"نتيجة تاريخية لسائق سعودي!"

مفتاح النجاح في داكار هو الحفاظ على ثبات الأداء. وقد تعلم يزيد الراجحي هذا جيداً من خبراته السابقة. بالرغم من أنه لم يفُز بأية مرحلة في نسخة 2022، لكنه لم يُنهِ خارج المراكز الخمسة الأولى منذ اليوم الثالث، وحقق منصة تتويج للمرة الأولى في مسيرته المهنية. حيث كان ثالثاً خلف الثنائي "الناري" العطية-لوب، وكانت تلك خطوة للأمام من قبل السعودي خلال النسخة الماضية. شارك للمرة الأولى في الرالي عام 2015 وسرعان ما لفت الأنظار حين فاز بأول مرحلة خاصة على متن تويوتا هايلوكس في اليوم الثامن قبل الانسحاب من المركز الثالث. لاحقاً شارك لفترة مع فريق اكس-رايد خلف مقود سيارة ميني قبل العودة إلى أوفردرايف على طريق تحقيق منصة التتويج الثمينة. مجدداً، سيكون صاحب الـ 41 عاماً أحد المرشحين للمنافسة على الفوز بعد موسم أنهاه ثالثاً في بطولة العالم للراليات الصحراوية وفوزه بكاس العالم لراليات الباها. وإلى جانبه في المقعد الساخن على متن هايلوكس، سيعتمد على خدمات مايكل أور ملاحه في "دبليو آر سي".

"لطالما كنت مهتماً منذ طفولتي بجميع أنواع رياضة السيارات. وقد أثار داكار اهتمامي بفضل ما يحمله من إحساس المغامرة. كنت أحلم بالمشاركة به يوماً ما. داكار رالي متطلب للغاية مع تاريخ مذهل. المنافسة في هذا الرالي تعني مواجهة الأفضل. لكن كذلك، مواجهة نفسك والظروف المحيطة.
الموسم الجديد بدءاً من نسخة داكار السابقة، كان مختلفاً ومتميزاً للغاية بالنسبة لنا مع قوانين تي1+. سيارتنا تمكننا من المنافسة على منصة التتويج طوال الوقت. تحقيق المركز الثالث في نسخة داكار السابقة لهو نتيجة تاريخية لسائق سعودي".