"المنافسة ضد أفضل السائقين في العالم"
حقائق عن الطاقم
كريستينا غوتيريز (C.G.):
- تُشارك كريستينا غوتيريز لأول مرة في الفئة العليا من سباقات الراليات الصحراوية بعد فوزها بلقب فئة "تشالنجر" في النسخة الأخيرة من رالي داكار. وحققت إنجازًا تاريخيًا كونها ثاني امرأة تفوز برالي داكار بعد يوتا كلاينشميدت في 2001.
- اختارتها داسيا لتكون جزءًا من تشكيلتها بجانب اثنين من أعظم نجوم الرياضة: سيباستيان لوب (بطل العالم للراليات تسع مرات) وناصر العطية (الفائز برالي داكار خمس مرات).
- منذ بدايتها في 2017، عندما دخلت التاريخ كأول سائقة إسبانية تصل إلى خط النهاية، حققت العديد من الإنجازات: بطولة العالم للراليات الصحراوية ضمن فئة T3 في 2021، وبطولة إكستريم إي بجانب لوب (ضمن فريق بطل العالم للفورمولا 1، لويس هاميلتون)، بالإضافة إلى منصات التتويج في بطولة العالم ورالي داكار في 2022، وانتصارها الشهير في يناير الماضي.
- شغوفة برياضة المحركات منذ طفولتها، وتلقب بلقب "تورتو" بسبب حبها للسلاحف، حيث تضع دائمًا رسم سلحفاة على خوذتها. بين السباقات، تعمل كطبيبة أسنان في عيادة خاصة.
بابلو مورينو هواتي (P.M.H.):
- ملاح السائقة الإسبانية هو ميكانيكي متمرس عمل مع غوتيريز لسنوات. وفي يناير الماضي، فاز بجانبها برالي داكار ضمن فئة "تشالنجر".
- كان يحلم دائمًا بالمشاركة في أصعب رالي في العالم، وفي 2025، سيشارك في النسخة الخامسة له والأولى على متن سيارة من الفئة العليا.
- خلال العام الماضي مع فريق داسيا ساندرايدرز، عمل مع اثنين من أفضل الملاحين في الرياضة: فابيان لوركان وإدوارد بولانجيه، وشارك أيضًا كملاح للعطية في قطر في نوفمبر الماضي.
- في وقته المحدود بين ورشة العمل والسباقات، يستمتع بالتنزه مع كلبه وتسلق الصخور.
طموحات 2025
كريستينا غوتيريز (C.G.):
كان الفوز بأول رالي داكار لي في فئة "تشالنجر" أمرًا لا يُصدق، وربما أفضل لحظة في مسيرتي الرياضية، وكان من الصعب استيعابها. لكنني استمتعت بها مع عائلتي وأشخاص رائعين. الانتقال هذا العام إلى الفئة العليا مع داسيا يعني بالنسبة لي تحقيق حلم وفرصة لإثبات نفسي في هذه الرياضة. سأقاتل من أجل ذلك لأنني أؤمن أنه إذا عملنا كفريق، يمكننا أن نكون منافسين للغاية، وأريد أن أكون على قدر ثقتهم بي.
"لقد كانت أشهرًا من العمل الشاق ولكنها مثمرة للغاية، حيث أكملنا العديد من الكيلومترات. أظهرنا في المغرب أننا يمكن أن نكون ضمن المتصدرين، وكان ذلك مهمًا جدًا لنا. ومع ذلك، أدرك أن هناك الكثير لأتعلمه. من الصعب تحديد الأهداف في أول رالي لنا ضمن فئة T1+، لكننا أثبتنا أن لدينا سيارة رائعة يمكنها المنافسة وجهاً لوجه مع أفضل السائقين في العالم. لذلك، يجب أن يكون هدفنا القيام بعمل جيد، أن نقيّم بالمنافسة، أن نساعد الفريق على الفوز بأول جائزة طوارق له، وقبل كل شيء، أن نستمتع باللحظة."
بابلو مورينو هواتي (P.M.H.):
بصراحة، كان الفوز برالي داكار في فئة "تشالنجر" غير متوقع، وإذا توقفت للتفكير في الأمر، لا أزال مندهشًا من ذلك. لكن لم يتغير شيء؛ ما زلت كما أنا. عدنا يوم السبت، وكان هناك استقبال من العائلة والأصدقاء والإعلام، وفي صباح الأحد كنت بالفعل في العمل في الورشة عند السابعة صباحًا.
"نحن سعداء جدًا بالحصول على فرصة العمل مع أساطير هذه الرياضة. العمل معهم كان مذهلاً وقد ساعدونا كثيرًا.
"المنافسة في فئة T1+ هي حلم تحقق. سنبذل كل ما في وسعنا لنساعد الفريق على الفوز بأي من السيارات. أشكر كريستينا على ثقتها بي وعودتي بجانبها منذ عامين، كما أشكر ريد بُل وداسيا على الرهان علينا دون تردد، وإظهار أن الشباب يمكنهم القيام بالعمل بنفس كفاءة المخضرمين."
