“Voy a pelear por ganar el Dakar”
EN BREVE…
- El Dakar sudamericano dejó a su paso una lluvia de estrellas. Una de las más brillantes es, sin dudas, Pablo Quintanilla, piloto chileno que en el Dakar 2025 se ubicará por 13ª vez en línea de largada.
- Repasando su brillante carrera deportiva, el debut de Pablo en el Dakar se produjo en 2013, logrando ubicarse en el P3, aunque debido a un accidente no pudo llegar a la meta. Tampoco pudo lograrlo en 2014, ya que una piedra le golpeó la mano y le fracturó los nudillos al término de la tercera etapa. En el Dakar 2015 fue una de las figuras de la competencia. Tras la primera semana se ubicó cuarto, ganó la durísima etapa de Uyuni y disputó el tercer lugar mano a mano con Toby Price, para quedar finalmente en el P4.
- Como piloto oficial Husqvarna en 2016, Pablo alcanzó el ansiado podio del Dakar ubicándose 3º y logrando una victoria de etapa. Sobre fines de ese año, Pablo se consagró Campeón del Mundo de Rallies Cross Country, título que repetiría al año siguiente.
- En 2019 luchaba por la punta contra Toby Price y tuvo una dura caída apenas 100km antes de la meta. Allí sufrió una doble fractura de tobillo, pero logró terminar en el P4, en una clara muestra de carácter. En 2020 en la primera experiencia saudí, Pablo obtuvo dos victorias de etapa y sobre el cierre trató de recortar diferencias con Ricky Brabec, pero finalmente quedó segundo a 16 minutos del ganador.
- En mayo 2021 Honda anunció la contratación de Quintanilla, quien así finalizó con Husqvarna una relación de cinco años. El debut del chileno con la marca del ala se produjo en el Rally Andalucía, donde logró un P3. La rápida adaptación a la moto y al equipo se vio reflejada en la victoria obtenida en el Rally de Marruecos de ese año.
- Luego vendría la definición de infarto de la categoría de Motos del Dakar 2022. La última etapa era una especial de solo 164km en la que Pablo Quintanilla salió a presionar a Sam Sunderland para descontar 6m52. Aunque el chileno fue más rápido en casi todos los puntos de control, al final no alcanzó y quedó a 3 minutos de la gloria.
- En el Dakar 2023 tuvo una sólida actuación y obtuvo el P4, casi tocando el podio con la mejor moto de su escuadra Honda y satisfecho con su performance, aun cuando no era el resultado buscado.
- Sobre el final de un año complicado en el W2RC en el que consiguió el sexto lugar, en el Rally de Marruecos tuvo un gran ritmo y mostró su velocidad y condiciones, aun cuando una caída lo dejó fuera de carrera.
AMBICION 2025
P.Q.: “El Dakar 2024 fue una prueba ingrata para mí. Venía haciendo una gran carrera, mostrando mis condiciones, con un buen feeling en la moto y demostrando que podía pelear por los primeros lugares. Sin embargo, el hecho de quedarnos sin gasolina nos alejó de la opción del título, pero, pese a eso, pude seguir haciendo una carrera que nos permitió sumar kilómetros y ponerme a prueba para la edición 2025.”
“Marruecos fue uno de los rallies donde más cómodo me sentí en el año. A diferencia de carreras anteriores, me sentó bien el terreno, me sentí bien en la moto, tuve un gran ritmo y demostré que tengo la velocidad y las condiciones para pelear por títulos. Una caída me dejó fuera de competencia, pero eso no quita las buenas sensaciones que tuve en esa carrera y que se asemeja en cierta forma a lo que vamos a vivir en el Dakar. La idea es pelear por poder ganarlo finalmente, sabiendo que debemos estar muy concentrados, sin cometer errores, y corriendo al ciento por ciento cada día.”
