N°11 دراجة MONSTER ENERGY HONDA
السائق
+

JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO

(chl) 1.66m / 69kg

الهوايات

Jugar al fútbol, ir a la playa

الجهات الراعية

Monster Energy Honda Team, Arai, Holding San Lorenzo, Cornejo’s Race Shop

2021: Motos/ Abandono. 1 victoria de etapa
2020: Motos/ 4º. 2 victorias de etapa.
2019: Motos/ 8º
2018: Motos/ 10º
2016: Motos/ abandono etapa 5.

2021: 3º en el Sonora Rally de México, 1º en el Atacama Rally de Chile, 10º en el Rally de Marruecos.
2020: 21º en la categoría Motos del Rally Andalucía
2019: 6º en el Campeonato del Mundo FIM de Rallies Cross Country: 3º en la Gral. de Motos de Abu Dhabi; 11º en la Gral. de Motos del Silk Way, 9º en la Gral. de Motos del Atacama Rally y 11º en la Gral. de Motos del Rally de Marruecos. 2º en el Campeonato del Mundo Junior de Rallies Cross Country: 2º en Abu Dhabi, 4º en Silk Way, 1º en Atacama Rally y 2º en el Rally de Marruecos.
2018: 9º en el Campeonato del Mundo FIM de Rallies Cross Country: 8º en la General de Motos de Abu Dhabi; 8º en la General de Motos del Rally Merzouga; 7º en la General de Motos del Atacama Rally, 8º en el Rally de Marruecos; compitió en el Desafío Ruta 40.
2016: Campeón Junior FIM Rally Cross Country World Championship.
2015: 9º en la General de Motos del Rally de Abu Dhabi, 3º en el Mundial Junior y 38º en la General de Motos FIM del Rally de Marruecos.
2015: 10º en el Dakar Series Desafío Ruta 40; 10º en la general de Motos del Rally de Atacama.
2014: Campeón Enduro-Cross Tres Arenas.
2014: 2º en el Desafío del Desierto.
2014: 2º Desafío Inka Dakar Series.

مقابلة

"يمكنني الفوز في رالي داكار إذا تمكنت من تصحيح الأخطاء والتزام الهدوء"

لن ينسى خوسيه إغناسيو كورنيخو فلوريمو أبدًا رالي داكار 2021. كان المتسابق من إيكوكو متصدرًا للترتيب العام وكان في المركز الثاني في المرحلة العاشرة، بفارق دقيقة واحدة عن المُتصدر ريكي برابِك عندما تعرض لسقوط شديد في الكيلومتر 252 من المرحلة الخاصة، وعلى الرغم من أنه تمكن من إكمال المرحلة، فقد قرر الانسحاب من الرالي بالاتفاق مع الفريق الطبي. يصف "ناتشو" الحادث بأنه "خطأ مبتدئ"، ولكن بعيدًا عن النقد الذاتي، فإن صعود هذا الدرّاج الشاب هو بلا شك غير عادي. أخذت مسيرته في السباقات منعطفًا قبل رالي داكار 2018 عندما قرر خوسيه إغناسيو الاعتزال لأسباب مالية. تلقى مكالمة قبل أيام قليلة من انطلاق الرالي في ليما من فريق هوندا لتعويض غياب باولو غونسالفِس المصاب. حتى ذلك الحين، كانت مشاركته الوحيدة في رالي داكار 2016، حيث انسحب في المرحلة الخامسة. استغل "ناتشو" هذه الفرصة الاستثنائية، وقدم تأديةً خاليةً من الأخطاء لينهي الرالي عاشرًا. عمل في رالي في داكار 2019 بجد لتحسين هذا المركز وحقق المركز الثامن عن جدارة. أصبح الآن درّاجًا أساسيًا في "فريق مونستِر إينِرجي هوندا"، قدم التشيلي أداءً مثيرًا في عام 2020. حقق انتصارين في مرحلتين، واحد في اليوم الأخير، حيث صدَّ هجمات ريكي برابِك ونافس على المراكز الأولى مع ماتياس والكنر ولوتشيانو بِنافيدس. في داكار 2021، ورغم أنه فقد فرصه في الفوز في الحادث، إلا أن "ناتشو" أثبت قدرته على القتال من أجل الصدارة ، ما يسمح له بالعودة بحافزٍ قوي للمنافسة في رالي داكار السادس، في أجواء متجددة مع فريق هوندا مع إضافة مواطنه التشيلي وصديقه بابلو كوينتانيّا.

