N°227 سيارات FORD M-SPORT

NANI ROMA

(esp) تاريخ الولادة 17/02/1972 1.9m / 90kg

الهوايات

Montar en bicicleta, esquiar y fútbol 7 con amigos

الجهات الراعية

Samsung Data, Red Bull, Vision, MMR Bikes, Sparco, Bell, 100x100 (GAFAS)

2024: Auto/ 115º (44º en Ultimate)
2022: Auto/52º
2021: Auto/5º
2020: Auto/ 27º
2019: Auto/ 2º
2018: Auto/Abandono en la etapa 3
2017: Auto/4º
2016: Auto/6º
2015: Auto/Abandono en la etapa 10 (1 victoria de etapa)
2014: Auto/1º (4 victorias de etapa)
2013: Auto/4º (4 victorias de etapa)
2012: Auto/2º (3 victorias de etapa)
2011: Auto/Abandono en la etapa 9
2010: Auto/Abandono en la etapa 3 (1 victoria etapa)
2009: Auto/10º
2007: Auto/13º
2006: Auto/3º
2005: Auto/6º
2004: Motos/1º (2 victorias de etapa)
2003: Motos/Abandono (1 victoria de etapa)
2002: Motos/Abandono (3 victorias de etapa)
2001: Motos/Abandono (3 victorias de etapa)
2000: Motos/17º (4 victorias de etapa)
1999: Motos/Abandono (1 victoria etapa)
1998: Motos/Abandono (2 victorias etapa)
1997: Motos/Abandono
1996: Motos/1ª participación, 1 victoria de etapa

2024: 1º en la Baja Hungría / 5º en la Baja Aragón
2023: 6º en la Baja Aragón / 3º en el Rallye du Maroc
2022: Ganador del Rally Ciudad de Granada
2021: 5º en la Baja Aragón
2019: 2º en la Baja Aragón / 7º en el Rally de Marruecos / 2º en la Baja Portalegre.
2018: 1º Baja Hungría / 1º Turkmenistan Rally / 1º Rally Portalegre / 19º Silk Way Rally
2017: 3º Rallye Marruecos / 4º Baja España Aragón
2016: 1º Rally Navarra / 1º Rally Bellpuig / 6º Rallye Marruecos
2015: 2º en el Rally Tierras Altas de Lorca / 1º en el Rally de Navarra / 1º en la Baja España Aragón / 1º en el Rally Vidreres- Maçanet.
2014: Ganador de la Baja España Aragón / Ganador del Desafío Inca / Abandono en el Abu Dhabi Desert Challenge (1 victoria de etapa) / Abandono en la última etapa del Rally de Marruecos.
2013: Ganador de la Baja España, de la Baja Hungría, del Abu Dhabi Desert Challenge y del Desafío Ruta 40 (copiloto: Michel Périn) / 1º en el European Final Gymkhana Grid de Madrid.
2012: 2º en el Desafío Litoral / Campeón de Cataluña de Rally (copiloto: Pilar Barceló)
2011: 3º en el Rally de Túnez (con Mini) / Abandono en el Rally de Marruecos.
2010: 3º en el Campeonato de Cataluña de Rallies (con Mitsu Evo) / 6º de la Baja Aragón (con Mitsu Stradale).
2009: 1º en la Baja Aragón / 1º en el Campeonato de Cataluña de Rallies Tierra,
2008: 2º en la Baja Aragón / 2º en el Rally de Guijuelo / 6º en el Rally Portugal Dakar Serie.
2007: 2º en la Baja Aragón / 2º en el Rally Vodafone Transibérico / 7º en el Rally de Guijuelo / 3º en el Rally de Lanzarote.
2006: 2º en la Por Las Pampas / 2º en el Rally Vodafone Transibérico / 1º en el Rally de Cáceres (Grupo N) / 1º en el Rally de Ourense (Grupo N).
2005: 1º en la Baja España-Aragón / 4º en el Rally Patagonia-Atacama / 4º en el Rally de Marruecos.
2004: 2º en el Rally de Cerdeña
2003: Ganador del Rally de Egipto / Ganador del Rally de Cerdeña / 2º en la Baja España-Aragón / 3º en la Copa FIM Rallys TT / 3º en el Rally de Túnez / 3º en el Rally de Marruecos.
2002: Ganador del Rally de Túnez (KTM 950 Rally) / Ganador de la Baja España Aragón.
2001: 2º de la Baja España Aragón / 2º en el Rally de Túnez / 2º en el Rally de Egipto / 3º en los ISDE Francia.
2000: Ganador de la Baja Italia / Ganador de la Baja España Aragón / 3º en los ISDE España.
1999: 2º en el Raid de Egipto / 2º en el Rally de Dubaï UAE Desert Challenge / Ganador de la Baja España Aragón / Ganador de la Baja Italia / 1º en el ISDE Portugal.
1998: Ganador de la Baja España Aragón / Campeón de España de Raids / 4º en el Rally de Túnez.
1997: Campeón de España de Enduro / Campeón de España de Raids / Ganador de la Baja España-Aragón.
1996: 3º en el Campeonato de España de Enduro 4T / 2º en el Campeonato del Mundo de Enduro 4T / 2º en la Baja España-Aragón.
1995: 2º en el Campeonato de España de Enduro 4T / 3º en los ISDE / Ganador de la Baja España-Aragón / 8º en el Campeonato del Mundo de Enduro.
1994: Campeón de Europa de Enduro Senior / 1º en los ISDE USA / 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior.
1993: 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior / 3º en los ISDE.
1992: 5º en el Campeonato de Europa de Enduro Senior (125 cc) / Subcampeón de España de Enduro Senior (125 cc).
1991: Subcampeón de España de Enduro Junior (125cc) / 3º en los ISDE Checoslovaquia.

