N°7 دراجة MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM
السائق
+

ANDREW SHORT

(usa) 1.78m / 71kg

الهوايات

Riding bikes (in the Colorado mountains)

الجهات الراعية

Monster Energy, Yamaha, FLY racing

2020: 10th
2019: 6th
2018: 17th

2020: Andalucia Rally (13th)
2019: Abu Dhabi Desert Challenge (5th), Silk Way Rally (2nd), Atacama Rally (8th), Morocco Rally (1st), WORCS Series USA
2018: Merzouga Rally (10th), Atacama Rally (10th), Desafio Inca (3rd), Morocco Rally (7th)
2017: Sonora Rally (3rd), Morocco Rally (16th)
World Supercross: 2nd overall in 2006
American Supercross: 3rd overall in 2008 and 2009
American Motocross: 2nd in 2009
Motocross of Nations: 1st in 2010 (with Team USA)
Seattle Supercross: 1st in 2012
Paris-Bercy Supercross: 1st in 2004 and 2005

مقابلة

"عليك احترام هذا السباق"

عاش أندرو شورت رحلة متقلبة منذ دخوله معترك نخبة الراليات الهجومية مع نهاية العام 2017. بدأ الأمريكي ركوب الدراجات منذ سنّ الخامسة، وأصبح دراجاً محترفاً عندما بلغ من العمر 17 عاماً، واستمتع بمسيرة متألقة دامت 16 عاماً في الموتوكروس والسوبركروس، حاصداً 9 انتصارات وأكثر من 50 منصة تتويج قبل الاعتزال مع نهاية العام 2016. بعد أن تذوق طعم التسابق على الطرقات الوعرة للمرّة الأولى في رالي سونورا بالمكسيك، قرر المُضيّ مع فريق روكستار إنرجي هوسكفارنا، حيث عرف بداية صعبة في رالي المغرب وخاض مشاركته الأولى في رالي داكار بعد الاستعداد لبضعة أشهر فقط. "بعيد كلّ البعد عن الوتيرة"، كانت هذه كلماته، انتهى المطاف بأندرو مع كسر في الكاحل مع تبقي يومَين على الناهية، وبالرغم من ذلك تجاوز الألم ووصل لخطّ النهاية محققاً نتيجة محترمة من بوابة المركز السابع عشر في الترتيب العام. إنّه يتعلّم بسرعة، حيث فجر المفاجأة في داكار 2019 محلقاً نحو المركز السادس في فئة الدراجات النارية ومبرهناً للجميع بأنّه قادر على مجابهة أبرز المرشحين في هذه الفئة. بعد موسم ناجح في 2019 – حيث حلّ ثانياً في بطولة العالم لراليات كروس كانتري، وحقق المركز الثاني في رالي طريق الحرير وفاز برالي المغرب- توجه صاحب الـ 38 عاماً صوب داكار 2020 يحذوه الأمل بالمنافسة على الفوز، لكن سلسلة من الحوادث والمشاكل الميكانيكية أجبرته على الاكتفاء بالمركز العاشر، وكان ذلك بمثابة تذكير بأنّ هذا الرالي هو أصعب الأمور منالاً. ويتجه الآن نحو داكار 2021 بتطلعات أكثر تواضعاً، نظراً لأنّ استعداداته تعثرت بسبب جائحة كوفيد-19 وكونه يشارك مع فريق جديد. في شهر مارس/آذار، غادر أندرو هوسكفارنا وأمضي عقداً لموسمَين مع فريق مونستر إنرجي ياماها للراليات، حيث تبادل الأماكن مع كزافييه دي سولتريه وانضم لتشكيلة مثيرة للإعجاب والتي تتضمن أيضاً أدريان فان بيفيرن، وفرانكو كايمي، وجايمي ماكني والوافد الجديد الآخر روس برانش. وشارك أصيل كولورادو مع فريقه الجديدة في مناسبة واحدة فقط خلال رالي الأندلس حيث جاء في المركز الثالث عشر، لكنه سيلعب دون شك دوراً رئيسياً في مساعدته على التتويج برالي داكار للمرّة الأولى منذ عام 1998، عندما حقق ستيفان بيترهانسل فوزه السادس والأخير في فئة الدراجات النارية. قبل السفر للمملكة العربية السعودية، سينضم أندرو لمواطنه وبطل داكار الحالي ريكي برابك لخوض بعض التدريبات في صحراء أريزونا، قبل خوض مغامرته الرابعة في أقسى راليات العالم.

"بالتوجه لنسخة العام الماضي من رالي داكار اعتقدت بأنّه لديّ فرصة جيدة للفوز. فقد فزت في المغرب وحققت المركز الثاني في بطولة العالم، وكنت متفائلاً للغاية. هذه السنة ستكون مقاربتي أكثر تواضعاً. لم أخض الكثير من السباقات. وكان عاماً غريباً بالنسبة للجميع، لكن هكذا هو العالم الذي نعيش فيه، أنا سعيد وحسب بأنّ رالي داكار سيُقام في موعده. الانتقال لياماها كان فرصة جيدة. بدأت ياماها بالضغط، واضعةً الكثير من التركيز على هيكلة جديدة مع الكثير من الأشخاص الجدد وعلى الدراجة بحدّ ذاتها. برنامجهم يتحسّن، إنّه المكان الذي أردت التواجد فيه. بالنسبة لي كان ذلك رائعاً، وروابط الصداقة داخل الفريق إيجابية للغاية. رالي الأندلس كان السباق الوحيد الذي شاركت فيه هذا العام، وكان ذلك في غاية الأهمية بالنسبة لي، فبالتواجد داخل فريق جديد أردتُ مقابلة الطاقم والفنيّين وفهم الكيفية التي يعملون ويتواصلون بها. النتائج لم تكن إيجابية، عانيت كثيراً على التضاريس لكن الصحراء قد تكون أكثر تسامحاً في المملكة العربية السعودية. داكار 2020 كان مختلفاً لأنّه أوّل نسخة تُقام في السعودية، تقريباً لا أحد كان يعلم كيف ستكون التضاريس. الكيفية التي أدار بها ريكي سباقه كانت ذكية للغاية. أنا معتاد على ركوب الدراجات معه، لذا أعلم ما يقوم به في التحضيرات، وأعرف نقاط ضعفه وقوّته. أدائي لم يكن ثابتاً خلال رالي داكار. ومن الصعب عليّ قول ما يتطلب الأمر للفوز بالسباق. آمل أن أتمكّن من هذه النسخة، والتحسّن وخوض موسم جيد. لا يمكن للأمور إلاّ أن تتحسّن في 2021، لأنّ المنظمين لديهم خبرة واسعة في تحديد المسار. ويمنح ذلك الدراجين والمشاركين الكثير للتطلّع إليه. بدأت رحلتي في عالم الراليات الهجومية في شهر سبتمبر/أيلول-أكتوبر/تشرين الأوّل 2017 وخضت غمار مشاركتي الأولى في داكار بعدها بأشهر. اعتقدت بأنّني سأحقق نتيجة أفضل، لقد استهنت بسرعتهم! ثمّ عانيت من كسر في الكاحل مع تبقي يومَين على النهاية، لذا كنت سعيداً للغاية بالوصول لخطّ النهاية. في تلك النقطة لم أكن أعرف إذا ما كنت سأشارك مجدداً في هذا الحدث لذا كان من الرائع شطبه من على لائحتي. توقعت أنّ الأمور ستكون أسهل. عليك احترام هذا السباق. لا تستطيع ترويضه، عليك التحلي بالصبر والعمل بناءً على ذلك. إذا سنحت الفرصة عليك أن تكون مستعداً لاستغلالها. من تجربتي الخاصة، من الأفضل أن تكون متواضعاً. اضغط، وابذل قصارى جهدك وراقب كيف تسير الأمور".

المركبة

MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM

  • العلامة : YAMAHA
  • الطراز : WR450F RALLY
  • نظام تعديل الأداء : Monster Energy Yamaha Rally Team
  • مساعدة : Monster Energy Yamaha Rally Team
  • الفئة : فئة النُخبة G1.1 A.S.O.

التصنيف 2021

شطب المرحلة عام
0 6 6 6
1 12 12 10
2 - - -
3 - - -
4 - - -
5 - - -
6 - - -
7 - - -
8 - - -
9 - - -
10 - - -
11 - - -
12 - - -

جميع الأخبار A. Short

الأخبار العاجلة - 05/01 06:54 [GMT +3] - Moto

تسجيل انسحاب واحد فقط

وقف الدرّاج الأمريكي أندرو شورت عاجرًا عن إيجاد حلٍ للمُشكلة الميكانيكية التي أصابته بعد اجتيازه 237 كيلومتر داخل المرحلة الخاصة الثانية، لذا قرر صاحب المركز العاشر في نُسخة 2020 الانسحاب من الرالي. وكان المُنسحب الوحيد في فئة الدرّاجات النارية.

الأخبار العاجلة - 04/01 13:09 [GMT +3] - Moto

انسحاب أندرو شورت

خيبة أملٍ كبيرةٍ للدرّاج الأمريكي أندرو شورت، حيث توقَّفَ بعد اجتياز 273 كيلومتر داخل المرحلة بسبب مُشكلةٍ ميكانيكيةٍ في درّاجته وتبدو عصيةً على الإصلاح، إذ قرَّرَ الانسحاب كليًا من الرالي وعدم انتظار شاحنة الصيانة، حيث نُقِلَ جوًا من مكان توقفه بواسطة إحدى مروحيات المُنظمين إلى مُخيَّم المبيت.
جديرٌ بالذكر أنه أنهى رالي 2019 في المركز السادس، وهذه مُشاركته الرابعة في الرالي.

...

الأخبار العاجلة - 03/01 08:59 [GMT +3] - Moto

شورت يبدأ المرحلة

بدأ الدرّاج أندرو شورت بخوض المرحلة الأولى من رالي داكار 2021، لقد ترك الدرّاج الأمريكي، ابن 38 عامًا، فريق "هاسكفارنا" نحو تحدٍّ جديد مع فريق "ياماها"، ومن بين زُملائه الجُدد أدريان فان بيفِرِن وفرانكو كايمي وكايجي مكّاني وروس برانش.

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية