N°22 Moto MEC HRC
pilote
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DIEGO MARTIN DUPLESSIS

(arg) Né le 05/12/1989 à Villa mercedes 1.72m / 77kg

Sponsors

LS2, Ride 100% antiparras, Municipalidad de Villa Mercedes, MEC Team, The Gym, Grasso Automotores, Duncan Seguridad, NXT Performance

2018: Motos/ 18º
2017: Motos/ 15º
2016: Motos/ 25°

2018: 11º en la clasificación general de Motos del Merzouga Rally; 10º en la categoría Motos del CARCC; 18ª en la General de Motos y 16º en su categoría en el Desafío Ruta 40.
2017: Actual 3º en la categoría Motos del CARCC; 6º en la categoría Motos del Desafío Ruta 40 Norte.
2016: 3° en la categoría Motos del Campeonato Argentino de Rally Cross Country
2015: 7º en la categoría Motos del Dakar Series Desafío Ruta 40 (Ganador del Dakar Challenge); 2º en la categoría Motos del Dakar Series Desafío Guaraní.
Cuatro veces Campeón Argentino de Motocross en las clases 85cc, Mx2 (250cc) y Mx1 b (450 cc).

Interview

“Quiero llegar en el top 10”

Diego Martín Duplessis es una de las grandes promesas de Argentina en la categoría Motos. Luego de mostrar su talento en la disciplina del motocross, obteniendo cuatro campeonatos nacionales, en 2015 comenzó a competir en cross country. En 2016 en su debut en el Dakar logró el puesto 25º y en 2017 obtuvo el 15º lugar, su mejor posición hasta el momento. El año pasado, ya instalado el seno del MEC Team, cometió un error al principio del rally que lo obligó a plantear una carrera desde atrás y pese a ello logró llegar en el puesto 18º. Luego de una buena temporada y un intenso entrenamiento en EEUU para sumar kilómetros, Diego consiguió esforzadamente sus auspicios y llega a la gran carrera para estar entre los diez mejores.

D.M.D.: “El Dakar pasado cometí un error a causa de la ansiedad de mostrarme con el MEC Team, un equipo que es un satélite de Honda y por donde han pasado los mejores pilotos argentinos. Eso me costó una penalidad que me llevó más allá del puesto 110º y me obligó a plantear otra forma de correr. Venía de atrás descontando, encontraba el camino muy ahuellado, pero al salir de Perú ya estaba en el puesto 17ª y fui cuarto en la general de la etapa. Cuando entré a Argentina decidido a descontar en un terreno conocido y favorable, se me cortó la cadena de la moto en el km 20 de la etapa. Dí la carrera por perdida. Fue entonces cuando llegó Álvaro (Coppola) y me dio su cadena en un gran gesto para que yo pudiera continuar”. “La verdad es que no estaba seguro de correr el Dakar, por razones de presupuesto, pero por suerte me llegó esta nueva convocatoria de parte del equipo MEC HRC. En la temporada corrí varias carreras y también estuve en EEUU sumando kilómetros, entrenando en arena y en piso mixto. Antes del Dakar viajo a Ecuador para participar de una Baja y cerrar mi preparación. Va a ser un Dakar muy parejo. Además con enlaces más cortos, no será tan agotador, ni tan peligroso. Vamos a estar todos los pilotos muy juntos, como en el final del Dakar pasado. Tengo la satisfacción de ir junto a toda mi familia, mi papá, mi mamá y mi hermana. Mi objetivo es estar entre los diez mejores.”

Véhicule

MEC HRC

  • Marque : HONDA
  • Modèle : CRF 450 RALLY
  • Préparateur : MEC HRC
  • Assistance : MEC HRC
  • Classe : M_G2.1 : G2.1 Super Production – 0 à 450 cm3

Classement 2019

Scratch Étape Général
1 33 33 33
2 25 24 29
3 47 47 32
4 39 39 35
5 - - -
6 - - -
7 - - -
8 - - -
9 - - -
10 - - -

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