"نحن هنا لتغيير التاريخ"

حقائق عن الطاقم

ناني روما

  • يُعتبر ناني روما جزءًا لا يتجزأ من رالي داكار، تمامًا كأحد عجلات السيارة الأربع. سيُشارك في الرالي للمرة الثامنة والعشرين في يناير المقبل، وهذه المرّة على سيارة جديدة نموذجيّة رباعيّة الدفع: فورد رابتور T1+ التي طُوِّرت بواسطة فورد برفورمنس وام-سبورت.
  • ينتمي ابن مدينة فولغيرولس إلى تشكيلة مذهلة من السائقين تضم كارلوس ساينز، وماتياس إكستروم، وميتش غوثري. يُعد أحد ثلاثة متسابقين فقط في تاريخ داكار فازوا بالرالي الأسطوري على دراجة نارية (2004، مع كاي تي ام)، وسيارة (2014، مع ميني اكس-ريد).
  • رغم لعبه كرة القدم في طفولته، اجتذبته الدراجات النارية سريعًا، وفي عام 1991، حصل على المركز الثاني في بطولة إسبانيا لفئة التحمّل للناشئين 125 سم مكعّب. شارك لأول مرة في داكار عام 1996 وأبهر الجميع بفوزه بإحدى المراحل.
  • تنافس حتى مع زوجته روزا روميرو، التي شاركت في 10 نسخ من الرالي الأكثر تحديًا في العالم.
  • قطع أكثر من 6,000 كيلومتر من الاختبارات منذ أن بدأ العمل مع الصانع الأمريكيّ والمُحضّر البريطاني في مارس 2023، ويسعى لكسر القاعدة التي تُشير إلى أنّ المشاريع الجديدة لا تفوز في داكار من أول محاولة.

أليكس هارو

  • سيُشارك أليكس هارو في رالي داكار للمرة الـ 11 على التوالي منذ أول مشاركة له في عام 2015 مع ألبرت لوفيرا من أندورا.
  • عمل كملاح لأكثر من 20 عامًا في سباقات الرالي والرالي-ريد، وفاز في عام 2010 ببطولة العالم للراليات في فئة سوبر 2000 مع تشافي بونس ضمن مشروع مالكولم ويلسون وام-سبورت الذي يعود إليه الآن.
  • يُشكِّل الملاح الكتالوني ثنائيًا يكاد يكون لا ينفصل مع ناني روما، حيث شارك معه في أكثر من نصف رالياتهما وحقّقا معًا مركز الوصافة في داكار عام 2019.

