N°22 Moto MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM
pilote
+

FRANCO CAIMI

(arg) 1.75m / 68kg

Loisirs

Andar en bicicleta, snowboard, wakeboard

Sponsors

Yamaha, Monster Energy, Alpinestar, Scott, Arai, Gobierno de la Provincia de Mendoza.

2019: Moto/ Abandono etapa 3
2018: Moto/ Abandono etapa 7
2017: Moto / 8°

2019: 15º en el Campeonato del Mundo de Rallies Cross Country: 16º en la General de la categoría Motos del Silk Way Rally; 9º en la categoría Motos del Rally de Marruecos.
2018: 4° en Merzouga Rally, 7º en el Desafío Inca, 5º en el Rally Atacama, abandono en el Rally de Marruecos, 13º en el Campeonato FIM de Rallies Cross Country.
2017: 3° en Merzouga Dakar Series de Marruecos; 9º en el Rally de Atacama, Chile; 17° en el Rally Baja Inka Paracas 1000; Abandonó en la etapa 3 del Desafío Ruta 40 Norte.
2016: 2º en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country.
2016: 4º en el Desafío Ruta 40 y 1º en el Dakar Challenge.
2014: 16º en la General del ISDE San Juan y 9º en la categoría E2; Campeón Latinoamericano de Enduro en la categoría E2.

Interview

« Nous allons nous battre »

Franco Caimi est l’une des stars de la moto en Argentine. Il a fait ses débuts sur le Dakar en 2017 avec une surprenante 8e place à l’arrivée, en étant au passage le meilleur pilote sud-américain. Sur le Dakar 2018, il a accompli un bon travail avant de devoir abandonner sur des problèmes d’embrayage lors de la septième étape. Fin 2018, Franco a souffert d’une fracture du fémur lors du Rallye du Maroc. Il a alors entamé une importante rééducation et bien qu’il ait pu s’aligner au départ du Dakar, il a dû abandonner en raison de douleurs intenses à une jambe convalescente. Désormais parfaitement remis, avec de bonnes sensations après le Rallye du Maroc, il veut hisser sa Yamaha au sommet.

F.C. : « Je sais que nous avons pris un risque en attaquant le Dakar péruvien avec si peu de temps de récupération. J'ai travaillé dur pour être présent et ne pas laisser tomber l'équipe. Cependant, j'ai ressenti beaucoup de douleur et, avec l'équipe, nous avons décidé de ne pas continuer pour éviter d’aggraver ma blessure. Aujourd’hui, j’apprécie cette décision, car je suis complètement rétabli physiquement et mentalement. Le rallye du Maroc était en quelque sorte une revanche et m'a aidé à me sentir au point pour le Dakar. Avoir terminé après ce qui s'est passé en 2018 m’a laissé une excellente saveur. Et cela bien que ce ne soit pas le résultat attendu, car nous sommes arrivés en troisième position avant de terminer neuvième, à cause des changements réglementaires qui nous ont fait ouvrir la piste, sans avoir vu le road book auparavant, ce qui nous a fait perdre du temps. Sur la moto, nous avons travaillé sur plusieurs aspects : châssis, moteur, pneus, en pensant toujours au Dakar, qui est la course de l’année. Nous utilisons les courses comme un entrainement pour voir ce qui peut être amélioré dans ces aspects. Nous sommes sur la bonne voie. Nous allons nous battre. Mon intention est de ramener Yamaha au sommet. »

Véhicule

MONSTER ENERGY YAMAHA RALLY TEAM

  • Marque : YAMAHA
  • Modèle : WR450F RALLY
  • Préparateur : Yamalube Yamaha Official Rally Team
  • Assistance : Yamalube Yamaha Official Rally Team
  • Classe : G1.1 Elites A.S.O

Classement 2020

Scratch Étape Général
1 17 17 17
2 15 15 15
3 30 28 14
4 11 11 13
5 12 12 13
6 7 7 10
7 10 10 9
8 - - 9
9 11 11 8
10 15 15 9
11 7 7 8
12 8 8 8

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