المراحل الأخيرة وحققنا المركز السابع، وتلك بالنسبة لنا نتيجة مذهلة. أعتقد أننا فريق رائع. لقد أكملنا الكثير من الراليات دون مشاكل كبيرة. الهدف هو التعلم واجتياز أكبر عدد ممكن من الأميال. نتائجنا تعكس إكمال المهمة. لقد كان موسماً مذهلاً.
هدفنا هو إكمال كل يوم، لكن من الواضح أن النتيجة المذهلة بالنسبة لنا ستكون تحقيق مركز أفضل من السابع الذي حققناه العام الماضي. هناك الكثير من السائقين ذوي الخبرة، وبوسعنا التعلم منهم. لكن مع ما حققناه، سنقوم بالضغط بشكل أكبر. سنشارك في كامل موسم دبليو٢آرسي 2024، لذا فإن إكمال كل مرحلة في داكار سيكون أمراً هاماً للغاية بالنسبة للبطولة. داكار هو داكار، سنحاول إكماله وتحقيق أفضل مركز ممكن".