Dimanche 28 novembre 2021 à 11 heures (heure Paris) - Présentation du Dakar 2022
N°315 Auto REBELLION MOTORS

ROMAIN DUMAS

(fra) 1.74m / 62kg

Loisirs

famille, bateau, course à pied

Sponsors

RD Limited, Agglomération d’Alès, Pôle mécanique d’Alès, Région Occitanie, Yacco

2020 : Abandon
2017 : 8e
2016 : 20e

Vainqueur des 24 Heures du Mans (2010, 2013, 2016)
Pilote officiel Porsche (de 2003 à 2008)
Vainqueur des 12 Heures de Sebring (2008)
Vainqueur des 24 Heures du Nurburgring (2008, 2011)
Vainqueur des 6 Heures de Silverstone (2016)
Vainqueur du Pikes Peak International Hill Climb (2014, 2016, 2017, 2018)
Vainqueur du Tour de Corse Historique (2016)

Interview

« Pourquoi pas me hisser dans le Top 15 »

Romain Dumas, c’est une certaine vision de l’automobile. Il démontre année après année que l’on peut être pilote professionnel, être une référence dans une catégorie et aimé les challenges, même les plus difficiles. C’est sur les pistes de l’Endurance qu’il s’est constitué l’un des plus beaux palmarès du sport automobile. En septembre dernier, il participait ainsi pour la 20e fois aux 24 Heures du Mans qu’il a déjà remportées à trois reprises. Le Gardois s’est également imposé sur les circuits les plus mythiques de la planète automobile, à Sebring (États-Unis), au Nürburgring (Allemagne) à Silverstone (Angleterre) ou encore à Spa (en Belgique). Mais sa passion pour la mécanique l’a emmené à tenter sa chance sur d’autres terrains notamment en disputant des manches du championnat de France des rallyes. Romain Dumas a aussi conquis Pikes Peak, la course de côte la plus connue au monde dont il s’est offert le record en 2018. Et puis il y a le Dakar. Après des débuts prometteurs (20e en 2016, 8e en 2017), il a décidé de tenter sa chance en 2020 en concevant avec son équipe sa propre voiture : le DXX, un buggy deux roues motrices. Sauf qu’après 60 km lors de la 1ère étape, son bolide prend feu et il est obligé d’abandonner. Impossible pour ce compétiteur hors-pair de s’arrêter sur cet échec. Romain Dumas et son équipe ont donc préparé le DXX avec l’envie, cette fois, d’aller au bout du périple saoudien.

« Forcément, c’était très dur d’abandonner aussi rapidement, surtout après avoir passé autant de temps à développer la voiture. Mais l’autre voiture engagée par notre équipe et pilotée par Alexandre Pesci, qui disputait son 1er Dakar, est allée au bout. Cela démontre la fiabilité du DXX. Nous avons restructuré l’équipe et Rebellion Racing, avec qui j’ai participé aux 24 Heures du Mans cette année, en a pris le nom. Je sais qu’il y a toujours beaucoup d’inconnues au Dakar mais je ferai tout pour aller au bout et tenter, pourquoi pas, de me hisser dans le ‘top 15’. »

Véhicule

REBELLION MOTORS

  • Marque : REBELLION MOTORS
  • Modèle : DXX
  • Préparateur : Rebellion Racing
  • Assistance : Rebellion Racing
  • Classe : T1.3 2 roues motrices essence

Classement 2021

Toute l'actualité de R. Dumas

Dépêches - 14/01 13:15 [GMT +3] - Auto

Dumas en panne

Coup dur pour Romain Dumas qui est immobilisé à hauteur du km 84 de la spéciale. Le Français a endommagé un triangle de suspension et il attend son assistance. 

Dépêches - 04/01 17:32 [GMT +3] - Auto

Dumas joue (encore) de malchance

Nouveau coup dur pour Romain Dumas qui court au volant de la DXX, sa propre voiture deux roues motrices. Le Français, déjà en difficulté lors du prologue, est cette fois-ci tombé en panne vers 11h (heure locale) et vient tout juste de repartir… soit près de 6h de mécanique.

Dépêches - 02/01 15:02 [GMT +3] - Auto

Dumas concède déjà six minutes

Le Français conclut le prologue avec un chrono doublé par rapport au vainqueur. Déjà frappé par la malchance l’an dernier, Dumas débute bien mal son quatrième Dakar.

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