N°212 Auto THE DACIA SANDRIDERS

CRISTINA GUTIERREZ

(esp) Né le 24/07/1991 1.64m / 57kg

Loisirs

esquí, submarinismo, fútbol, baloncesto, apnea

Sponsors

Red Bull, Santander Customer Finance, BF Goodrich, Diverse Extreme Team, Sabelt, Aramco.

2024: Challenger / 1ª (1 victoria de etapa)
2023: T3 / 4ª clasificada T3 (2 victorias de etapa)
2022: T3 / 3ª clasificada T3
2021: SSV / Abandono (1 victoria de etapa)
2020: Coches / 42ª
2019: Coches / 26ª (7ª de T1.2)
2018: Coches / 38ª (2ª en T1S)
2017: Coches / 44ª (6ª de T1S y 1ª piloto española en acabar el Dakar en coches)

2024: Participación en el W2RC en Abu Dhabi Desert Challenge (Challenger), Rally Raid Portugal (Challenger) y Rallye du Maroc (T1+)
2023: 4ª en T3 en el Sonora Rally; 2ª en T3 en el Desafío Ruta 40; 3ª en T3 en el Rallye du Maroc. W2RC: 4ª T3; 4ª en la Extreme E con X44 y Fraser McConnell
2022: Campeona de la Extreme E con X44 y Sébastien Loeb; Abu Dhabi Desert Challenge (2ª T3) / Rallye du Maroc (2ª T3) / Rally Andalucía (4ª T3). W2RC: 3ª T3
2021: Campeona de la Copa del Mundo FIA T3; 1ª T3 en el Rally de Kazajistán (9ª scratch); 1ª en T3 en el Rally de Andalucía (7º scratch); Extreme E con X44 y Sébastien Loeb
2020: 8ª en el Rally de Andalucía; 1ª Grupo N Rally Terra da Auga (18ª de la general)
2019: 20ª en Baja Aragón
2018: 5ª en el Campeonato de España de Todo Terreno (CERTT)
2017: 6ª en el Campeonato de España de Todo Terreno (CERTT); 24ª en la Baja Aragón (1ª en EVO Cup); 4ª en el Rally de Cuenca TT; 13ª en el Rally Isla de los Volcanes
2016: Top 3 - Campus FIA en Qatar; 1ª mujer en el Sealine Cross Country Rally; 20ª Baja Mar de Olivos
2015: Subcampeona de España de Todo Terreno; 1ª mujer en la Baja Aragón (3ª en EVO Cup)
2014: 7ª en el Campeonato de España de Todo Terreno (CERTT)
2013: 3ª en T2.2 en el CERTT
2012: Campeona femenina de España de Todo Terreno
2011: Campeonato de España de Todo Terreno (CERTT)

« Nous pouvons rivaliser avec les meilleurs pilotes du monde »

EN BREF...

C.G.

  • Cristina Gutiérrez débarque dans la catégorie reine des rallye-raids en ayant remporté la dernière édition du Dakar en Challenger. L’Espagnole, native de Burgos, est entrée dans l'histoire en devenant la deuxième pilote féminine à remporter une catégorie du Dakar, après Jutta Kleinschmidt en 2001.
  • Dacia l'a choisie pour faire partie de son équipe aux côtés de deux des plus grandes stars du sport auto : Sébastien Loeb (neuf fois champion du monde des rallyes) et Nasser Al Attiyah (cinq fois vainqueur du Dakar).
  • Depuis 2017 et ses débuts sur le rallye le plus difficile du monde en 2017, où elle fut la première pilote espagnole à atteindre la ligne d'arrivée, son palmarès n'a fait que s'allonger : championne du monde de cross-country en 2021 dans la catégorie T3 ; championne de l'Extreme E aux côtés de Loeb (dans l'équipe de Lewis Hamilton, septuple champion du monde de F1), podiums au championnat du monde et au Dakar en 2022, et cette magnifique victoire en janvier dernier.
  • Passionnée par la course automobile depuis son enfance, Cristina est affectueusement surnommée « Tortu » (tortue) car elle adore les tortues et en porte d'ailleurs toujours une sur son casque. Entre les courses, elle travaille comme dentiste dans une clinique privée.

P.M.H.

  • Son copilote espagnol est un mécanicien chevronné qui travaille avec elle depuis des années. En janvier dernier, Pablo et Cristina ont remporté le Dakar ensemble dans la catégorie Challenger.
  • Pablo Moreno, qui a longtemps rêvé de participer au rallye le plus difficile du monde, participera en 2025 à sa cinquième édition, la première avec une voiture de haut niveau.
  • Au cours de l'année écoulée, au sein de l'équipe Dacia Sandriders, l’Espagnol a travaillé avec deux des meilleurs copilotes de la spécialité, Fabien Lurquin et Edouard Boulanger. Il a également été copilote de Nasser Al Attiyah au Qatar en novembre dernier.
  • Dans les quelques moments libres dont il dispose entre les courses et son travail à l’atelier, Pablo aime promener son chien et pratiquer l'escalade.

AMBITIONS 2025

C.G.: « Gagner mon premier Dakar dans la catégorie Challenger a été un moment incroyable, probablement le plus beau de ma carrière sportive. J’en ai profité pleinement avec toute ma famille et mes proches. Cette année, je passe aux grosses cylindrées avec Dacia, et pour moi, c'est la réalisation d'un rêve et l'opportunité de m'imposer dans la discipline. Je vais me battre pour cela, si nous travaillons bien avec l'équipe, nous pourrons être très compétitifs et je veux rendre la confiance qu’on a placée en moi.

On a beaucoup travaillé et parcouru énormément de kilomètres. Au Maroc, nous avons montré que nous pouvions figurer aux avant-postes, ce qui était très important pour nous. Je suis évidemment consciente que j'ai encore beaucoup à apprendre. Il est difficile de parler d'objectifs pour notre premier Dakar en T1+, mais ces mois-ci, nous avons vu que nous avons une excellente voiture avec laquelle nous pouvons rivaliser avec les meilleurs pilotes du monde. Par conséquent, je pense que notre objectif doit être de faire du bon travail, de nous sentir compétitifs, d'aider l'équipe à obtenir son premier Touareg et, surtout, de profiter du moment que nous sommes en train de vivre. »

P. M. H. : « Remporter le Dakar en Challenger était inattendu et, si je m'arrête pour y penser, j’ai encore du mal à réaliser. Mais rien n'a changé, je suis toujours le même. A peine rentré pour fêter la victoire, le lendemain, à sept heures, je travaillais déjà à nouveau dans l'atelier. Nous sommes très heureux d'avoir l'opportunité de faire équipe avec des idoles et des références de cette discipline. Travailler avec eux est quelque chose d’autant plus fantastique qu’ils nous ont beaucoup aidés.

Pouvoir courir avec un T1+ est un rêve qui se réalise. Nous allons essayer de tout donner pour que l'équipe gagne avec l’une de ses voitures. Je tiens à remercier Cris d'avoir compté sur moi pour revenir avec elle il y a deux ans et Red Bull et Dacia, d'avoir misé sur nous sans hésiter et de montrer que les juniors que nous sommes peuvent monter et faire le travail comme les plus anciens. »

Véhicule

THE DACIA SANDRIDERS

DACIA SANDRIDER
DACIA SANDRIDERS

  • DACIA
  • SANDRIDER
  • V6 3.0L biturbo
  • 360 CV
  • 2010 kg
  • Dacia Sandriders
  • Dacia Sandriders
  • T1+ : Voitures Tout-terrain Prototypes 4x4

Classement 2025

Toute l'actualité de C. Gutierrez

Dépêches - 17/01 12:37 [GMT +3] - Auto

Gutierrez vient de s’élancer

Cristina Gutierrez vient tout juste de s’élancer sur la spéciale et fait bien évidemment partie des pilotes à surveiller pour la victoire aujourd’hui, tout comme Nani Roma, qui part dans quelques minutes.  

Dépêches - 16/01 11:05 [GMT +3] - Auto

Gutierrez et Roma redémarrent

La stratégie d’équipe semble se confirmer pour Ford et Dacia. Au passage de Nasser Al Attiyah, Cristina Gutierrez a repris la route, tout comme Nani Roma lorsque Mattias Ekstrom est arrivé à son niveau.

Dépêches - 16/01 10:30 [GMT +3] - Auto

Même stratégie pour Dacia ?

Cristina Gutierrez est aussi immobilisée au km 3 de la spéciale. À l’instar de Nani Roma pour Ford, elle pourrait bien s’être arrêtée pour attendre le passage de son coéquipier de l’équipe Dacia Sandriders Nasser Al Attiyah et se placer en couverture. À suivre aussi !

...

Résumé - 15/01 17:42 [GMT +3]

Docherty et Roma, l’art de saisir sa chance

L’ŒIL DANS L’OBJECTIF

L’Empty Quarter se mérite. Les concurrents du Dakar ont attendu la 10e étape pour en goûter la saveur, et ont même dû quitter Haradh avant même les premiers rayons du soleil pour se lancer dans une longue route de plus de 500 kilomètres en prenant comme cap les rivages du golfe...

Dépêches - 09/01 11:45 [GMT +3] - Auto

Assistance rapide !

Cristina Gutierrez endosse parfaitement son rôle de porteuse d’eau pour l’équipe Dacia Sandriders. Avec son copilote Pablo Moreno, l’Espagnole a déjà secouru Sébastien Loeb lors de l’étape 3 et Nasser Al Attiyah lors de l’étape 4. Aujourd’hui, le duo reste à proximité du Qatarien...

Résumé - 08/01 19:00 [GMT +3]

Sanders collectionne, Al Rajhi hausse le ton

L’ŒIL DANS L’OBJECTIF


On se rend en principe à Al Ula pour y admirer les sites préhistoriques de la région ou les somptueux temples nabatéens qui font sa renommée, témoignages d’une civilisation multi-millénaire ayant occupé une zone géographique englobant la Jordanie. Les touristes...

Dépêches - 07/01 07:00 [GMT +3] - Auto

L'Espagne dans la tourmente

Carlos Sainz, tenant du titre du Dakar, ne figure pas sur la liste des partants. Malgré leur obstination à venir à bout hier des 640 km restants, après leur tonneau dans la première partie de la 48h Chrono dans un Raptor minimaliste dépouillé de la majorité de ses éléments de carrosserie mais aussi de son...

Dépêches - 06/01 10:06 [GMT +3] - Auto

Cristina quitte la spéciale

Cristina Gutiérrez a quitté la spéciale au km 729, accompagnée de son camion d'assistance conduit par Didier Monseu. La concurrente espagnole a pris la route en direction du bivouac de Bisha.

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