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  • Las inscripciones para el Dakar 2019 estarán abiertas desde el 21 de Mayo 2018
N°336 Coches SODICARS RACING

ISIDRE ESTEVE

(esp) Nació el 15/05/1972 en OLIANA (LLEIDA) 1.75m / 70kg

Sponsors

Principales; REPSOL, KH-7, ONYX Seguros. Técnicos; BFgoodrich, Alpinestars, Doga, Fundació DAMM, SODICARS Racing, Diputación de Lleida, Ayuntamiento de Lleida, Guidosimplex, RACC

http://www.fundacioisidreesteve.org/

2017: 34°
2009: 71°
2006: ab. (moto)
2005: 4° (moto)
2004: 23° (moto)
2003: ab. (moto)
2002: 5° (moto)
2001: 4° (moto)
2000: 12° (moto)
1999: 11° (moto)
1998: ab. (moto)

Campeón de España de Enduro, ’90, ’92 y 99
Campeón de España de Rallys T.T, ’99, ’01, ’03, ’04, ’05, ‘06
Vencedor Absoluto Baja España Aragón, ’98, ’00, ’01, ’03, ’05, ’06.
Vencedor Rallye de Tunez 2006
Vencedor Rallye de Marruecos 2004 y 2005
Vencedor Rallye de Dubai 2004

Interview

“El deporte es mi estilo de vida y el Dakar mi carrera”

Isidre Esteve regresó la pasada edición del Dakar, tras ocho años de ausencia, con un doble objetivo. Por un lado, probar “el Cojín Inteligente”, un proyecto desarrollado durante cinco años a través de la fundación que lleva su nombre, que previene los riesgos de úlceras por presión en los isquiones a personas con discapacidad física y movilidad reducida. Así, la mejor forma de probar este dispositivo con sensores de presión que oscilan con el movimiento, fue que lo hiciera el propio Esteve durante la disputa de la carrera. Con un miembro del equipo médico que medía cada día cómo sufría su piel tras largas jornadas de conducción, los resultados fueron muy satisfactorios. El segundo objetivo era deportivo: concluir la carrera. Lo hizo en la posición 34ª y con ganas de regresar el año siguiente “con un proyecto más competitivo, sin preocuparnos de mi salud”. Esteve reconoce que aún seguiría corriendo en moto si no fuera por el accidente que sufrió en 2007, que le causó una grave lesión medular y le remitió a una silla de ruedas. “Ahora el coche lo comparto con el copiloto. Es más seguro, pero te quita la sensación de libertad”. El piloto catalán estará acompañado, un año más por Txema Villalobos. Ambos dispondrán de un nuevo vehículo y competirán con el mismo ánimo y espíritu de superación que le caracterizan.

I.E.: “El coche tiene mucho potencial. El objetivo es ser competitivos y estar detrás de los coches oficiales. Tenemos que cometer los menos errores posibles para poder entrar entre los 20 primeros. La primera semana será difícil con las etapas de Perú. Veremos cómo nos desenvolvemos en la arena. En Marruecos la experiencia ha sido positiva y me ha traído buenos recuerdos. No entiendo un Dakar sin dunas. Primero fueron las de África, luego las de Chile. En Argentina también habrá con dificultades. A nosotros nos motiva una carrera complicada que nos fuerce a encontrar soluciones. Esa es la esencia del Dakar. Gracias a Repsol, que regresa y ha confiado en nosotros este año, podemos volver al Dakar y seguir creciendo”.

Vehículo

SODICARS RACING

  • Marca : SPRINGBOK MD
  • Modelo : SPRINGBOK / SODICARS
  • Preparador : Sodicars Racing
  • Asistencia : Sodicars Racing
  • Clase : A_T1.1 : 4x4 Essence

Toute l'actualité de I. Esteve

Noticias - 11/01 10:30 [GMT -4] - Coches

Voluntad de hierro

Esteve Isidre se presenta ahora al inicio de la especial. En 27ª posición en la general, Esteve es un auténtico modelo para muchos, puesto que disputa su 12º Dakar después de sufrir un accidente que le dejó paraplégico en 2007. Eso no impidió que el piloto español siguiera persiguiendo...

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