N°4 Motos MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM
piloto
+

ADRIEN VAN BEVEREN

(fra) 1.87m / 85kg

Aficiones

moto de piste, jetski, VTT, rallye voiture, buggy…

Sponsors

Yamaha, Monster Energy, Yuasa, Thor, Arai, SBE, Ets Audo Express, Astradec, Raffolé, Boulanger, Oakley, Alpine Star, MCP, …

2019 : ab. étape 9
2018 : ab. étape 10
2017 : 4e
2016 : 6e

2019 : Merzouga Rally (1er), Silk Way Rally (3e), Rallye du Maroc (26e)
2018 : Desafio Inca (5e), Rallye du Maroc (6e)
2017 : 2e de L’Enduropale du Touquet
2016 : Vainqueur de l’Enduropale du Touquet, de la Ronde des Sables Loon Plage, 2e au Beach Cross de Berck, 6e Rallye du Maroc, 3e Merzouga Rally
2015 : vainqueur de l’Enduropale du Touquet, vainqueur de l’Enduro del Verano (Arg), 12e du Rallye de Sardaigne, 13e du Rallye du Maroc, 7e du Merzouga Rallye
2014 : vainqueur de l’Enduropale du Touquet, Champion de France des Sables
2013 : vainqueur de l’Enduro del Verano (Arg)

Interview

“He aprendido que la regularidad da sus frutos”

El Dakar es una prueba, en todos los sentidos del término. Van Beveren ha ido aprendiendo por las malas sin dejarse llevar por la amargura, con una actitud que sin duda es la más propicia para conseguir su gran objetivo. Tras conquistar el mundo de las pistas de arena al imponerse en tres ocasiones consecutivas en la competición estrella de la modalidad en Le Touquet, llegó al Dakar precedido de una sólida reputación que ha sabido mantener. Después de su 6º puesto en su primera participación en 2016 y la 4ª posición de 2017, a un suspiro del podio, en 2018 vivió su carrera más convincente y dolorosa al mismo tiempo. Cuando estaba a punto de salir de la 10ª etapa con una ventaja considerable sobre todos sus rivales, el jefe de filas de Yamaha chocó contra una roca, salió proyectado con violencia, se perforó un pulmón, se rompió una clavícula y dijo adiós a sus esperanzas de victoria. Las tribulaciones volvieron a cebarse con el francés en 2019, pero lo que se rompió esta vez fue el motor de su moto cuando contaba con opciones de ganar a dos días del final. Sin embargo, este rosario de contratiempos nunca ha hecho mella en el entusiasmo y la determinación del «principito de la arena», quien ha ganado confianza al imponerse en el Rally Merzouga de esta primavera y se presenta al Dakar en un estado de forma perfecto. Puede que haya llegado la hora de que Van Beveren se suba con su moto azul a lo más alto del podio, 22 años después de la última victoria sobre dos ruedas de su mentor Stéphane Peterhansel.

“Me sigo sintiendo como el joven que era cuando descubrí el Dakar en 2016, pero con un poco más de experiencia. Mi sueño y mi objetivo es ganar el Dakar. Lo tuve a tiro de piedra en 2018 y he ido aprendiendo mucho de todas las dificultades. La rotura del motor del año pasado fue un golpe muy duro, pero también pude constatar que, sin estar a mi mejor nivel físico, pude mantenerme en los puestos de cabeza del rally hasta cerca de la meta: todo indica que iba camino de conseguir mi objetivo. Lo que he aprendido es que la regularidad da sus frutos. No busco ganar especiales, y así es como podría ganar el Dakar. En Yamaha hubo una reflexión inmediata que me ayudó mucho. En ese mismo momento me dijeron: ‘tú has hecho tu trabajo al 100 %, ahora nos toca a nosotros’, y se dejaron la piel durante todo el año para mejorar el rendimiento y la fiabilidad del motor. Soy consciente de que el nivel de la competencia es muy alto y eso también me quita el sueño. Somos muchos los que podemos ganar. ¡Demasiados! Sé que, este año, mi preparación es óptima. Quiero que el físico me responda bien a lo largo de toda la carrera ante cualquier exigencia, que no serán pocas ni pequeñas”.

Vehículo

MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM

  • Marca : YAMAHA
  • Modelo : WR450F
  • Preparador : Yamalube Yamaha Official Rally Team
  • Asistencia : Yamalube Yamaha Official Rally Team
  • Clase : G1.1 Élite A.S.O.

Clasificación 2020

Scratch Etapa General
1 10 10 10
2 14 14 13
3 - - -
4 - - -
5 - - -
6 - - -
7 - - -
8 - - -
9 - - -
10 - - -
11 - - -
12 - - -

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