طموحات 2025

ناني روما: "أتطلع بشدة إلى مشاركتي الـ 28 في داكار. لقد عملت بجد مع فورد برفورمنس وام-سبورت منذ مارس 2023. قطعت أكثر من 6,000 كيلومتر من الاختبارات واستمتعت كثيرًا. أكثر ما يبعث على المتعة في الحياة هو الاستمرار في تعلم أشياء جديدة، وأنا أجد دائمًا تحديات جديدة ومثيرة ومواضيع ممتعة، وكانت هذه مفاجأة رائعة. لدينا فريق رائع وأنا سعيد للغاية.
رغم أنني لم أكن في أفضل حالاتي على المستوى الشخصي خلال العامين الماضيين، فإنني متحفّز وأتحلّى بثقة عالية على المستوى الاحترافي. يُمكننا منافسة الجميع على صعيد الأداء، ليست لدي شكوكٌ حول ذلك.
"عملنا بشكل جيد للغاية مع كارلوس (ساينز) وماتياس (إكستروم). نحن متحفزون جدًا، رغم أننا نعلم أن السنوات الأولى لأيّ مشروعٍ جديد عادةً ما تكون صعبة، وهذا هو الحال دائمًا. الأمر الوحيد الذي يقلقنا هو التفاصيل الصغيرة. ازدهار رالي داكار والراليات الصحراوية رائعٌ من حيث المصنّعين، والفرق، والسائقين. نتوجه جميعًا إلى الرالي هذا العام بنفس التكنولوجيا في كل الجوانب الحاسمة للسيارات، وسيكون الرالي تنافسيًا للغاية.
منافسونا أكثر خبرة. سنكون الوحيدين الذين نبدأ بسيارة جديدة تم إنشاؤها من الصفر، لكنّنا هنا لتغيير التاريخ".

أليكس هارو: "نحن متحمسون للغاية وسعداء بالمشروع الكبير الذي بين أيدينا هذا العام. عملنا بجد وأنجزنا الكثير من أعمال التطوير. أن أكون ملاحًا لناني لهي متعة حقيقية، فنحن أكثر من مجرد سائق وملاح؛ نحن أصدقاء. بالنسبة للتوقعات فلن نعرف كيف نقارن أنفسنا بمنافسينا إلّا عندما يبدأ التسابق".
"من الواضح أنّ الأسبوع الأول من داكار سيكون صعبًا للغاية ومُرهقًا، بدنيًا وميكانيكيًا: إذ لدينا المرحلة الماراثونية لمدة 48 ساعة. سيكون من الضروري أن نكون مستعدين قدر الإمكان، لأن خطأ صغيرًا في الأيام الأولى يمكن أن يُفسد كل شيء.
فضلًا عن ذلك فقد أصبحت معايير الملاحة أصعب فأصعب. سيكون أحد أصعب راليات داكار في السعودية، لكنّ ذلك يُناسبنا. لدينا كل المكونات اللازمة، بذل الفريق كلّ الجهود، وعندما تكون لديك كل الموارد تحت تصرفك، يجب أن تُقدِّر أنك محظوظ وتُدرك أنك مستعدٌ للقتال. علينا استغلال هذه الفرصة".

المركبة

FORD M-SPORT

FORD RAPTOR
FORD M-SPORT

  • FORD
  • RAPTOR
  • Coyote V8 5.000cc
  • 268 kW (360 CV)
  • 2010 kg
  • Ford M-SPORT
  • Ford M-SPORT
  • T1+: Prototype Cross-Country Cars 4x4

التصنيف 2025

جميع الأخبار N. Roma

الأخبار العاجلة - 17/01 13:24 [GMT +3] - سيارات

ناني روما يخسر الوقت بعد الكيلومتر 42

سجّل السائق الإسباني خوان "ناني" روما خامس أسرع وقت بعد اجتيازه الكيلومتر 42، حيث يتأخر لفارق 2:18 دقيقتين خلف السائق البرازيلي لوكاس مورايس، لذي سيبد أنه في طريقه لتسجيل فوزه الثاني بإحدى مراحل الرالي هذا العام.

