“Se puede ser pionero en el mundo de la competición con 65 años”
معلومات عن الطاقم
J.J.
- Jordi Juvanteny forma, junto a José Luis Criado, una de las parejas más veteranas del Rally Dakar. Ambos suman la friolera de 67 ediciones disputadas.
- El piloto catalán, arquitecto técnico de profesión, se aventuró en las arenas de los desiertos africanos allá por 1991 y desde entonces, siempre en camión, solo se ha perdido la edición de 1993.
- En los dos años de la existencia de la nueva categoría Mission 1000, pensada para vehículos innovadores y con bajas emisiones, se han impuesto con su sistema de propulsión mixto hidrógeno-HVO. Y lo hicieron ante rivales de la talla de Toyota, Honda, Suzuki, Kawasaki y Yamaha, que compitieron con un coche diseñado a través de un hub en común.
- Este 2026 han elevado el listón al añadir un motor eléctrico al MAN que les permitirá circular hasta 40km/h… ¡y que obtendrá la energía necesaria del sistema de hidrógeno que llevan en el remolque!
- Su sueño es seguir sumando experiencias vitales, aventuras y ser pionero del cambio de paradigma en la competición más dura del mundo hasta que el cuerpo aguante.
طموح
J.J.: “Está será mi 34ª participación en el Rally Dakar y cuando echo la vista atrás me doy cuenta de que llevo 35 años peleando por estar en la línea de salida, y consiguiéndolo una vez más (risas). Este año le hemos dado una vuelta de tuerca más al proyecto y hemos sido capaces de introducir un motor eléctrico en el camión. Nos permitirá funcionar eléctricamente hasta los 30-40 km/h. La particularidad añadida es que la corriente la generamos con el sistema de hidrógeno que llevamos a bordo. Esto tiene una aplicación real muy interesante para todos los camiones de última milla, de reparto en ciudad, de recogida de residuos… Creemos que es un paso muy importante y extrapolable al día a día. De hecho, ya hay cabezas tractoras con semiremolques del grupo Carreras y Ambar, que han estado haciendo pruebas con nuestra tecnología”.
“Lo explico en 5 minutos, pero llevamos trabajando todo el año en esto, no es algo sencillo. Lo que nos motiva a seguir viniendo tantos después es precisamente esto, demostrarle a la gente que se puede ser pionero en el mundo de la competición con 65 años. La verdad es que te sientes recompensado cuando ves que la gente sigue confiando y apostando por ti, que llegan nuevos patrocinadores y que se ilusionan con nuestro proyecto. Tengo ganas de que todo funcione bien y de repetir victoria de la categoría Mission1000 si podemos. Estas cosas nos dan una dosis extra de adrenalina, de ilusión y de ganas de estar ahí. Y eso nos mantiene vivos”.
