N°211 سيارات OVERDRIVE RACING

GUERLAIN CHICHERIT

(fra) 1.8m / 75kg

الهوايات

travail, sports extrêmes, cinéma, design

الجهات الراعية

Toyota Overdrive, GCK, Tignes, OMP, 808 Water, Les Etincelles

2023 : 10e (2 victoires d’étapes)
2022 : abandon étape 12
2016 : abandon étape 12
2015 : 45ème
2014 : abandon étape 4
2013 : 8ème (1 victoire d’étape)
2011 : abandon
2010 : 5ème (1 victoire d’étape)
2009 : 9ème
2007 : abandon étape 6
2006 : 9ème (1 victoire d’étape)
2005 : 49ème

2023 : Sonora Rally (7e) / Rallye du Maroc (ab. Etape 5). W2RC : 9e
2022 : vainqueur du Rallye du Maroc / Andalucia Rally
2021 : vainqueur du Silk Way Rally
2009 : champion du monde de rallye tout terrain FIA (vainqueur UAE Desert Challenge et Transiberico)
2000 / 2002 / 2006 / 2007 : champion du monde de Free Ride (ski extrême)
2003 : championnat du monde de rallye (J-WRC)

مقابلة

“This could be the right time to win”

The Dakar occupies a special place at the crossroads of Guerlain Chicherit's many lives. The young man from Tignes very quickly fell into the category of ultra-talented jack-of-all-trades. An extreme skiing world champion, the mountain man has shown to be quite handy behind a steering wheel, as his first rally appearances (J-WRC) showed, discovered the Dakar in 2005: 49th. Spotted by Team X-Raid, the fastest blond-haired driver in the field showed his competitiveness in 2006, finishing 9th overall. After that, Guerlain's Dakar career was full of twists and turns, sometimes too spectacular for his cars to handle. He has, nevertheless, always stood out for his panache and has on his CV a 5th place finish in 2010... and the almost complete range of problems a Dakar can bring. Since retiring in 2016 after having exhausted himself trying to push the X-Raid-designed Zebra Buggy to the finish, Chicherit has temporarily distanced himself from his beloved Dakar but has multiplied his activities. The Savoyard native now flourishes as a businessman, retaining his versatility as a considerable asset. Involved in real estate, he has developed a top-of-the-range hotel concept in the mountains. His interest in cars led him to establish his own race team. His involvement is laser-focused on the need to provide energy transition solutions across the board, in motorsports and far beyond. By founding the GCK industrial group, Chicherit is taking a forward-looking approach, which is already firmly rooted in the present. The hydrogen-powered or 'retrofitted' vehicles that leave its workshops contribute to the transport systems of several local communities: snow groomers for the Alpe d'Huez ski slopes, electric-powered cruise shuttles on Lake Annecy, a fleet of buses for the Auvergne-Rhône-Alpes region, and so on. While waiting to introduce the first hydrogen-powered 4x4 capable of winning the Dakar, Chicherit and co-driver Alexandre Winocq have well and truly resumed their rhythm of champions. First with the BRX Hunter, they drove to victory on the 2022 Morocco Rally before finishing 10th in the Dakar, with two stage wins. This year, Guerlain's instinct led him to the Overdrive team, where he took charge of the Toyota Hilux, which has proven reliable and competitive by winning three times, driven by Al Attiyah. To add his personal touch, the new co-captain of the team, along with Yazeed Al Rajhi, has chosen the same paint scheme as the stuntman Colt Seavers in the series "The Fall Guy" for his car... And what if it does the trick?


G.C.: “If you look back at my Dakar record, you can see that I've almost always raced cars that were still in development, very often performing well but still too green to be reliable. Whether it was the first Mini, the Philippe Gache-designed buggy or the Zebra that X-Raid had bet on for a while, I was sometimes obliged to overperform to get results. But ultimately, there was always something missing to really make it work. Because in the Dakar, you can't leave anything to chance, which is just how it is. But you have to take responsibility for your mistakes, so do I always have to make excuses? Of course not.
When I thought about the 2024 Dakar, knowing that Pro Drive was betting on Loeb and Al Attiyah as part of their project with Renault-Dacia, I figured they wouldn't put the maximum resources into my car. So I went to Overdrive, and it's not for nothing that Nasser has won three times with the Hilux. It is a great car. We were often in front over the five days of special stages on the Morocco Rally, and I found my speed. It's up to me to seize my opportunity. And show that I can rise to the level expected of me. The aim is to win, and now might be the right time.”

المركبة

OVERDRIVE RACING

TOYOTA HILUX OVERDRIVE
OVERDRIVE RACING

  • TOYOTA
  • HILUX OVERDRIVE
  • Toyota Overdrive
  • Overdrive Racing
  • T1+: Prototype Cross-Country Cars 4x4

التصنيف 2024

جميع الأخبار G. Chicherit

ملخص - 19/01 17:53 [GMT +3]

داكار 2024: برابك وساينز، سادة الكثبان الرملية

النسخة 46 من رالي داكار والخامسة في المملكة العربية السعودية، امتدّت على أكثر من 4700 كيلومتر من المراحل الخاصة ومسافة إجمالية بلغت حوالي 8000 كيلومتر، والتي اختبرت الدراجين، والسائقين، والملاحين والطواقم انطلاقاً من المدينة القديمة في العلا وصولاً إلى ضفاف البحر الأحمر، ومروراً بالكثبان الرملية في الربع الخالي.

 

استفاد أبرز المنتصرين في نسخة 2024، كلٌّ على طريقته،...

ملخص - 18/01 18:48 [GMT +3]

برابك وساينز للظفر باللقب الأغلى

في دائرة الضوء

التضاريس تُثبت أهميتها! مع أكثر من 4700 كيلومتراً من المراحل الخاصة على مدى أسبوعين من التسابق، لا يزال من الممكن التنبؤ أين يمكن أن يتحقق الانتصار. لعبت كثبان الربع الخالي دوراً مهماً بكل تأكيد، في حين كان للحجارة البركانية دوراً أيضاً في المرحلة الأولى. في الواقع، يُمكننا أن نُدوّن الأضرار التي تم تسجيلها في كل مرحلة من المراحل في فئة واحدة أو أخرى. ومع...

التفاعل - 18/01 17:38 [GMT +3] - سيارات

غيرلان شيشاريت: "قام أليكس بعمل رائع"

إثر تحقيقه للفوز الثاني له على التوالي مستفيداً من سوء الحظّ الذي ضرب منافسيه، تقدّم غيرلان شيشاريت للمركز الرابع على صعيد الترتيب العام. ومع تبقّي مرحلة واحدة على النهاية، لا زالت آمال الفرنسي ببلوغ منصة التتويج الختامية قائمةً حيث يبتعد بـ 7 دقائق فقط خلف سيباستيان لوب.

"كانت مرحلة صعبة على صعيد الملاحة. توجّب علينا افتتاح الطريق لأنّنا فزنا بالأمس....

الأخبار - 18/01 14:56 [GMT +3]

داكار 2024 – المرحلة 11 | النتائج

رالي جي بي | برانش يفوز بالمرحلة 11

سجّل روس برانش أسرع زمن بالوصول لخطّ نهاية المرحلة الخاصة ليُحقّق الفوز الثاني له بالمراحل في نسخة هذ العام من داكار. ليحرم البوتسواني منافسه ريكي برابك، الذي جمع 5 دقائق و45 ثانية من المكافآت الزمنية، من الفوز بـ 32 ثانية فقط. وتقلصت أفضلية الأمريكي في الترتيب العام، لكنه لا زال يحافظ على الصدارة بفارق 10 دقائق عن برانش مع تبقّي مرحلة...

ملخص - 17/01 17:25 [GMT +3]

داكار 2024 – المرحلة العاشرة | عندما تصعب الأمور! الأمور الصعبة تُحلّ

في دائرة الضوء

الذكريات الجديدة لا تكذب أبدًا. عند رؤية المرحلة الدائرية بالقرب من العلا، والتي تبدأ وتنتهي في مخيم المبيت حيث تجمع الجميع قبل أقل من أسبوعين، كان من المؤكد أن هذه المرحلة الخاصة ستكون بمثابة رحلة برية. امتد القطاع الخاضع للتوقيت لمسافة 371 كيلومترًا على أرض رملية مع الحاجة إلى السرعة، سواء على المسار أو خارج المسار، وأحيانًا عبر مناطق صخرية، ولكن دائمًا...

التفاعل - 17/01 15:01 [GMT +3] - سيارات

غيرلان شيشاريت: "أنا متفاجئ بعض الشيء من فوزنا اليوم"

تقدّم غيرلان شيشاريت، الفائز بمرحلة اليوم، ليتواجد ضمن الخمسة الأوائل على صعيد الترتيب العام.

"اعتقدتُ بأنّ الأمور ستكون صعبة للغاية بالنسبة لنا لأنّنا بدأنا اليوم مع ثُقب في الإطار. خفّفتُ من سرعتي إثر ذلك. وحاولت تفادي التعرّض للمزيد من الثُقوب. لحقنا ببعض السيارات، وغيوم الغبار جعلت التجاوز صعباً للغاية. أنهينا الـ 150 كيلومتر الأخيرة خلف سيارات...

الأخبار - 17/01 13:44 [GMT +3]

داكار 2024 – المرحلة العاشرة | النتائج

الدراجات النارية | برابك يفوز، وثلاثية لهوندا!

حقّق ريكي برابك الفوز الأوّل له في نسخة هذا العام من رالي داكار. ليُعزّز صدارته في الترتيب العام أمام روس برانش الذي حلّ سابعاً بـ 3 دقائق و45 ثانية. وأنهى ناتشو كورنيخو مرحلة اليوم ثانياً بفارق ثانيتين بينما أحرز أدريان فان بيفيرين المركز الثالث على بُعد 20 ثانية. وساعد فان بيفيرين زميله برابك اليوم على افتتاح المسار، وستقع...

الأخبار العاجلة - 16/01 11:38 [GMT +3] - سيارات

ستيفان بيترهانسيل يحمي كارلوس ساينز

انطل السائق الفِرنسي ستيفان بيترهانسل (أودي) من المركز الثاني في المرحلة الخاصة التاسعة، خف زميله السائق السويدي ماتياس إكستروم، لكنّه قرّر عمدًا بطاء سُرعته ليُصبح خلف زميله السائق الإسباني كارلوس ساينز الأب - الذي يتصدّر الترتيب العام المؤقت لفئة السيارات. حيث سمحَ لكارلوس وللسائق الفِرنسي غيرلان شيشريه (تويوتا أوفردرايف) بتجاوزه. اجتاز ستيفان أول 40 كيلومترًا في المركز الـ...

تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي

احصل على معلومات حصرية