MASON KLEIN
(usa) 1.85m / 76kgالهوايات
Cycling, MTB, riding with my brother, fishing
الجهات الراعية
Felipe Barron and family, Acerbis, 100% Percent, Motominded (Chris Vestal), Rally Moto Shop (Matthew Glade), Tacomotoco (Taco Mike), IMS Products, MultiTool Racing, Twin Air, Chris and Christine Burroughs, So Cal Rally (Dan Bart), Rocky Mountain Detours (Mike Georgeson), Hammer Nutrition, Labache Ag (Luc Valentin), Modified Machineworks, Blud Lubricants, ICO (Luke), RNS (Tony), D37 club members from So Cal MC, Mike Brillanti and Landmark Dodge, Chasing Waypoints Podcast (Victor) and my GoFundMe supporters!
2022: 9th (1st rookie)
2022: Abu Dhabi Desert Challenge (11th, 1st Rally2) / Rallye du Maroc (11th, 1st Rally2) / Andalucia Rally (11th, 1st Rally2) / W2RC (1st Rally2)
2021: Sonora Rally (5th), Rallye du Maroc (1st, Rally2)
2020: Sonora Rally (26th)
2019-20: Best In The Desert champion (300 Pro class)
"من الرائع بالتأكيد التواجد بين أهم المنافسين"
مايسن كلين كان من بين أهم المشاركين في داكار 2022، وبالفعل لم يخيّب الأمريكي اليافع الآمال المعقودة عليه. حيث سرعان ما بات بين أهم الدراجين، فقد أنهى صاحب الـ 19 عاماً بالمركز التاسع العام كأفضل الناشئين كذلك. ومنذ دخوله ساحة الراليات الصحراوية منذ عام أو عامين، واصل مايسن تقديم أداء أقوى وأقوى. فقد خاض موسماً جيداً إلى جانب أهم الأسماء، وتصدر فئة رالي2، التي حسم لقبها قبل الجولة الأخيرة في الأندلس. ورث مايسن حبّ الدراجات من والده لاري، الذي كان يشارك بشكل دوري في الراليات، حتى أنه اختار موضوع الدراجات للعمل عليه في دبلوم الشهادة الثانوية. من أهم ذكرياته المفضلة، نزهاته مع أخيه الأصغر كارتر، الذي يمتلك الشغف نفسه بمنافسات الطرق الوعرة. كما تكلم عن مواطنه الأمريكي سكاير هيوز ومدير فريق "كاي تي ام" جوردي فيادومس، ووصفهما بالمُلهمين له، ليس فقط لتحسنه كدراج، بل كذلك لطريقة تعامله مع الضغوطات الذهنية التي تتطلبها الراليات الصحراوية. وبالتوجه إلى داكار 2023، كمشارك كامل، أوضح مايسن بأنه يريد تحسين مركزه عن العام الماضي، حتى وإن كان يشعر بأن مقاربته حذرة بعض الشيء وذلك عبر التركيز على كل مرحلة لوحدها وهذا ما صبّ لمصلحته في أولى مشاركاته. إلى جانب هيوز وبرابيك، فإنه مسرور بحمل العلم الأمريكي في هذه النسخة التي تشهد مشاركة 11 دراجاً من الولايات المتحدة.
"تركيزي في داكار 2022 كان على إكماله، لأنني لم أكن أعلم الفرص التي سأحصل عليها. لذا فإن الإكمال كان الأمر الأهم. لكن مع نهاية المرحلة الأخيرة وحين رأيت الفروقات في التواقيت، أدركت أن المراكز العشرة الأولى كانت ممكنة وهذا ما حفزني حقاً. أنا مسرور جداً بالمركز التاسع لأنني أعلم كمية الجهد التي وضعتها. أنا مشارك في الراليات الآن، مركزٌ تاسع. وبالتالي كان عليّ اختيار رقمي لرالي الأندلس التالي، وكان ذلك رائعاً. الرقم 9 هو مركزي العام الماضي، لكنه يحمل الكثير من التاريخ فيما يتعلق بالمشاركات الأمريكية في داكار. أشخاص مثل كريس بلايس، سكايلر هيوز، ريكي برابيك، جميعهم حملوا الرقم 9 وحققوا منصة التتويج أو المراكز الخمسة الأولى. لقد حالفني الحظ كثيراً في الأندلس. موسم "دبليو2آرسي" الحالي كان رائعاً للغاية. حققت "كاي تي أم" الفوز بالمراحل أكثر من المنافسين، وهم يقدمون الدعم لي الآن. كنت مسروراً حقاً بأدائي ولم أشعر مطلقاً بأنني أهدر أموالهم. شعرت بأنني قادر على تقديم عمل جيد وأنهيتُ أولاً ضمن فئتي. من الرائع بالتأكيد التواجد بين أهم المنافسين. ذلك يمنح ثقة هائلة وبالتأكيد يعزز من مستواك كمتنافس. لا سبب يمنعني من تقديم أداء أفضل والعمل ملاحياً بشكل أفضل وعدم إمضاء أوقات أطول بين الكثبان! أريد التحسن وكسب المزيد من السرعة مثل المغرب. في أغلب الأيام كنت أتصدر الرتيب العام لكننا خسرنا عشرين دقيقة دون سبب مستحق وذلك محرج حقاً. هناك الكثير من التوقعات على كاهلي لتقديم المزيد. من لا يرغب بالفوز؟ أريد الفوز. لكن تحقيق المركز التاسع العام الماضي كان وسيلة كي أقول لنفسي كل يوم: الهدف هو الإكمال. بسبب ذلك، لم أتعب نفسي بالتفكير ولم أتخذ أية قرارات جنونية. بصراحة، أشعر أن الطريقة الأفضل للفوز برالي داكار، والقرار الأكثر جنوناً هو معرفة موعد التخفيف من الوتيرة. من يفوزون بالرالي لا يفوزون بالضرورة بالمراحل. عليك القيادة بسرعة، صحيح؟ لكن من لا يتعرض للحوادث كل يوم ولا يتوه في المسارات وينجح بالإكمال بشكل ثابت، هو من سيفوز في النهاية".
المركبة
BAS WORLD KTM RACING TEAM
KTM 450 RALLY RAID
BAS WORLD KTM RACING TEAM
- العلامة KTM
- الطراز 450 RALLY RAID
- نظام تعديل الأداء -
- مساعدة -
- الفئة رالي GP
التصنيف 2023
جميع الأخبار M. Klein
داكار 2023 - المرحلة 12 | لوب فائزٌ متسلسل
لمحة معمقة
يواصل الربع الخالي الكشف عن هويته. هذه الصحراء المترامية الأطراف تحتوي أضخم احتياطات النفط في المملكة العربية السعودية وهي أيضاً مرحلة خاصة للغاية في الراليات الصحراوية حيث تمنح فرصة للمشاركين لإثبات أنفسهم. الكثبان الرملية في داكار. هذه الكثبان الرملية التي يتنافس بينها المشاركون في داكار لا توجد إلا في أماكن قليلة جداً على ظهر هذا الكوكب. ومع مرحلة بطول 185...
مصاعب تواجه كلين
الناشئ في رالي جي بي، مايسون كلين واجه يوماً صعباً أمس. بالمركز ٢٧ بفارق أكثر من ٢٠ دقيقة عن أسرع الأزمنة، خسر وتيرته. متعب، وهو يحتل المركز التاسع العام بفارق أكثر من ساعة ونصف خلف مواطنه سكايلر هاوز. بحلول الكيلومتر ٤٢، خسر أكثر من 5 دقائق خلف توبي برايس.
مايسون كلين: "آمل أن أتمكن من الراحة الآن"
مايسون كلين، بالمركز ٢٧ اليوم بفارق ٢٠ دقيقة تقريباً خلف الفائز، تراجع في وتيرته اليوم. بات يحتل المركز التاسع بفارق أكثر من نصف ساعة خلف صديقه سكايلر هاوز.
"أشعر بالتعب، رأسي يؤلمني في كل مرة أخرج للكثبان، ذلك بعد سقوطي في ذلك اليوم. تعرضت لمشكلة وخسرت الوقت، ذلك مؤسف".
مشكلة جمعت كلين وفان أبيفيرين البارحة
مايسون كلين خسر كتيب المسار في مرحلة أمس بسبب سقوطه. الأمريكي لاحقاً ارتطم بدراجة أدريان فان أبيفيرين، حيث سقطا قبل النهاية. "كان مايسون يقود دون كتيب مسار وكان قريباً جداً مني قبل ٢٠ كيلومتراً من النهاية، اقترب بي من الخلف وارتطمنا. أنا مسرور لأننا تمكنا من إنهاء المرحلة". الفرنسي الذي يحتل المركز الرابع ضمن الترتيب العام، يتأخر بأكثر من ١٦ دقيقة خلف سكايلر هاوز، ينطلق من المركز...
مايسون كلين: "لا أدري ما جرى"
صاحب المركز الثاني العام تعادل هذا الصباح مع كيفن بينافيديس، مايسون كلين خسر كتيب المسار مع بداية المرحلة بسبب سقوطه. لكنه عاد للمنافسات بنهاية المرحلة. الأمريكي تراجع للمركز السادس العام بفارق ١٨ دقيقة و٤٢ ثانية.
"لا أدري تماماً ما حصل، أعتقد أنني تعرضت لحادثة في الكيلومتر ٣٠٠. أذكر أنني كنت مع روس. سقط كتيب المسار في البداية، لا أعلم إن كانت الملاحة...
كلين يصل إلى المقدمة
لم يستغرق مايسون كلين كثيراً كي يلحق روس برانش. وبات الدراجات يتصدران سوية. في الوقت الراهن، بابلو كوينتانيلا الأسرع بحلول الكيلومتر ٤٣ لكن لم يصل إلا 4 دراجين فقط لنقطة التحقق الأولى.
كلين يواصل إثارة الإعجاب
فوّت مايسون كلين فرصة الفوز بالمرحلة يوم الأحد. وكان بوسعه بالفعل الهيمنة على الترتيب العام قبل يوم الراحة، لكنه تعرض لعقوبة دقيقتين، أرجعته للمركز الثالث بفارق ١٣ ثانية خلف سكايلر هاوز. "لقد قدمت كل ما لدي، أردت الفوز حقاً، لكن للأسف روس تفوق علي". ينطلق اليوم من المركز الثاني وهو يرغب بالمنافسة في المقدمة.
مايسون كلين: "كان من الممكن أن تسوء الأمور أكثر"
الأمريكي الشاب فوّت فرصة تحقيق الفوز الثاني بإحدى مراحل داكار، لكنه بالمقابل تصدر الترتيب العام قبل يوم الراحة، بفارق ٤٧ ثانية أمام مواطنه سكايلر هاوز.
"لقد قدمت كل ما بوسعي، أردتُ الفوز بالمرحلة حقاً. لكن للأسف، تفوق عليّ روس برانش. أنا مستاء بعض الشيء، لكن بالمقابل، أنا مسرور قبل يوم الراحة بأننا في صدارة الترتيب العام. إنه يوم جميل جداً لم أتوقعه،...
تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي
احصل على معلومات حصرية