الأخبار العاجلة - 17/01 13:07 [GMT +3] - سيارات

ناني روما متأخرٌ بفارق 46 ثانية عن المُتصدّر

في فئة السيارات، بدأ السائق الإسباني خوان "ناني" روما، المرحلة الخاصة الأخيرة في الساعة 12:40 ظهرًا، وقد سجّل الآن خامس أفضل توقيت مبدئي عند نقطة المرور الآولى، بفارق 46 ثانية عن الوقت الذي حققه السائق القطري ناصر العطية. أما السائقة الإسبانية كريستينا غوتيريز، التي انطلقت قبل ناني، فقد خسرت أكثر من أربع دقائق بعد 42 كيلومترًا.

الأخبار العاجلة - 16/01 14:52 [GMT +3] - سيارات

ناني روما في يتوقف

توقف السائق الإسباني خوان "ناني" روما بعد اجتيازه 138 كيلومترًا من المرحلة الخاصة الـ 11، وذلك بسبب مشكلة ميكانيكية في سيارته فورد "رابتور - إم سبورت". اتصل ناني، الفائز بمرحلة أمس، الأربعاء، والذي يتولى دور المُساند لزملائه في فريق فورد، بفريق المساعدة المُرافق.

الأخبار العاجلة - 16/01 11:05 [GMT +3] - سيارات

غوتيريز وروما يستأنفان المشوار

يبدو أنّ استراتيجية الفريق باتت مؤكدة بالنسبة لفورد وداسيا. بمرور ناصر العطية، استأنفت كريستينا غوتيريز السباق، على غرار ناني روما الذي انطلق بمجرّد وصول ماتياس إكستروم.

الأخبار العاجلة - 16/01 10:26 [GMT +3] - سيارات

روما يتوقف عند الكيلومتر العاشر

توقف ناني روما عند الكيلومتر العاشر من المرحلة الخاصة منذ حوالي 10 دقائق. بإمكان الإسباني، الذي لا يملك حظوظاً للفوز باللقب ويلعب دور المساند في الفريق، انتظار وصول زميليه ماتياس إكستروم وميتش غوتري. 

الأخبار العاجلة - 16/01 09:45 [GMT +3] - سيارات

روما عند خطّ البداية

إثر تحقيقه الفوز الـ 26 في مسيرته بالأمس (الأوّل له منذ 2015)، سيكون ناني روما أوّل المنطلقين في مرحلة اليوم ضمن فئة السيارات. أهدى الإسباني فورد أوّل فوزٍ لها بمراحل داكار: "يا لها من مرحلة! لكنني سعيد للغاية بتحقيقنا الفوز الأوّل لفورد رابتور في داكار. إنّها سيارة رائعة" قال روما عبر وسائل التواصل الاجتماعي. 

ملخص - 15/01 17:42 [GMT +3]

عندما تدق الفرصة يفتح مايكل دوكرتي وناني روما الباب

المُلخّص
يجب الفوز في الربع الخالي. كان على المشاركين في رالي داكار الانتظار حتى المرحلة الخاصة العاشرة حتى يمرحوا على كثبانه الرملية. انطلق المُشاركون من حرض قبل أن تشرق الشمس فوق الأفق لخوض مرحلة وصل يزيد طولها عن 500 كيلومتر في طريقهم إلى شواطئ الخليج العربي. لقد حان الوقت لركوب بحر من الكثبان الرملية، حيث خاض المُحنّكون غمار الأمواج العاتية، لمسافة 117 كيلومترًا من...

التفاعل - 15/01 15:17 [GMT +3] - سيارات

ناني روما: "سعيد من أجل الفريق"

حقق خوان "ناني" روما فوزه الأول بإحدى الراحل الخاصة في رالي داكار منذ نُسخة 2015، كما حقّق الفوز الأول لفريق فورد المصنعي في رالي داكار مع سيارة "رابتور - إم سبورت تي 1 +".



قال ناني: "لقد كان راليًا صعبًا لنا منذ البداية. حاولنا أن نحقق يومًا نظيفًا. كنا سريعين للغاية هذا الصباح. لقد أدركنا أننا بحاجة إلى الوصول لسرعةٍ أخرى. سُعداء...

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية