"كنت أحاول الفوز بالرالي منذ وقت طويل"

الجميع يتذكر النهاية المذهلة لآخر نسخ رالي داكار والكيلومترات الـ 164 الأخيرة من المرحلة الخاصة التي قام خلالها بابلو كوينتانيلا بالضغط على سام ساندرلاند. بالرغم من أن التشيلي كان الأسرع في كل نقطة مرور، ونجح بكسب سبع دقائق تقريباً مقترباً من خصمه، لكن ذلك لم يكن كافياً لتحقيق اللقب، حيث اكتفى بالمركز الثاني وبفارق ثلاث دقائق خلف الفائز، وهذا ما زال إنجازاً يمكن لـ بابلو الفخر به. وهو مستعد الآن لخوض مشاركته رقم 11 في داكار. شارك كوينتانيلا بالرالي الأسطوري للمرة الأولى في 2013، ومنذ أول مرحلة له أظهر وتيرة وسرعة أثارتا إعجاب الجميع مع تحقيق المركز الثالث. لكن للأسف، تعرض لحادثة لاحقاً أنهت آماله بتحقيق نتيجة طيبة في أولى مشاركاته. وفي 2014، انتهت مشاركته مبكراً مجدداً بسبب إصابة في يده. وفي العام التالي تألق كوينتانيلا منذ البداية حتى النهاية، ليحقق المركز الرابع في الأسبوع الأول، ومن ثم أحرز الفوز في مرحلة أويوني الصعبة ونافس في مواجهة توبي برايس على منصة التتويج حتى النهاية. تقدم التشيلي مركزاً في 2016 لينهي ثالثاً مضيفاً فوزاً بمرحلةٍ إلى جعبته. وفي ذلك العام، فاز بابلو مع فريقه هوسكفارنا بلقب بطولة العالم في كروس كانتري، وفي الموسم التالي حافظوا على اللقب. في عام 2017، وحين كان بالمركز الثاني ضمن الترتيب العام، تعرض كوينتانيلا لحادثة عنيفة وفقد وعيه ما اضطره للانسحاب. حين كان بالمركز الثامن في 2018، نافس توبي برايس حتى النهاية على الفوز. وبالرغم من حادثته قبل مئة كيلومتر من النهاية التي تسببت بكسر مزدوج في كاحله، إلا أن التشيلي نجح بالإنهاء رابعاً. وفي 2020، العام الذي شهد أول نسخة داكار في المملكة العربية السعودية، فاز بابلو بمرحلتين وأنهى ثانياً، وبفارق 16 دقيقة خلف المتصدر ريكي برابيك. لكن نسخة 2021 كانت للنسيان بالنسبة له فقد واجه الكثير من المشاكل ليكتفي بالمركز السابع العام. ترك كوينتانيلا فريق هوسكفارنا بعد أربعة أشهر لينضم إلى هوندا. وفي أول رالي مع العلامة اليابانية أنهى التشيلي ثالثاً في الأندلس. كما أن تأقلمه السريع مع الدراجة والفريق الجديد كان السبب وراء تحقيق الفوز برالي المغرب. وفي 2022، وبعد التألق في داكار، أنهى بابلو كوينتانيلا على منصة التتويج في أبوظبي بالرغم من كسر في إحدى فقراته. من ثم أحرز القوز برالي أكاتاما في موطنه التشيلي قبل التعرض لإصابة أجبرته على الانسحاب في المغرب والأندلس. إلا أن العناية الطبية المكثفة سمحت له بالعودة إلى صهوة الدراجة بنهاية شهر نوفمبر من دون آلام أو صعوبات. وسيكون جاهزاً مئة في المئة لرالي داكار المقبل.

"داكار 2020 كان مُرضياً للغاية بالنسبة لي على صعيد الأداء. لقد كان أول رالي داكار مع هوندا ضمن الفريق الجديد. كانت التوقعات مرتفعة للغاية وقدتُ بطريقة ذكية ونافست على الفوز حتى النهاية. للأسف، تعرضت لإصابة بعد ذلك وقد أثرت على تحضيراتي. آمل أن يشفى كتفي بحلول داكار لأن هذه النسخة ستكون أطول. وسيكون لليومين الإضافيين تأثير واضح. يريد الجميع الفوز بهذا الرالي ومن الواضح أنني لست استثناء. كنت أحاول الفوز بهذا الرالي منذ وقت طويل. وقد كنت قريباً عدة مرات، حافزي كبير للغاية. أرغب بالفوز لكننا نعلم صعوبة داكار. ومجدداً، علينا التحضير لكل يوم على حدة".