LUCIANO BENAVIDES
(arg) 1.71m / 74kgالهوايات
Motocross
الجهات الراعية
Husqvarna Factory Racing, Alpinestars, 100%, Hotel Portezuelo.
2023: Moto/ 6º (3 victorias de etapa)
2022: Moto/ 13º
2021: Moto/ Abandono etapa 9
2020: Moto/ 6º
2019: Moto/ 9º
2018: Moto/ Abandono en la etapa 10.
2023: Abu Dhabi Desert Challenge (2º) / Sonora Rally (2º) / Desafio Ruta 40 (2º) / Rallye du Maroc (2º). W2RC: 1º
2022: Atacama Rally (2º) / Abu Dhabi Desert Challenge ( 9º) / Rallye du Maroc ( 2º) / Andalucía Rally ( 3º). W2RC : 4e
2021: 6º en el Rally de Kazajistán / 7º en el Silkway Rally / 6º en el Rally de Marruecos.
2020: Abandono en el Rally Andalucía.
2019: 4º en el Campeonato FIM Rallies Cross Country: 2º en Abu Dhabi, 5º en Silk Way; 10º en Atacama Rally y 6º en Marruecos. Campeón FIM Junior de Rallies Cross Country.
2018: 6° en el Rally Desafío Ruta 40; 12° en la general y 2° en la división Junior del Rally de Marruecos; 13° en el Desafío Inca en Perú.
2017: 2° en la categoría Junior y 17° en la general del Rally de Marruecos, abandonó en el Desafío Ruta 40 Norte.
2016: Campeón Argentino de Enduro, categoría Senior con KTM de Argentina, 2° en el Full Gas Sprint Enduro de Estados Unidos, Medalla de Oro en los Six Days de España.
2015: Campeón Argentino de Enduro categoría Seniors con KTM de Argentina.
"أنا فخور بالذهاب إلى داكار بالرقم 1"
سيصل الأرجنتيني لوتشيانو بينافيدس (28 عامًا)، المتوج مؤخرًا ببطولة العالم للراليات الصحراويّة رالي-ريد، إلى داكار وهو يحمل بفخر اللوحة رقم 1 على درّاجته هوسكفارنا. هدفه هو الفوز بأصعب سباق في العالم، والذي سيعرف دفاع شقيقه كيفن عن لقبه من نسخة عام 2023. أنهى لوتشيانو للتو عامه الحائز فيه على اللقب بفوزه بالمركز الثاني في رالي المغرب خلف توبي برايس الذي، رغم فوزه، خسر أمام الدرّاج القادم من سالتا بأربع نقاط فقط في الترتيب العام. بدأ بينافيديس الأصغر بين الشقيقين العام بالمركز السادس في داكار، معادلاً أفضل نتيجة له لعام 2020، بعد أن كان الأسرع في الأسبوع الثاني، مع فوزه في ثلاث مراحل والاحتفال بكأس الطوارق الثاني لكيفن. ويقول إن هذا الأداء منحه الصلابة الذهنية والثقة التي أثبتت دورها المحوري في الفوز باللقب. وكانت أبو ظبي و"ديسافيو روتا 40" في الأرجنتين من أبرز محطات الموسم، حيث أتقن الملاحة في الكثبان الرملية وقاد بذكاء. تعرّف بطل العالم الجديد على داكار في الثالثة عشرة من عمره عندما ذهب لمشاهدة القافلة تمر عبر فيامبالا في شمال الأرجنتين، ولم يتخيل أبدًا أنّه سيكون على خط البداية بعد عقد من الزمن. انتهت مشاركته الأولى في داكار 2018 بالانسحاب بعد حادثه القويّ ضمن مرحلة سالتا-بيلين عندما كان في المركز 15 في التصنيف العام. احتلّ المركز التاسع في داكار 2019 في البيرو. وحصل إثر ذلك على المركز السادس المتميز وكان صاحب المركز الأفضل في داكار 2020 في المملكة العربيّة السعوديّة. انتقل إثر ذلك من فريق "كاي تي ام" إلى هوسكفارنا للمشاركة في داكار 2021. لكنّ حادث اصطدام في المرحلة 9، بينما كان في المركز العاشر في الترتيب العام، أدّى إلى إصابة كتفه بجروح خطيرة ما أدّى إلى انسحابه لاحقًا. في الأثناء كان انتصار كيفن كافيًا لتحويل خيبة الأمل تلك إلى فرحة عائلية هائلة. يستعد لوتشيانو للمشاركة للمرة السابعة في داكار في أفضل لحظة في مسيرته في عالم السباقات. ومع عدم وجود وقت لقضاء الإجازات أثناء الشهرين الماضيين، ظهر لوتشيانو لفترة وجيزة في ستة أيام في الأرجنتين، حيث تدرب مع شقيقه في كاتاماركا، واحتفل بلقبه مع فريقه في النمسا، وسافر إلى ليفربول لحضور حفل عشاء الاتحاد الدولي للدرّاجات الناريّة وخاض أسبوعين من الاختبارات مع فريقه في الولايات المتحدة. ومع وجود التاج على رأسه، فإنّ لوتشيانو يقول بأنّه ذاهب إلى داكار للفوز: "أعلم أنني أستطيع فعل ذلك. لقد فاز أخي بالرالي مرتين، وكبطل للعالم، فإنّني أعلم أن ذلك ممكن، وسوف أقاتل من أجل ذلك".
