ROMAIN DUMAS
(fra) 1.74m / 62kgAficiones
famille, bateau, course à pied
Sponsors
RD Limited, Agglomération d’Alès, Pôle mécanique d’Alès, Région Occitanie, Yacco
2020 : Abandon
2017 : 8e
2016 : 20e
Vainqueur des 24 Heures du Mans (2010, 2013, 2016)
Pilote officiel Porsche (de 2003 à 2008)
Vainqueur des 12 Heures de Sebring (2008)
Vainqueur des 24 Heures du Nurburgring (2008, 2011)
Vainqueur des 6 Heures de Silverstone (2016)
Vainqueur du Pikes Peak International Hill Climb (2014, 2016, 2017, 2018)
Vainqueur du Tour de Corse Historique (2016)
« Pourquoi pas me hisser dans le Top 15 »
Romain Dumas, c’est une certaine vision de l’automobile. Il démontre année après année que l’on peut être pilote professionnel, être une référence dans une catégorie et aimé les challenges, même les plus difficiles. C’est sur les pistes de l’Endurance qu’il s’est constitué l’un des plus beaux palmarès du sport automobile. En septembre dernier, il participait ainsi pour la 20e fois aux 24 Heures du Mans qu’il a déjà remportées à trois reprises. Le Gardois s’est également imposé sur les circuits les plus mythiques de la planète automobile, à Sebring (États-Unis), au Nürburgring (Allemagne) à Silverstone (Angleterre) ou encore à Spa (en Belgique). Mais sa passion pour la mécanique l’a emmené à tenter sa chance sur d’autres terrains notamment en disputant des manches du championnat de France des rallyes. Romain Dumas a aussi conquis Pikes Peak, la course de côte la plus connue au monde dont il s’est offert le record en 2018. Et puis il y a le Dakar. Après des débuts prometteurs (20e en 2016, 8e en 2017), il a décidé de tenter sa chance en 2020 en concevant avec son équipe sa propre voiture : le DXX, un buggy deux roues motrices. Sauf qu’après 60 km lors de la 1ère étape, son bolide prend feu et il est obligé d’abandonner. Impossible pour ce compétiteur hors-pair de s’arrêter sur cet échec. Romain Dumas et son équipe ont donc préparé le DXX avec l’envie, cette fois, d’aller au bout du périple saoudien.
« Forcément, c’était très dur d’abandonner aussi rapidement, surtout après avoir passé autant de temps à développer la voiture. Mais l’autre voiture engagée par notre équipe et pilotée par Alexandre Pesci, qui disputait son 1er Dakar, est allée au bout. Cela démontre la fiabilité du DXX. Nous avons restructuré l’équipe et Rebellion Racing, avec qui j’ai participé aux 24 Heures du Mans cette année, en a pris le nom. Je sais qu’il y a toujours beaucoup d’inconnues au Dakar mais je ferai tout pour aller au bout et tenter, pourquoi pas, de me hisser dans le ‘top 15’. »
Vehículo
REBELLION MOTORS
- Marca : REBELLION MOTORS
- Modelo : DXX
- Preparador : Rebellion Racing
- Asistencia : Rebellion Racing
- Clase : T1.3 2X4 gasolina
Clasificación 2021
Scratch | Etapa | General | |
---|---|---|---|
0 | 63 | 63 | 63 |
1 | 29 | 29 | 31 |
2 | 60 | 60 | 58 |
3 | 52 | 52 | 56 |
4 | 41 | 41 | 55 |
5 | 44 | 44 | 50 |
6 | 30 | 30 | 48 |
7 | 23 | 23 | 47 |
8 | 27 | 27 | 46 |
9 | 23 | 23 | 45 |
10 | 23 | 23 | 43 |
11 | 47 | 47 | 43 |
12 | 43 | 43 | 43 |
Toute l'actualité de R. Dumas
Dumas parado
Duro golpe para Romain Dumas, parado en el km 84 de la especial. El francés ha dañado su supensión y se encuentra esperando a su asistencia.
La mala suerte se ceba (de nuevo) con Dumas
Otro duro revés para Romain Dumas, al volante de un DXX, su propio coche de dos ruedas motrices. El piloto francés, con problemas ya en el prólogo, sufría una nueva avería hacia las 11:00 (hora local) y acaba de reanudar la carrera... 6 horas más tarde.
Dumas ha perdido ya seis minutos
El francés concluye el prólogo con el doble de tiempo que el vencedor. Dumas, con quien la mala suerte ya se cebó el año pasado, empieza con mal pie su cuarto Dakar.
Síguenos
Recibe información exclusiva del Dakar