« Ce n’est que le début »
EN BREF…
- S’il est aujourd’hui pilote officiel pour l’écurie Hero, Ross Branch a pendant longtemps gagné sa vie en étant pilote de ligne chez lui au Botswana. C’est d’ailleurs un métier qu’il continue à exercer à temps partiel entre les rallyes.
- Après avoir découvert la moto et le rallye-raid dans les grandes étendues de son pays natal, il se lance sur le Dakar en 2019, terminant meilleur débutant à la 13ème place du classement général. Une année plus tard Branch continue à impressionner en décrochant sa première spéciale.
- Ses performances lui permettent de rejoindre l’écurie Yamaha comme pilote officiel. Mais ses deux expériences en « bleu » sur le Dakar s’achèvent par des abandons.
- Branch entame un nouveau chapitre dans sa vie de motard en débarquant dans l’écurie indienne Hero. Une option payante puisqu’il rivalise avec les meilleurs, décrochant 5 spéciales et surtout en terminant deuxième du dernier Dakar à seulement 10 minutes du lauréat Ricky Brabec.
- La saison 2024 marque un nouveau tournant dans la carrière du pilote de 38 ans puisqu’il décroche le titre de champion du monde W2RC au terme du Rallye du Maroc. Surnommé la « Ferrari du Kalahari » par un adepte botswanais, Ross Branch se présente donc logiquement comme un des favoris du Dakar 2025.
AMBITION 2025
« De finir sur le podium du Dakar a toujours été l’objectif et un rêve accompli sur la dernière édition. Concernant la conquête du titre W2RC, il n'y a pas de mots pour exprimer l'ampleur de ce moment incroyable. Je suis ravi de voir le travail acharné de toute l'équipe se concrétiser, et être témoin du bonheur de chacun est une réussite en soi. J'ai la chance de faire partie d'une famille aussi passionnée ! Je dois remercier tous ceux qui ont cru en moi et m'ont offert cette opportunité. C'est vraiment extraordinaire ! Le voyage a été long, 34 ans de courses à moto.
À l'horizon 2025, je vois un avenir brillant pour notre jeune équipe : ce n'est que le début. Cette victoire en W2RC représente l’un des plus grands pas dans la bonne direction pour Hero, et je suis très enthousiaste pour l’avenir. Le Dakar sera vraiment bon en 2025. Il nous reste encore du travail pour être sur la plus haute marche. »