قال ناتشو: "بقدر ما يتعلق الأمر بالتحضير، فإنني لائق بدنيًا وقد تدربت بشكل طبيعي لعدة أشهر حتى الآن. الفريق يقوم بعمل عظيم أنا أعرف درّاجة (سي آر أف) جيدًا. لقد كنت أقودها منذ عدة سنوات، ونقطة قوتها هي نظام التعليق. أما بالنسبة للطريق، فالصحراء العربية مذهلة. هذا العام سيكون لدينا الكثير من الرمال، والتي أحبها، لكن الحقيقة هي أنه سيكون هناك المزيد من الكثبان الرملية مقارنةً بالعام الماضي. أعتقد أن هذا سيكون رائعًا لأنه سيضع مزيدًا من المتطلبات على كل من الراكب والدراجة ".
وتابع: "هل أعتقد أنني أستطيع الفوز؟ نعم، يمكنني ذلك، من خلال تصحيح الأخطاء والحفاظ على الهدوء. يجب أن تحدث أشياء كثيرة للفوز برالي داكار. لدي أيضاً ما لا يقل عن عشرة منافسين من بين زملائي الثلاثة في الفريق و (كاي تي أك) وهاسكفارنا وغازغاز وياماها".

المركبة

MONSTER ENERGY HONDA

HONDA CRF 450 RALLY
MONSTER ENERGY HONDA

  • HONDA
  • CRF 450 RALLY
  • Monster Energy Honda Team 2022
  • Monster Energy Honda Team 2022
  • M_GP_NO

التصنيف 2022

جميع الأخبار J. Cornejo florimo

ملخص - 11/01 18:29 [GMT +3]

تألق كورنيخو ودي فيلِّييرز

التركيز:

صُممت المرحلة الخاصة التاسعة حل وادي الدواسر لتوفّر قليلًا من الراحة للمنافسين، بعد مسافات طويلة في المرحلتين السابقتين؛ السابعة والثامنة، حيث امتدت كل واحدة لـ 400 كيلومتر من المراحل الخاضعة للتوقيت، مسافة المرحلة الخاصة التاسعة اليوم أقل من 300 كيلومتر خاضعًا للتوقيت. تضمنت...

ملخص - 09/01 19:02 [GMT +3]

كورنيخو يفوز ببداية الأسبوع الأخير، وأمام سيب مهمة صعبة في فئة السيارات

التركيز

حذّر دايفيد كاستيرا من أن المرحلتين الخاصتين السابعة والثامنة ستشكلان تحديًا هائلًا، تعامل المُشاركون مع أكثر من 400 كيلومتر من التسابق اليوم، الأحد، وسيواجهون مسافةً مماثلة غدًا، الأحد. مع ذلك، فإن داكار "يبدأ عندما تستيقظ وينتهي عندما تذهب للنوم"، كما قال الدرّاج الإسباني لورينزو...

التفاعل - 09/01 14:29 [GMT +3] - دراجة

ناتشو كورنيخو: "أخطأت في اليوم الأول"

فاز السائق خوسيه إغناسيو "ناتشو" كورنيخو بالمرحلة الخاصة السابعة في فئة الدرّاجات التارية، وتقدَّم ليدخل ضمن العشرة الأوائل في الترتيب العام المُؤقت للفئة.

قال ناتشو: "كان اليوم يومًا رائعًا للهجوم وهذا ما فعلته بالضبط. كنت أعرف أن الملاحة ستكون صعبةً، لذلك خففت قليلًا لتجنب أخطاء الملاحة، أعتقد أنه كان الخيار الصحيح. هذا الأسبوع مختلف. الأسبوع الأول...

الأخبار العاجلة - 07/01 07:46 [GMT +3] - دراجة

برايس ينطلق خامسًا، كورنيخو وبرابيك مُستعدان للمُنافسات:

أنهى الدرّاج الأُسترالي توبي برايس ("كاي تي أم") مرحلة أمس (الخميس) أولًا، لكنه تلّقى عقوبةً زمنيةً بإضافة ستّ دقائق على توقيته لتجاوزه السُرعة في مسارٍ مُحدَّد السُرعة. لذا فإنه تراجع للمركز الخامس. سينطلق خلف الدرّاجين الإيطالي دانيلو "بيتروكس" بيتروشي ("كاي تي أم")، والبوتسواني روس برانش (ياماها)، والتشيلي خوسيه إغناسيو "ناتشو" كورنيخو (هوندا) والأمريكي ريكي برابيك (هوندا)....

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية