« Nous pouvons rivaliser avec les meilleurs pilotes du monde »
EN BREF...
C.G.
- Cristina Gutiérrez débarque dans la catégorie reine des rallye-raids en ayant remporté la dernière édition du Dakar en Challenger. L’Espagnole, native de Burgos, est entrée dans l'histoire en devenant la deuxième pilote féminine à remporter une catégorie du Dakar, après Jutta Kleinschmidt en 2001.
- Dacia l'a choisie pour faire partie de son équipe aux côtés de deux des plus grandes stars du sport auto : Sébastien Loeb (neuf fois champion du monde des rallyes) et Nasser Al Attiyah (cinq fois vainqueur du Dakar).
- Depuis 2017 et ses débuts sur le rallye le plus difficile du monde en 2017, où elle fut la première pilote espagnole à atteindre la ligne d'arrivée, son palmarès n'a fait que s'allonger : championne du monde de cross-country en 2021 dans la catégorie T3 ; championne de l'Extreme E aux côtés de Loeb (dans l'équipe de Lewis Hamilton, septuple champion du monde de F1), podiums au championnat du monde et au Dakar en 2022, et cette magnifique victoire en janvier dernier.
- Passionnée par la course automobile depuis son enfance, Cristina est affectueusement surnommée « Tortu » (tortue) car elle adore les tortues et en porte d'ailleurs toujours une sur son casque. Entre les courses, elle travaille comme dentiste dans une clinique privée.
P.M.H.
- Son copilote espagnol est un mécanicien chevronné qui travaille avec elle depuis des années. En janvier dernier, Pablo et Cristina ont remporté le Dakar ensemble dans la catégorie Challenger.
- Pablo Moreno, qui a longtemps rêvé de participer au rallye le plus difficile du monde, participera en 2025 à sa cinquième édition, la première avec une voiture de haut niveau.
- Au cours de l'année écoulée, au sein de l'équipe Dacia Sandriders, l’Espagnol a travaillé avec deux des meilleurs copilotes de la spécialité, Fabien Lurquin et Edouard Boulanger. Il a également été copilote de Nasser Al Attiyah au Qatar en novembre dernier.
- Dans les quelques moments libres dont il dispose entre les courses et son travail à l’atelier, Pablo aime promener son chien et pratiquer l'escalade.
AMBITIONS 2025
C.G.: « Gagner mon premier Dakar dans la catégorie Challenger a été un moment incroyable, probablement le plus beau de ma carrière sportive. J’en ai profité pleinement avec toute ma famille et mes proches. Cette année, je passe aux grosses cylindrées avec Dacia, et pour moi, c'est la réalisation d'un rêve et l'opportunité de m'imposer dans la discipline. Je vais me battre pour cela, si nous travaillons bien avec l'équipe, nous pourrons être très compétitifs et je veux rendre la confiance qu’on a placée en moi.
On a beaucoup travaillé et parcouru énormément de kilomètres. Au Maroc, nous avons montré que nous pouvions figurer aux avant-postes, ce qui était très important pour nous. Je suis évidemment consciente que j'ai encore beaucoup à apprendre. Il est difficile de parler d'objectifs pour notre premier Dakar en T1+, mais ces mois-ci, nous avons vu que nous avons une excellente voiture avec laquelle nous pouvons rivaliser avec les meilleurs pilotes du monde. Par conséquent, je pense que notre objectif doit être de faire du bon travail, de nous sentir compétitifs, d'aider l'équipe à obtenir son premier Touareg et, surtout, de profiter du moment que nous sommes en train de vivre. »
P. M. H. : « Remporter le Dakar en Challenger était inattendu et, si je m'arrête pour y penser, j’ai encore du mal à réaliser. Mais rien n'a changé, je suis toujours le même. A peine rentré pour fêter la victoire, le lendemain, à sept heures, je travaillais déjà à nouveau dans l'atelier. Nous sommes très heureux d'avoir l'opportunité de faire équipe avec des idoles et des références de cette discipline. Travailler avec eux est quelque chose d’autant plus fantastique qu’ils nous ont beaucoup aidés.
Pouvoir courir avec un T1+ est un rêve qui se réalise. Nous allons essayer de tout donner pour que l'équipe gagne avec l’une de ses voitures. Je tiens à remercier Cris d'avoir compté sur moi pour revenir avec elle il y a deux ans et Red Bull et Dacia, d'avoir misé sur nous sans hésiter et de montrer que les juniors que nous sommes peuvent monter et faire le travail comme les plus anciens. »