لوتشيانو بينافيديس: "كان داكار الأخير أفضل بكثير من 2020، عندما حللت في المركز السادس أيضًا. كنت الأسرع في الأسبوع الثاني، وكان سباقًا رائعًا بالنسبة لي حيث تمكنت من بناء قوتي العقلية وثقتي. كما أن رؤية فوز كيفن تعني أننا كنا في حالة جيدة جدًا. في أبو ظبي فزت بمرحلتين وكان عليّ أن أفتتح المرحلة في اليوم الأخير. لقد عزز ذلك ثقتي في المغرب، وهو أمر مهم للغاية. في الأرجنتين، أشعر أنني أستطيع الفوز ببطولة العالم. لقد كنت متوترًا، وكان هناك الكثير من الضغط. أصيب كيفن، وكنت حينها الأمل الأرجنتيني على الدراجة. كنت وحدي في هوسكفارنا أيضًا. لقد سيطرت على السباق بعقلي. لقد فزت بمرحلة فيامبالا، والتي كانت لحظة فريدة من نوعها. في المغرب، استخدمت ما تعلمته من كل هذه السباقات، وكان اليومان الأخيران جنونيين بسبب كل ما كان عليّ فعله للفوز".
"أصل إلى داكار كبطل جديد، وهذه هي المرة الأولى التي يحمل فيها متسابق لم يفز بالسباق اللوحة رقم 1 في داكار. (سام) سندرلاند فاز بها وقاد بالرقم 1. الآن حان دوري. كيفن سوف يدافع عن اللقب، وسأقود مع الرقم 1. أنا أتبع نفس النهج، والاستعداد سيكون هو نفسه. آمل أن تكون هناك الكثير من الكثبان الرملية، وهي التضاريس المفضّلة لديّ، حيث أعلم أنه يمكنني إحداث فرق عليها. تتمتع هوسكفارنا بعدة نقاط قوة: المحرك، والهيكل، ونظام التعليق. لقد قمنا بتحسين الأشياء المخفية، مثل خرائط المحرّك والتحكم في الجرّ. ستكون لدينا دراجة قوية للتنافس مع المُصنّعين الآخرين".
المركبة
HUSQVARNA FACTORY RACING
HUSQVARNA 450 RALLY FACTORY
HUSQVARNA FACTORY RACING
- العلامة HUSQVARNA
- الطراز 450 RALLY FACTORY
- نظام تعديل الأداء Husqvarna Factory Racing
- مساعدة Husqvarna Factory Racing
- الفئة رالي GP
التصنيف 2024
جميع الأخبار L. Benavides
داكار 2024: برابك وساينز، سادة الكثبان الرملية
النسخة 46 من رالي داكار والخامسة في المملكة العربية السعودية، امتدّت على أكثر من 4700 كيلومتر من المراحل الخاصة ومسافة إجمالية بلغت حوالي 8000 كيلومتر، والتي اختبرت الدراجين، والسائقين، والملاحين والطواقم انطلاقاً من المدينة القديمة في العلا وصولاً إلى ضفاف البحر الأحمر، ومروراً بالكثبان الرملية في الربع الخالي.
استفاد أبرز المنتصرين في نسخة 2024، كلٌّ على طريقته،...
