N°10 دراجة MONSTER ENERGY HONDA HRC
السائق
+

Skyler Howes

(usa) تاريخ الولادة 14/04/1992 1.9m / 85kg

الهوايات

MTB, rock climbing, jet skiing, fishing, hot air ballooning

الجهات الراعية

Monster Energy / Honda

داكار

مشاركات

0

انتصارات المراحل

المراحل

0
فئة
0
مجموعة

منصات التتويج

0
فئة
0
مجموعة

الانتصارات

0
فئة
0
مجموعة
سباقات أخرى

"أعلم أنه لدي المزيد لأقدمه"

معلومات عن الطاقم

  •  يُعد سكايلر هاوزأحد أكثر الدراجين موهبة في منافسات الراليات الصحراوية، حيث يستعد لمشاركته الثامنة في داكار والثالثة له مع فريق مونستر إنرجي هوندا.
  • في 2025، واصل الأمريكي البالغ من العمر 33 عامًا التعافي من كسر مركب في الكاحل تعرض له في سباق Vegas to Reno  في أغسطس 2024، واحتل المركز السابع في بطولة العالم للراليات الصحراوية (W2RC).  كما تعرض لمأساة شخصية خلال الصيف؛ فقد توفيت والدته بعد صراع قصير مع السرطان.
  • وُلد في كاليفورنيا وترعرع في يوتا، وتعلم هاوزالقيادة على دراجة هوندا XR75 طراز 1974، والتي أعاد والده تأهيلها من أجزاء مركبات أخرى تالفة.
  • بدأ الاحتراف في 2012 وبدأ يلفت الأنظار في الساحة الوطنية لمنافسات الطرق الوعرة. وبفضل تشجيع نجوم أمريكيين مثل كريس بلايس وكورت كاسيلي، انضم لرياضة منافسات الراليات الصحراوية في 2018.
  • مر هاوزبرحلة من الصعوبات إلى الاحتراف؛ فقد تعرض لحادثة أخرجته من داكار في أول مشاركة له عام 2019، لكنه عاد ليحتل المركز التاسع في 2020 كمشارك خاص مع فريق Klymciw Racing. ثم كرس جهوده بالكامل في داكار 2021 ليحصل على عقد مع مصنع هوسكفارنا، بعد أن باع ممتلكاته الثمينة بما في ذلك دراجته من 2019.
  • أفضل أداء له في داكار كان المركز الثالث مع هوسكفارنا في 2023، بعد سلسلة من الانتصارات شملت سباق Vegas to Reno وRallye du Maroc وSonora Rally، حيث تصدر الترتيب لمدة ستة أيام وانتهى بفارق 5 دقائق و4 ثوان عن كيفن بينافيدس الفائز بفارق 43 ثانية فقط عن توبّي برايس.
  • في مسقط رأسه بمدينة سانت جورج، أعلن يوم 4 نوفمبر "يوم سكايلر هاوز" تكريمًا لإنجازاته.

طموح

سكايلر هاوز: "أشعر بالقوة هذه المرة. جسدي في حالة أفضل مقارنة بالسنوات الأخيرة. العام الماضي كنت أعاني من إصابة في سباق  Vegas to Renoلذا الأمور الآن أفضل بدنيًا. الدراجة أيضًا أفضل؛ لقد شاركت في داكار 2025 بدراجة لم أجربها قبل السباق، وكان من الصعب التأقلم أثناء السباق. الاختبار المسبق للدراجة مهم جدًا على هذا المستوى. التدريب مهم بالطبع، لكن الإعدادات والثقة في الدراجة مهمة أيضًا. لقد واصلنا التكيف وتحسين الأمور مع الفريق، وأحترم تفانيهم وأعلم أنهم يستحقون المزيد مني، فأنا أعلم أن لدي المزيد لأقدمه. أعتبر نفسي قويًا ذهنيًا، لكن عندما يكون جسدي غير جاهز 100%، يكون من الصعب البقاء في القمة. أريد العودة لمستواي السابق والمنافسة على الفوز. لقد كنت هناك من قبل، وأعلم أنني قادر على ذلك. المركز الخامس ليس هدفي. الدراجة ليست مهربًا بالنسبة لي، ولكن عند ارتداء الخوذة، أركز على التنافس فقط. إنه شعور كبير بالحرية، وسيلة للانفصال عن العالم الواقعي قليلاً. كل ما لديك هو الطريق والدراجة. لا شيء آخر يشغلك لأنك يجب أن تركز على ما أمامك. هذا الشيء المجنون في هذه الرياضة، يمكن أن تمر بأعلى النقاط وأدناها. فقدان والدتي كان مفاجئًا وصادمًا، ونفس الشيء يمكن أن يحدث على الدراجة. أعلم أنها فخورة بي، وأعلم أنني سأستمر لأجعلها فخورة بي."

المركبة

MONSTER ENERGY HONDA HRC

HONDA CRF 450
MONSTER ENERGY HONDA HRC

  • HONDA
  • CRF 450
  • Liquid cooled single cylinder DOHC
  • Aluminium twin tube
  • 130
  • 222
  • 35
  • Monster Energy Honda HRC
  • Monster Energy Honda HRC
  • رالي GP

التصنيف 2026

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية