“El tiempo ha pasado volando”
En resumen
- Ignacio Cornejo llevará en su 11º Dakar la batuta de los pilotos chilenos en Moto, tras el reciente retiro de Pablo Quintanilla.
- Luego de sus dos primeras participaciones en el Dakar, “Nacho” Cornejo saltó a la consideración general días antes de la edición 2018 -cuando había decidido darse de baja por razones económicas- al recibir un llamado del Honda Team para sumarse al equipo, en reemplazo del entonces lesionado Paulo Gonçalves. “Nacho” aprovechó al máximo esa oportunidad y en una impecable labor se quedó con el 10º puesto final.
- En su palmarés del Dakar se destacan seis arribos dentro del top ten. Su mejor resultado es el P4 en la edición 2020. Fue entonces cuando logró dos victorias de etapa, una de ellas en el tramo final.
- La edición 2021 fue la más difícil que le tocó vivir. “Nacho” venía liderando la general y era segundo en la etapa 10 a un minuto de Ricky Brabec, cuando sufrió una dura caída en el km 252 de la especial. Aunque logró completar el parcial, tomó la decisión de abandonar la carrera en acuerdo con el equipo médico. En 2022 sufrió un retraso en la etapa apertura, pero se recuperó con dos victorias de etapa. La segunda semana tuvo un gran ritmo y logró alcanzar el 6º lugar.
- En 2024, Nacho mostró un alto nivel y alcanzó tres victorias de etapa, aunque problemas mecánicos lo relegaron al P6 en la clasificación final.
- En la edición pasada -la de su debut con Hero- las caídas de sus compañeros Sebastian Buhler y Ross Branch condicionaron la carrera del equipo. Nacho tuvo la responsabilidad de llevar la moto a la meta. Su P7 no lo dejó del todo conforme, ya que sabía que podía estar más adelante.
- Cornejo viene de ganar por primera vez una etapa del Rally de Marruecos. Su P6 en Rally GP en la temporada y la confirmación de que la Hero está en un nivel competitivo, le abren la chance de ir por el podio.
Ambición
J.I.C.F.: “El Dakar pasado fue el primero junto a Hero. No fue fácil para el equipo. Mis dos compañeros (Bühler y Branch) quedaron fuera por caídas y tuve que tomar la batuta y traer la moto a la meta. Hubo etapas en que estuve Top 3 o Top 5, pero la mala estrategia de los dos primeros días me afectó mucho el resultado final. Por eso no quedé contento con el P7 porque sabíamos que podíamos estar más adelante.
Luego la temporada fue regular. Tuvimos unos puntos bajos en Portugal y Sudáfrica. Allí no estuvimos donde queríamos estar, pero en el resto de las carreras fuimos muy competitivos: Abu Dhabi fue buena y en la última pude ganar mi primera etapa del Rally de Marruecos, ya que nunca había ganado allí. Hubo altos y bajos, pero vamos trabajando para evolucionar la moto en la dirección correcta.
Respecto a la Hero ya estrenamos varios cambios en Portugal y Marruecos. No hay mayores cambios en la previa del Dakar. Solo entrenamiento y trabajo duro en los dos meses previos.
Este será mi Dakar número 11. El tiempo ha pasado volando. Muchas temporadas en equipos oficiales, peleando en el grupo de punta, ganando etapas… Tenemos mucha hambre todavía, sabemos que podemos conseguir buenas cosas. Encaro el Dakar con responsabilidad, llevando la batuta de los chilenos en Moto. Tenemos un legado muy lindo del recordado Carlo De Gavardo, de Chaleco López, de Pablo Quintanilla -ahora retirado- y la idea es seguir en la línea y el nivel que ellos han tenido. Creo que lo hemos hecho bastante bien, pero queremos traer buenos resultados al país y estamos trabajando para eso.”