ريكي برابيك وروس برانش وأدريان فان بيفرن يصلون لخط النهاية
وصل ريكي برابيك وروس برانش وأدريان فان بيفرن خط نهاية المرحلة الخاصة الأخيرة (الـ 12) من النُسخة الـ 46 من رالي داكار. وهكذا يفوز ريكي بلقبه الثاني في الرالي، فازَ بالأول في 2020، وروس برانش وصيف الفائز، هذه أول منصة تتويج له في الرالي، وأدريان فان بيفرن في المركز الثالث، أيضاً أول منصة تتويج له في الرالي. نجح روس في الدفاع عن مركزه الثاني، حيث يتقدّم بفارق 1:32 على أدريان.
...خارج الصراع على اللقب، لكنهم حاربوا اليوم!
في دائرة الضوء
توجّه الرالي اليوم إلى حائل، مَهد رياضة الطرقات الوعرة في المملكة العربية السعودية، حيث تعلمت الأجيال الأولى من الدراجين والسائقين في البلاد هذه المهنة، انطلاقاً من المرحلة السابعة في الدوادمي. كان مسار المرحلة الخاصة اليوم طويلاً وقد وضع الجدول الزمني للمرحلة الدراجين والسائقين والطواقم في بيئتين متناقضتين. في هذه المرحلة المكوّنة من جزئين، ومع 279 كيلومتراً...
لوسيانو بينافيدس يفتتح المسار وحده
بدأ الدرّاج الأرجنتيني لوسيانو بينافيدس القسم الأخير من المرحلة الخاصة الثامنة مفتتحًا للمسارات، حيث جمع 20 ثانية من التعويضات الزمنية بعد اجتياز 366 كيلومترًا من المرحلة الخاصة، يتبعه ناتشو كورنيخو، أول درّاج انطلق صباح اليوم، حيث لحِقَ به لوسيانو بعد الكيلومتر 120، حيث تمكن من تجاوزه والتقدّم عليه بعد المرحلة الانتقالية، ونتيجةً لذلك، لم يعُد ناتشو يجمع التعويضات الزمنية.
...كورنيخو ولوب يحقّقان الثلاثية
في دائرة الضوء
تركنا خلفنا الملاحين السيئين الذين يمكنهم تمديد المسار مثل حزام مطاط، فتغطية أكثر من 850 كلم في مرحلة من مراحل رالي داكار هو أمر يحدث مرة في القرن. لقد حدث ذلك مرة واحدة فقط في المملكة العربية السعودية، وهي اليوم مع عودة المنافسات في الطريق من الرياض إلى الدوادمي، حيث بلغت المسافة المُذهلة 874 كلم، مُتبعين المسار المُحدّد بدقة. كان هناك مساحة كبيرة لجعل...
لوسيانو بينافيديس: "أدخلتُ بعض التغييرات على إعدادات الدراجة"
بدأ بطل العالم الأسبوع الثاني من الرالي بشكلٍ جيّد. حيث حلّ ثانياً خلال مجريات المرحلة السابعة، لكنه لا يزال خلف متصدّر الترتيب العام ريكي برابك بفارق 43 دقيقة.
"نعم، كانت مرحلة قاسية جداً. أدخلتُ بعض التغييرات على إعدادات الدراجة اليوم وينتابني شعور أفضل. أعتقد بأنّني قمت بعمل جيّد بالرغم من ارتكابي لبضعة أخطاء مع بداية المرحلة. أعتقد بأنّ وتيرتي...
ناتشو في الصدارة عند نقطة التحقّق الأخيرة
لا زال كورنيخو صاحب الزمن الأسرع عند نقطة التحقّق الأخيرة (الكيلومتر 460)، حيث يتقدّم على كيفن بينافيديس بـ 53 ثانية وعلى لوسيانو بينافيديس بدقيقتين و3 ثوان. ويحتلّ برانش المركز الرابع مُبتعداً بـ 7 دقائق و12 ثانية. وبالتالي، يتصدّر برابك الترتيب العام المؤقت بدقيقة واحدة و38 ثانية عن برانش وبـ 7 دقائق و49 ثانية عن كورنيخو وبـ 13 دقيقة و32 ثانية عن أدريان فان بيفيرين. لم يتبقّى...
تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي
احصل على معلومات حصرية