Un actor en busca de su mejor papel
En resumen
- Lucas del Río tiene una profesión muy especial: se formó como actor en Nueva York y realizó algunos cortometrajes. Su incursión en el deporte motor fue en el Atacama Rally 2020, cuando finalizó en el tercer lugar entre los UTV.
- Tras ese auspicioso debut, conoció el ambiente de la categoría y compitió en 2021 en los rallies de Andalucía y Marruecos. En la prueba africana ganó el premio “Road to Dakar”.
- En 2022, Lucas debió abandonar en el Dakar de su debut tras una falla mecánica, pero de todos modos llegó a la meta en el P 36 de los T4, en la modalidad Experience.
- Promediando el año, Lucas le propuso al argentino Bruno Jacomy, competir en el resto de las carreras de la temporada y preparar juntos el Dakar 2023. Allí sí se dieron el gusto de completarlo en el P 38 de la categoría Challenger T3.1
- Ausente en las dos últimas ediciones del Dakar, Lucas disputó algunas competencias internacionales y tomó parte del último Rally de Marruecos con un Optimus del equipo MD Sport en la categoría Ultimate T1.2, logrando un sorprendente P2.
- Tras esa experiencia, Lucas decidió correr el próximo Dakar con un auto y un equipo confiable, por lo que eligió hacerlo con un Taurus T3 Max del BBR Motorsport, vehículo que todavía no ha probado.
- Subirse al Taurus, conocerlo y sumar experiencia es el objetivo del chileno, que ambiciona además estar en el Top 5 de la Challenger.
Ambición
L.d.R.: “Mi último Dakar en 2023 fue durísimo porque habíamos ido con un auto nuevo de la T3. El primer día tuvo una falla de motor y allí quedamos afuera. Tuvimos que ir toda la carrera reenganchando y solucionando todos los problemas mecánicos que surgían. Pero lo terminamos, lo cual nos dejó muy contentos. En lo deportivo pudo ser un fracaso, pero en lo mental fue un éxito. Allí decidimos con Bruno tomarnos un tiempo, entrenar y volver al Dakar ya más preparados.
Estuve viendo el recorrido del Dakar y nuestro planteo será salir a hacer lo mejor. Es una carrera muy larga y muy difícil, en la que hay que sostener el ritmo y mantener el auto en una pieza. Hay que tomarlo con calma, conocer bien el auto y hacer una carrera inteligente.
Nuestras metas son altas. Todos quieren ganar. Estamos compitiendo con los mejores del mundo. El objetivo será estar entre los 5 mejores y tratar de ir por el podio. Si no se logra, se volverá a intentar, pero eso es a lo que vamos”.
