N°311 Coches BAHRAIN RAID XTREME

NANI ROMA

(esp) 1.9m / 90kg

Aficiones

Montar en bicicleta, esquiar y fútbol 7 con amigos

2020: Auto/ 27º
2019: Auto/ 2º
2018: Auto/Abandono en la etapa 3
2017: Auto/4º
2016: Auto/6º
2015: Auto/Abandono en la etapa 10 (1 victoria de etapa)
2014: Auto/1º (4 victorias de etapa)
2013: Auto/4º (4 victorias de etapa)
2012: Auto/2º (3 victorias de etapa)
2011: Auto/Abandono en la etapa 9
2010: Auto/Abandono en la etapa 3 (1 victoria etapa)
2009: Auto/10º
2007: Auto/13º
2006: Auto/3º
2005: Auto/6º
2004: Motos/1º (2 victorias de etapa)
2003: Motos/Abandono (1 victoria de etapa)
2002: Motos/Abandono (3 victorias de etapa)
2001: Motos/Abandono (3 victorias de etapa)
2000: Motos/17º (4 victorias de etapa)
1999: Motos/Abandono (1 victoria etapa)
1998: Motos/Abandono (2 victorias etapa)
1997: Motos/Abandono
1996: Motos/1ª participación, 1 victoria de etapa

2019: 2º en la Baja Aragón, 7º en el Rally de Marruecos y 2º en la Baja Portalegre.
2018: 1º Baja Hungría, 1º Turkmenistan Rally, 1º Rally Portalegre y 19º Silk Way Rally
2017: 3º Rallye Marruecos, 4º Baja España Aragón
2016: 1º Rally Navarra, 1º Rally Bellpuig, 6º Rallye Marruecos
2015: 2º en el Rally Tierras Altas de Lorca; 1º en el Rally de Navarra; 1º en la Baja España Aragón; 1º en el Rally Vidreres- Maçanet.
2014: Ganador de la Baja España Aragón; Ganador del Desafío Inca ; Abandono en el Abu Dhabi Desert Challenge (1 victoria de etapa); Abandono en la última etapa del Rally de Marruecos.
2013: Ganador de la Baja España, de la Baja Hungría, del Abu Dhabi Desert Challenge y del Desafío Ruta 40 (copiloto: Michel Périn); 1º en el European Final Gymkhana Grid de Madrid.
2012: 2º en el Desafío Litoral; Campeón de Cataluña de Rally (copiloto: Pilar Barceló)
2011: 3º en el Rally de Túnez (con Mini), Abandono en el Rally de Marruecos.
2010: 3º en el Campeonato de Cataluña de Rallies (con Mitsu Evo) ; 6º de la Baja Aragón (con Mitsu Stradale).
2009: 1º en la Baja Aragón; 1º en el Campeonato de Cataluña de Rallies Tierra,
2008: 2º en la Baja Aragón; 2º en el Rally de Guijuelo; 6º en el Rally Portugal Dakar Serie.
2007: 2º en la Baja Aragón; 2º en el Rally Vodafone Transibérico; 7º en el Rally de Guijuelo; 3º en el Rally de Lanzarote.
2006: 2º en la Por Las Pampas; 2º en el Rally Vodafone Transibérico; 1º en el Rally de Cáceres (Grupo N); 1º en el Rally de Ourense (Grupo N).
2005: 1º en la Baja España-Aragón; 4º en el Rally Patagonia-Atacama; 4º en el Rally de Marruecos.
2004: 2º en el Rally de Cerdeña
2003: Ganador del Rally de Egipto; Ganador del Rally de Cerdeña; 2º en la Baja España-Aragón; 3º en la Copa FIM Rallys TT; 3º en el Rally de Túnez, 3º en el Rally de Marruecos.
2002: Ganador del Rally de Túnez (KTM 950 Rally); Ganador de la Baja España Aragón.
2001: 2º de la Baja España Aragón; 2º en el Rally de Túnez; 2º en el Rally de Egipto; 3º en los ISDE Francia.
2000: Ganador de la Baja Italia; Ganador de la Baja España Aragón; 3º en los ISDE España.
1999: 2º en el Raid de Egipto; 2º en el Rally de Dubaï UAE Desert Challenge; Ganador de la Baja España Aragón; Ganador de la Baja Italia; 1º en el ISDE Portugal.
1998: Ganador de la Baja España Aragón; Campeón de España de Raids; 4º en el Rally de Túnez.
1997: Campeón de España de Enduro; Campeón de España de Raids; Ganador de la Baja España-Aragón.
1996: 3º en el Campeonato de España de Enduro 4T; 2º en el Campeonato del Mundo de Enduro 4T; 2º en la Baja España-Aragón.
1995: 2º en el Campeonato de España de Enduro 4T; 3º en los ISDE; Ganador de la Baja España-Aragón; 8º en el Campeonato del Mundo de Enduro.
1994: Campeón de Europa de Enduro Senior; 1º en los ISDE USA; 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior.
1993: 4º en el Campeonato de España de Enduro Senior; 3º en los ISDE.
1992: 5º en el Campeonato de Europa de Enduro Senior (125 cc); Subcampeón de España de Enduro Senior (125 cc).
1991: Subcampeón de España de Enduro Junior (125cc); 3º en los ISDE Checoslovaquia.

Interview

Roma llega a su Dakar 25 con el Bahrain Raid Xtreme

Nani Roma es sinónimo de Dakar. Es por ello que en cada edición el catalán sacude el mundo del deporte motor con la noticia de su participación en el rally más duro del planeta. Para su Dakar número 25, el dos veces campeón del Dakar y único piloto español que lo ha ganado en autos y motos, anunció que correrá con un flamante prototipo denominado BRX T1 del Bahrain Raid Xtreme, equipo fundado nada menos que por Prodrive International, una sociedad entre Prodrive y Muntalakat, fondo soberano del gobierno del Reino de Bahrain. David Richards, Director del Equipo con seis títulos de WRC, cinco triunfos de clase en Le Mans y cuatro Campeonatos británicos de Autos de Turismo, asegura que “el Dakar es al deporte motor lo que el Monte Everest es a los escaladores: uno de los más grandes desafíos, y ha llegado para Prodrive el momento de encararlo.” Nani es dueño de un impresionante palmarés que incluye 9 participaciones en moto y 15 en auto. En 2004 logró la victoria con KTM en los tiempos del Dakar africano y en 2014 llegó la consagración en cuatro ruedas con el Mini en la etapa sudamericana. Regular y consistente pero al mismo tiempo sumamente veloz, Nani Roma finalizó 2º en el Dakar 2019 detrás del qatarí Nasser Al- Attiyah, tomando revancha de un durísimo accidente en la etapa 3 del Dakar 2018. En 2020, Nani logró llevar a la meta un auto completamente nuevo como el Borgward, sobreponiéndose a múltiples pinchazos e inconvenientes mecánicos. También fue la primera experiencia con su copiloto Daniel Oliveras Carreras, quien lo acompaña ahora en este sensacional proyecto. Dani se muestra impresionado por el BRX T1 -“un auténtico coche de carreras”- y por el ambiente del equipo Prodrive. Aunque reconoce que “en el Dakar puede pasar de todo”, se ilusiona con ser competitivos desde el primer momento. Junto a su compañero de equipo, el 9 veces Campeón del Mundo de Rallies Sébastien Loeb, Nani completó con el Bahrain Raid Xtreme las primeras fases de pruebas con su nuevo coche. El prototipo sumó sus primeros 2000 kilómetros en cercanías de Milbrook (Inglaterra), mientras que en noviembre fue puesto a prueba en las arenas de Dubai en un terreno muy similar al de Arabia Saudita. Entusiasmado con las primeras sensaciones arriba del coche Nani apuesta por la fiabilidad al expresar: "He hecho todo lo posible para romperlo... ¡y fallé!”

N.R.: “La ambición de todos los que formamos parte de BRX constituye una gran motivación y estoy deseando emprender este viaje con el equipo y aprovechar la experiencia de todas las áreas para buscar el éxito en el Dakar. Esta es una oportunidad que no podía dejar escapar. La combinación de Mumtalakat’s en su apoyo al deporte motor, con la experiencia de David Richards y Prodrive en la construcción de coches ganadores, es la señal de un verdadero cambio dentro del Dakar.”
"Cualquier piloto te dirá que sabes si tienes un buen coche a los pocos minutos de ponerte al volante y para mí todo fue positivo: los frenos, la dirección, el motor, la suspensión. Cada vez que sacamos el vehículo, aprendíamos algo nuevo. Todavía queda mucho por hacer, pero esto es normal con un coche tan nuevo. He hecho todo lo posible para romperlo... ¡y fallé!"

D.O.: El hecho de que Nani me viniera a buscar y confiara en mí, para mí fue todo un sueño ya que desde muy pequeño siempre había seguido su trayectoria. Para mí era todo un reto que él se sintiera a gusto conmigo. El año pasado pudimos hacer el Rally Marruecos y la Baja Portalegre antes del Dakar, y aprendí muchas cosas con él. Corrimos el Dakar con muchas ganas de hacer un buen resultado, pero la suerte no nos acompañó.”
“Cuando Nani me planteó el Proyecto BRX, para mí fue otro sueño cumplido, ya que Prodrive siempre ha sido un equipo referencia para muchos en el Mundial de Rallies, y ahora podemos trabajar dentro de este grandísimo equipo. El coche desde el primer momento nos ha impresionado muchísimo: han fabricado un coche auténtico de carreras, con el objetivo de conseguir grandes resultados. En el equipo hay muy buen clima, se transmite ilusión y ganas de mejorar cada día, y este ambiente familiar nos va a ayudar mucho a todos y hace al coche más competitivo.Todos sabemos que es un proyecto nuevo, pero el objetivo siempre va a ser luchar para estar adelante. Es una carrera muy larga y puede pasar de todo, pero creo que podemos ser competitivos desde el primer momento.”

Vehículo

BAHRAIN RAID XTREME

  • Marca : PRODRIVE
  • Modelo : HUNTER
  • Preparador : Bahrain Raid Xtreme
  • Asistencia : Bahrain Raid Xtreme
  • Clase : T1.1 4x4 TT modificados gasolina

Clasificación 2021

Scratch Etapa General
0 15 15 15
1 6 6 6
2 16 16 10
3 15 15 11
4 13 13 10
5 8 8 7
6 7 7 5
7 10 10 5
8 11 11 5
9 10 10 5
10 10 10 5
11 18 18 5
12 11 11 5

Toute l'actualité de N. Roma

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Roma hace brillar a su BRX

Al volante de un prototipo totalmente nuevo, el Bahrain Raid Xtreme (BRX), el mismo que pilota Sébastien Loeb, Nani Roma brilla con luz propia junto a su nuevo copiloto francés, Alexandre Winocq. El bicampeón del Dakar ocupa ya la 5ª plaza en la general a 1h36' de los dos Minis y los dos Toyotas. El catalán...

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¡Roma y Prodrive en plena forma!

Nani Roma, que disputa su 25º Dakar, ocupa el tercer puesto de la clasificación al paso por el km 43. El compañero de equipo de Sébastien Loeb se coloca a 4’27’’ de Giniel De Villiers y algo más de dos minutos del segundo clasificado, Erik van Loon. 

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