N°311 Coches X-RAID MINI JCW TEAM

ORLANDO TERRANOVA

(arg) 1.72m / 76kg

Aficiones

Bicicleta, enduro

2019: Auto/Abandono etapa 2 y 1º en la clasificación de Media Marathon
2018: Auto/ 20º
2017: Auto/ 6º
2016: Auto/12º
2015: Auto/ 18° 4 victorias de etapa
2014: Auto/ 5°
2013: Auto/ 5° 1 victoria de etapa
2012: Auto/ Abandono etapa 5
2011: Auto/ Abandono etapa 7
2010: Auto/ 9°
2009: Auto/ Abandono en la etapa 10
2007: Moto/ Abandono en la etapa 8
2005: Moto/ Abandono en la etapa 10

2019: Campeón de la Copa del Mundo FIA de Bajas Cross Country: 1º en la Baja Italia, 1º en la Baja España Aragón, 1º en la Baja Hungría, abandonó en la Baja Polonia, 2º en la Baja Jordania y 1º en la Baja Portalegre.
2018: 1º en la General de Autos del Desafío Inca; 10º en el Campeonato Sudamericano de Cross Country.
2017: 2º en la general de la categoría Autos de la Baja Aragón; 1º en la general de la categoría Autos del Desafío Ruta 40 Norte.
2016: 4º en la general de la categoría Autos del Rally de Marruecos, 5º en la general de Autos de la Baja Aragón.
2015: 3º en la categoría Autos del CARCC. 1º en la categoría Autos del Desafío Ruta 40.
2014: 2° en el Rally de Marruecos; 3° en la Baja Hungría, 2° en la Baja Aragón.
2013: 1° en el Rally de Marruecos, 2° Baja Aragón, 2° Dakar Series Desafío Ruta 40.
2012: Campeón Argentino de Rally Cross Country, 1° Desafío Litoral y 1° Desafío Ruta 40.
2009: 1° en el Rally de Túnez
2008: 8° en el Rally Central Europe
2007: 2° en la Categoría Autos de Producción del Patagonia-Atacama
2006: 4° en el Rally de Los Faraones.
2003: 1° en el Rally del Desierto de Chile, 1° en la Categoría Autos de Producción Por las Pampas Rally; Plata en los Six Days de Enduro de Brasil.
2001: 3° en el Campeonato Latinoamericano de Enduro de Guatemala; Plata en los Six Days de Enduro de Australia.
1998: 1° lugar en el Enduro de Argentina/Chile

Interview

“Será una carrera larga y abierta”

“Orly” Terranova estrenará su título de Campeón de Bajas Cross Country en el próximo Dakar, el número 14 de su palmarés. El mendocino conoció el Dakar africano con participaciones en moto en 2005 y 2007 que terminaron en abandono. Cuando la competencia llegó a Sudamérica en 2009 se pasó a las cuatro ruedas y a partir de allí mostró su innegable talento y velocidad. Sus mejores resultados fueron los quintos puestos de 2013 y 2014, además de victorias de etapa y duelos épicos con Nasser Al Attiyah en 2015. En la pasada edición del Dakar, Orly al saltar en una duna durante la segunda etapa, aterrizó con el Mini de forma muy dura sobre la parte trasera. Ese impacto le afectó la zona lumbar, por lo que se vio obligado a parar y buscar ayuda médica, lo que derivó en abandono. Días más tarde aprovechó la innovación dispuesta por la organización y se reenganchó en la segunda parte de la carrera, la que logró completar tras el día de descanso. En esta temporada, Orly junto a su copiloto Ronnie Graue se adjudicó el título de la Copa FIA de Bajas de Cross Country, gracias a sus triunfos en Italia, España, Hungría y Portugal. Cómo únicos representantes argentinos en la categoría Autos, los mendocinos llegarán al Dakar con el ánimo en alto, tras la excepcional performance demostrada por el Mini. El objetivo es mejorar el 5º puesto en las arenas de Arabia Saudita.

O.T. “Este año fue extraordinario para nosotros. Pudimos ser rápidos en todo tipo de terrenos y eso hace que uno llegue con confianza, que es lo importante. Pero la carrera es larga y estará abierta. El auto básicamente es el mismo que hemos usado durante el año. Tiene un nuevo motor, con una puesta a punto de suspensiones evolucionadas. Es un muy buen auto para el Dakar.” “Nosotros esperamos un Dakar más al estilo de las ediciones disputadas en Mauritania entre 2005 y 2006. Será sobre un terreno arenoso, de alta velocidad y con lindísimos paisajes. En la Baja Jordania estuvimos compitiendo por caminos similares y es muy bonito. Seguramente habrá muchos problemas de neumáticos por las rocas y las altas velocidades. Serán jornadas largas, ya que haremos más del doble de kilómetros cronometrados que en Perú. Eso planteará un desafío para los autos, especialmente en elementos como cajas de cambio y transmisiones. ¿Nuestro objetivo? Queremos mejorar el quinto puesto”. B.G: “Hemos tenido un gran año con la obtención del campeonato de las Bajas. Eso nos da un poco más de confianza. Arrancamos ganando en España y entonces decidimos enfocarnos en la Copa, correr todas las fechas y luego seguimos con victorias, ya que el auto va muy bien y se dieron todas las condiciones.” “¿Cómo imagino las nuevas rutas del Dakar? Estuvimos en Jordania, que limita con Arabia Saudita y es un piso de arena con cañones de piedra en medio de un paisaje muy lindo. El Mini anda bien en todos lados. Se ha trabajado en la geometría, en las suspensiones y en el motor. Tenemos que mejorar nuestro 5º puesto”.

Vehículo

X-RAID MINI JCW TEAM

  • Marca : MINI
  • Modelo : JOHN COOPER WORKS RALLY
  • Preparador : X-Raid
  • Asistencia : X-Raid
  • Clase : T1.2 4x4 TT modificados diesel

Clasificación 2020

Scratch Etapa General
1 6 6 6
2 2 2 1
3 8 8 3
4 10 10 5
5 5 5 5
6 9 9 5
7 9 9 5
8 3 3 5
9 10 10 5
10 8 8 5
11 10 10 6
12 3 3 6

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